Сначала я подумал, что это отвратительно.
Ходатайство (Сортировка)
Я думаю, что Nissan серьезно относится к этому вопросу.
Всесезонная ярость
И Nissan, благослови их сердца, не совсем возится здесь.
Φωτογραφία: Nissan North America.
Жизненные компоненты
Треки, которые удерживают заднюю часть и обеспечивают прямую тягу, были поставлены этим оборудованием под названием American Track Truck, Inc. и известны как треки DOMINATOR.
Затем они запустили набор пользовательских креплений для задних подвесных пружин и установили трехдюймовые пользовательские распорки, чтобы они могли монтировать снежные дорожки к колесным ступицам.
Передняя часть подвески также была модифицирована для большей высоты движения, а адаптеры были сделаны для соответствующего перемещения и вращения передних лыж.
Φωτογραφία: Nissan North America.
Идея (Сортов)
Косметически 370Zki примерно такой же тонкий, как один из поездок Брайана О’Коннера.
В случае, если вы хотите все свои способности, вот удобный график, показывающий, что случилось с той частью автомобиля.
Ο Tony Borroz έχει περάσει όλη του τη ζωή σε αγώνες αντίκες και σπορ αυτοκίνητα.
Технические характеристики проекта Nissan 370Zki
Основная машина: Nissan 370Z Roadster.
Модификации:
| Часть / Система | Поставщик / модификация |
| DOMINATOR Треки Ширина 15 дюймов Длина 48 дюймов Высота 30 дюймов | American Track Truck, Inc. |
| Передние лыжи Ширина 12 дюймов Длина 56 дюймов | American Track Truck, Inc. |
| Колесные колодцы | Открыт спереди и сзади |
| Прокладки колес | 3-дюймовый передний и задний |
| Подвеска | Изготовление пользовательского монтажа спереди и сзади |
| тормоза | Заводская спецификация спереди и сзади, перемещенная — включая тормозные магистрали |
| Рулевое управление | Заводская спецификация |
| двигатель | Заводская спецификация 3,7-литровый V6, 332 л.с., крутящий момент 270 фунт-фут |
| Обертывание | Изображение |
Галерея Nissan 370Zki
Φωτογραφία και πηγή: Nissan North America.
EL 
RU 
UK 
EN 
PL 
DE 
BG 
FR 
JA 
ES 
IT 
RO 
TR 
SV 
CS 
KO 
EN_CA 
NL 
FI