Chinesische Automarke Haima – schnelles Wachstum hilft FAWs Finanzen

FAW Haima Automobile Co., Ltd. ist Teil des FAW-Konzerns und besser bekannt als Haima. Die Produktionsbasis befindet sich in Hainan City und Haikou. Die Haupttätigkeit von Haima ist die Produktion von Autos im Auftrag anderer Hersteller. Gleichzeitig verfügt dieser Hersteller über eine komplette Infrastruktur für die Entwicklung, Konstruktion und Produktion von Autos an seiner Basis. Das Unternehmen hat auch enge vertragliche Beziehungen zu Händlernetzen, über die es cdjb-Fahrzeuge verkauft.

Bis heute produziert Haima Personenkraftwagen, die auf der von Mazda erworbenen Technologie basieren. Dies verhindert jedoch nicht, dass die vorgeschlagene Linie bei den Verbrauchern sehr gefragt ist.

(*) Abgebildet ist ein Haima SG00 Crossover.

Geschichte der Schöpfung

Zum Zeitpunkt der Gründung im Jahr 1988 hieß das Unternehmen „Hainan Motor“ und wurde von der Regierung von Hainan gegründet, um die Automobilindustrie zu entwickeln. Das Unternehmen positionierte sich in der Produktion von Retro-Modellen. Der Name Haima entstand 1992 aus einer Zusammenarbeit zwischen Mazda Motor. Und es bildet ein Kürzel aus den Anfangsbuchstaben der Gründerfirmen.

2006 hat sich das Unternehmen bereits vollständig selbstständig gemacht und wurde Teil von FAW. Heute werden Haima-Produkte dank der Muttergesellschaft in vielen Ländern der Welt verkauft. Das jährliche Volumen der Autoproduktion beträgt 200.000 Autos. Es ist eine sehr bekannte und beliebte Marke in China.

Obwohl Haima seit seiner Gründung das Recht behält, Mazda-Technologie zu verwenden, hat der Hersteller keiner Erwähnung der japanischen Marke zugestimmt. Gleichzeitig wurden Geschäftskontakte zu einem japanischen Unternehmen gepflegt.

Neue Fabriken

2008 begann der Bau einer neuen Produktionsbasis in Hainan mit einer Gesamtkapazität von 100.000 Einheiten pro Jahr. 2009 wurde in den Medien über die Fortsetzung der Zusammenarbeit mit Mazda im technischen Bereich berichtet. Es endete fast in einem Skandal, als Haima ein Mazda-Auto komplett kopierte. Anschließend haben die Partner die Schlüsselmomente geregelt. In der Zwischenzeit hat der Hersteller Produktionsstätten im Ausland aufgebaut, darunter einen Vertrag mit Derweiss zur Montage von Autos für den russischen Markt. 2016 begann das Unternehmen mit dem Bau eines Werks in Europa. Es war nach Great Wall Motor das zweite chinesische Unternehmen mit einer solchen Erfahrung.

Mazda-Technologie ist auf den chinesischen und ausländischen Märkten weiterhin sehr gefragt. Aus diesem Grund kann man Haima trotz der Verbote für ukrainische Verbraucher offen als eine chinesische Kopie von Mazda bezeichnen, die dank der technischen Ausrüstung des FAW-Konzerns auf hohem Niveau hergestellt wurde.