багги Dune: что важно знать
- Концепт Volkswagen вдохновлен американскими пляжными багги 1960–70-х годов.
- Современный Dune Buggy демонстрирует гибкость новой электрической платформы MEB.
- Серийная версия пока не планируется, но концепт показывает будущее электромобилей VW.
Когда впервые смотришь на VW ID. BUGGY, кажется, будто это реквизит из фантастического фильма. Однако Volkswagen вполне серьезно относится к этому концепту. Электрический dune buggy был официально представлен на Женевском международном автосалоне как часть линейки ID.
И да — это полностью электрический автомобиль.
Новая стратегия Volkswagen
Volkswagen активно развивает направление электромобилей. После дизельного скандала компания сделала ставку на электрические платформы и постепенно переводит модельный ряд на EV.
Концепт ID. BUGGY демонстрирует, что электрические автомобили могут быть не только практичными, но и веселыми, внедорожными и ориентированными на эмоции.
История dune buggy
Оригинальные dune buggy появились в 1960-х годах и строились на базе Volkswagen Beetle. Одним из первых создателей таких автомобилей был Брюс Мейер, разработавший знаменитый Meyers Manx.
Эти машины стали символом пляжной культуры США — легкие, открытые, без дверей и крыши, идеально подходящие для езды по песку и побережью.

Дизайн и особенности
Современный VW ID. BUGGY сохраняет дух оригинальных dune buggy:
- открытый кузов без дверей
- отсутствие фиксированной крыши
- усиленная рамка лобового стекла
- защитная дуга Targa
- брезентовый верх
- большие внедорожные шины BFGoodrich All-Terrain
- алюминиевая защита днища
Кузов окрашен в матовый зеленый Fern Green, а нижняя часть выполнена в текстурированном сером цвете Tech Blue.

Платформа MEB
Главная задача концепта — продемонстрировать возможности модульной электрической платформы MEB.
Volkswagen показывает, что MEB может использоваться не только для серийных автомобилей, но и для нишевых и экспериментальных моделей, как когда-то платформа Beetle.
По сути, это демонстрация гибкости платформы, которая может стать основой для внедорожников, легковых автомобилей и даже развлекательных проектов.

Технические характеристики VW ID. BUGGY
| Привод | Задний электропривод (возможен полный привод) |
| Мощность | 201 л.с. |
| Крутящий момент | 228 фунт-фут |
| Батарея | 62 кВт·ч |
| Запас хода (WLTP) | 155 миль (250 км) |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,2 сек |
| Максимальная скорость | 99 миль/ч (ограничена электроникой) |
Габариты
| Длина | 160 дюймов |
| Ширина | 74,4 дюйма |
| Высота | 57,6 дюйма |
| Колесная база | 104,3 дюйма |
| Дорожный просвет | 9,4 дюйма |
| Колеса | 255/55 R18 (перед), 285/60 R18 (зад) |
Глобальный интерес
В 1980-х годах по всему миру было создано около 250 000 dune buggy на базе Volkswagen Beetle. Поэтому ID. BUGGY одновременно обращается к ностальгии и демонстрирует будущее электрических автомобилей.
Volkswagen фактически намекает разработчикам и небольшим компаниям, что платформа MEB может использоваться для создания уникальных нишевых автомобилей.
VW ID. BUGGY на автосалоне
Концепт был представлен на Женевском международном автосалоне и стал одной из самых необычных электрических новинок. Он показывает, что электромобили могут быть не только практичными, но и эмоциональными.
Галерея VW ID. BUGGY

















Источник фото: Volkswagen of America, Inc.




