Ev Blog Страница 648

SoftBank Vision Fund, GM Cruise'a 2 milyar doların üzerinde yatırım yapıyor

0

GM Cruise: ключевые особенности

и SoftBank Vision Fund объявили о масштабных инвестициях в развитие подразделения автономных автомобилей Cruise Holdings LLC.

Общий объём инвестиций составляет более $3.35 млрд, что направлено на ускорение коммерциализации беспилотных технологий.

Проект Cruise является ключевым направлением GM в области автономного транспорта нового поколения.

Gm cruise softbank инвестиции автономные автомобили

Структура инвестиций SoftBank

SoftBank Vision Fund выделяет средства в два этапа для поддержки масштабирования технологии Cruise AV.

  • 900 млн долларов — первый транш при закрытии сделки
  • 1.35 млрд долларов — при готовности коммерческого развертывания
  • около 20% доли в GM Cruise

Эти инвестиции направлены на ускорение вывода автономных автомобилей на рынок.

Ответная инвестиция GM

General Motors дополнительно инвестирует около $1.1 млрд в Cruise после завершения сделки.

Это подтверждает стратегическую важность автономного направления для компании.

  • расширение разработки Cruise AV
  • поддержка производства беспилотных авто
  • интеграция технологий в массовый рынок

Технология Cruise AV

Cruise AV представляет собой автономное транспортное средство, ориентированное на полное отсутствие водительского управления.

Ожидается, что автомобиль будет работать без руля, педалей и ручного управления.

  • автономное управление 4-го уровня
  • полностью беспилотная архитектура
  • ориентация на городскую мобильность

Реакция компаний

Представители GM и SoftBank отметили стратегическую важность сотрудничества и его влияние на будущее автомобильной индустрии.

Стороны ожидают, что проект станет ключевым этапом перехода к массовому автономному транспорту.

Итог

GM Cruise + SoftBank — это один из крупнейших шагов в развитии автономных автомобилей, направленный на глобальное масштабирование технологии беспилотного вождения.

Читайте также: BMW Vision M Next: Bu konsept, otonom otomobili yeniden tanımlıyor.

Porsche, Oto Servis ve Onarım için Teknolojik Canlı Görünümlü Artırılmış Gerçeklik Gözlüklerini Tanıttı

0

Porsche очки дополненной реальности Tech: что важно знать

внедряет инновационную технологию Tech Live Look, основанную на дополненной реальности (AR), для улучшения процессов ремонта и обслуживания автомобилей.

Система позволяет механикам и специалистам получать удалённую поддержку от экспертов Porsche в режиме реального времени с помощью смарт-очков.

Это решение существенно ускоряет диагностику и повышает качество сервисного обслуживания.

Porsche tech live look ar очки ремонт автомобилей

Как работает Porsche Tech Live Look

Система основана на использовании смарт-очков, которые передают изображение с рабочего места механика специалисту Porsche.

  • механик надевает AR-очки
  • видео передаётся эксперту в реальном времени
  • специалист даёт визуальные подсказки
  • обратная связь отображается прямо в очках

Таким образом, специалист может дистанционно направлять процесс ремонта, снижая вероятность ошибок.

Porsche ar сервис tech live look

Преимущества технологии

Tech Live Look значительно повышает эффективность работы сервисных центров Porsche.

  • сокращение времени ремонта до 40%
  • мгновенный доступ к экспертной помощи
  • повышение качества обслуживания
  • снижение количества ошибок при диагностике

Это особенно важно для сложных технических случаев, требующих участия специалистов высокого уровня.

Внедрение и развитие

После успешных тестов система начала внедряться в дилерских центрах Porsche в США.

Компания планировала расширить технологию на десятки новых сервисных центров.

  • первые внедрения — 2017 год
  • масштабирование — к 2019 году
  • расширение сети дилеров

Значение для клиентов

Для владельцев автомобилей Porsche технология означает более быстрый и качественный сервис.

Сокращение времени ремонта и повышение точности диагностики напрямую влияют на уровень удовлетворённости клиентов.

Итог

Tech Live Look — это шаг Porsche к цифровому будущему автосервиса, где дополненная реальность и удалённая экспертиза становятся стандартом обслуживания.

Hızlı arabalar ve atan kalpler. Formula Deneyimleri ile heyecanlı bir gün

0

день Formula Experiences: что важно знать

Formül Deneyimleri — это уникальная программа, созданная предпринимателем и гонщиком Питером Хефрином, которая позволяет обычным людям испытать настоящие гоночные автомобили на легендарной трассе Virginia International Raceway (VIR).

Проект объединяет профессиональных инженеров, гоночные прототипы и симуляторы для создания максимально реалистичного трек-опыта.

Здесь нет «обычных покатушек» — только настоящие ощущения автоспорта.

Virginia international raceway formula experiences

Концепция Formula Experiences

Основатель проекта Питер Хефрин создал формат, в котором каждый клиент получает персонализированный гоночный опыт без шаблонных программ.

  • индивидуальная подготовка пилотов
  • работа с профессиональными инженерами
  • реальные гоночные прототипы
  • обучение через симуляторы

Каждый заезд адаптируется под уровень участника — от новичка до опытного трек-драйвера.

Команда и техника

В Formula Experiences работает команда инженеров и инструкторов, включая руководителей программы и технических специалистов.

Проект использует профессиональные гоночные автомобили Radical и Ligier.

  • Radical SR1 и SR3
  • Ligier JS F4 Formula 2018
  • профессиональные гоночные симуляторы
Radical гоночные автомобили formula experiences

Radical SR1 и SR3 — чистая скорость

Автомобили Radical — это лёгкие прототипы, созданные для максимальной производительности на треке.

  • SR1: 0–60 миль/ч за 3.5 сек, 175 л.с.
  • SR3: 0–60 миль/ч за 3.1 сек, 225 л.с.
  • нагрузка до 2.3G в поворотах

Эти машины требуют концентрации и физической подготовки — они не прощают ошибок.

Подготовка через симуляторы

Перед выходом на трассу участники тренируются на профессиональных симуляторах, которые используются для реальной гоночной подготовки.

  • изучение траектории трассы VIR
  • отработка торможений и ускорений
  • подготовка к физическим нагрузкам
Гоночный симулятор formula experiences

Трек-драйв и ощущения

После подготовки начинается реальный заезд. Radical SR3 быстро раскрывает свой характер: мощное ускорение, высокий прижим и резкие переключения передач.

Опыт вождения сравним с настоящими профессиональными гонками.

Гонка radical sr3 vir трасса

Стоимость программы

Полный пакет Formula Experiences стоит около $6000, включая персональную настройку и трек-сессии.

  • индивидуальные программы
  • поддержка инженеров
  • доступ к гоночным автомобилям

Статистика автомобилей Radical

Radical SR1

  • 0–60 миль/ч: 3.5 сек
  • Максимальная скорость: 138 mph
  • Мощность: 175 л.с.
  • Ağırlık: 1080 pound
  • Боковая перегрузка: 1.9G

Radical SR3

  • 0–60 миль/ч: 3.1 сек
  • Максимальная скорость: 147 mph
  • Мощность: 225 л.с.
  • Ağırlık: 1367 pound
  • Боковая перегрузка: 2.3G

Итог

Formül Deneyimleri — это не просто трек-день, а полноценное погружение в мир профессионального автоспорта.

Kia Forte GT: Yeni nesil

0

Kia Forte GT нового поколения — больше мощности и спортивный характер

готовит обновлённое поколение модели Forte, которое получит более агрессивный дизайн и улучшенные технические характеристики.

Ожидается, что версия Forte GT станет более спортивной альтернативой стандартной модели и будет ориентирована на динамичное вождение.

Новая генерация также может получить расширенный выбор трансмиссий и улучшенный двигатель.

Kia forte gt новое поколение дизайн

Двигатель 1.6 T-GDi

Главным обновлением станет турбированный двигатель 1.6 T-GDi, который уже используется в спортивных моделях Kia.

  • турбированный бензиновый мотор
  • повышенная мощность относительно базовой версии
  • улучшенная динамика разгона

Этот двигатель ориентирован на баланс между производительностью и экономичностью.

Трансмиссии: механика и DCT

Согласно предварительным данным, автомобиль может получить сразу два варианта коробки передач.

  • 6-ступенчатая механическая коробка (6MT)
  • 7-ступенчатая роботизированная коробка с двойным сцеплением (7DCT)

Такой выбор позволит удовлетворить как любителей классического управления, так и поклонников современных автоматизированных систем.

Дизайн и позиционирование

Новое поколение Kia Forte получит более спортивный и агрессивный внешний вид.

  • обновлённая передняя часть
  • спортивные акценты GT-версии
  • улучшенная аэродинамика

Модель ориентирована на молодых водителей и любителей динамичных седанов.

Выход на рынок

Предполагается, что Kia Forte GT может появиться на рынке США, однако официального подтверждения пока нет.

Модель будет конкурировать в сегменте компактных спортивных седанов.

Итог

Kia Forte GT нового поколения обещает стать более мощным, технологичным и привлекательным для любителей динамичного вождения.

Читайте также: Yeni nesil Kia Forte GT zaten test ediliyor.

Hyundai Kona N Performance получит 250 лошадиных сил

0

Hyundai Kona Performance: что важно знать

активно расширяет линейку высокопроизводительных моделей N Performance, следуя мировому тренду на спортивные SUV.

Одним из ключевых проектов может стать Hyundai Kona N, который сейчас находится на стадии разработки и тестирования.

Руководитель программы N Performance Альберт Бирманн дал инженерам зелёный свет на создание тестового прототипа.

Hyundai kona n тестовый прототип n performance

Двигатель от i30 N

Основой Kona N должен стать 2.0-литровый турбированный двигатель, уже используемый в модели i30 N.

  • 2.0 turbo бензиновый двигатель
  • около 250 л.с. мощности
  • ориентация на спортивную динамику

Это позволит Kona N войти в сегмент высокопроизводительных компактных кроссоверов.

Инженерный подход N Performance

Hyundai планирует использовать существующие технологии i30 N, адаптируя их под SUV-платформу.

  • перенастройка подвески
  • изменённое рулевое управление
  • общие компоненты с N-моделями

Такой подход ускоряет разработку и снижает затраты на производство.

Позиционирование модели

Kona N станет частью стратегии Hyundai по расширению спортивной линейки в сегменте SUV.

  • конкуренция в классе спортивных кроссоверов
  • ориентация на динамичное вождение
  • расширение бренда N Performance

Комментарий разработчиков

По словам Альберта Бирманна, команда уже определила базовую конфигурацию двигателя и трансмиссии, и сейчас сосредоточена на настройке поведения автомобиля.

Основная цель — сохранить характер N Performance даже в формате кроссовера.

Итог

Hyundai Kona N может стать важным шагом в развитии спортивных SUV и расширении линейки N Performance.

Новое исследование: потребители доверяют автономным автомобилям все меньше и меньше

0

исследование потребители: что важно знать

Автономные автомобили из области научной фантастики стремительно превращаются в реальность. Однако вместе с технологическим прогрессом возникает главный вопрос — насколько общество готово доверять беспилотным системам.

Инженеры и автопроизводители продолжают активно работать над безопасностью и надежностью автономного транспорта, стремясь сделать его массовым и приемлемым для пользователей.

Автономные автомобили будущее беспилотный транспорт

Результаты исследований AAA

По данным исследования, уровень доверия к беспилотным автомобилям снижается.

  • 73% американцев боятся автономных автомобилей
  • в прошлом году показатель составлял 63%
  • основная причина — аварии с участием тестовых систем

Исследование показывает рост тревожности среди водителей по мере развития технологий.

Hyundai ioniq автономный автомобиль тестирование пешеход

Проблема доверия и безопасности

Даже единичные инциденты с участием автономных автомобилей значительно влияют на общественное мнение.

Потребители ожидают максимально безопасной работы систем, и любая ошибка снижает уровень доверия к технологии.

Ford fusion автономное тестирование беспилотный автомобиль

Отраслевые обсуждения и тестирование

Эксперты автомобильной индустрии обсуждают вопросы безопасности автономного транспорта на профильных конференциях и саммитах.

  • AutoSens Detroit — обсуждение стандартов безопасности
  • тестирование систем в реальных условиях
  • анализ поведения автомобилей на дорогах

Основная цель — минимизировать риски для всех участников дорожного движения.

Cadillac super cruise автономное вождение система

Перспективы автономного транспорта

Несмотря на скепсис, технологии помощи водителю продолжают развиваться.

  • адаптивный круиз-контроль
  • автоматическое экстренное торможение
  • контроль полосы движения

Эти системы становятся основой для будущих полностью автономных автомобилей.

Итог

Автономные автомобили постепенно переходят из стадии экспериментов в реальность, но ключевым фактором их успеха остаётся доверие общества.

İngiltere'den mektup: Günlerin sonu mu?

0

Мы свидетельствуем об автомобильном конце дней?

Как человек, чья молодость, беззаботная любовная жизнь, музыкальный вкус и автомобильное образование пропитаны ушедшими днями 20-го века, я полностью уверен в своем утверждении, сделанном не в первый раз, о том, что Золотой век

Письмо Великобритании конец дней: что важно знать

Это не одна вещь, которая привела меня к этому проходу, нет;

Автомобили стали скучными.

Письмо великобритании конец дней — изображение 1

Peugeot 5008. Фото: DriveWrite Automotive.

Автономные машины.

Как у сильного лосося, настроенного на нерестовую реку, я понимаю, что я едва ли иду с потоком, но пока нет таких вещей, как автономные машины.

Однако спросите у европейской автомобильной промышленности или правительства, для кого любая победительница — идеальный способ скрыть все плохие новости, и каждый мог подумать, что эти все-таки все автомобили не за горами;

Письмо великобритании конец дней — изображение 2

Недавнее исследование CARID обнаружило некоторую путаницу в отношении того, что на самом деле является автономной машиной.

Молодежь сегодня

С тысячелетними и молодыми поколениями, более заинтересованными в новейших технологиях, а не в транспорте, будущее автомобильной промышленности, по моему мнению, будет построено на сдвигающихся песках.

Конечно, автомобильные боссы не глупы.

Письмо великобритании конец дней — изображение 3

Пассажиры Uber катаются в Индии.

Somber & Grey

Причина, по которой многие автомобили сейчас скучны, состоит в том, что они связаны с технологией стиля жизни, а не инженерами.

Действительно, автомобильный конец дней.

Джефф Мастед — писатель, фотограф и автор нашей серии «Письмо из Великобритании».

Письмо великобритании конец дней — изображение 4

Jaguar Land Rover, SUV'sine kendi kendine sürüş teknolojisini getiriyor

0

Jaguar Land Rover разрабатывает беспилотный внедорожник с системой CORTEX

Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover создает новый беспилотный SUV.

О проекте

Проект получил название «CORTEX», в ходе которого будет разрабатываться технология «5D». Система объединяет в себе звуковые и видео данные, а также данные, полученные с радиолокации и LiDAR в режиме реального времени. Это помогает автомобилю адаптироваться к окружающей среде и погодным условиям.

Автопилот нового Jaguar Land Rover будет способен самосовершенствоваться и анализировать полученные данные, вследствие чего улучшается маневренность внедорожника. Также компания предлагает своим клиентам возможность выбора уровня автоматизации автомобиля — от полуавтоматического до полностью автономного.

«Беспилотное вождение в автомобильной промышленности неизбежно. Мы должны сделать так, чтобы наш SUV оказался самым востребованным, комфортным и безопасным», — сказал Крис Холмс, менеджер Jaguar Land Rover по исследованию и продвижению автономных транспортных средств.

Фото и источник: JLR.

Читайте также: Партнерство Jaguar Land Rover и Waymo связано с автономным автомобилем.

Kia Niro EV, Busan Uluslararası Otomobil Fuarı'nda

0

Kia Niro Международном автосалоне Пусане: что важно знать

Kia Motors представила свой новый Kia Niro EV на Международном автосалоне в Пусане, Корея в 2018 году. Полностью электрический кроссовер сочетает в себе удовольствие от вождения, привлекательный дизайн и нулевой уровень выбросов.

В дополнение Kia Motors представила еще два автомобиля. Концепт-кар Kia SP и Kia Stinger GT Wide Body также сделали свой корейский дебют.

Звезда шоу Kia Niro EV занимает уникальное положение на рынке как полностью электрический CUV (кроссовер). Интеллектуальная упаковка, высокая практичность и широкий радиус действия означают, что Niro предлагает немного больше, чем другие электромобили. Также покупатели получат выгоду от целого ряда эксклюзивных автомобильных технологий, новых функций безопасности, внешнего вида и дизайна интерьера.

«Niro EV станет вторым продаваемым во всем мире электрическим автомобилем Kia, следуя чрезвычайно популярному Soul EV», — прокомментировал Хан Ву Пак, президент и главный исполнительный директор корпорации Kia Motors.

После автосалона в Пусане Kia Niro EV поступит в продажу во второй половине 2018 года в Корее и вскоре будет представлена на других рынках.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 1

Футуристический дизайн Kia Niro EV 2018 года

Разработанный в дизайнерских центрах Kia в Калифорнии и Корее, Niro EV сочетает в себе практичность и привлекательность CUV в гладком аэродинамическом корпусе. Кроссовер демонстрирует, что добиваясь большей эффективности на дороге, покупатели электромобилей (EV) не должны жертвовать привлекательным дизайном.

Аэродинамическая решетка, выполненная в стиле «нос тигра», имеет встроенный зарядный порт с логотипом «Niro».

Niro EV передвигается на новых пятиспицевых 17-дюймовых колесах из алюминиевого сплава с двухцветной отделкой с алмазным покрытием, оснащенной рекуперативной тормозной системой Kia.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 2

Современный интерьер

Электрический кроссовер Niro сочетает в себе современный дизайн с щедрым пространством и технологиями. Интерьер отличается от других моделей Niro множеством новых функций и элементов дизайна.

Обновленный 7-дюймовый сенсорный HMI (человеко-машинный интерфейс) остается в центре приборной панели. Новая информационно-развлекательная система позволяет владельцам находить поблизости точки зарядки и контролировать уровень заряда аккумуляторной батареи.

Его 2700-мм колесная база гарантирует достаточное пространство для ног, а ощущение простоты подкрепляется кроссоверным дизайном. Кузов имеет ширину 1805 мм и высоту 1560 мм, что обеспечивает максимальный объем. Имея длину 4375 мм, Niro EV предлагает больше грузового пространства (451 литр), чем многие другие электромобили.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 3

380 километров запаса хода на новом поколении электромобиля

Оснащенный мощным литий-полимерным аккумулятором емкостью 64 кВт·ч, Niro EV сможет проехать более 380 километров (236 миль) на одном заряде. При подключении к быстродействующему зарядному устройству на 100 кВт требуется 54 минуты, чтобы зарядить батарею до 80%.

Двигатель мощностью 150 кВт создает крутящий момент 395 Н·м, что позволяет Kia Niro EV ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунды. Аккумуляторная батарея расположена низко в корпусе, что дает CUV центр тяжести, более похожий на седан или хэтчбек, обеспечивая максимальную устойчивость и удовольствие от езды на извилистых дорогах.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 4

Lifan

0

Lifan: что важно знать

Zamanımızda güçlü olan "Lifan" endişesi sıradan bir şekilde ortaya çıktı. Bu, 1992'de Chongqing Hongda Oto Parçaları Araştırma Merkezi kurulduğunda oldu. Ana uzmanlığı motosikletlerin onarımıydı. Ama bu uzun sürmedi. Zaten 1997 yılında, şirket "Lifan Industry Group" yeni adıyla tescil edildi, 2005 yılında bu marka altındaki ilk otomobil piyasaya sürüldü.

Bugün Lifan bir markadan daha fazlası. Daha ziyade üreticinin belirlemeyi başardığı bir araba tarzı. Çince'den tercüme edilen isim, "tam yelken açmak" anlamına gelir. Ve öyle oldu ki, 2005 yılında otomobil üretimine başlayan şirket, 15 yılı aşkın bir süredir uzun bir yol kat etti ve Çin otomobil pazarında lider konuma geldi.

(*) На фото Lifan X60 (2019-2020).

Küçük bir atölyeden ulusötesi bir şirkete

Сегодня Lifan Industrial Group стала транснациональной корпорацией, развивающейся в разных направлениях. Разработка, сборка и продажа автотранспорта – это только одно из них. Компания имеет 7 автомобилестроительных заводов. Каждый завод специализируется по своему виду деятельности, например:

  • Binek otomobil üretimi yapan iki Lifan fabrikası var.
  • İki fabrika otobüs üretiyor.
  • Üç fabrika uzmanlıklarına göre jeneratör, motor ve güç üniteleri üretiyor.

Şirket, çok yüksek kaliteli ürünleri garanti eden bir iç kalite sistemi kurmayı ve buna bağlı kalmayı başardı. Lifan otobüslerinin JAC Motors'tan daha düşük olmasına rağmen, üretici, iyi kalitede ve mükemmel tasarımlı toplu taşıma hizmeti sunmaktadır.

Lifan arabaları

Lifan, 2011'den beri Ukrayna'da bulunuyor. Ülkedeki çalışmalar sırasında tüketiciler, markanın aracın fiyat ve kalitesinin optimal oranını garanti ettiğinden emin olabildiler. Bütçe fiyatı, başarılı tüketici özellikleri ile birleştirilir. Bu sayede Lifan, daha önce popüler olan Avrupa markalarının yerini başarıyla almıştır.

İlk iki model, 1999 yılında geliştirilen Daihatsu Atrai platformuna dayalı LF6361 minivan ve LF1010 kamyonet idi. 2005'in sonunda, Brezilyalı mühendisler tarafından geliştirilen yenilikçi bir Tritec motoruyla donatılmış Lifan 520 piyasaya sürüldü.

320

Artık Lifan, aşağıdakileri içeren sabit bir model yelpazesine sahiptir:

  • küçük araba Lifan 320;
  • kompakt sedan ve hatchback Lifan 520;
  • orta boy sedan Lifan 620;
  • компактный кроссовер Lifan X60.

Lifan 520

Tüketici tercihlerinde mutlak lider, kompakt crossover Lifan X60'tır. SUV, temsilcilik ofisinin açılmasından hemen sonra Ukrayna pazarına girdi. Model bazı yönlerden Toyota RAV4'e benziyor, bu geçit geliştirmenin temeli olarak alındı. Diğer prototipler Renault Koleos Mazda CX-5 idi.

Lifan X60, daha düşük yol tutuşu, daha az gelişmiş fren sistemi ve ortalama dinamiği olan Avrupa prototiplerinden biraz daha düşüktür. Avantajlar arasında uzmanlar, geniş, ergonomik ve dönüştürülebilir bir iç mekana, iyi yüzeylere ve zengin seçeneklere dikkat çekiyor.

Lifan otobüsleri ve kamyonları

Dünya çapında binek araç pazarlarının çeşitlendirilmesi gerçekleştirilirken, toplu taşıma ve yük taşımacılığının yönü de Lifan tarafından geliştirilmektedir. Şirketin ürünleri, iyi fiyat-kalite oranı nedeniyle istikrarlı bir talep görmektedir. Bu, ticari müşteriler arasında talep gören otobüs ve kamyon modellerinin zamanında üretilmesini sağlayan endüstriyel taşımacılık alanında şirket içi yedek parça üretimi ve araştırma ve geliştirme yoluyla sağlandı.

Lifan yedek parça

Lifan endişesi, kendi ve üçüncü taraf üretimi olan otomobiller için yedek parça ve bileşen tedarikçisidir. Oldukça yüksek kalite ve düşük fiyat nedeniyle ürünler BDT ülkelerinde talep görmektedir. Bu nedenle, kalitesiz paketleme ve etiketlemeye uymama ile ayırt edilen bir sahte sıklıkla bulunur.

Orijinal yedek parçalar, üreticinin barkod etiketine basılmış ayrı bir numaraya sahiptir. Çin fabrikalarının Lifan parçaları, Avrupa'dakilerden daha ucuz, ancak çok sayıda kopyadan daha pahalı. Dıştan, kusursuz kalitedeler ve kusurları yok.

Motosikletler, scooterlar ve ATV'ler Lifan

Lifan Corporation, otomotiv üretimine motosiklet ve scooter üretimi ile başlayarak Japon şirketi Suzuki'nin yolunu büyük ölçüde tekrarladı. Bu deneyim başarıyı getirdi ve tüketici beğenilerine karşı bir duyarlılık oluşturdu. 15 yıllık üretim faaliyetinde Lifan, Çin'deki en büyük beşinci araç üreticisi haline geldi.

Lifan sr200

Şirketin 1992 yılında devreye girdiği motosiklet tamiri, hızla kendi scooter, motosiklet ve ATV üretimine dönüştü. Küçük araçlar hala önemli bir üretim ve satış alanıdır. Lifan, Çin'deki en büyük motosiklet üreticisidir.

kadro

modeli yayın yılı sınıf/segment
Lifan Gülen (Lifan 320, Lifan 330) 2008 - şimdiki zaman Kentsel, A segmenti yedek parça satın al
Lifan Breez (Lifan 520) 2008 - şimdiki zaman Alt kompakt, B segmenti yedek parça satın al
Lifan Celliya (Lifan 530) 2014 — 2016 Alt kompakt, B segmenti yedek parça satın al
Lifan Solano (Lifan 620, 630, 650) 2007 - mevcut zaman Kompakt, C segmenti yedek parça satın al
6350 2005 - mevcut zaman Minibüs yedek parça satın al
6470 2004 - mevcut zaman Minibüs yedek parça satın al
6490 2006 - mevcut zaman Minibüs yedek parça satın al
Lifan Cebrium (Lifan 720) 2012 - mevcut zaman Orta, D segmenti yedek parça satın al
Lifan Murman (Lifan 820) 2015 - mevcut zaman Business class, E-segment yedek parça satın al
Lifan Fengshun 2010 - mevcut zaman Minibüs, M segmenti yedek parça satın al
Lifan Foison 2014 - mevcut zaman Minibüs, MPV yedek parça satın al
Lifan Fuşun 2012 - mevcut zaman Minibüs, MPV yedek parça satın al
Lifan Letu 2015 - mevcut zaman Minibüs, MPV yedek parça satın al
Lifan X50 2014 - mevcut zaman Kompakt geçit, J-segmenti yedek parça satın al
Lifan X60 2011 - mevcut zaman Kompakt geçit, J-segmenti yedek parça satın al
Lifan Myway 2016 - mevcut zaman Geçiş, J-segmenti yedek parça satın al
Lifan Xingshun 2011 - mevcut zaman Minibüs, MPV yedek parça satın al

По теме также смотрите материал: Chery Otomobil (Chery).

1...647648649...680Страница 648 из 680

Son Yayınlar