Mazda MX-5 Miata 2019 se ha vuelto más potente

Una de las críticas probablemente más importantes que se pueden escuchar sobre el Mazda MX-5 Miata 2019 es que le falta potencia. ¡Y eso es una falta de rendimiento importante! Veamos a qué está relacionado, ya que es bastante difícil asumir semejante pinchazo por parte del fabricante.

Podría haber sido mejor, y lo fue. Mucho mejor.

El Mazda MX-5 Miata 2019 viene con la última transmisión, lo que hace que su potencia aumente en 17%. Además, el coche se ha vuelto más eficiente en el consumo de combustible y esto es una adición importante.

Diseño estilizado y potencia suficiente

Seguro, el Miata es genial, se ve impresionante y todo, pero el motor es débil. Dicho esto, los sabios de Mazda han hecho un gran trabajo en la nueva generación del Miata. Se han tomado en serio el motor, lo han aligerado y le han añadido potencia.

Mazda ha utilizado el SKYACTIV-G de 2,0 litros para su nuevo producto. Para ello se ha mejorado el motor, sobre todo aumentando la potencia hasta 181 CV a 7.000 rpm con un buen par motor (151 lb*ft). Eso es decente para un coche tan pequeño. Dicho esto, el máximo que el motor mejorado puede producir es de 7.500 rpm, pero eso es una línea roja. Al mismo tiempo, si comparamos los indicadores, el modelo anterior tenía 6800 rpm. Es decir, al final - 17% más. En general, la máquina se ha vuelto más potente, más conveniente en la conducción y correspondiente a su estado.
Mazda MX-5 Miata 2019.

Pasemos a conocer los detalles de la actualización del Mazda MX-5 Miata 2019

Para empezar, en el Mazda MX-5 se han reducido la masa y la fricción. Cada pistón se hizo más ligero en 27 g, bielas - en 41 g. También se hicieron cambios serios en el sistema de escape. El colector de escape tiene un diámetro interior más grande, lo que resulta en 30% reducir las pérdidas en la bomba de combustible.

El proceso de combustión se ha mejorado mediante puertos de admisión reconfigurados con nuevas toberas de alta presión. Esto ha mejorado la eficiencia y el par motor.

Tras sustituir el volante de inercia por uno de doble masa, el Mazda MX-5 Miata 2019 se volvió más sensible a la dirección, resultando aún más cómodo para el conductor. La relación de transmisión final aumentó ligeramente de 3,454 a 3,583. Tras lo cual, la respuesta lineal mejoró.

Apariencia

Para 2019, el MX-5 vendrá con techo practicable y techo blando. Las nuevas llantas metálicas negras de 17 pulgadas y el volante telescópico con 42 mm de recorrido, la mayor facilidad de apertura de las puertas y las palancas de ajuste de los asientos revisadas han complementado y completado con gran ayuda la configuración del coche.

El sistema de seguridad del nuevo Miata en la versión de serie incluye: cámara de marcha atrás, reconocimiento de señales de tráfico y asistencia Smart City Brake.

Precios y disponibilidad

El Mazda MX-5 Miata 2019 estará disponible en Estados Unidos este otoño. El precio aún no se conoce.

Foto y fuente: Mazda North American Operations.