ŠKODA AUTO (VAG GROUP) – ЭКСЦЕНТРИЧНАЯ ВОСТОЧНАЯ МАРКА АВТОМОБИЛЕЙ

KODA AUTO VAG GROUP: что важно знать

Škoda Auto A.S. – чешская автомобильная компания, занимающая выпуском автомобилей городского класса, кроссоверов и паркетников. Входит в состав VAG Group, под управлением Volkswagen компания возродила производственные мощности и вышла на рынок с рядом моделей, завоевавших потребителей оптимальным соотношением премиального стиля, доступной стоимости и примененных технологий в производстве авто. Штаб-квартира находится в чешском городе Млада-Болеслав.

Актуальным примером является модель Škoda Octavia. Обновленный автомобиль был представлен в 1996 году, после значительного перерыва в выпуске, в 2004 году в составе VAG Group марка прошла полный редизайн. Для этих целей была использована платформа Volkswagen Group A5 (PQ35), автомобиль также получил новые двигатели и полный реинстайлинг дизайна кузова.

Данный автомобиль хорошо известен как отдельный бренд, популярен в странах Восточной Европы и Китае. Чтобы удовлетворить запросы потребителей в 2007 году, был выпущен полноприводной внедорожник, а в 2009 году было выполнено новое обновление автомобиля, который получил приставку FL в названии.

Так Škoda Auto A.S. воспринимается как отдельный бренд с надежными и эффектными машинами. Этого удалось достигнуть благодаря усилиям специалистов чешского завода и Volkswagen Group. Согласно рейтингу Euro NCAP безопасность автомобиля оценивается: для пассажиров – 27 баллов, для ребенка – 37 баллов, для пешехода – 17. Это одни из самых высоких показателей в своем классе, учитывая, что марка предлагает современные машины с высоким уровнем комфорта.

Нужно учитывать, что Škoda Auto A.S. не только заимствовала у Volkswagen опыт и технологии. Чешский завод считается кузницей кадров. Вольфганг Дюрхаймер, начинавший свою карьеру в Чехии и принимавший участие в разработке дизайна Škoda Octavia, впоследствии возглавил Bugatti и Bentley. Но самая яркая дизайнерская карьера, конечно, у чешского дизайнера Йозефа Кабана. Он принимал участие в разработке практически всех автомобилей Škoda. Cвоему успеху он благодарен своему таланту и Фердинанду Пиеху, использовавшего его эскиз в 1999 году для нового лимузина Bugatti. Перу Кабана принадлежит и первый эскиз Bugatti Veyron.

История появления

История компании начинается с сотрудничества механика Вайлава Лаурина и торговца книгами Вайлава Клемента. Увлекаясь велосипедами, в 1895 году после открытия Laurin & Klement Co. предприимчивые чехи начали выпускать велосипеды под торговой маркой «Славия». В 1899 году модельный ряд продукции пополнился мотоциклами. В 1905 году компания выпустила свой первый автомобиль Voiturette A, который сразу стал популярен в Чехии и признан одним из символов истории чешского автомобилестроения.

Škoda Plzeň

Компания была основана в 1869 году инженером Эмилем Шкода. Завод стал крупным машиностроительным предприятием. Позже Laurin & Klement вошла в состав Škoda Plzeň. В годы войны выпускалась военная техника.

Социалистический период

После Второй мировой войны завод перешёл в государственную собственность. Выпускались модели Tudor, Spartak, Octavia и Felicia. Период застоя продолжался до конца 1980-х годов.

Новые приоритеты VAG Group

В 1990 году Volkswagen AG выкупил долю компании и начал её интеграцию. В 2000 году Škoda полностью вошла в состав концерна.

Модельный ряд и производство

Škoda выпускает Fabia, Octavia, Superb, Yeti, Karoq, Citigo, Rapid и Kodiaq. Производственные площадки расположены в Чехии, Украине, России, Казахстане, Боснии и Герцеговине и Китае.

Сегодня компания выпускает около 1 млн автомобилей в год. Ежегодная выручка составляет более 250 млрд крон.

Концепты

Škoda VisionC (2014), Vision S (2016), Vision E (2017), Vision X (2018).