Exclusive: Genesis G80 PHEV spied for the first time

После того, как мы подтвердили задержку с запуском долгожданного Genesis G80 третьего поколения, сегодня у нас есть очень интересные шпионские снимки, на которых можно увидеть первые снимки варианта GEV PHEV (Plug-in Hybrid), подключенного к зарядной станции..

Согласно последнему интервью Genesis Boss Манфреду Фицджеральду с Car and Driver, он наконец подтвердил. «У нас будет новый G80, который выйдет в сентябре этого года в Корее, а затем и на мировых рынках. С этим автомобилем вы увидите следующую эволюцию нашего языка дизайна ». Фицджеральд добавил.

What do we know so far?

Теперь наш информер сказал нам, что снова были отложены до 2020 года. Теперь проблема была подтверждена и причиной задержки стало множество мелких проблем с 2,5-литровым двигателем Theta III Turbo. Это двигатель настроен на мощность 286 л.с. и будет использоваться вместе с 8-ступенчатой ​​трансмиссией DCT. Задержка в разработке этого двигателя повлияет на несколько моделей, которые также будут включать этот двигатель. Об этой модели расскажу позже.

В то же время Genesis продолжает работать над созданием всей линейки G80, и сегодня у нас есть эксклюзивные фотографии первой модели PHEV в люксовом бренде Genesis, пойманные во время зарядки на зарядной станции в Южной Корее..

В новом G80 будет применена философия дизайна следующего поколения Genesis, которая была представлена ​​на концепте Essentia, а также на концептуальном автомобиле внедорожника GV80. Новый G80 будет иметь тонкий дизайн кузова, вдохновленный купе, с полностью отделенной системой светодиодных фар, пятиугольной передней решеткой, низким и длинным боковым профилем и спортивным дизайном заднего вида..

Significant improvements will take place in the powertrain area, while Hyundai Motor Group will bring it all out with the introduction of two new engine families. The first will be the 2.5-liter and four-cylinder Theta III engine, offered with a Twin-Turbo system and a final output of 300 horsepower. The 3.3-liter gasoline turbo engine in the high-performance G80 Sport is expected to change to a new 3.5-liter Lambda III engine with up to 400 horsepower.

There is also speculation that the 2.2-liter diesel engine will be replaced by a new 3.0-liter V6 diesel engine. In addition to the internal combustion engine, the new G80 is expected to include some electric powertrain. Some consumers are expecting the launch of a purely electric car from Genesis, but that's unlikely due to the fact that we haven't yet seen any Hyundai Motor electric cars that are larger than small or mid-size cars. Models equipped with a mild 48V hybrid system are more likely to be added to the lineup than pure electric cars.

Есть причина для сокращения и зеленого трансмиссии в новом G80. Помимо того, что он идет в ногу с тенденциями мирового автомобильного рынка, он является неотъемлемой частью выхода бренда Genesis на зарубежные рынки. Причиной раннего ухода G80 на европейский рынок после запуска G80 является то, что он не имеет явного присутствия в качестве новой модели люксового бренда. Внедрение двигателя сокращения является важной задачей для того, чтобы войти и успешно выйти на зарубежные рынки, включая Европу, которая является домом премиальных брендов.

Новый G80 использует технологию снижения веса для снижения веса. Существующий G80 получил хорошие отзывы с точки зрения комфорта и роскоши, но экономия топлива и плохие рабочие характеристики из-за большого веса тела были указаны в качестве проблемы, которую необходимо преодолеть. Существует также мнение, что использование облегченной платформы уменьшит вес, но с большей вероятностью уменьшит вес путем замены деталей..