AutoSens Brussels 2019, um alle Aspekte der Fahrzeugwahrnehmungstechnologie und des autonomen Fahrens zu erforschen

• AutoSens kehrt für seine Flaggschiff-Konferenz zum autonomen Fahren nach Brüssel, Belgien, zurück.
• Die Veranstaltung umfasst über 60 Präsentationen, sieben Podiumsdiskussionen und eine Technologieausstellung.
• AutoSens ist eine Möglichkeit für hochrangige Ingenieure und Forscher zu sehen, was in der Branche vor sich geht.

Das renommierte Autoworld Museum wird nächste Woche Gastgeber der AutoSens Brussels sein; Die World Conference on Autonomous Driving and Vehicle Perception Technologies kehrt ab Dienstag, den 17. September nach Belgien zurück. Die Konferenz untersucht und deckt praktisch alle Ebenen von Technologien für autonomes Fahren und Fahrzeugwahrnehmung ab, von der Lieferkette und Produktentwicklung bis hin zu möglichen Anwendungsfällen und einer möglichen Implementierung. AutoSens taucht im Wesentlichen tief in die technischen, rechtlichen, finanziellen und sogar ethischen Fragen und Auswirkungen autonomer Fahrzeuge ein.

„Wir sind bestrebt, jedes Jahr auf der AutoSens wirklich hochwertige technische Präsentationen zu liefern, damit alle Besucher mit neuen Lösungen, Denkanstößen oder neuen Informationen in ihr Büro oder Labor zurückkehren“, sagte Robert Stead, Geschäftsführer von Sense. Media Group, der Muttergesellschaft von AutoSens. „Das Publikum, das zu uns auf die Autoworld kommt, ist so gesund wie eh und je, mit den weltbesten Bildgebungs- und Computervisionsingenieuren und Wissenschaftlern, die hart an einem gemeinsamen Ziel von sichereren Straßen und nachhaltigen Technologien für die Zukunft des Verkehrs arbeiten.“

Für Ingenieure, Ingenieure

Jeder Aspekt der AutoSens lebt nach diesem Motto – für Ingenieure, für Ingenieure – was bedeutet, dass die technische Integrität und Tiefe der Konferenz von größter Bedeutung sind. Zusammenarbeit und Kreativität bleiben auch für die Art und Weise, wie Fachleute vor Ort Ideen austauschen und Lösungen für die Hindernisse entwickeln, die dem autonomen Fahren im Wege stehen, von zentraler Bedeutung. Die Organisatoren sagen, dass sie möchten, dass sich die Teilnehmer willkommen fühlen und ein genaues Bild davon haben, wie sich die Branche entwickelt.

„AutoSens existiert einfach, um Ingenieure und Wissenschaftler zu unterstützen und ihnen zu helfen, und wenn wir Geschichten über neue Menschen hören, die sie kennengelernt haben, was sie gelernt haben, über Geschäftsbeziehungen, motiviert uns das“, erklärte Steed. „Es geht darum, einen Treffpunkt und eine Gemeinschaft zu schaffen, die ein Katalysator für andere in ihrem Streben nach guter Wissenschaft sein kann. Wir wollen auch Kontext liefern, damit die Fachgespräche ein aktuelles Bild des Marktgeschehens vermitteln.“

„Diese Konferenz war für uns nützlich, weil wir Gleichgesinnte treffen, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind; wir reden, wir teilen und lernen voneinander“, fügte Phil Magny, Gründer und Chefberater von VSI Labs und langjähriger Mitarbeiter, hinzu. "Wir mögen AutoSens, weil es technisch ist und sich auf die Wahrnehmung dieses Geschäfts konzentriert, und es ist eine gute Mischung aus Industrie und Technologie."

Das Autoworld Museum wird Gastgeber der AutoSens Brussels 2019 sein. Die Weltkonferenz für Fahrzeugwahrnehmung und autonome Fahrtechnologien beginnt am Dienstag, den 17. September. Während des Ersten Weltkriegs diente Avtomir als Garage für die deutsche Armee. Foto: Sens Media.

Das Programm der AutoSens Brussels 2019 auf einen Blick

Insgesamt umfasst die AutoSens Brussels über 60 Präsentationen, sieben Podiumsdiskussionen und einen Technologie-Showcase mit über 40 Displays; alles umgeben von zeitlosen Oldtimern im Autoworld Museum. Dinner am Mittag und Drinks am Dienstag sind eine von vielen Gelegenheiten zum Netzwerken und Diskutieren. Das AutoSens Awards Dinner findet am Mittwochabend im Atomium in Brüssel statt.

AutoSens Brussels 2019 Programm: Erfahrene Referenten

Die breit angelegte Agenda für Brüssel beginnt am Dienstag, den 17. September mit einer Sitzung mit dem Titel AI and Deep Learning for Driverless Vehicles: Trends and Challenges. Dominique Bonte, Geschäftsführer von ABI Research, wird eine Sitzung über leichte und stromsparende KI-Systeme für Automobile und neue Ansätze zu deren Prüfung leiten. Später am Tag werden Vertreter von AEye, Arbe, FLIR und SOS Lab einen ausführlichen Runden Tisch zu LiDAR, Wärmebildkameras und anderen ADAS-Technologien veranstalten.

Am Mittwoch und Donnerstag, 18. und 19. September, werden mehrere Experten sprechen, darunter Jeff Ballew, Senior Director of Marketing bei ON Semiconductor. Ballews Präsentation behandelt die Herausforderungen und Anforderungen moderner Sensoren in spezifischen Anwendungen: elektronische Spiegel- und Überwachungskamerasysteme (CMS); Fahrer- und Fahrgastüberwachungssysteme (DMS); und skalierbare Bildverarbeitung für Fahrerassistenzsysteme bis hin zu vollständig autonomen Fahrlösungen. Obwohl dies nur eine von mehr als 60 verschiedenen geplanten Präsentationen ist, können die Teilnehmer eine gründliche Analyse der diskutierten Themen erwarten.

„Der Unterschied zwischen AutoSens und vielen anderen Veranstaltungen zu diesem heißen Thema selbstfahrender Autos besteht darin, dass die AutoSens-Teilnehmer die echten Ingenieure sind, die die Systeme bauen, die alles möglich machen“, sagte Stead. "Wir versuchen, Top-Leute in diesem Bereich zu finden, weil sie die Erfahrung haben und dieses Maß an Verständnis bieten können."

Weitere Referenten in Brüssel in diesem Jahr sind Dexin Chen, Senior Technology Analyst bei IHS Markit; Dr. Valentina Donzella, außerordentliche Professorin, University of Warwick; Professor Robin Jenkin, Chief Image Quality Engineer, NVIDIA; und Christian Mochko, Supplier Quality Engineer, Daimler, unter vielen anderen.

Fachreferenten waren schon immer Teil der AutoSens-Agenda. Die kognitive Dr. Dr. Monica Lopez-Gonzalez, Mitbegründerin und wissenschaftliche und künstlerische Leiterin von La Petite Noiseuse Productions, tritt bei AutoSens Detroit auf. Foto: Alex Hartman für Sense Media.

AutoSens expandiert weiter

Die Rückkehr nach Brüssel markiert die 7. Ausgabe von AutoSens, die vor vier Jahren von der Sense Media Group ins Leben gerufen wurde. Die Konferenz findet zweimal im Jahr statt und findet im Mai in Detroit, Michigan und im September in Brüssel statt. Ab dem nächsten Jahr wird AutoSens Hong Kong an den Veranstaltungen in Nordamerika und Europa teilnehmen. Asien ist ein wichtiger Markt für autonome Technologie und ein internationales Zentrum für Ingenieure, Forscher und andere Automobilexperten, sagen die Organisatoren. Langjährige Teilnehmer, Delegierte und Referenten stimmen der Entscheidung zu.

„Die AutoSens hat sich schnell als eine Veranstaltung in diesem Bereich etabliert, um wichtige Unternehmen und Personen zu sehen, zu hören und zu treffen, die im Bereich der autonomen Fahrzeuge etwas bewegen“, erklärte Rudy Burger, Managing Partner bei Woodside Capital Partners und ein häufiger Redner von AutoSens. „Der Start der dritten Ausgabe in Hongkong ist ein spannendes und wertvolles Angebot für die Branche.“

„Ich kann mir keine bessere Kombination vorstellen“, fügte Abhay Rai, Vizepräsident für Produktmarketing bei Visteon, hinzu. "Die neueste Innovation aus Asien vor dem Hintergrund einer der berühmtesten Städte der Welt und die globale AutoSens-Community, die sich für die neueste Ergänzung einer Reihe von Weltklasse-Events versammelt."

Fortgesetzte Unterstützung der Industrie für Hongkong

AutoSens Hong Kong hat bereits eine Reihe von Interessengruppen. Mitglieder des Expertenbeirats sind Vertreter von Aptiv, Byton, Valeo, Visteon und Robert Bosch mit Gründungspartnern führender Unternehmen wie Visteon, IAV Automotive Engineering, Siemens, OmniVision, Kalray, ON Semiconductor, Viavi, Woodside Capital Partners und XenomatiX.