Domov Blog Страница 648

Fond SoftBank Vision investuje více než 2 miliardy do společnosti GM Cruise

0

GM Cruise: ключевые особенности

a SoftBank Vision Fund объявили о масштабных инвестициях в развитие подразделения автономных автомобилей Cruise Holdings LLC.

Общий объём инвестиций составляет более $3.35 млрд, что направлено на ускорение коммерциализации беспилотных технологий.

Проект Cruise является ключевым направлением GM в области автономного транспорта нового поколения.

Gm cruise softbank инвестиции автономные автомобили

Структура инвестиций SoftBank

SoftBank Vision Fund выделяет средства в два этапа для поддержки масштабирования технологии Cruise AV.

  • 900 млн долларов — первый транш при закрытии сделки
  • 1.35 млрд долларов — при готовности коммерческого развертывания
  • около 20% доли в GM Cruise

Эти инвестиции направлены на ускорение вывода автономных автомобилей на рынок.

Ответная инвестиция GM

General Motors дополнительно инвестирует около $1.1 млрд в Cruise после завершения сделки.

Это подтверждает стратегическую важность автономного направления для компании.

  • расширение разработки Cruise AV
  • поддержка производства беспилотных авто
  • интеграция технологий в массовый рынок

Технология Cruise AV

Cruise AV представляет собой автономное транспортное средство, ориентированное на полное отсутствие водительского управления.

Ожидается, что автомобиль будет работать без руля, педалей и ручного управления.

  • автономное управление 4-го уровня
  • полностью беспилотная архитектура
  • ориентация на городскую мобильность

Реакция компаний

Представители GM и SoftBank отметили стратегическую важность сотрудничества и его влияние на будущее автомобильной индустрии.

Стороны ожидают, что проект станет ключевым этапом перехода к массовому автономному транспорту.

Итог

GM Cruise + SoftBank — это один из крупнейших шагов в развитии автономных автомобилей, направленный на глобальное масштабирование технологии беспилотного вождения.

Читайте также: BMW Vision M Next: Tento koncept nově definuje autonomní vůz.

Porsche представляет очки дополненной реальности Tech Live Look для обслуживания и ремонта автомобилей

0

Porsche очки дополненной реальности Tech: что важно знать

внедряет инновационную технологию Tech Live Look, основанную на дополненной реальности (AR), для улучшения процессов ремонта и обслуживания автомобилей.

Система позволяет механикам и специалистам получать удалённую поддержку от экспертов Porsche в режиме реального времени с помощью смарт-очков.

Это решение существенно ускоряет диагностику и повышает качество сервисного обслуживания.

Porsche tech live look ar очки ремонт автомобилей

Как работает Porsche Tech Live Look

Система основана на использовании смарт-очков, которые передают изображение с рабочего места механика специалисту Porsche.

  • механик надевает AR-очки
  • видео передаётся эксперту в реальном времени
  • специалист даёт визуальные подсказки
  • обратная связь отображается прямо в очках

Таким образом, специалист может дистанционно направлять процесс ремонта, снижая вероятность ошибок.

Porsche ar сервис tech live look

Преимущества технологии

Tech Live Look значительно повышает эффективность работы сервисных центров Porsche.

  • сокращение времени ремонта до 40%
  • мгновенный доступ к экспертной помощи
  • повышение качества обслуживания
  • снижение количества ошибок при диагностике

Это особенно важно для сложных технических случаев, требующих участия специалистов высокого уровня.

Внедрение и развитие

После успешных тестов система начала внедряться в дилерских центрах Porsche в США.

Компания планировала расширить технологию на десятки новых сервисных центров.

  • первые внедрения — 2017 год
  • масштабирование — к 2019 году
  • расширение сети дилеров

Значение для клиентов

Для владельцев автомобилей Porsche технология означает более быстрый и качественный сервис.

Сокращение времени ремонта и повышение точности диагностики напрямую влияют на уровень удовлетворённости клиентов.

Итог

Tech Live Look — это шаг Porsche к цифровому будущему автосервиса, где дополненная реальность и удалённая экспертиза становятся стандартом обслуживания.

Rychlá auta a bušící srdce. Vzrušující den s Formula Experiences

0

день Formula Experiences: что важно знать

Formula Experiences — это уникальная программа, созданная предпринимателем и гонщиком Питером Хефрином, которая позволяет обычным людям испытать настоящие гоночные автомобили на легендарной трассе Virginia International Raceway (VIR).

Проект объединяет профессиональных инженеров, гоночные прототипы и симуляторы для создания максимально реалистичного трек-опыта.

Здесь нет «обычных покатушек» — только настоящие ощущения автоспорта.

Virginia international raceway formula experiences

Концепция Formula Experiences

Основатель проекта Питер Хефрин создал формат, в котором каждый клиент получает персонализированный гоночный опыт без шаблонных программ.

  • индивидуальная подготовка пилотов
  • работа с профессиональными инженерами
  • реальные гоночные прототипы
  • обучение через симуляторы

Каждый заезд адаптируется под уровень участника — от новичка до опытного трек-драйвера.

Команда и техника

В Formula Experiences работает команда инженеров и инструкторов, включая руководителей программы и технических специалистов.

Проект использует профессиональные гоночные автомобили Radical и Ligier.

  • Radical SR1 и SR3
  • Ligier JS F4 Formula 2018
  • профессиональные гоночные симуляторы
Radical гоночные автомобили formula experiences

Radical SR1 и SR3 — чистая скорость

Автомобили Radical — это лёгкие прототипы, созданные для максимальной производительности на треке.

  • SR1: 0–60 миль/ч за 3.5 сек, 175 л.с.
  • SR3: 0–60 миль/ч за 3.1 сек, 225 л.с.
  • нагрузка до 2.3G в поворотах

Эти машины требуют концентрации и физической подготовки — они не прощают ошибок.

Подготовка через симуляторы

Перед выходом на трассу участники тренируются на профессиональных симуляторах, которые используются для реальной гоночной подготовки.

  • изучение траектории трассы VIR
  • отработка торможений и ускорений
  • подготовка к физическим нагрузкам
Гоночный симулятор formula experiences

Трек-драйв и ощущения

После подготовки начинается реальный заезд. Radical SR3 быстро раскрывает свой характер: мощное ускорение, высокий прижим и резкие переключения передач.

Опыт вождения сравним с настоящими профессиональными гонками.

Гонка radical sr3 vir трасса

Стоимость программы

Полный пакет Formula Experiences стоит около $6000, включая персональную настройку и трек-сессии.

  • индивидуальные программы
  • поддержка инженеров
  • доступ к гоночным автомобилям

Статистика автомобилей Radical

Radical SR1

  • 0–60 миль/ч: 3.5 сек
  • Максимальная скорость: 138 mph
  • Мощность: 175 л.с.
  • Вес: 1080 фунтов
  • Боковая перегрузка: 1.9G

Radical SR3

  • 0–60 миль/ч: 3.1 сек
  • Максимальная скорость: 147 mph
  • Мощность: 225 л.с.
  • Вес: 1367 фунтов
  • Боковая перегрузка: 2.3G

Итог

Formula Experiences — это не просто трек-день, а полноценное погружение в мир профессионального автоспорта.

Kia Forte GT: Следующее поколение

0

Kia Forte GT нового поколения — больше мощности и спортивный характер

готовит обновлённое поколение модели Forte, которое получит более агрессивный дизайн и улучшенные технические характеристики.

Ожидается, что версия Forte GT станет более спортивной альтернативой стандартной модели и будет ориентирована на динамичное вождение.

Новая генерация также может получить расширенный выбор трансмиссий и улучшенный двигатель.

Kia forte gt новое поколение дизайн

Двигатель 1.6 T-GDi

Главным обновлением станет турбированный двигатель 1.6 T-GDi, который уже используется в спортивных моделях Kia.

  • турбированный бензиновый мотор
  • повышенная мощность относительно базовой версии
  • улучшенная динамика разгона

Этот двигатель ориентирован на баланс между производительностью и экономичностью.

Трансмиссии: механика и DCT

Согласно предварительным данным, автомобиль может получить сразу два варианта коробки передач.

  • 6-ступенчатая механическая коробка (6MT)
  • 7-ступенчатая роботизированная коробка с двойным сцеплением (7DCT)

Такой выбор позволит удовлетворить как любителей классического управления, так и поклонников современных автоматизированных систем.

Дизайн и позиционирование

Новое поколение Kia Forte получит более спортивный и агрессивный внешний вид.

  • обновлённая передняя часть
  • спортивные акценты GT-версии
  • улучшенная аэродинамика

Модель ориентирована на молодых водителей и любителей динамичных седанов.

Выход на рынок

Предполагается, что Kia Forte GT может появиться на рынке США, однако официального подтверждения пока нет.

Модель будет конкурировать в сегменте компактных спортивных седанов.

Итог

Kia Forte GT нового поколения обещает стать более мощным, технологичным и привлекательным для любителей динамичного вождения.

Читайте также: Новое поколение Kia Forte GT уже проходит тестирование.

Hyundai Kona N Performance má výkon 250 koní

0

Hyundai Kona Performance: что важно знать

активно расширяет линейку высокопроизводительных моделей N Performance, следуя мировому тренду на спортивные SUV.

Одним из ключевых проектов может стать Hyundai Kona N, который сейчас находится на стадии разработки и тестирования.

Руководитель программы N Performance Альберт Бирманн дал инженерам зелёный свет на создание тестового прототипа.

Hyundai kona n тестовый прототип n performance

Двигатель от i30 N

Основой Kona N должен стать 2.0-литровый турбированный двигатель, уже используемый в модели i30 N.

  • 2.0 turbo бензиновый двигатель
  • около 250 л.с. мощности
  • ориентация на спортивную динамику

Это позволит Kona N войти в сегмент высокопроизводительных компактных кроссоверов.

Инженерный подход N Performance

Hyundai планирует использовать существующие технологии i30 N, адаптируя их под SUV-платформу.

  • перенастройка подвески
  • изменённое рулевое управление
  • общие компоненты с N-моделями

Такой подход ускоряет разработку и снижает затраты на производство.

Позиционирование модели

Kona N станет частью стратегии Hyundai по расширению спортивной линейки в сегменте SUV.

  • конкуренция в классе спортивных кроссоверов
  • ориентация на динамичное вождение
  • расширение бренда N Performance

Комментарий разработчиков

По словам Альберта Бирманна, команда уже определила базовую конфигурацию двигателя и трансмиссии, и сейчас сосредоточена на настройке поведения автомобиля.

Основная цель — сохранить характер N Performance даже в формате кроссовера.

Итог

Hyundai Kona N может стать важным шагом в развитии спортивных SUV и расширении линейки N Performance.

Nová studie: Spotřebitelé důvěřují autonomním vozům stále méně

0

исследование потребители: что важно знать

Автономные автомобили из области научной фантастики стремительно превращаются в реальность. Однако вместе с технологическим прогрессом возникает главный вопрос — насколько общество готово доверять беспилотным системам.

Инженеры и автопроизводители продолжают активно работать над безопасностью и надежностью автономного транспорта, стремясь сделать его массовым и приемлемым для пользователей.

Автономные автомобили будущее беспилотный транспорт

Результаты исследований AAA

По данным исследования, уровень доверия к беспилотным автомобилям снижается.

  • 73% американцев боятся автономных автомобилей
  • в прошлом году показатель составлял 63%
  • основная причина — аварии с участием тестовых систем

Исследование показывает рост тревожности среди водителей по мере развития технологий.

Hyundai ioniq автономный автомобиль тестирование пешеход

Проблема доверия и безопасности

Даже единичные инциденты с участием автономных автомобилей значительно влияют на общественное мнение.

Потребители ожидают максимально безопасной работы систем, и любая ошибка снижает уровень доверия к технологии.

Ford fusion автономное тестирование беспилотный автомобиль

Отраслевые обсуждения и тестирование

Эксперты автомобильной индустрии обсуждают вопросы безопасности автономного транспорта на профильных конференциях и саммитах.

  • AutoSens Detroit — обсуждение стандартов безопасности
  • тестирование систем в реальных условиях
  • анализ поведения автомобилей на дорогах

Основная цель — минимизировать риски для всех участников дорожного движения.

Cadillac super cruise автономное вождение система

Перспективы автономного транспорта

Несмотря на скепсис, технологии помощи водителю продолжают развиваться.

  • адаптивный круиз-контроль
  • автоматическое экстренное торможение
  • контроль полосы движения

Эти системы становятся основой для будущих полностью автономных автомобилей.

Итог

Автономные автомобили постепенно переходят из стадии экспериментов в реальность, но ключевым фактором их успеха остаётся доверие общества.

Dopis z Velké Británie: konec dnů?

0

Мы свидетельствуем об автомобильном конце дней?

Как человек, чья молодость, беззаботная любовная жизнь, музыкальный вкус и автомобильное образование пропитаны ушедшими днями 20-го века, я полностью уверен в своем утверждении, сделанном не в первый раз, о том, что Золотой век

Письмо Великобритании конец дней: что важно знать

Это не одна вещь, которая привела меня к этому проходу, нет;

Автомобили стали скучными.

Письмо великобритании конец дней — изображение 1

Peugeot 5008. Фото: DriveWrite Automotive.

Автономные машины.

Как у сильного лосося, настроенного на нерестовую реку, я понимаю, что я едва ли иду с потоком, но пока нет таких вещей, как автономные машины.

Однако спросите у европейской автомобильной промышленности или правительства, для кого любая победительница — идеальный способ скрыть все плохие новости, и каждый мог подумать, что эти все-таки все автомобили не за горами;

Письмо великобритании конец дней — изображение 2

Недавнее исследование CARID обнаружило некоторую путаницу в отношении того, что на самом деле является автономной машиной.

Молодежь сегодня

С тысячелетними и молодыми поколениями, более заинтересованными в новейших технологиях, а не в транспорте, будущее автомобильной промышленности, по моему мнению, будет построено на сдвигающихся песках.

Конечно, автомобильные боссы не глупы.

Письмо великобритании конец дней — изображение 3

Jezdci Uberu jezdí v Indii.

Somber & Grey

Причина, по которой многие автомобили сейчас скучны, состоит в том, что они связаны с технологией стиля жизни, а не инженерами.

Действительно, автомобильный конец дней.

Джефф Мастед — писатель, фотограф и автор нашей серии «Письмо из Великобритании».

Письмо великобритании конец дней — изображение 4

Jaguar Land Rover внедряет беспилотные технологии в свой внедорожник

0

Jaguar Land Rover разрабатывает беспилотный внедорожник с системой CORTEX

Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover создает новый беспилотный внедорожник.

О проекте

Проект получил название «CORTEX», в ходе которого будет разрабатываться технология «5D». Система объединяет в себе звуковые и видео данные, а также данные, полученные с радиолокации и LiDAR в режиме реального времени. Это помогает автомобилю адаптироваться к окружающей среде и погодным условиям.

Автопилот нового Jaguar Land Rover будет способен самосовершенствоваться и анализировать полученные данные, вследствие чего улучшается маневренность внедорожника. Также компания предлагает своим клиентам возможность выбора уровня автоматизации автомобиля — от полуавтоматического до полностью автономного.

«Беспилотное вождение в автомобильной промышленности неизбежно. Мы должны сделать так, чтобы наш внедорожник оказался самым востребованным, комфортным и безопасным», — сказал Крис Холмс, менеджер Jaguar Land Rover по исследованию и продвижению автономных транспортных средств.

Фото и источник: JLR.

Читайте также: Partner společnosti Jaguar Land Rover a Waymo pro autonomní vozidla.

Kia Niro EV na mezinárodním autosalonu v Busanu

0

Kia Niro Международном автосалоне Пусане: что важно знать

Kia Motors представила свой новый Kia Niro EV на Международном автосалоне в Пусане, Корея в 2018 году. Полностью электрический кроссовер сочетает в себе удовольствие от вождения, привлекательный дизайн и нулевой уровень выбросов.

В дополнение Kia Motors представила еще два автомобиля. Концепт-кар Kia SP и Kia Stinger GT Wide Body также сделали свой корейский дебют.

Звезда шоу Kia Niro EV занимает уникальное положение на рынке как полностью электрический CUV (кроссовер). Интеллектуальная упаковка, высокая практичность и широкий радиус действия означают, что Niro предлагает немного больше, чем другие электромобили. Также покупатели получат выгоду от целого ряда эксклюзивных автомобильных технологий, новых функций безопасности, внешнего вида и дизайна интерьера.

«Niro EV станет вторым продаваемым во всем мире электрическим автомобилем Kia, следуя чрезвычайно популярному Soul EV», — прокомментировал Хан Ву Пак, президент и главный исполнительный директор корпорации Kia Motors.

После автосалона в Пусане Kia Niro EV поступит в продажу во второй половине 2018 года в Корее и вскоре будет представлена на других рынках.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 1

Футуристический дизайн Kia Niro EV 2018 года

Разработанный в дизайнерских центрах Kia в Калифорнии и Корее, Niro EV сочетает в себе практичность и привлекательность CUV в гладком аэродинамическом корпусе. Кроссовер демонстрирует, что добиваясь большей эффективности на дороге, покупатели электромобилей (EV) не должны жертвовать привлекательным дизайном.

Аэродинамическая решетка, выполненная в стиле «нос тигра», имеет встроенный зарядный порт с логотипом «Niro».

Niro EV передвигается на новых пятиспицевых 17-дюймовых колесах из алюминиевого сплава с двухцветной отделкой с алмазным покрытием, оснащенной рекуперативной тормозной системой Kia.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 2

Современный интерьер

Электрический кроссовер Niro сочетает в себе современный дизайн с щедрым пространством и технологиями. Интерьер отличается от других моделей Niro множеством новых функций и элементов дизайна.

Обновленный 7-дюймовый сенсорный HMI (человеко-машинный интерфейс) остается в центре приборной панели. Новая информационно-развлекательная система позволяет владельцам находить поблизости точки зарядки и контролировать уровень заряда аккумуляторной батареи.

Его 2700-мм колесная база гарантирует достаточное пространство для ног, а ощущение простоты подкрепляется кроссоверным дизайном. Кузов имеет ширину 1805 мм и высоту 1560 мм, что обеспечивает максимальный объем. Имея длину 4375 мм, Niro EV предлагает больше грузового пространства (451 литр), чем многие другие электромобили.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 3

380 километров запаса хода на новом поколении электромобиля

Оснащенный мощным литий-полимерным аккумулятором емкостью 64 кВт·ч, Niro EV сможет проехать более 380 километров (236 миль) на одном заряде. При подключении к быстродействующему зарядному устройству на 100 кВт требуется 54 минуты, чтобы зарядить батарею до 80%.

Двигатель мощностью 150 кВт создает крутящий момент 395 Н·м, что позволяет Kia Niro EV ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунды. Аккумуляторная батарея расположена низко в корпусе, что дает CUV центр тяжести, более похожий на седан или хэтчбек, обеспечивая максимальную устойчивость и удовольствие от езды на извилистых дорогах.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 4

Lifan

0

Lifan: что важно знать

Mocný v naší době koncern "Lifan" se objevil prozaicky. Stalo se tak v roce 1992, kdy bylo založeno výzkumné centrum auto fitingů Chongqing Hongda. Její hlavní specializací byly opravy motocyklů. To ale netrvalo dlouho. Již v roce 1997 byla společnost zaregistrována pod novým názvem „Lifan Industry Group“, v roce 2005 byl propuštěn první vůz pod touto značkou.

Dnes je Lifan víc než jen značka. Jde spíše o styl aut, který se výrobci podařilo nastavit. V překladu z čínštiny toto jméno znamená „plout pod plnými plachtami“. A tak se stalo, že společnost, která zahájila výrobu automobilů v roce 2005, za 15 let urazila dlouhou cestu a zaujala vedoucí pozici na čínském automobilovém trhu.

(*) На фото Lifan X60 (2019-2020).

Od malé dílny po nadnárodní korporaci

Сегодня Lifan Industrial Group стала транснациональной корпорацией, развивающейся в разных направлениях. Разработка, сборка и продажа автотранспорта – это только одно из них. Компания имеет 7 автомобилестроительных заводов. Каждый завод специализируется по своему виду деятельности, например:

  • Dva závody Lifan se zabývají výrobou osobních automobilů.
  • Dvě továrny vyrábějí autobusy.
  • Tři továrny vyrábějí generátory, motory a pohonné jednotky podle své specializace.

Společnosti se podařilo zavést a dodržovat interní systém kvality, který zaručuje velmi vysokou kvalitu výrobků. Navzdory skutečnosti, že autobusy Lifan jsou horší než JAC Motors, výrobce nabízí veřejnou dopravu slušné kvality a vynikajícího designu.

Auta Lifan

Lifan působí na Ukrajině od roku 2011. Během práce v zemi se spotřebitelé mohli ujistit, že značka zaručuje optimální poměr ceny a kvality vozidla. Rozpočtová cena je kombinována s úspěšnými spotřebitelskými vlastnostmi. Lifan díky tomu úspěšně nahrazuje dříve oblíbené evropské značky.

První dva modely byly minivan LF6361 a pick-up LF1010, založené na platformě Daihatsu Atrai, vyvinuté v roce 1999. Na konci roku 2005 byl uveden na trh Lifan 520, který byl vybaven inovativním motorem Tritec vyvinutým brazilskými inženýry.

Lifan 320

Nyní Lifan udržuje konstantní řadu modelů, které zahrnují:

  • malý vůz Lifan 320;
  • kompaktní sedan a hatchback Lifan 520;
  • sedan střední třídy Lifan 620;
  • компактный кроссовер Lifan X60.

Lifan 520

Absolutním lídrem spotřebitelských preferencí je kompaktní crossover Lifan X60. Na ukrajinský trh se SUV dostalo ihned po otevření zastoupení. V některých ohledech je model podobný Toyotě RAV4, tento crossover byl vzat jako základ pro vývoj. Dalšími prototypy se stal Renault Koleos Mazda CX-5.

Lifan X60 je o něco horší než evropské prototypy, má nižší ovladatelnost, méně vyvinutý brzdový systém a průměrnou dynamiku. Mezi výhody odborníci zaznamenávají prostorný, ergonomický a konvertibilní interiér, dobré povrchové úpravy a bohaté možnosti.

Autobusy a nákladní auta Lifan

Směr veřejné a nákladní dopravy Lifan rozvíjí stejně aktivně, jako se provádí diverzifikace trhů s osobními automobily po celém světě. Po výrobcích společnosti je stabilní poptávka díky dobrému poměru ceny a kvality. Toho bylo dosaženo vlastní výrobou náhradních dílů a výzkumem a vývojem v oblasti průmyslové dopravy, což umožňuje včasnou výrobu modelů autobusů a nákladních automobilů, které jsou mezi komerčními zákazníky žádané.

Lifan náhradní díly

Koncern Lifan je dodavatelem náhradních dílů a komponentů pro automobily vlastní i cizí výroby. Vzhledem k poměrně vysoké kvalitě a nízké ceně jsou produkty žádané v zemích SNS. Z tohoto důvodu se často vyskytuje padělek, který se vyznačuje nekvalitním obalem a nedodržením označení.

Originální náhradní díly mají individuální číslo vytištěné na štítku s čárovým kódem výrobce. Díly Lifan z čínských továren jsou levnější než evropské, ale dražší než četné repliky. Navenek jsou bezvadné kvality a nemají žádné vady.

Motocykly, skútry a čtyřkolky Lifan

Lifan Corporation do značné míry zopakovala cestu japonské společnosti Suzuki, zahájila automobilovou výrobu výrobou motocyklů a skútrů. Tato zkušenost přinesla úspěch a vytvořila citlivost na vkus spotřebitelů. Za 15 let výrobní činnosti se Lifan stal pátým největším výrobcem vozidel v Číně.

Lifan sr200

Opravy motocyklů, kterými se firma zabývala v roce 1992, rychle přerostla ve vlastní výrobu skútrů, motocyklů a čtyřkolek. Malá vozidla jsou stále významnou oblastí výroby a prodeje. Lifan je největším výrobcem motocyklů v Číně.

Sestava

Modelka Rok vydání třída/segment
Lifan Smily (Lifan 320, Lifan 330) 2008 - současnost čas Urban, segment A Koupit náhradní díly
Lifan Breez (Lifan 520) 2008 - současnost čas Subkompakt, segment B Koupit náhradní díly
Lifan Celliya (Lifan 530) 2014 — 2016 Subkompakt, segment B Koupit náhradní díly
Lifan Solano (Lifan 620, 630, 650) 2007 - současnost čas Kompaktní, segment C Koupit náhradní díly
Lifan 6350 2005 - současnost čas Minibus Koupit náhradní díly
Lifan 6470 2004 - současnost čas Minibus Koupit náhradní díly
Lifan 6490 2006 - současnost čas Minibus Koupit náhradní díly
Lifan Cebrium (Lifan 720) 2012 - současnost čas Střední, D-segment Koupit náhradní díly
Lifan Murman (Lifan 820) 2015 - současnost čas Obchodní třída, E-segment Koupit náhradní díly
Lifan Fengshun 2010 - současnost čas Minivan, M-segment Koupit náhradní díly
Lifan Foison 2014 - současnost čas Minivan, MPV Koupit náhradní díly
Lifan Fushun 2012 - současnost čas Minivan, MPV Koupit náhradní díly
Lifan Letu 2015 - současnost čas Minivan, MPV Koupit náhradní díly
Lifan X50 2014 - současnost čas Kompaktní crossover, segment J Koupit náhradní díly
Lifan X60 2011 - současnost čas Kompaktní crossover, segment J Koupit náhradní díly
Lifan Myway 2016 - současnost čas Crossover, J-segment Koupit náhradní díly
Lifan Xingshun 2011 - současnost čas Minivan, MPV Koupit náhradní díly

По теме также смотрите материал: Chery Automobile (Chery).

1...647648649...680Страница 648 из 680

Nejnovější publikace