El renovado Kia Sportage 2018 cuenta con una serie de mejoras que refuerzan su posición como SUV insignia de la marca y su modelo más vendido en Europa.
Las actualizaciones de la gama Sportage también incluyen modificaciones en los modelos GT Line.
De aquí a 2025, Kia lanzará 16 vehículos de propulsión avanzada, incluidos cinco nuevos híbridos, cinco híbridos enchufables, cinco vehículos eléctricos de batería y, en 2020, un nuevo vehículo eléctrico de pila de combustible.
El Sportage para Europa se fabrica en la planta de Kia en Žilina, Eslovaquia.
«Como nuestro SUV insignia en Europa, el Sportage representa lo mejor de los valores de la marca Kia: gran diseño, tecnología innovadora y alta calidad.
El diseño inicial de la cuarta generación del Sportage fue desarrollado por el estudio de diseño europeo de Kia en Frankfurt (Alemania), con aportaciones de los centros de diseño de la compañía en Namyang (Corea) e Irvine (California).
Los cambios se aplican a los modelos GT Line, que cuentan con una serie de mejoras exclusivas respecto a otros niveles de acabado interior.
Existe una placa metálica de protección opcional.
Los cambios en el GT Line incluyen una nueva parrilla negra brillante estampada en caliente, placas antideslizantes negras brillantes y plateadas e inserciones cromadas oscuras en el parachoques delantero, los estribos laterales y el portón trasero.
El modelo GT Line es 10 mm más largo, con 4.495 mm, gracias a su exclusivo diseño de parachoques.
El diseño de los controles de ventilación y aire acondicionado en el centro del salpicadero también se ha revisado, con nuevos biseles alrededor de los diales que añaden más claridad a la disposición del salpicadero.
En el Sportage, el sistema complementa la aceleración con la potencia de una batería compacta de iones de litio de 48 voltios y 0,44 kWh, mientras que los tiempos de «apagado» del motor se amplían con una nueva unidad de Generador Híbrido de Arranque Moderado (MHSG).
Al decelerar -en frenadas o pendientes hacia un cruce o cuesta abajo-, el MHSG pasa al modo «generador», recuperando energía del cigüeñal para recargar la batería en marcha.
El MHSG no tiene problemas para volver a encender el motor cuando el conductor pisa el pedal del acelerador.
Sistema de motor de 48 V
La nueva cadena cinemática EcoDynamics + está acoplada a un sistema de tracción total que transfiere la potencia a través de una transmisión manual de seis velocidades o la recientemente adoptada transmisión automática de ocho velocidades.
El nuevo motor diésel de 1,6 litros desarrolla 115 o 136 CV con unas emisiones desde 126 g/km para los modelos de 115 CV y 123 g/km para los modelos de mayor potencia (combinadas, WLTP convertidas de nuevo a NEDC). 
Los compradores pueden elegir entre dos motores de gasolina.
El sistema Idle Stop & Go (ISG) es ahora de serie en todos los motores de la renovada gama Sportage.
Las características de la suspensión del Sportage GT Line se han probado y ajustado en diversas carreteras europeas pensando en los conductores europeos.
El Sportage está equipado con frenos de disco ventilados de 305 mm delante y frenos de disco macizo de 302 mm detrás.
Los compradores del Sportage, que ya destaca en la importante categoría «Safety Assist» de Euro NCAP, tienen acceso a una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor.
Todos los Sportage están equipados de serie con el sistema de Gestión de Estabilidad del Vehículo (VSM) de Kia, que maximiza la estabilidad en frenadas y curvas controlando el Control Electrónico de Estabilidad (ESC) del vehículo si se detecta una pérdida de tracción.
En función del mercado, cada sistema admite la incorporación de radio digital DAB.
El Sportage incorpora un sistema de audio de 160 vatios con seis altavoces. 
El Sportage sigue siendo una opción muy práctica y versátil para los compradores, tanto si los propietarios están cargando el coche con equipaje y carga, como si están acomodando a un grupo completo de pasajeros.
Las versiones de 1,6 litros de la cuarta generación actualizada del Sportage GDi y T-GDi ofrecen un maletero de 491 a 503 litros (VDA) con todos los asientos colocados, dependiendo de si los compradores optan por un kit de reubicación de neumáticos de serie o por una rueda de repuesto opcional.
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