2020 Lexus RX & RXL: kurze, aber detaillierte Beschreibung

• Der Lexus RX und der RXL erhalten eine Reihe von Updates, von denen viele auf dem neuesten Stand der Technik für 2020 sind.
• Hersteller und Fahrbegeisterte werden die beiden neuen F SPORT-Pakete zu schätzen wissen.

Die 2020er Lexus RX und RXL (schicke SUVs für Sie und mich) werden im neuen Jahr komplett aufgefrischt. Man kann nicht wirklich sagen, dass es ein bisschen von diesem und ein bisschen von jenem ist. Lexus hat diesen Luxus-Crossover an allen Fronten neu gestaltet, und die Verbesserungen sind spürbar. Der beste Unterschied zwischen den beiden ist, dass der RXL etwas länger ist und - was für eine große Familie besonders wichtig ist - mit einer dritten Sitzreihe ausgestattet ist.

Ansonsten sind sie sich in Form, Funktion, Sicherheit und Technik sehr ähnlich.

Styling Design (vielleicht ein wenig übertrieben)

Für 2020 werden die Front- und Heckpartie aktualisiert, um den RX und den RXL mit dem restlichen Erscheinungsbild der Marke in Einklang zu bringen. Beide haben den charakteristischen Lexus-Kühlergrill und eine Vielzahl von «individuellen Blöcken», die in der Form verstreut sind, um ein Gleichgewicht zwischen Komplexität und Kraft und bla, bla, bla zu schaffen. Lexus spricht immer wieder davon, aber das ist mir ziemlich egal. Lexus hat eine Zeit lang seine eigene Designrichtung verfolgt, und ich fürchte, dass sie nie wieder zurückkehren werden.

Aber lassen Sie uns nicht zu viel über subjektive Dinge wie den Stil reden, oder? Das Fleisch des RX und des RXL ist ein mehr als ausreichendes Verkaufsargument.

2020 Lexus RX 350 F SPORT. Foto: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Yakety Yak (wird wahrscheinlich sprechen).

Nehmen wir zum Beispiel die gesamte Bordtechnik. Alle Modelle sind serienmäßig mit den neuesten Smartphone-Integrationen und ihren jeweiligen virtuellen Assistenten ausgestattet. Der serienmäßige 8-Zoll-Touchscreen ist so konzipiert, dass er mit allem zusammenarbeitet, was mit Technik zu tun hat, wie z. B. dem Lexus Enform Remote-System (Sie erhalten eine dreijährige Testphase). Damit lässt sich das Auto per Smartphone aus der Ferne starten, was besonders praktisch ist, wenn es kalt wird.

Der RX und der RXL verfügen über sechs USB-Anschlüsse, sodass alle Geräte aufgeladen bleiben. Natürlich sind beide voll kompatibel mit Android Auto und Apple CarPlay. Der neueste Lexus (Lexi?) verfügt auch über Sprachdienste wie Amazon Alexa, sodass Sie einfach das Lexus-Multimediasystem benutzen können und es beginnt, Ihre Lieblingsplaylist für die Straße abzuspielen oder Sie durch das Haus zu navigieren.

Die Passagiere (Lexus besteht darauf, sie «Gäste» zu nennen, was etwas nervig ist) haben die Wahl zwischen dem serienmäßigen Acht-Zoll-Display oder dem verfügbaren hochauflösenden 12,3-Zoll-Multimediadisplay. Noch weiter geht die dynamische Sprachsteuerung, die laut Lexus «Millionen mehr Phrasen» erkennt als ihre herkömmlichen Systeme.

Innenraum des Lexus RX 450hL 2020. Foto: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Sicherheit Sicherheit Sicherheit

Sicherheit? Ein Fahrzeug dieses Formats verfügt sicherlich über genug Sicherheitsausstattung, um Ned Flanders wie ein Baby schlafen zu lassen. Lexus Enform Safety Connect und Enform Service Connect gehören zusammen mit dem Lexus Safety System + 2.0 zur Serienausstattung. Dieses System bietet Funktionen wie Radfahrererkennung bei Tag, Fußgängererkennung bei schlechten Lichtverhältnissen, Verkehrszeichenassistent und Spurhalteassistent. Das Pre-Collision System kann Radfahrer und Fußgänger bei schlechten Lichtverhältnissen erkennen.

Der Spurhalteassistent funktioniert auch in Verbindung mit dem dynamischen Radar-Tempomat bei voller Geschwindigkeit und folgt unter bestimmten Bedingungen dem vorausfahrenden Fahrzeug. Der Gizmo Road Sign Assist zeigt Informationen zu Verkehrsschildern im Kombiinstrument an, deren Wirksamkeit ich nicht beurteilen kann.

Zum Thema: Kleines Paket für die große Stadt: der Lexus UX 2019.

Anlagevermögen

Die 2020er Lexus Crossover erhalten einige Updates zur Verbesserung der Fahrdynamik. Die Stabilisatoren vorne und hinten sind dicker, aber hohl, um Gewicht zu sparen. Sie verfügen über verstärkte Buchsen, um das Wanken der Karosserie zu reduzieren und das Lenkverhalten zu verbessern. Die Stoßdämpfer sind (natürlich) neu konfiguriert und verfügen über eine neue Reibungskontrolle, um «hochfrequente Schwingungen» zu kontrollieren, was bedeutet, dass der RX und der RXL ein ruhigeres Fahrverhalten aufweisen sollten. Lexus sagt, dass die steifere Aufhängung die Straßengeräusche und Vibrationen insgesamt reduziert. Schließlich verhindert die aktive Kurvenbremse ein Untersteuern, indem sie den inneren Reifen festhält.

Wenn Sie einen RX oder RXL mit einem Hybridantrieb wünschen, wird dieser ebenfalls angeboten. Es handelt sich entweder um den RX 450h oder den RX 450hL, die zusammen 308 PS leisten. Den Kraftstoffverbrauch gibt Lexus für den RX mit 30 und für den RXL mit 29 an. Der Verbrennungsmotor des Hybridsystems ist ein 3,5-Liter-V6-Benzinmotor mit zwei drehmomentstarken Motoren/Generatoren und Elektroantrieb. Das Allwetter-Antriebssystem nutzt einen zweiten unabhängigen Elektromotor, der bei Bedarf die Hinterräder antreibt, um eine optimale Traktion zu gewährleisten.

Foto: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Zum Thema: Stilvoll und technisch: Unterwegs mit dem Lexus RX 350 F SPORT 2019.

F SPORT Behandlung

Wenn Sie es eher sportlich und athletisch als umweltfreundlich mögen, bietet der Lexus RX 2020 zwei F SPORT-Pakete. Das serienmäßige F SPORT-Paket bietet ein «Look and Feel» mit zusätzlichem Tuning für ein muskulöseres Gefühl auf der Straße. Es umfasst Kaltluftzufuhr (sehr schnelles Furious), aktive Soundkontrolle, elektrische Servolenkung und beheiztes Lenkrad. Es gibt vorne und hinten «Performance-Dämpfer» und ein Fahrmodus-Wahlsystem mit Sport + (sehr, sehr schnell Furious).

Im Vergleich dazu enthält das RX F SPORT-Paket eine aktive variable Federung, die laut Lexus besser anspricht als frühere Systeme. Diese aktive variable Aufhängung wurde auch vom mächtigen Lexus LC übernommen. Oh, und der RX F SPORT hat Circuit Red mit grauen Nähten an den Nähten.

Es ist noch nicht bekannt, was die 2020er F SPORT-Pakete für den Kraftstoffverbrauch bringen werden. Die aktuelle Lexus RX 350 F SPORT bekommt eine EPA Bewertung von 19/26 Stadt / Autobahn und 22 kombinierte Meilen pro Gallone.

Innenausstattung des Lexus RX 350 F SPORT 2020. Foto: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Preise Verfügbarkeit

Die Produktion des Lexus RX und RXL 2020 wird im dritten Quartal 2019 beginnen. Informationen zu den Preisen werden in Kürze bekannt gegeben. Die Preise für den aktuellen Lexus RX 350 beginnen bei $43.820 $ mit Frontantrieb und $45.220 mit Allradantrieb. Der aktuelle dreireihige RX 350L kostet 47.870 Dollar mit Frontantrieb und 49.270 Dollar mit Allradantrieb.

Tony Borroz ist sein ganzes Leben lang mit Oldtimern und Sportwagen gefahren. Er ist der Autor des Bricks Bones: Endearing Legacy and the Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

2020 Lexus RX Galerie

2020 Lexus RXL Galerie

Bildquelle: Toyota Motor Sales, USA, Inc, Inc.