Wir lesen ein Autos Australien dass Hyundai nach Kommentaren von Hyundai N Performance-Chef Albert Biermann eine schnellere und bessere Handhabungsoption für seinen ersten Pickup liefern wird.
Als Carsales fragte, ob er vorhabe, eine N-Version der kommenden Antwort der koreanischen Marke auf den Toyota HiLux zu entwickeln, die auch die Kia-Variante fahren würde, antwortete Biermann:
„Bei Hyundai und Kia muss man auf alles gefasst sein, alles ist möglich. "Also gibt es keine Einschränkungen."
Der Verkaufserfolg des wilden Baja-Channel Blue Oval, der den Weg für den Range Raptor des Rivalen Ford ebnete, schockierte viele Autoenthusiasten trotz seines stolzen Preises von 75.000 $ plus $.
Basierend auf einem Pickup, der derzeit von Kia und Hyundai entwickelt wird, wird der Nutte voraussichtlich dem Beispiel des Raptor folgen und eine langhubige Aufhängung im Lkw-Stil, ein aggressives Aussehen und mehr Leistung bieten.
Ein heißer Tipp, um den Hyundai N Pickup zu motivieren, ist eine leistungsstärkere Version des 2-Liter-Vierzylinder-Turbobenzinmotors des i30 N, der rund 225 kW liefern kann.
Trotz des zusätzlichen Gewichts ist es möglich, 0-100 km/h in weniger als sieben Sekunden zu beschleunigen, was bedeutet, dass der Hyundai Nute Ford für direkte Leistung herabstufen wird, wenn Bermanns Chefs den Pickup für die Produktion hervorheben.
Was andere N-Modelle in der Entwicklung betrifft, sagte ein ehemaliger BMW M-Chef, dass ein kleineres Fließheck als der i30 N auf dem Weg sei und es mit ziemlicher Sicherheit auf dem i20 basieren werde.
Biermann sagte auch, dass seiner Markteinführung ein SUV-Modell auf Basis des i30 N Trail folgen wird, das wahrscheinlich der Tucson N werden wird.
In Zukunft wird Hyundai auch ein Elektroauto mit N-Batterie auf Lager anbieten, aber Bermann lehnte es ab zu bestätigen, wann Käufer aufgrund interner Probleme bei Hyundai „noch nicht bereit“ für ein solches Auto sind.