Lotus Evija: первый электрический гиперкар от Великобритании

Lotus evija вид спереди с аэродинамическими элементами

  • Первый электрический гиперкар Lotus и первый EV от Великобритании.
  • Самый мощный серийный автомобиль с агрессивными характеристиками производительности.
  • Совместная разработка с Williams Advanced Engineering, всего 130 экземпляров.

Мощность и производительность Lotus Evija

Полный привод Evija развивает 2000 л.с. (1 972 л.с.) с крутящим моментом 1700 Нм (1 254 фунт-фут) благодаря четырем электромоторам с полным вектором крутящего момента. Литий-ионная батарея мощностью 2000 кВт расположена в средней части автомобиля. Масса автомобиля составляет 1 680 кг (≈3 700 фунтов).

Производительность впечатляет: 0-100 км/ч менее 3 секунд, 0-300 км/ч менее 9 секунд, максимальная скорость превышает 200 миль/ч (≈322 км/ч). Каждый показатель демонстрирует экстремальные возможности Evija среди серийных электромобилей.

Удобство и устойчивость

Запас хода составляет 250 миль, при этом мощность поддерживается на протяжении длительного времени. Система охлаждения с четырьмя радиаторами и усовершенствованная аэродинамика позволяют автомобилю поддерживать максимальную эффективность до семи минут в режиме трека.

Интерьер lotus evija с цифровым дисплеем и карбоновыми сиденьями

Режимы движения

Lotus Evija предлагает пять режимов движения: Range, City, Tour, Sport и Track. В режиме Track автоматически активируется система снижения аэродинамического сопротивления в стиле F1.

Зарядные устройства

Батарея Evija поддерживает зарядку до 800 кВт — более чем в два раза выше текущей отраслевой нормы. Использование зарядного устройства мощностью 350 кВт позволит зарядить аккумулятор до 80% за 12 минут, а до 100% за 18 минут. С зарядным устройством 800 кВт полный заряд возможен всего за 9 минут.

Precios y disponibilidad

Производство ограничено 130 экземплярами. Цена залога составляет 250 000 фунтов стерлингов (~300 000 долларов), а розничная цена — 1,7 млн фунтов (~1,9 млн долларов США) плюс налоги. Покупатели смогут индивидуально настроить Evija по своему вкусу.

Lea también: Maserati берет на себя ветреный город.

Artículo anteriorHyundai Motorsport представляет Veloster N ETCR во Франкфурте 2019
Artículo siguienteАльковный автодом: устройство, принцип работы и основные особенности