Hyundai postaví prototyp EV SUV

прототип внедорожника: ключевые особенности

Компания Hyundai Motor начала производство прототипа своего первого компактного электрического внедорожника, построенного на новой платформе Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Эта платформа разработана исключительно для электромобилей и станет основой будущей линейки электрических моделей бренда.

Новая платформа для электромобилей Hyundai

По данным BusinessKorea, Hyundai уже обратилась к нескольким поставщикам автокомпонентов для производства деталей прототипа модели с проектным названием NE. Завершение сборки прототипа запланировано на декабрь.

Новая платформа E-GMP создается специально для электромобилей, в отличие от существующих моделей компании, таких как Kona Electric и Nexo, которые построены на базе платформ автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Что известно о прототипе NE

Прототип представляет собой тестовый автомобиль, который проходит комплексные испытания перед запуском серийного производства. Обычно автопроизводители создают от 50 до 200 прототипов для проверки:

• надежности конструкции;
• ходовых характеристик;
• безопасности;
• долговечности;
• краш-тестов;
• работы электроники.

После серии испытаний модель дорабатывается и готовится к серийному производству.

Сроки выхода электрического внедорожника

Пилотная версия автомобиля будет представлена в июне следующего года. Как правило, серийное производство начинается через 3–6 месяцев после выхода пилотной модели, поэтому массовый выпуск электрического внедорожника Hyundai ожидается в начале 2021 года.

Характеристики будущего электрокроссовера

Технические характеристики пока держатся в секрете, однако известно, что автомобиль будет:

• компактным электрическим кроссовером (CUV);
• иметь запас хода около 450 км;
• построен на полностью электрической платформе;
• оснащен современными аккумуляторами.

В настоящее время Hyundai находится на финальной стадии разработки платформы и близка к выбору основного поставщика аккумуляторов.

Стратегическое значение платформы E-GMP

Создание собственной электрической платформы является важным шагом в стратегии Hyundai. Платформа E-GMP позволит:

• разрабатывать полностью электрические автомобили;
• снизить себестоимость производства;
• увеличить запас хода;
• ускорить выпуск новых моделей;
• повысить конкурентоспособность бренда.

Это также показывает, что компания активно развивает направление чистых электромобилей, а не только водородных технологий.

Конкуренция на рынке электроплатформ

Мировые автопроизводители активно инвестируют в разработку собственных электрических платформ. Например:

• Tesla создала собственную архитектуру электромобилей;
• Volkswagen разработал платформу MEB;
• Audi использует платформу для e-tron;
• GM, Porsche, Daimler и BMW также работают над своими решениями.

Разработка E-GMP демонстрирует стремление Hyundai занять сильные позиции на рынке электромобилей и усилить конкуренцию с мировыми автопроизводителями.

Závěr

Появление компактного электрического внедорожника Hyundai на платформе E-GMP станет важным этапом развития компании. Новая платформа позволит создавать более эффективные, мощные и технологичные электромобили с большим запасом хода и высокой надежностью.

Источник: BusinessKorea

Эксплуатация и обслуживание

Итоговую оценку прототип внедорожника разумно строить по совокупности надежности, практичности, оснащения и будущих расходов. Перед покупкой стоит сопоставить несколько альтернатив и перепроверить актуальные данные для нужной модификации.

Читайте также: Hyundai Ioniq 2019 Hyundai Ioniq. Přehled hybridních, elektrických a plug-in hybridních modelů..