Чи зможе Lexus ES 2019 конкурувати з Німеччиною?

Останній Lexus ES нещодавно дебютував на Auto China 2018 у Пекіні. Це важлива подія для команди, оскільки китайський ринок у наші дні є важливим для всіх автовиробників.

Воскова поетика

Lexus ES - це версія BMW третього покоління від японського автогіганта. На адресу ES часто звучать негативні висловлювання, на кшталт він бездушний і позбавлений індивідуальності. На захист можемо сказати, що покупка Lexus ES ніколи не виявиться поганим вибором.

2019 Lexus ES.

Стиль

Новий Lexus ES довший на 2,6 дюйми, нижче на 0,2 дюйми і ширший на 1,8 дюйми, ніж раніше. Сьоме покоління ES має витончену лінію даху, що підкреслює аеродинаміку. Моделі F SPORT виходять із заднім спойлером та додатковою задньою емблемою. Також новинками є три різні конструкції коліс: стандартні 17-дюймові, 18-дюймові для ES 350 і ES 300h та 19-дюймові для ES 350 F SPORT.

Фото: Toyota Motor, США, Inc.

Внутрішнє оздоблення

Інтер'єр нових ES насправді є досить яскравим. Центральний дисплей, панель приладів і хедз-ап розташовані в полі зору водія. Автомобіль отримав абсолютно новий вид металевого оздоблення, розроблений, щоб імітувати зовнішній вигляд традиційного японського меча. Вони називають це алюмінієвим оздобленням «Hadori». У стандартній комплектації ES 350 та ES 300h будуть пропонувати такі матеріали, як Matte Bamboo, Linear Dark Mocha та Linear Espresso, щоб дати ES привабливий зовнішній вигляд.

Технологія та безпека

Сьоме покоління Lexus ES пропонує Apple CarPlay, контроль голосу Siri Eyes Free та Amazon Alexa. Є вбудований Wi-Fi у складі додаткової навігаційної системи, що включає 12,3-дюймовий дисплей на панелі приладів.

Фото: Toyota Motor, США, Inc.

Шасі та підвіска

Шасі сучасне та високотехнологічне, як і слід очікувати. Прикріплені до нової платформи шасі "GA-K" - це різні марки високоміцної сталі для зниження ваги, абсолютно нова задня підвіска багатоважеля і рульове управління з електропідсилювачем. Моделі F SPORT пропонують адаптивну змінну підвіску з регульованими заслінками.

Потужність та продуктивність

Всі ES 350s розраховані на 3,5-літровий двигун V6, який розвиває 302 кінські сили та 267 фунт-фут. крутного моменту. Lexus ES 350 отримує нову восьмиступінчасту автоматичну трансмісію, в якій використовується ультратонкий перетворювач моменту, що крутить, і муфта з декількома пластинами, для ефективної передачі потужності на передні колеса.

ES 300h поставляється з гібридною системою приводу четвертого покоління, що об'єднує 2,5-літровий чотирициліндровий двигун Atkinson з легшим, компактнішим, потужнішим електродвигуном і самозарядною гібридною системою.

Ціни та доступність

Lexus ES 2019 надійде у продаж у вересні з базовою ціною 39 500 доларів США. Ціна на ES 300h починається з 41310 доларів США, а ES 350 F SPORT - з 44035 доларів США.

Фото та джерело: Toyota Motor Sales, USA, Inc.