Revisión de VW Tiguan 2020: no es nuestra taza de té y he aquí por qué

VW Tiguan 2020 Nuestra opinión: Nuestros pares y contemporáneos en la prensa automotriz califican al VW Tiguan 2020 mejor que nosotros. No diríamos que el Tiguan es un poco, no lo es, pero por alguna razón simplemente no nos gustó. Claro, teníamos un nivel de equipamiento con rines de 20 pulgadas, entonces, ¿quizás esa fue la razón del deslucido andar? Después de una semana de manejo y de ver las muchas otras opciones en el mercado, recomendamos mirar más de cerca a los compradores antes de comprar un Tiguan. Exterior91 Disposición interior64Dinámica de conducción40Seguridad y especificaciones85Funcionalidad para el día a día78Ahorro de combustibleSeguridadElegante y deportivoAcabadosRuido de la carretera y del vientoCómodos asientosFuncionamiento del motor 72

El VW Tiguan 2020 tiene algunas cualidades atractivas, pero desafortunadamente para el Tiguan, el péndulo se moverá hacia el otro lado. Durante nuestro viaje de una semana con el VW Tiguan 2020, algunas de las cosas que nos gustaron también nos pusieron nerviosos.

Una combinación de dos palabras, tigre y leguan (que significa "iguana" en alemán), el tiguan es un animal de naturaleza diferente. Así es como fue nuestra prueba de manejo.

VW Tiguan: ¿qué hay de nuevo en 2020?

Cada Tiguan está equipado con el sistema telemático VW Car-Net y Wi-Fi integrado. La carga inalámbrica está disponible a partir de la versión SE. Los modelos SEL tienen volante con calefacción, espejo retrovisor con atenuación automática y limpiaparabrisas con sensor de lluvia.

El nuevo SE R-Line Black cuenta con ruedas de aleación de aluminio negro de 20 pulgadas, parachoques e insignias R-Line con detalles en negro, faros antiniebla y un techo corredizo panorámico, entre otras cosas.

3ra fila opcional y tracción total

El Tiguan 2020 con tracción delantera tendrá una tercera fila estándar. Con tracción total 4Motion, el Tiguan viene de serie con dos filas, pero una tercera fila es opcional.

Nuestro auto de prensa VW Tiguan 2020 junto a un nuevo desarrollo en Plymouth, Michigan.

Nuestro auto de prensa VW Tiguan 2020

Tiguan está disponible en cinco niveles de equipamiento: S, SE, SE R-Line Black, SEL y SEL Premium R-Line. Nuestro vehículo impreso fue el SEL Premium R-Line con 4Motion y un motor turbo de 2.0L.

Nuestra atención se centró de inmediato en las llantas de 20 pulgadas, así como en los parachoques, las insignias y otras molduras exteriores específicas de la R-Line. ¡Nuestro auto estampado Tiguan se veía muy bien!

VW divide la etiqueta de la ventana de esta manera (foto de abajo). Apariencia incluye faros LED automáticos, luces de circulación diurna y luces traseras; faros antiniebla delanteros halógenos con luz de giro a baja velocidad; sensores de lluvia con boquillas lavaparabrisas calentadas; área del limpiaparabrisas delantero con calefacción en la parte inferior del parabrisas; y techo solar panorámico.

Interior incluye climatizador automático bizona; deflectores de la segunda fila; volante de cuero con calefacción; asientos de cuero con calefacción; ajuste eléctrico de 10 posiciones, incluido soporte lumbar, para el conductor; Área de carga iluminada con piso alfombrado, ganchos de amarre, puerto de alimentación de 12 V y cubierta protectora; e iluminación ambiental entre otras características.

¡Algunas buenas adiciones!

Paquete Tecnología y conveniencia tiene una serie de cosas útiles, divertidas y por lo demás interesantes. Entre nuestros favoritos está la cámara de vista superior; inicio remoto; portón trasero con función manos libres; Cargador inalámbrico; Posibilidad de conectarse a través de Bluetooth; y un sistema de audio Fender premium.

Las características de seguridad son una fortaleza del Tiguan 2020 y nuestra oficina de prensa no es una excepción. El Tiguan 2020 viene con seis bolsas de aire estándar de fábrica; Sistema de freno antibloqueo; control de estabilidad electrónica; Anclajes inferiores y arneses para niños (LATCH) y sistema inteligente de respuesta a emergencias de VW.

El paquete de Tecnología y Conveniencia antes mencionado incluye, entre otras cosas, control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo, monitoreo de punto ciego y asistencia de mantenimiento de carril.

¿Cuánto cuesta un VW Tiguan 2020?

El precio base de nuestro VW Tiguan 2.0T SEL Premium R-Line 2020 de 4Motion fue de $38,795. Hubo un cargo extra ($595) por la tercera fila, mientras que la tarifa de destino fue de otros $1,020. Una vez que se agregaron, el MSRP total fue de $40,410.

En comparación, el VW Tiguan 2020 comienza en $24,945.

Adhesivo para ventana de nuestro coche de prensa VW Tiguan 2020.

Características interiores: primeras impresiones

Nuestro auto de prensa VW Tiguan 2020 se veía espartano a pesar de tener toques agradables como asientos de cuero con calefacción, volante con calefacción y navegación. La sensación espartana puede tener más que ver con el nivel de equipamiento específico de nuestro auto de prensa que con toda la línea Tiguan. Nuestro Tiguan era el SEL Premium R-Line, que le da al automóvil un juego de ruedas más grande de 20 pulgadas. Algunos pueden sentir la diferencia en la calidad de conducción con estas ruedas, y sentimos que fue más duro.

Como decíamos al principio, algunas de las cosas que hacen querer al Tiguan también lo cortan. A los conductores a los que les gusta un SUV más resistente les encantará el diseño interior y la experiencia general del SEL Premium R-Line. Sin embargo, la desventaja es la falta de comodidad que brinda este nivel de equipamiento en la suma de millas. Los asientos no son muy cómodos para viajes largos y la cabina deja entrar mucho ruido de la carretera y del motor.

Después de aproximadamente una hora detrás del volante, nos sentimos incómodos, al igual que nuestros pasajeros. Si puede vivir sin las funciones y tratamientos adicionales que ofrece SEL Premium R-Line, opte por un nivel de equipamiento más bajo. Tendríamos curiosidad por ver cómo se desplazan las ruedas más pequeñas de 17 pulgadas en el nivel de equipamiento SE.

Diseño interior del VW Tiguan 2020.

Características interiores: sin ton ni son

El extraño botón combinado para el asiento del conductor y el volante con calefacción no tiene mucho sentido para nosotros. Si bien podría ser un error del usuario, no pudimos habilitar uno independientemente del otro. Según nuestra experiencia, un botón en la esquina inferior derecha de la consola central enciende los asientos con calefacción y el volante al mismo tiempo. Luego, vaya a la pantalla táctil de ocho pulgadas para configurar el nivel de calefacción del asiento, o apague el volante si desea que solo esté encendida la calefacción del asiento (o viceversa).

Algunos de los menús y pantallas de la pantalla táctil de ocho pulgadas son similares y nos dejan rascándonos la cabeza. A veces todo parece demasiado complicado.

Por ejemplo, atenuamos la iluminación interior por la noche, ya que es la mejor práctica para la seguridad. La mayoría de los autos tienen un dial o botón para hacer esto a la izquierda del volante. Los conductores deberían poder detenerse rápidamente, y eso no es un problema.

En nuestro vehículo de impresión Tiguan, las configuraciones de brillo interior estaban en un menú separado en la pantalla táctil de ocho pulgadas. Este menú no está disponible mientras se conduce. Tuvimos que parar para atenuar las luces del interior. Si bien no es exactamente un desafío, prepárate para cosas tan inusuales con el Tiguan. Si está conduciendo y el sol se está poniendo, deberá encontrar una parada de descanso antes de poder atenuar las luces interiores.

Características interiores: calidad superior.

Lo que realmente nos gustó fue la pantalla de información justo en frente del volante. Lo configuramos para que podamos ver la brújula (justo en el medio), el velocímetro digital, el combustible restante y el consumo actual de combustible por galón. A veces deshabilitamos la brújula para el mapa de navegación. Gracias a la pantalla táctil de ocho pulgadas, los conductores tienen la opción de personalizar a su gusto la pantalla central de este instrumento.

El sistema de audio Fender Premium es una buena adición al Tiguan. Cada vez que conduzco, sintonizo la acuarela (SiriusXM 66). Es bastante difícil equivocarse con cualquier cosa de Fender, desde guitarras hasta estéreos. Para VW, esta es una gran elección.

El nuevo Tiguan es versátil para la familia viajera y ofrece mucho espacio de almacenamiento para mochilas, equipo deportivo y cualquier otra cosa que se te ocurra para una salida de fin de semana. El Tiguan de dos filas tiene 37.6 pies cúbicos de espacio detrás de los asientos traseros y 73.5 pies cúbicos cuando está plegado. En comparación, nuestro Tiguan de tres filas tenía 33 pies cúbicos detrás de la segunda fila, y cuando se plegó subió a 65.7 pies cúbicos.

Cuando todo está en su lugar, aún quedan 12 pies cúbicos detrás de la tercera fila.

VW Tiguan 2020: motor y transmisión

Debajo del capó de cada Tiguan hay un motor de cuatro cilindros turboalimentado de inyección directa de 2.0 litros. El motor, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades con Tiptronic, genera 184 caballos de fuerza (4400 rpm) y 221 lb-ft. par (de 1600 a 4360 rpm).

VW utiliza el llamado ciclo Budack para el motor de 2,0 litros. El fabricante de automóviles lo describe como una modificación innovadora del motor convencional de cuatro tiempos para una mejor combinación de potencia, eficiencia y capacidad de respuesta. Según nuestra prueba de manejo de una semana, nos gustaría estar en desacuerdo en dos de estos puntos. Si bien estamos de acuerdo en la parte de la eficiencia, el motor no es potente ni responde.

Consumo de gasolina VW Tiguan 2020

Las cursivas azules en la tabla anterior representan el motor y la transmisión de nuestro vehículo de prensa Tiguan 2020.

En la semana que tuvimos nuestro VW Tiguan 2020, cubrimos poco menos de 186 millas. La mayor parte de la conducción se realizó en las comunidades más pequeñas que rodean el área de Detroit, por lo que nuestras velocidades rara vez superaban las 45 mph. Sin embargo, tomamos las rutas M-10, I-94 e I-96 para llegar a estas ciudades.

La calificación combinada para nuestra prensa es de 23 mpg. Sin embargo, promediamos 26,2 puntos durante la semana, por encima de la calificación de la EPA. Creemos que la función de arranque y parada del Tiguan fue un gran problema.

Captura de pantalla de la pantalla central antes de girar nuestro auto de prensa VW Tiguan 2020.

¿Cómo se conduce el VW Tiguan 2020?

No es fácil para mí. Ningún profesional automotriz debe forzar intencionalmente un vehículo que le ha sido prestado por un fabricante de automóviles. Me pregunto si conducir un Tiguan cambiará un nivel de equipamiento diferente sin ruedas de 20 pulgadas. Sería interesante de ver.

La primera vez que manejé nuestro auto de prensa Tiguan, no fue una experiencia agradable. Me presenté como un comprador potencial que lo está probando por primera vez en una prueba de manejo. No me ayudó a vender y me hizo pensar en cómo sería la propiedad a largo plazo. En mi primer viaje me costó ponerme cómodo; era ruidoso y no lo suficientemente potente; escalofríos en el viento cuando se levanta una ráfaga de viento; y generalmente difícil de maniobrar a altas velocidades.

No fue la mejor primera impresión.

Estructuralmente hablando, el VW Tiguan 2020 se monta sobre un subchasis de acero con una suspensión delantera de una pieza y estilo puntal con brazos de control inferiores y resortes helicoidales de largo recorrido. El Tiguan 2020 también utiliza un sistema de dirección asistida electromecánica. Estos tipos de sistemas de dirección son comunes hoy en día. Están diseñados para "apretar" a velocidades más altas y luego "aflojarse" (a falta de mejores palabras) a velocidades más bajas. Bien hecho, el automóvil debe sentirse más estable en la carretera, pero más fácil de maniobrar en la ciudad.

No hay nada en la hoja de especificaciones que parezca fuera de lo común en lo que respecta al chasis y la dirección. Esto me hace preguntarme si las ruedas de 20 pulgadas son las culpables de la calidad de marcha.

Lentitud y falta de lujos.

Sin embargo, no se puede culpar a las llantas de 20 pulgadas por todo. Al navegar, especialmente entre 15 y 35 mph, la transmisión complica las cosas. Manejamos a través de Plymouth, Michigan, una ciudad de aproximadamente 9,000 habitantes ubicada a unas 25 millas del área metropolitana de Detroit. Los límites de velocidad en Plymouth, como en la mayoría de los pueblos pequeños, son más bajos que en las grandes ciudades. En estas condiciones de baja velocidad, la dirección del Tiguan responde, pero rápidamente se ve eclipsada.

Doblamos en una esquina y luego soltamos el acelerador, generalmente porque había otro semáforo, un peatón o un automóvil cerca, y nuestro auto de prensa Tiguan se tambaleó. Es como un freno de motor prematuro o una mano invisible empujando el capó. Sea como fuere, nuestros pasajeros lo sintieron y no les gustó. Esta escora tampoco mejoró durante todo nuestro viaje de una semana. Si viviéramos en un pequeño pueblo de Estados Unidos donde la mayor parte de la conducción es local y lenta, no compraríamos un VW Tiguan 2020.

La aceleración desde una parada es aceptable, pero en la mayoría de los casos, la respuesta del acelerador es completamente lenta. El conductor puede tener suerte y sentir una chispa, pero esto rara vez sucede. El retraso del turbo es evidente y el motor de 2.0 litros suena exhausto con el acelerador abierto, especialmente cuesta arriba.

En contraste, el poder de frenado del Tiguan 2020 es excelente. La cosa se detiene en un centavo con sus discos ventilados de 13,4 pulgadas en la parte delantera y discos duros de 11,8 pulgadas en la parte posterior.

Lanzamiento de VW Tiguan 2020.

¿Deberías comprar un VW Tiguan 2020?

Como se señaló anteriormente, las características atractivas de este nivel de equipamiento Tiguan también son sus desventajas. El SEL Premium R-Line es duradero y eso tiene su propio atractivo, pero no en viajes largos. Las ruedas de 20 pulgadas se ven geniales, pero pueden reducir la calidad del andar.

Creemos que el VW Tiguan 2020 tiene demasiados problemas de manejo para ser una opción viable. Es cierto que probablemente seamos una minoría ya que el Tiguan es el VW más vendido en los Estados Unidos y la mayoría de las reseñas de este vehículo son positivas. Sin embargo, antes de contratar un nuevo Tiguan, le recomendamos que primero haga una prueba de manejo en un Chevy Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5 o Nissan Rogue.

Aunque dudamos en comprar un VW Tiguan según nuestra experiencia, de hecho puede ser el vehículo adecuado para usted. Es importante comprender lo que ofrecen los distribuidores en su área en términos de precios y beneficios. Esta herramienta de búsqueda gratuita y fácil de usar* te ayuda a encontrar qué concesionarios VW cerca de ti tienen las mejores ofertas en el nuevo Tiguan.

Carl Anthony es el editor gerente de BlogAvto y miembro de la Asociación de Medios Automotrices del Medio Oeste y la Sociedad de Historiadores Automotrices. Forma parte de la junta directiva de la Fundación Ally Jolie Baldwin, fue presidente de Detroit Working Writers y es un fanático devoto de los Detroit Lions.

Galería VW Tiguan 2020

Fotos adicionales: Volkswagen of America, Inc.

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