- Ζήτω το ραβδί! Αυτή είναι η ιδέα πίσω από τη γιορτή του Cars.com, την Εθνική Ημέρα Ανταλλαγής Ραβδιών.
- Παράλληλα, διεξήχθη έρευνα για τη γνώμη των Αμερικανών σχετικά με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Περισσότεροι άνθρωποι απ' ό,τι νομίζετε μπορούν να οδηγήσουν ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Η Εθνική Ημέρα Σειράς Σειράς Κιβωτίου κερδίζει μια βαθύτερη εκτίμηση και σύνδεση που έχουμε με τα αυτοκίνητα.
Μια φορά κι έναν καιρό, όπως το 1994, οι φίλοι μου και εγώ λατρεύαμε το arcade hit Daytona USA. Το παιχνίδι αγώνων που αναπτύχθηκε από τη Sega, σας έβαζε σε μια μεγάλη κατασκευή αυτοκινήτου με κάθισμα και τιμόνι σε στυλ Motorsport. Ήταν το πρώτο τρισδιάστατο παιχνίδι αγώνων του είδους του. Όσον αφορά την ανάπτυξη βιντεοπαιχνιδιών και τα γραφικά, το Daytona USA ήταν μπροστά από την εποχή του. Τα Σάββατα στο τοπικό μπόουλινγκ έλιωναν θεαματικά με πανέμορφα γραφικά και εντυπωσιακή καταστροφή. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε διαφορετικές προβολές χρησιμοποιώντας τα κουμπιά «VR»- για παράδειγμα, πάνω από το αυτοκίνητο ή ακριβώς στο πιλοτήριο.
Και μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κυλιόμενες εκκινήσεις & παρατάσεις χρόνου
Και βέβαια, οι φίλοι μου και εγώ χτυπήσαμε το κουμπί των τεσσάρων ταχυτήτων ακριβώς κάτω από την οθόνη και μετατοπισμένο στα δεξιά του τιμονιού. Δεν υπήρχε κανένα «καλά, η προηγμένη τεχνολογία σε ένα αυτόματο κιβώτιο το κάνει πιο γρήγορο». , , , , όχι, κανένα από αυτά τα δικαιώματα καυχησιολογίας Best Daytona USA πήγε στον άνθρωπο που κέρδισε τον αγώνα με χειροκίνητο επιλογέα. Απλά και καθαρά. Τέτοια αγάπη και εκτίμηση για το χειροκίνητο κιβώτιο εμπνεύστηκε την Εθνική Ημέρα Κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία πραγματοποιείται την Τρίτη 16 Ιουλίου. Το Cars.com εγκαινίασε τη γιορτή πέρυσι για να γιορτάσει την εποχή που έπρεπε να αλλάζουμε μόνοι μας τις ταχύτητες- ή αυτό που κάποιοι θα μπορούσαν να ονομάσουν παλιές καλές μέρες.
«Μας λυπεί ο τρόπος με τον οποίο εξαφανίζονται σιγά-σιγά από την αγορά, ειδικά εδώ στις Ηνωμένες Πολιτείες», εξήγησε ο Joe Wiesenfelder, εκτελεστικός συντάκτης του Cars.com. «Δημιουργήσαμε την National Stick Shift Day ελπίζοντας να εμπνεύσουμε και άλλους οπαδούς να βγουν για να υποστηρίξουν την αλλαγή ταχυτήτων και ίσως να ενθαρρύνουν άλλους να μάθουν να οδηγούν και να σκεφτούν την αγορά τους».
Η Εθνική Ημέρα Αλλαγής Ραβδιών είναι η Τρίτη, 16 Ιουλίου.
Η δημοσκόπηση λέει
Εν αναμονή της Εθνικής Ημέρας αλλαγής ταχύτητας ταχυτήτων 2019, το Cars.com διεξήγαγε έρευνα σε περισσότερους από 1.000 καταναλωτές. Οι συμμετέχοντες μοιράστηκαν τις σκέψεις τους για τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, παρόλο που τα αυτόματα είναι πιο διαδεδομένα. Είναι ενδιαφέρον ότι το 78% μπορεί πραγματικά να οδηγήσει ένα χειροκίνητο κιβώτιο και το 72% δήλωσε ότι είναι κάτι που όλοι πρέπει να εξερευνήσουν. Το 48 τοις εκατό δήλωσε ότι θα ήθελε πολύ να μάθει, αν του δινόταν η ευκαιρία.
«Τουλάχιστον, οι άνθρωποι που μαθαίνουν να οδηγούν με ταχύτητες έχουν την αίσθηση ότι έχουν καταφέρει κάτι και είναι προετοιμασμένοι για την περίπτωση που βρεθούν σε μια κατάσταση όπου θα χρειαστεί να οδηγήσουν με ταχύτητες, είτε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης είτε όταν ταξιδεύουν στο εξωτερικό», δήλωσε ο Wiesenfelder. «Πιστεύουμε επίσης ότι ο οδηγός που οδηγεί με ταχύτητες είναι πιο αφοσιωμένος οδηγός και πιθανώς καλύτερος οδηγός».
Στη συνέχεια, το Cars.com ανέλυσε τα εσωτερικά δεδομένα για να προσδιορίσει τα πέντε πιο δημοφιλή κιβώτια ταχυτήτων στον ιστότοπό του. Στην πρώτη θέση βρίσκεται το Subaru WRX, ακολουθούμενο από το Honda Civic και το Ford Mustang- στη συνέχεια το Civic Si και το Jeep Wrangler Unlimited. Ο Wiesenfelder λέει ότι έμειναν λίγο έκπληκτοι όταν είδαν τη λίστα να διαμορφώνεται με τον τρόπο που διαμορφώθηκε.
«Μέχρι που ψάξαμε λίγο βαθύτερα και το σκεφτήκαμε, και σύντομα έγινε πιο ξεκάθαρο», συνέχισε. «Το Subaru WRX στο σύνολό του δεν πουλάει σε τόσο υψηλές ποσότητες όσο το Civic, το Mustang ή άλλα, αλλά είναι ένα μοντέλο προσανατολισμένο στις επιδόσεις που απευθύνεται σε ενθουσιώδεις οδηγούς, και αυτοί είναι οι οδηγοί που αυτή τη στιγμή φτάνουν στα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων«.
2019 Subaru WRX. Φωτογραφία: Subaru of America, Inc.
Καμία αγάπη για τον μετατροπέα
Το Subaru WRX διατίθεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά πρόκειται για ένα κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής μετάδοσης. Σύμφωνα με το Cars.com, περίπου το 85% των μοντέλων WRX πωλούνται με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι το υψηλότερο ποσοστό για οποιαδήποτε μάρκα με τους δύο τύπους κιβωτίου ταχυτήτων. Ο Wiesenfelder λέει ότι αυτό συμβαίνει επειδή οι μεταβλητές σε οποιαδήποτε μορφή, από οποιονδήποτε κατασκευαστή, είναι το αντίθετο από αυτό που θέλουν οι λάτρεις των αυτοκινήτων. Πέρυσι, η Subaru αναθεώρησε το εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων του WRX με μια νέα σχεδίαση synchromesh για να βελτιώσει την αίσθηση των αλλαγών και την εμπλοκή του συμπλέκτη.
«Ομοίως, το Civic Si έρχεται μόνο ως αλλαγή, γι» αυτό και βρίσκεται ψηλά στη λίστα του οδηγού παρά τις σχετικά χαμηλές συνολικές πωλήσεις του«, πρόσθεσε ο Wiesenfelder. »Ο κόσμος μπορεί να σκέφτεται το Ford Mustang και το Chevrolet Camaro κυρίως ως σπορ αυτοκίνητα, αλλά αυτές οι πωλήσεις όγκου είναι επίσης δημοφιλείς για βόλτες και έρχονται σε εκδόσεις κάμπριο που ιστορικά κλίνουν περισσότερο προς τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων".
Συγκριτικά, τα πέντε δημοφιλέστερα αυτοκίνητα από τον οδηγό του Cars.com διέφεραν ελαφρώς από τα πέντε δημοφιλέστερα αυτοκίνητα που αγοράστηκαν περισσότερο. Η Ford Mustang βρέθηκε στην κορυφή της λίστας των πιο δημοφιλών αυτοκινήτων, ακολουθούμενη από την Camaro και την Corvette. Η τέταρτη και η πέμπτη θέση ανήκαν στο Jeep Wrangler Unlimited και το Dodge Challenger.
Εσωτερική διάταξη Ford Mustang 2019. Φωτογραφία: Ford Motor Company.
Χειροκίνητες μεταφορές έναντι offline συναλλαγών
Πέρυσι, η Hagerty ξεκίνησε μια σειρά συζητήσεων στο δημαρχείο για τη σημασία της οδήγησης. Τα αυτόνομα οχήματα και ο αντίκτυπός τους στην κοινότητα ήταν μία από τις πρώτες τέτοιες συζητήσεις της Hagerty. Στο πάνελ συμμετείχαν ο Wayne Carini του Chasing Classic Cars και ο πρώην αντιπρόεδρος της General Motors Bob Lutz. Παράλληλα, η Hagerty ανέθεσε μια έρευνα ως απάντηση στην ανάπτυξη των αυτόνομων οχημάτων. Η έρευνα περιελάμβανε άτομα της χιλιετίας, της γενιάς X και της γενιάς baby boomers.
«Ένας από τους στόχους μας θα είναι να συνεργαστούμε με τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής έτσι ώστε σε χρόνια ή ακόμη και δεκαετίες από τώρα, όταν το μεγαλύτερο μέρος των αυτοκινήτων θα είναι πλήρως αυτόνομα, η διαδικασία οδήγησης να προστατεύεται», εξήγησε πέρυσι ο McKeel Hagerty, διευθύνων σύμβουλος της Hagerty. «Θέλουμε επίσης να διευκολύνουμε μια συζήτηση σχετικά με το πώς θα μοιάζει η οδήγηση στο μέλλον - τώρα είναι η ώρα να γίνουν αυτές οι συζητήσεις».
Σε αυτή την έρευνα, το 79% όλων των ερωτηθέντων όλων των γενεών εξακολουθούν να είναι παθιασμένοι με την οδήγηση. 81% δήλωσαν ότι η εκμάθηση οδήγησης είναι μια ιεροτελεστία που αξίζει να διατηρηθεί. Ένα άλλο 85 τοις εκατό δήλωσε ότι η οδήγηση αποτελεί σημαντικό μέρος της αμερικανικής κουλτούρας- το ίδιο ποσοστό δήλωσε ότι θέλει να είναι σε θέση να οδηγεί ανεξάρτητα, αυτόνομα ή με άλλο τρόπο.
«Έχοντας καλύψει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης εδώ και 20 χρόνια, δεν πιστεύω ότι η αυτονομία θα ξεπεράσει την αγορά σύντομα», δήλωσε ο Wiesenfelder. «Αλλά αν το κάνει, δεν θα περίμενα ότι οι λάτρεις της οδήγησης θα παραδώσουν ήσυχα τα κλειδιά».
«Πιστεύω ότι η εκπαίδευση οδηγών και η απόκτηση άδειας οδήγησης είναι πολύ σημαντική για τους νέους. Δεν τους μαθαίνει μόνο δεξιότητες, αλλά τους αφορά και τις ευθύνες τους», πρόσθεσε η Lauren Witt, ειδική σε προϊόντα αυτοκινήτου με έδρα το Ντιτρόιτ, η οποία συνεργάζεται με κατασκευαστές για τα προγράμματα οδήγησης και οδήγησης. «Για τους περισσότερους, είναι το πρώτο βήμα προς την ελευθερία και την ωριμότητα».
Στην έρευνα της Hagerty, 81% δήλωσαν ότι η εκμάθηση οδήγησης είναι μια ιεροτελεστία που αξίζει να διατηρηθεί.
Ο μπαμπάς ξέρει καλύτερα.
Είναι αλήθεια ότι τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων είναι πλέον ανώτερα από τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων όσον αφορά τις επιδόσεις και την αποδοτικότητα.Αυτό είναι εφικτό χάρη στις περισσότερες ταχύτητες, τις ευρύτερες σχέσεις και την τεχνολογία των υπολογιστών, αλλά αυτό είναι μόνο ένα μέρος της εξίσωσης. Η Εθνική Ημέρα Κιβώτιου Σαλβιδιού σκαλίζει κάτι λίγο περισσότερο - κάτι που ακόμη και η καλύτερη τεχνολογία δεν μπορεί να αναπαραγάγει. Στην αμερικανική κουλτούρα, υπάρχει πάντα η εικόνα ενός πατέρα που διδάσκει στα παιδιά του πώς να φροντίζουν και να οδηγούν σωστά ένα αυτοκίνητο. Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται συχνά στο επίκεντρο, ειδικά για όσους μεγάλωσαν σε αγροτικές περιοχές.




