seguimos leyendo Jalopnik Entrevista con Thomas Shemera, director de estrategia y diseño de productos globales de Hyundai, Kia y Genesis. Como saben, los principales fabricantes de automóviles están eliminando gradualmente los sedanes de sus filas, pero Hyundai dice que está muy comprometida con este estilo de carrocería en el futuro.
En el transcurso de 24 horas en Nürburgring, se le preguntó a Schemera sobre las tendencias del mercado y dijo que, en lugar de deshacerse por completo de los sedanes, es una decisión más inteligente que los fabricantes de automóviles los adapten a las preferencias de los clientes. “Si me pides mi opinión personal, [Ford, FCA, etc. abandonar los sedanes en favor de los SUV y SUV] sería un gran error. Ahora todo el mundo conduce SUV, todo el mundo piensa que el mercado de los sedán está cayendo”. él dijo.
“Nuestra forma de pensar es diferenciar un poco más los sedanes. Piense en un estilo duradero. Si la apariencia de los sedanes es diferente, entonces cambiará eso”.
Según Schemera, que fabrica sedán en el mundo actual, donde las preferencias de los clientes se están desplazando hacia los SUV y los crossover, es necesario fabricar sedanes que sean diferentes. “Tal vez diseñar, componer o interpretar el sedán de manera diferente. El espacio y aprovechamiento de la berlina también es inmejorable desde mi punto de vista. Ésto es una cosa buena " él dijo.
Hyundai no solo está hablando de sedanes, está caminando cuando presentó el nuevo Accent en los Estados Unidos el año pasado y, lo que es más importante, lanzó el Sonata radicalmente rediseñado. Eso no quiere decir que no esté invirtiendo fuertemente en SUV y crossovers.
Ni mucho menos, ya que su gama actual incluye los Kona, Tucson, Santa Fe, Santa Fe XL y Palisade, y próximamente un pequeño pad. Simplemente no pongas todos tus huevos en una canasta. Un acierto, si nos preguntas, en caso de que cambie la marea...
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