Το Mazda MX-5 Miata 2019 έχει γίνει πιο ισχυρό

Μια από τις σημαντικότερες ίσως επικρίσεις που μπορεί να ακουστεί σε σχέση με το Mazda MX-5 Miata 2019 είναι ότι στερείται ισχύος. Και αυτό είναι ένα μεγάλο ελάττωμα! Ας δούμε με τι συνδέεται, καθώς είναι μάλλον δύσκολο να υποθέσει κανείς μια τέτοια παρακέντηση από την πλευρά του κατασκευαστή.

Θα μπορούσε να γίνει καλύτερα, και το έκανε. Πολύ καλύτερα.

Το 2019 Mazda MX-5 Miata έρχεται με το πιο πρόσφατο κιβώτιο ταχυτήτων, δίνοντάς του αύξηση ισχύος 17%. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο οικονομικό όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου και αυτό είναι μια σημαντική προσθήκη.

Λεπτός σχεδιασμός και άφθονη δύναμη

Φυσικά, το Miata είναι υπέροχο, φαίνεται εκπληκτικό και όλα, αλλά ο κινητήρας είναι αδύναμος. Ταυτόχρονα, οι σοφοί της Mazda έκαναν εξαιρετική δουλειά στη νέα γενιά της Miata. Πλησίασαν σοβαρά τον ίδιο τον κινητήρα, ελαφρύνοντάς τον και προσθέτοντας λίγη δύναμη.

Η Mazda χρησιμοποίησε το SKYACTIV-G 2,0 λίτρων για το νέο της προϊόν. Για να γίνει αυτό, τα χαρακτηριστικά του κινητήρα βελτιώθηκαν, πρώτα απ 'όλα, η ισχύς αυξήθηκε στους 181 ίππους. στις 7000 rpm με καλή ροπή (151 lb-ft). Αυτό είναι αξιοπρεπές για ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, το μέγιστο που μπορεί να παράγει ο αναβαθμισμένος κινητήρας είναι 7500 rpm, αλλά αυτό είναι ήδη μια «κόκκινη γραμμή». Ταυτόχρονα, αν συγκρίνουμε τους δείκτες, τότε στο προηγούμενο μοντέλο ήταν 6800 σ.α.λ. Δηλαδή, στο τέλος - 17% περισσότερα. Γενικά, το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο ισχυρό, πιο βολικό στην οδήγηση και αντιστοιχεί στην κατάστασή του.
Mazda MX-5 Miata 2019.

Ας στραφούμε στις λεπτομέρειες της ενημέρωσης Mazda MX-5 Miata 2019

Για αρχή, το Mazda MX-5 έχει μειωθεί σε βάρος και τριβή. Κάθε έμβολο έχει γίνει ελαφρύτερο κατά 27 g, οι μπιέλες κατά 41 g. Σοβαρές αλλαγές έχουν σημειωθεί και στο σύστημα εξάτμισης. Η πολλαπλή εξαγωγής έχει μεγαλύτερη εσωτερική διάμετρο, με αποτέλεσμα τη μείωση των απωλειών διέλευσης της αντλίας καυσίμου.

Η διαδικασία καύσης έχει βελτιωθεί με αναδιαμορφωμένες θύρες εισαγωγής με νέα ακροφύσια υψηλής πίεσης υψηλής πίεσης. Αυτό βελτίωσε την απόδοση και τη ροπή.

Μετά την αντικατάσταση του σφονδύλου με ένα διπλής μάζας, το Mazda MX-5 Miata 2019 άρχισε να ανταποκρίνεται καλύτερα στο σύστημα διεύθυνσης, καθιστώντας ακόμη πιο άνετο για τον οδηγό. Ελαφρώς αυξημένη τελική σχέση μετάδοσης από 3.454 σε 3.583. Μετά από αυτό, η γραμμική απόκριση βελτιώθηκε.

Εμφάνιση

Το 2019, το MX-5 θα έρθει με ανοιχτή και μαλακή οροφή. Νέες μαύρες μεταλλικές ζάντες 17 ιντσών και τηλεσκοπικό τιμόνι 42 χιλιοστών, ευκολότερο άνοιγμα της πόρτας και αναθεωρημένοι μοχλοί ρύθμισης καθίσματος στρογγυλεύουν τη διαμόρφωση του αυτοκινήτου.

Το σύστημα ασφαλείας στη νέα Miata διατίθεται στάνταρ με κάμερα οπισθοπορείας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας και υποστήριξη Smart City Brake.

Τιμολόγηση και Διαθεσιμότητα

Το 2019 Mazda MX-5 Miata θα είναι διαθέσιμο στις ΗΠΑ αυτό το φθινόπωρο. Η τιμή είναι ακόμα άγνωστη.

Φωτογραφία και πηγή: Mazda North American Operations.