Ако харесвате Audi A6, изчакайте, докато видите Audi S6 2020

• 2020 Audi S6 дебютира лек хибриден V6 с електрически турбокомпресори.
• Новият S6 също получава нов осемстепенен автоматик и Quattro AWD.
• Цените за новото Audi S6 започват малко под $ 74 000. Очаквайте го през есента.

Предишното Audi S6 идваше с чудовищен V8 двигател с турбокомпресор. Тази кола имаше 450 гуми и ускори 60 mph за четири секунди. Ако BMW M550i е спортен луксозен автомобил, можете да си представите Audi S6 2020 като луксозен автомобил със спортни опасения.

Смутен? Да не е Да, има разлика между тях. И ще се поразровим малко в това.

Въпреки това, ако жадувате за A6, обзалагам се, че 2020 S6 е повече от гъделичкащ.

електрифициран турбокомпресор

Нормалният A6 се предлага с 3,0-литров V6 с турбокомпресор и 48-волтова хибридна асистираща система. Това произвежда 335 конски сили и 369 lb-ft. въртящ момент. Двигателят е съчетан със седемстепенна автоматична система с двоен съединител и система за задвижване на всички колела Quattro. Това позволява на машината да регистрира нула до 60 пъти за 4,8 секунди.

Но новият S6 на Audi се нуждае от нещо, за да бъде в крак с горещия седан Mercedes-AMG E53, колата, използваща EQ Boost електрификация и бордова 48-волтова електрическа система за производство на 429 конски сили и 384 lb-ft. въртящ момент. Най-големият конкурент на новото Audi A6 е по-горещото BMW M550i, което идва с 4,4-литров турбореактивен V8, който прави 523 конски сили и 553 lb-ft. въртящ момент. И ако наистина трябва да знаете, M550i има същия двигател и мощност като M850i ​​Gran Coupe..

Както можете да видите, Audi A6 2020 е изправен пред сериозна конкуренция.

Audi направи следващото най-добро нещо: зареди новия S6 с невероятно количество технологии. Новият 2,9-литров TFSI V6 вече е оборудван с електрически турбокомпресори. Турбините се захранват от бордова 48-волтова мека хибридна система. Наличието на електрически турбокомпресори е хубаво нещо. Като за начало, той не разчита на налягането на отработените газове, за да се върти диво, което по същество означава нулев турбо забавяне при всяка скорост на двигателя. Това също така означава, че според Audi, турбото могат да се завъртят моментално и да осигурят незабавен отговор.

С това казано, новият електрифициран V6 произвежда 444 конски сили и 443 lb-ft. въртящ момент, така че няма да пропуснете липсата на цилиндри под капака.

Снимка: Audi of America, Inc.

Нов осемстепенен автоматик и Quattro AWD

Audi S6 за 2020 г. вече се предлага с нов автоматик Tiptronic с осем скорости. Скоростната кутия замества седемстепенния блок с двоен съединител в изходящия модел. Също така се случва да е по-способен да съответства на ревизирания V6 въртящ момент от ниския клас. Стандартна е и системата Audi Quattro AWD със селективен контрол на въртящия момент на колелата. Той осигурява 60 процента от наличната мощност на задните оси и 40 процента на предните по време на нормално шофиране. Системата за задвижване на всички колела може да прехвърли до 70 процента от наличния въртящ момент към предната или 85 процента към задната ос в трудни ситуации.

Ако искате да шофирате като луд във вашето Audi S6, не забравяйте наличния спортен диференциал Quattro. Системата разпределя въртящия момент между лявото и дясното задно колело за подобрена пъргавина в завой. Ако натиснете силно, той може почти да прехвърли целия въртящ момент на едно колело. Опционалният S Sport Package включва динамично управление на всички колела, спортен газификатор за отработени газове и луксозни червени спирачни апарати. Хвърлете още една монета и ще получите спортно настроено окачване с адаптивно амортизиране.

Спортен външен дизайн

Новото Audi S6 също получи мек външен вид. Той има предна и задна броня S-модел, алуминиеви външни странични огледала и платинена решетка с единична рамка с две ламели. Автомобилът също така получава алуминиев преден сплитер, заден дифузьор с матово черно хромирано покритие и четири изпускателни тръби. 20-цолови джанти с летни гуми са стандартни. Можете да изберете по-големи 21-инчови колела, ако живеете в райони без дупки.

Вътрешно оформление на Audi A6. Снимка: Audi of America, Inc.

Безупречен интериор

Вътрешната облицовка и вътрешната облицовка е една от силните страни на Audi. Интериорът е с мека на допир пластмаса, кожа и метални гарнитури. Разпределителното устройство щрака и щрака с немска прецизност, докато седалките са достатъчно удобни, за да настанят водача и пътниците при тези дълги и тежки пътувания.