Преглед на Genesis G90 за 2020 г.: Повече от луксозен автомобил с „универсална марка“

2020 Genesis G90 Нашето мнение: Нашите съвременници в автомобилната преса хвалят Genesis G90 и ние се чувстваме принудени да се присъединим към тях в този ритъм. G90 е проста рецепта: една част нова технология, една част стара училищен автомобил. Сложете във фурната (монтажния цех) и изпечете. Оставете да се охлади на по-ниска препоръчителна цена от другите модели на пазара. Външност75Външност82Динамика94Безопасност и спецификации80Ежедневна функционалност77Процентна стойностГоривоефективност Динамика на шофиране Затваря Мъглив външен вид Твърди вътрешни повърхности82

2020 Genesis G90 ми напомня за Ford Thunderbird на баща ми от 1979 г. Оттогава обичам големите коли с дълги качулки и G90 докосна душата ми в това отношение. Въпреки милите ми спомени, струва ли си да купувате Genesis G90 2020, ако искате голяма луксозна кола? Audi, BMW, Lexus и Mercedes-Benz вече са се утвърдили в тази област, а Genesis е новак. Ако ще харчите толкова пари, защо да подписвате документите за новия G90?

Наскоро прекарахме една седмица с 2020 Genesis G90. Ето какво открихме при нашия тест драйв.

Genesis G90: какво ново през 2020 г.?

G90 получи фейслифт и разширен пакет от допълнителни функции за безопасност. Genesis прави нещата лесни, като предлага само две нива на оборудване: Premium с 3,3-литров V6 с турбокомпресор и Ultimate с 5,0-литров V8.

Нашата пресова машина Genesis G90 2020

Настроихме магазина в G90 Premium за една седмица и се насладихме на много от стандартните функции. Пакет Усъвършенствана технология за безопасност включва 10 въздушни възглавници, включително въздушни възглавници за колене на водача и пътника, предупреждение за преден сблъсък, предупреждение за кръстосано движение отзад, монитор за мъртви зони, предни и задни сензори за паркиране, сензори за дъжд, чистачки и асистент за безопасно излизане, наред с други.

Пакет Комфорт и удобство ни даде LED дневни светлини, стартиране с бутон, отопляеми и вентилирани кожени седалки Nappa, тризонов климатичен контрол със сензор за CO2, адаптивен круиз контрол и хедс-ъп. дисплей. Този пакет включва още Apple CarPlay и Android Auto, безжично зареждане, предни и задни USB портове, люк, сенници на задните прозорци, околно осветление и комплект за първа помощ.

Любимата ми функция в този пакет е стерео Lexicon със 17 високоговорителя с Quantum Logic Surround и Clari-Fi. В нашия съботен следобеден круиз свирих малко джаз на Watercolors (Sirius XM 66). Тази система подчертава нотите на бас и китара и е много подходяща за саксофони и тромпети. В моята книга това е първокласна стерео система.

Нашето прессъобщение за 2020 Genesis G90 в тиха вечер в Плимут, Мичиган. Снимка: Даниел Антъни за blogavto.com.

Колко струва 2020 Genesis G90?

Нашата пресова машина G90 нямаше никакви допълнителни или допълнителни функции. Базовата цена беше $72,200, плюс още $995 за товар и обработка. Обща MSRP: $73,195

Началната цена от $72 200 е голяма печалба за Genesis предвид конкуренцията. Например Mercedes-Benz S-Class започва от $91 250. Audi A8 започва от $85,200, а BMW Серия 7 започва от $86,800. Lexus LS е най-близо до G90, започвайки от $75 450. И в зависимост от стимулите във вашия район*, може да успеете да спестите малко повече от новия G90.

Съображения за ценообразуване: G90 спрямо конкуренти

Реакцията беше как тези дългогодишни съименници на луксозния клас, особено BMW и Mercedes-Benz, спечелиха своите райета. Калниците на Genesis не носят толкова голяма тежест, колкото, да речем, трипосочна звезда на Mercedes-Benz, така че тези автомобилни производители могат да се справят с много пари. За някои е просто необходимо да имат истинска синя луксозна кола като BWM или Mercedes-Benz. Посочените марки имат значение и колите не се различават от чифт обувки, портфейл или костюм и вратовръзка.

От друга страна, G90 е нещо повече от луксозен автомобил с „универсална марка“. Да го считаш за такъв е грешка. Да, Genesis няма наследството на BMW и Mercedes-Benz, но като се има предвид MSRP на G90, относителната му новост на пазара и колко здрав е автомобилът като цяло, марката е похвална. G90 направи пръски в басейна, където тези други големи луксозни седани някога са били сами.

Стикер за прозорец за нашата преса Genesis G90 2020.

Характеристики на интериора: Първи впечатления

Genesis G90 е чудесно удобен автомобил и моята критика тук лесно може да бъде отхвърлена като придирка (и няма да ме нараните за това). Мисля, че G90 има твърде много стерилни и чупливи повърхности и дървеното покритие изглежда фалшиво. На пръв поглед всичко изглежда меко, но когато прекарах ръцете си, се оказа, че много по-твърди повърхности са маскирани.

Централният дисплей, 12,3-инчов HD дисплей с навигация, може да се управлява чрез циферблат на централната конзола до селектора на скоростите. С пръстите си можете да превъртате и избирате произволен брой функции, от климат и звук до околно осветление. Въпреки че е много по-лесен за използване от контролера на тъчпада на Lexus, циферблатът Genesis изглежда евтин и крехък.

Менюто на 12,3-инчовия дисплей има интелигентни и обмислени функции, като например възможността да си оставите гласова бележка. Въпреки че при възпроизвеждане на съобщение качеството на записа оставя много да се желае. Предвид качеството на възпроизвеждане, предпочитам да използвам приложението за гласови бележки на телефона си.

Въпреки че тези критики са незначителни, аз се опитвам да гледам на нещата през очите на претенциозен купувач, за което е и целият този клас автомобили. Купувачите, които могат да си позволят BMW или Mercedes-Benz, могат да си позволят Genesis. Възпроизвеждането на гласови бележки и крехкият циферблат ме безпокоят, ако искам представителна кола и парите не са проблем. Наистина се притеснявам за дървеното покритие, което изглежда като пластмаса. Отново малки детайли, но претенциозните купувачи често обръщат внимание на такива неща.

Интериорът на 2020 Genesis G90.

Вътрешни характеристики: Плюшен и спокоен

Другата страна на уравнението е колко удобен е G90, дори в светлината на гореспоменатата критика. Нашата кола за преса имаше 22-посочна седалка на шофьора с много опора, лумбална опора и опора за подколенното сухожилие. Успях да избутам седалката достатъчно, за да омекотя задната част на краката си, което направи всичко приятно по време на едноседмичното ни пътуване.

Предните пътници имат 16-посочно регулиране, докато задните пътници имат отопляеми седалки и сенници. Напа кожата наоколо е мека и еластична. Genesis използва активно шумопотискане, за да можете лесно да говорите със семейството си, докато шофирате. Ако имате нужда от нещо за правене на почивка или през уикенда, има достатъчно място в багажника. Genesis слага аптечка в багажника за всеки случай (хубава промяна).

2020 Genesis G90 двигател и трансмисия

Под капака на нашата преса G90 имаше 3,3-литров V6 двигател с двойно турбо. Двигателят използва система за непрекъснато регулиране на времето на клапаните и директно впръскване на бензин с турбокомпресор. При 365 конски сили и 376 lb-ft. въртящ момент, повече от достатъчен, за да свърши работата.

G90 предлага 5,0-литров V8, ако искате малко повече мускули. Въпреки че смятаме, че V6 е достатъчен, V8 с мощност 420 конски сили е доста примамлив. Genesis съчетава двата двигателя с осемстепенна автоматична трансмисия, която е практически безупречна при превключване на предавките.

Предлага ли се задвижване на всички колела?

Да, и за двата двигателя! Задното задвижване е стандартно, но можете да изберете задвижване на всички колела. Това може да бъде полезно, ако живеете на място, където вали сняг. Въпреки че ни хареса усещането от нашия G90 със задно предаване, ние също живеем в Мичиган и тук има всички тези снежни неща. . .

Разход на бензин на Genesis G90 2020

Синият курсив в таблицата по-горе представлява двигателя и трансмисията на нашето печатащо превозно средство.

Между шофирането в града и по магистрала, изминахме малко над 750 мили през седмицата, в която имахме G90. Имахме средно 22,9 комбинирани mpg, което е над комбинираната оценка от 20 на стикера на прозореца.

Екранна снимка на изминатите мили и времето, прекарано с нашето превозно средство за печат G90.

Как работи Genesis G90?

Никога не съм карал кола, по-удобна от 2020 Genesis G90. Лесно е да загубим представа за времето по време на шофиране и започнахме да търсим извинения да се качим зад волана. Въпреки че няма управлението на G70, стъпете на педала и V6 турбото ще задейства този огромен кон. Ударихме магистралата Саутфийлд в метрото на Детройт и стреляхме пред другите коли по-бързо, отколкото очаквахме.

Genesis използва адаптивно окачване в допълнение към споменатото по-горе активно шумопотискане. Комбинацията минимизира шума от пътя и неравностите и го прави доста лесно. G90 използва 25 мм стабилизатор отпред и 17 мм отзад. Извинете за жаргона на търговците на употребявани автомобили, но при 60 mph G90 се чувства като вълшебен килим. Седнах с Даниел и се насладих да карам G90 с нея след дълга седмица. Отпих глътка кафе; тя отиде за смутита. Но и двамата се съгласихме, че G90 е нещо специално.

Въпреки нашите критики, 2020 Genesis G90 все още е нещо специално.

Трябва ли да купите 2020 Genesis G90?

В крайна сметка ще зависи какво искате да постигнете с автомобил от този клас. Докато Genesis е горещ претендент, марки като BMW и Mercedes-Benz са опитни изпълнители с дълга история. Трудно е (ако не и невъзможно) да се спори с тяхното ниво на лукс и изтънченост, особено днес.

Ако "изгледът" на луксозна кола е важен за вас, тогава BMW и Mercedes-Benz са вашите билети. Останете с тези марки, особено ако колата ви е продължение на вашата кариера, бизнес или социален статус. Това е много важно за успешните банкери, лекари, инженери, ръководители, адвокати, брокери и други подобни. В тези професии първото впечатление е всичко. Genesis G90 несъмнено е добър, но в определени бизнес, професионални и социални кръгове BMW и Mercedes-Benz ще имат по-голямо влияние.

Напротив, ако имате малко допълнителни пари освен типичния си седан и искате нещо луксозно; Ако търсите нещо, което е забавно за шофиране и работи като вятър, тогава Genesis G90 е правилният начин. Подпишете документите и изкарайте тази красота на открития път, където й е мястото.

Карл Антъни е управляващ редактор на BlogAvto и AutoVision News и член на Асоциацията на автомобилните медии в Средния Запад и Обществото на автомобилните историци. Той е в борда на директорите на фондация Ally Jolie Baldwin, бивш президент на Detroit Working Writers и е предан фен на Detroit Lions.

Галерия Genesis G90 2020

Снимки: Genesis Motor America.

* BlogAvto и неговите партньори могат да бъдат компенсирани, ако следвате тази връзка.