Recenze Lexus RC 350: Sportovní, ale rozumný každodenní řidič

Celkový dojem: Skvělý styl. Jednoduchost v řízení. Výborná kvalita. Výborná kvalita. Pohon čtyř kol. Pohodlná kabina.

O pět let později dostává Lexus RC 350 aktualizaci pro modelový rok 2019. Šéf Toyoty Akio Toyoda řekl, že chce vdechnout značce Lexus nového ducha, a nabídky jako RC 350 ukazují, že nejde jen o vyfukování kouře z výfuku. Toyoda říká, že chce soutěžit s BMW řady 4, Audi A5, Mercedes-Benz třídy C a Cadillac ATS a RC 350 je jeho odpovědí.

Tento týden jsme jezdili na Lexus RC 350 2019 s pohonem všech kol.

Lexus RC 350: co je nového v roce 2019?

Lexus RC 350 byl aktualizován o nový design přední a zadní části, přeladěné odpružení a posilovač řízení pro ostřejší ovládání a integrační technologie, jako je Apple CarPlay a Amazon Alexa. Prémiový balíček dostává nový obsah a do seznamu barev exteriéru se připojuje modrá metalíza Vortex.

Vlastnosti a možnosti: uzamčeno a naloženo

Lexus RC 350 2019 s pohonem všech kol ($ 46 440) je standardně dodáván s 18palcovými koly; LED světlomety; bezklíčový vstup a zapalování; dvouzónová automatická klimatizace; Zadní kamera; přední sedadla s elektrickým pohonem a vyhříváním; čalounění z umělé kůže; a sklopné zadní sedadlo dělené v poměru 60/40. Technologie a funkce infotainmentu zahrnují Bluetooth, Apple CarPlay, sedmipalcový displej a audiosystém s 10 reproduktory se satelitním rádiem.

Standardem je také adaptivní tempomat, varování před kolizí a její zmírnění, varování před opuštěním jízdního pruhu a asistent pro udržování v jízdním pruhu a komunikace a vzdálené služby Lexus Enform.

Funkce a možnosti: Uzamčeno a načteno (některé další!)

Tento tester byl vybaven sadou do každého počasí, třípaprskovými LED světlomety a audiosystémem Mark Levinson s prostorovým zvukem se 17 reproduktory. Paket Premium přidává vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla; hlídání mrtvého úhlu s upozorněním na zadní kříž; automatické stěrače; zesílený sklopný a teleskopický volant; a nastavení paměti sedadla řidiče.

Sada Navigation Pack obsahuje ovladač touchpadu namontovaný na konzole; 10,3" displej; a vylepšené hlasové příkazy s navigací. Výběr doplňují ventilovaná sedadla, intuitivní parkovací asistent a vyhřívaný volant. Celková doporučená cena včetně místa určení: 54 630 USD. Pro srovnání, Lexus RC 350 pro rok 2019 začíná na $ 44 075 s pohonem zadních kol; 46.240 $ s pohonem všech kol.

Lexus RC 350 z roku 2019.

Přednosti interiéru: stísněné, ale stále pěkné

Obzvláště atraktivní je dvoubarevné černé a vínové barevné schéma interiéru s dekorem dřeva. Elektricky nastavitelná přední sedadla RC 350 v 10 směrech jsou pohodlná a nabízejí nám perfektní pozici při řízení. Jak byste od Lexusu očekávali, interiér nabízí spoustu materiálů měkkých na dotek a prvotřídní kvalitu. Pro rok 2019 RC nabízí Lexus šest různých kombinací vnitřního vybavení, a to není špatné.

K dispozici je další úroveň pohodlí s vyhřívanými a chlazenými předními sedadly a tento model nabízí rychlé vyhřívání kabiny pro chladná zimní rána. Ventilovaná sedadla byla oceněna, protože v Denveru bylo teplo i v září. RC 350 stále drží analogové hodiny, což považujeme za zajímavou volbu. Náš jediný kompatibilní s Lexusem a jeho interiéry je touchpad infotainmentu. Stále to není tak intuitivní jako ostatní na trhu.

Testovali jsme systém 17 reproduktorů Marka Levinsona a při cestě do hor z Denveru jsme si zachovali hlučný svět. Nečekejte však, že zadní sedadlo bude sloužit k převozu dospělých cestujících. Je těsný a nejlepší pro malé děti a náklad, i když pro sportovní kupé je to v pořádku. Zavazadlový prostor je také 10,4 kubických stop, dostatečně velký pro dva golfové bagy.

Uspořádání interiéru Lexus RC 350 z roku 2019.

2019 Lexus RC 350: specifikace motoru a paliva

Lexus RC 350 pro rok 2019 je poháněn 3,5litrovým motorem V6 s výkonem 311 koní a 280 lb-ft. točivý moment. U modelů s pohonem všech kol je dodáván šestistupňový automat s pádly na volantu. Kupé dostane EPA přibližně 18/24 město/dálnice a 21 kombinovaných mpg s pohonem všech kol.

Pro RC 350 je k dispozici pohon zadních kol. Výkon motoru zůstává nezměněn, ačkoli výkon je přenášen prostřednictvím osmistupňového automatu oproti šestistupňovému. Spotřeba paliva se zlepšuje na 20/28 město/dálnice a 23 mpg dohromady. Pro 3,5litrový V6 se každopádně doporučuje prémiové palivo. Vzhledem k nejlepším schopnostem za každého počasí bychom zvolili náš Lexus RC 350 s pohonem všech kol.

Jízdní dynamika: ideální pro každodenní práci

RC 350 Coupe má dostatek výkonu a výkonu, aby uspokojil většinu řidičských nadšenců. Sportovní nádech vozu spolu s výkonem motoru V6 stačí na zvládnutí téměř každé jízdní situace. Lexus RC 350 pro rok 2019 je ideální pro nadšence, kteří hledají příjemného a schopného každodenního řidiče. Pokud chcete zlepšit svou hru, dostupný balíček F Sport přidává věci jako adaptivní podvozek, který zlepšuje celkový komfort a ovladatelnost.

Tento týden Lexus RC 350 zvládl zatáčky na horských silnicích západně od Denveru opravdu dobře. Lexus trochu zvýšil výkon a dal V6 dostatek gruntu, aby pustil pomalejší řidiče na I-70 do hor ve výškovém průsmyku. Atmosférický RC 350 nemá "točivou" odezvu jako u soupeřů používaných turbomotorů, ale akcelerace je stále plynulá a lineární. I když RC 350 vypadá sportovně, myslíme si, že se dobře hodí pro každodenní ježdění.

Lexus RC 350 F Sport z roku 2019.

Závěr: solidní volba

Lexus RC 350 2019 je dobrou volbou pro ty, kteří hledají sportovní, ale rozumné kupé. Není tak atraktivní jako jeho němečtí rivalové, ale Lexus je bez ohledu na to solidní volbou. S pohonem všech kol na něm můžete jezdit po celý rok s menším strachem, že zapadnete do sněhu. A s vyhřívanými sedadly a volantem je to o to lepší.