Automoblog Book Garage: Supercar Revolution.

• Το Supercar Revolution καταγράφει τη μάχη για την υπεροχή των επιδόσεων μεταξύ των ταχύτερων αυτοκινήτων του κόσμου.
• Η σειρά Book Garage παρουσιάζει τι πρέπει να έχει στη βιβλιοθήκη του κάθε μηχανόβιος και ενθουσιώδης χρήστης.

Τι είναι ένα σπορ αυτοκίνητο; Πριν από λίγο καιρό, κατά τη διάρκεια της ζωής μου, ήταν μια απλή ερώτηση. Τώρα γίνεται πολύ πιο ασαφής. Δεν έχουμε πλέον μόνο σπορ αυτοκίνητα, γιατί τώρα πρέπει να προσθέσουμε και τα «υπεραυτοκίνητα» σε αυτή τη συζήτηση- και, τελευταία, τα «υπεραυτοκίνητα» βρίσκονται παντού στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το εξαιρετικό βιβλίο του John Lamm «The Supercar Revolution» (Η επανάσταση των υπεραυτοκινήτων) παρακολουθεί την ιστορία του πότε τα σπορ αυτοκίνητα έγιναν υπεραυτοκίνητα και στη συνέχεια υπεραυτοκίνητα. Στην ουσία, αφηγείται την ιστορία του αγώνα για την υπεροχή των επιδόσεων μεταξύ αυτών των πανάκριβων αυτοκινήτων....

Supercar Revolution: τα ταχύτερα αυτοκίνητα όλων των εποχών

Φταίει η Lamborghini. Ως νεαρή νεοσύστατη εταιρεία, ο μηχανικός συντηρητισμός δεν ήταν μέρος του λεξιλογίου της το 1967. Ήταν ξεκάθαρο ότι από άποψη επιδόσεων, ένα αυτοκίνητο με μεσαίο κινητήρα ήταν ο δρόμος που έπρεπε να ακολουθηθεί. Ωστόσο, στη δεκαετία περίπου από τότε που ο John Cooper και ο Jack Brabham οδήγησαν αυτό το σημείο, ο κόσμος των σπορ αυτοκινήτων υψηλών προδιαγραφών εξακολουθούσε να έχει πολλές επιλογές μεγάλων κινητήρων με μπροστινό κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς.

Η Lamborghini Miura μετέτρεψε αυτή την ιδέα σε τρίγωνο. Ενώ η Ferrari Daytona (που στην πραγματικότητα ονομαζόταν 365 GTB/4) ήταν ο βασιλιάς του βουνού, η Miura ήταν ένα λευκό φύλλο χαρτί, μια νέα ιδέα από νέα μυαλά. Μπορεί επίσης να ήταν το πρώτο υπεραυτοκίνητο. Από αυτό το γεγονός, ξεκινώντας από μια παλιά καστανή αναδιήγηση των Enzo και Ferruccio για το πώς να κατασκευάζουν σπορ αυτοκίνητα, ξεκινά το υπό εξέταση βιβλίο μας, The Supercar Revolution: The fastest cars of all time, γραμμένο από τον John Lamm.

Η επανάσταση των υπεραυτοκινήτων: τα ταχύτερα αυτοκίνητα όλων των εποχών, σελ. 10: Lamborghini Miura & Ferrari Daytona. Φωτογραφία: John Lamm.

Τρυπώνοντας τριγύρω

Το χτύπημα της Lambo στη μύτη της Ferrari και κάθε άλλης παραδοσιακά προσανατολισμένης αυτοκινητοβιομηχανίας της εποχής μας έβαλε στο δρόμο που βρισκόμαστε σήμερα: κοιτάζοντας κάτω από το βαρέλι κάτι τόσο παράξενο, όμορφο και τρομερό όσο μια La Ferrari ή μια Porsche 918 ή μια McLaren P1. Αυτά δεν είναι σπορ αυτοκίνητα. Δεν είναι καν υπεραυτοκίνητα (παρά τον τίτλο του βιβλίου). Όχι, πρόκειται για υπεραυτοκίνητα. Αυτοκίνητα τέτοιας τεχνολογικής φιλοδοξίας και εκτέλεσης- τέτοιας φυσικής κάμψης επιδόσεων που είναι σχεδόν τρελό που τα πουλάνε σε οποιονδήποτε με δίπλωμα και καλό έλεγχο.

Αλλά εδώ είναι, έξω στο δρόμο- οι δρόμοι μας κυλούν ανάμεσά μας- κοιτάζουν από άκρη σε άκρη, περιμένοντας, περιμένοντας, περιμένοντας το επόμενο κενό, το επόμενο ανοιχτό κομμάτι του δρόμου, το επόμενο πράσινο φως.

Εκπληκτικές εικονογραφήσεις

Και αυτό είναι το σημείο που το Supercar Revolution προβάλλει, σελίδα με σελίδα και φωτογραφία με φωτογραφία. Μιας και μιλάμε για το θέμα: γουστάρετε αυτές τις φωτογραφίες, φίλε! Οι φωτογραφίες στο βιβλίο των 240 σελίδων είναι πανέμορφες καλλιτεχνικές λήψεις δύο τύπων. Είτε πρόκειται για φωτογραφίες στούντιο μπροστά σε μαύρο αναρτημένο φόντο, είτε πρόκειται για εξωτερικές λήψεις, σε λήψεις τοποθεσίας με εντυπωσιακά όμορφα αυτοκίνητα σε πίστες αγώνων, ή παρκαρισμένα ακριβώς μπροστά από Olde Villas, ή πράσινους κήπους, ή δελεαστικές πίστες αγώνων. Έχετε δει το Top Gear, σωστά; Το πρόγραμμα του BBC είναι γνωστό (κυρίως) για δύο πράγματα: να κάνει ηλίθια διασκεδαστικά πράγματα με αυτοκίνητα και δύο για πολύ καλές φωτογραφίες. Το Supercar Revolution είναι σαν το τελευταίο, μόνο σε ακίνητη μορφή.

Η τρομερή προσδοκία είναι ότι τόσο με την ιστορία όσο και με την υπέροχη φωτογραφία, όπως αποδεικνύεται από τη φανταστική, εύστοχη φωτογραφία του τετάρτου του εξωφύλλου της La Ferrari, αυτό θα είναι ένα βιβλίο για τραπεζάκι του καφέ. Ένα βιβλίο που φαίνεται υπέροχο, αλλά έχει μέσα όλα όσα λέει το εγχειρίδιο της ηλεκτρικής σκούπας. Αλλά όχι! Αυτό δεν είναι επιλογή! Το Supercar Revolution είναι αρκετά θαυμάσια γραμμένο από τον Lamm, έναν επί μακρόν αξιοσημείωτο αυτοκινητιστικό αρθρογράφο και φωτογράφο. Είναι απόφοιτος του Road & Track και του Motor Trend και έχει δημιουργήσει και άλλα καλοδουλεμένα βιβλία και ειδικά κομμάτια που θα βρείτε εδώ και τώρα....

Η επανάσταση των υπεραυτοκινήτων: τα ταχύτερα αυτοκίνητα όλων των εποχών, σελ. 137: McLaren F1. Φωτογραφία: John Lamm.

Δύναμη των αστέρων

Στην πραγματικότητα, η σύνδεση Ε&Τ είναι βαθιά κατά τη διάρκεια της Supercar Revolution. Ο Lamm δεν παίρνει μόνο τις δύο σεντς του στα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων τα τελευταία 50 χρόνια, αλλά μιλάει επίσης με ένα σωρό γνωστούς κατασκευαστές, συγγραφείς, οδηγούς και ειλικρινείς αγωνιζόμενους. Ο Jay Leno δίνει τη γνώμη του εδώ κι εκεί, αναφέρονται αξιόλογοι πρωταθλητές όπως ο Phil Hill και ο Paul Frere- ο Rene Dreyfuss παίρνει μια ευκαιρία. Δίνει ακόμη και μια θέση στον Jerry Wiegert, αυτόν τον ημι-γαμπρό που έδωσε (ή είπε ότι θα έδινε) στον κόσμο το Vector Aeromotive W2.

Το καμάρι του τραπεζιού του καφέ

Πρόκειται για ένα πολύ καλό βιβλίο, τόσο σε λέξεις όσο και σε εικόνες, και τα ελαττώματά του είναι ελάχιστα. Ένα από αυτά είναι ότι τα αυτοκίνητα που καλύπτονται γίνονται όλο και πιο συχνά καθώς ο χρόνος πλησιάζει στο σήμερα - αλλά αυτό είναι απλώς μια αντανάκλαση του ότι περισσότερα σούπερ και υπεραυτοκίνητα είναι πλέον διαθέσιμα. Σκεφτείτε τη Ferrari, την Porsche, τη Lamborghini και την Aston Martin- και κατασκευαστές μπουτίκ όπως η Pagani, η Bugatti, η Saleen και η Ultima. Μια άλλη αστοχία, εκτός από αυτό το πανέμορφο εξώφυλλο, η La Ferrari δεν περιλαμβάνεται στο ίδιο το βιβλίο. Κάτι σαν να γράφεις ένα βιβλίο για τα βουνά και να μην αναφέρεις το Έβερεστ.