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El ecosistema digital de Volvo se globaliza: el coche como smartphone

Ecosistema digital Volvo

El ecosistema digital de Volvo se globaliza

Volvo pone en marcha un nuevo ecosistema digital que convierte el coche en parte de la vida digital del propietario. Después de San Francisco, el proyecto se expande a Seattle y se prepara para un lanzamiento mundial.

Volvo, conocida por su seguridad y su minimalismo escandinavo, da ahora un paso hacia la tecnología digital. La marca sueca busca convertir el coche en una extensión del smartphone y trasladar el control de las funciones a una app móvil Aplicación Volvo Cars.

Los propietarios ya pueden conducir el coche a distancia, controlar su estado y utilizar el servicio Volvo Concierge, desde la comodidad de tu propia casa. Esto forma parte de la estrategia de la marca de crear un coche inteligente que se adapte al estilo de vida de cada persona.

«Primero San Francisco, ahora Seattle, y pronto muchos propietarios de Volvo tendrán acceso a servicios de conserjería a través de la app», dijo Anders Gustafsson, presidente y CEO de Volvo Car USA.

Qué incluye el ecosistema digital de Volvo

El ecosistema digital de Volvo combina coche, app e infraestructura de servicios. Es un paso hacia un mundo en el que el transporte no es solo un medio de transporte, sino parte de un espacio digital personalizado.

  • Arranque a distancia y bloqueo del motor;
  • Supervisión del estado técnico y recordatorios de servicio;
  • Inscripción y pago en línea del servicio;
  • Volvo Concierge: lava, reposta y lleva tu coche a casa.

El objetivo principal es. ahorrar tiempo al propietario. La tecnología de Volvo ya no busca el efecto, sino la comodidad y el confort, liberando a la gente de preocupaciones insignificantes.

Enfoque escandinavo de la tecnología

Seattle es la segunda ciudad de EE.UU. en la que Volvo desarrolla su ecosistema digital, tras el éxito de su lanzamiento en San Francisco. Esta región no fue elegida por casualidad: alberga usuarios tecnológicamente avanzados que están dispuestos a integrar la innovación en su vida cotidiana.

Volvo está probando cómo funcionan sus soluciones en una metrópolis real con tráfico denso y un clima variable. En el futuro, el ecosistema digital se convertirá en un estándar en el que el coche interactuará no solo con el propietario, sino también con la infraestructura de la ciudad.

Las actualizaciones de software llegan «por aire» y todos los servicios están disponibles con un solo toque en la aplicación. Así que volvo convierte el coche en parte de una experiencia del ecosistema digital: sencilla, lógica e intuitiva.

Por qué el ecosistema de Volvo es único

Volvo se queda el único fabricante de automóviles, La empresa sueca es la única que ha puesto en práctica un sistema de este tipo. Mientras sus competidores prueban soluciones digitales individuales, los suecos ofrecen un ecosistema completo que combina coche, software y servicios al cliente.

«El ecosistema que proporciona Volvo Concierge Services es exclusivo de Volvo», subraya la empresa.

La marca no se centra solo en la tecnología, sino en la humanidad en su uso. El ecosistema digital continúa la filosofía de Volvo de seguridad, atención al detalle y cuidado del tiempo del propietario.

De San Francisco al resto del mundo

«Ayer fue San Francisco, hoy Seattle, mañana el mundo entero», afirma el periodista Tony Borroz.

Volvo planea ampliar el ecosistema a decenas de ciudades EE.UU. y Europa. En el futuro, todos los vehículos podrán conectarse a la red global de Volvo, actualizarse a distancia e interactuar con servicios digitales independientemente de la región.

No se trata sólo de un desarrollo tecnológico, sino de un cambio hacia un nuevo modelo de movilidad, en el que el coche se convierte en un participante activo en el entorno digital y un asistente en la vida cotidiana.

Tecnología con rostro humano

Volvo no persigue el bombo publicitario. La empresa innova allí donde supone una diferencia real en la experiencia del conductor. El Volvo Ecosystem es un paso lógico en el desarrollo del concepto de «las personas en el centro de la tecnología».

Volvo hace lo que mejor sabe hacer: conecta seguridad, confort y tecnología, creando un espacio inteligente en el que el coche se convierte en parte de tu vida digital.

Plataforma Toyota 3.0: una nueva era de tecnología autónoma

Instituto de Investigación Toyota

Plataforma Toyota 3.0: una nueva visión de la tecnología autónoma

En el Salón de la Electrónica de Consumo 2018 de Las Vegas, el Instituto de Investigación de Toyota (TRI) presentó la Plataforma 3.0, un marco de investigación actualizado para vehículos autónomos. Esta iniciativa demuestra el compromiso de la marca por convertirse en líder en coches autónomos.

Toyota платформа 3. 0 будущее автономного транспорта

El Dr. Gill Pratt, Director General del Instituto de Investigación de Toyota y miembro del Consejo de Administración de Toyota Motor Corporation, ha declarado que el equipo del TRI ha realizado importantes avances en el desarrollo de tecnologías de percepción y conducción autónoma. La Plataforma 3.0 fue un hito clave en el camino hacia los vehículos seguros e inteligentes del futuro.

«Una vez más, nuestro equipo ha hecho avanzar rápidamente nuestras capacidades de investigación sobre vehículos automatizados», declaró el Dr. Pratt.

Enfoque del desarrollo basado en tres pilares

TRI ha desarrollado la Plataforma 3.0 teniendo en cuenta tres principios básicos:

  • Ampliar la capacidad perceptiva - mejorar la capacidad del vehículo para «ver» y analizar el mundo que le rodea.
  • Crear una norma industrial - Identificar una configuración tecnológica adecuada para el despliegue masivo.
  • Garantizar la flexibilidad - hacer un sistema adecuado para probar nuevos sensores y algoritmos.

Como señala TRI, el desarrollo ha pasado de soluciones experimentales a un paquete tecnológico más preciso capaz de catapultar el conocimiento hacia una comprensión más profunda del medio ambiente.

Toyota research institute платформа 3. 0 сенсоры lidar

Foto: Toyota Motor North America.

Tecnología perceptiva y sistemas sensoriales

La plataforma 3.0 ha sido dotada de un completo sistema de percepción que proporciona al coche una visión casi completa de su entorno. La base es un Sensor LiDAR con un alcance de hasta 200 metros, proporcionando una visibilidad panorámica de 360°.

Además, se han colocado sensores LiDAR de corto alcance en los cuatro lados del vehículo: uno en cada panel frontal y en los parachoques delantero y trasero. Esta configuración elimina los ángulos muertos y aumenta la seguridad.

Toyota платформа 3. 0 lidar система кругового обзора

Foto: Toyota Motor North America.

Este sistema crea un modelo tridimensional del entorno, lo que permite al coche «entender» dónde están los peatones, otros coches y los obstáculos. Toyota cree que este enfoque acelerará el desarrollo de tecnologías autónomas hasta un nivel adecuado para su uso masivo.

Estilo y diseño: tecnología con estética

El equipo del Instituto de Investigación de Toyota prestó especial atención al aspecto del prototipo. La Plataforma 3.0 no solo es funcional, sino que también se integra visualmente en la carrocería del coche. Todos los sensores y cámaras están perfectamente integrados en el diseño para evitar las soluciones «atornilladas» y voluminosas típicas de muchos prototipos.

Toyota research institute дизайн платформы 3. 0
Toyota платформа 3. 0 датчики и камеры
Tri ces 2018 toyota автономный автомобиль

Según los representantes de TRI, el diseño exterior es tan importante como las características técnicas. El coche debe inspirar confianza y simpatía, no asociarse a un laboratorio experimental sobre ruedas.

Producción y pruebas

El centro está fabricando los prototipos de la plataforma 3.0 I+D DE TMN en York Township, Michigan. Es una división de Toyota Motor North America especializada en el desarrollo y montaje de vehículos de edición limitada.

La creación de la Plataforma 3.0 es el resultado de una estrecha colaboración entre ingenieros, diseñadores e investigadores. Toyota ve este proyecto no como un producto final, sino como una herramienta para acelerar la introducción de las tecnologías autónomas en la vida cotidiana.

Foto y fuente: Toyota Motor North America.

El futuro de los coches autónomos de Toyota

TRI seguirá mejorando la plataforma mediante la integración de nuevas soluciones de sensores, algoritmos mejorados de aprendizaje automático y capacidades de interacción con el vehículo. En los próximos años, Toyota planea escalar estas tecnologías en modelos de producción, empezando por las líneas premium.

La empresa cree que la conducción autónoma no es sólo una tendencia, sino la clave para mejorar la seguridad y reducir los accidentes. La Plataforma 3.0 es un paso importante para que las carreteras sean más seguras para todos los usuarios.

Lea también: Cómo está desarrollando Tesla su piloto automático и El nuevo sistema iDrive 9 de BMW.

El BMW X7 entra en fase de preproducción en Carolina del Sur

BMW ha anunciado recientemente que las versiones de preproducción de su próximo X7 están saliendo de la cadena de montaje de Spartanburg, Carolina del Sur.

El BMW X7 es, er.

Coche deportivo

El X7 es el SUV / crossover / utilitario más grande y extragrande de la marca bávara.

BMW dice que la versión de producción del SAV (gag) debería salir a finales de 2018. Antes de llegar ahí, sin embargo, el X7 se someterá a varias pruebas en «condiciones parcialmente extremas». Pensaba que extremas eran las condiciones nominales, es un

Procesos precisos

Como los modelos de preproducción del X7 utilizan la misma línea de montaje que los X5 y X6, producir estos modelos antes de la producción en serie nos permite asegurarnos de que todo funciona como debe y optimizar la producción en futuras series.

En primer lugar, los modelos acabados se construyen en la planta de BMW en Spartanburg.

Bmw x7 входит в предварительное производство в южной каролине

Foto: BMW Group.

Bajo control

Todas las compañías de automóviles lo hacen, pero quiero preguntar por qué BMW menciona lo importante que es cuando hay fotos del nuevo X7 en su lugar.

Escala completa

El X7 es el quinto modelo producido en la planta de BMW en Spartanburg, donde se fabrican todos los modelos X.

«Estamos orgullosos de lanzar el BMW X7 aquí en Spartanburg, el hogar de nuestros modelos X.

Los detalles técnicos del nuevo X7 se anunciarán a finales de este año.

Tony Borroz ha pasado toda su vida compitiendo con autos antiguos y deportivos.

Foto y fuente: BMW Group.

Los estados más respetuosos con los conductores de 2018

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Лучшие автомобильные поездки 2018

Ищете идею для путешествия на машине в 2018 году? В этом материале — проверенные маршруты, где самый дешёвый бензин, самые безопасные дороги и самые живописные автомаршруты США. Планируйте поездку с умом и комфортом — разумный маршрут экономит деньги и нервы.

Los estados más respetuosos con los conductores de 2018

Где дешевле всего заправляться

Стоимость топлива — один из ключевых факторов при планировании автопутешествия. Если вы хотите продлить бюджетную поездку, стоит учитывать регионы с низкими ценами на бензин. В среднем самые дешёвые цены в США отмечаются в южных штатах, поэтому маршрут по югу страны может помочь существенно сэкономить на заправках.

Маршрут, который проходит через Миртл-Бич (Южная Каролина) и Кларксдейл (Миссисипи), — хорошая комбинация экономии и культурного отдыха: пляжи и музеи блюза позволяют совместить экономию и впечатления.

Планируя маршрут, используйте приложения для мониторинга цен на топливо и делайте небольшие отклонения от трассы ради выгодных заправок — экономия на сотни километров сложится в значительную сумму за длительную поездку.

Безопасность на дороге: куда ехать

Если безопасность — приоритет, выбирайте штаты с лучшими показателями дорожной безопасности. По данным авторитетных рейтингов, более безопасные дороги часто встречаются в северных штатах с умеренным трафиком и аккуратной зимней инфраструктурой.

Поездки в Миннесоту, включая Миннеаполис, или посещение стадиона Lambeau Field в Висконсине — пример направления, где дорожная культура и качество дорог делают путешествие спокойнее.

Для безопасного маршрута учитывайте статистику аварийности, наличие хорошо развитой экстренной помощи и качество покрытия. Планируйте дневные этапы, делайте регулярные перерывы и проверяйте состояние автомобиля перед выездом.

Самые живописные дороги для вдохновения

Если цель — пейзажи и впечатления, обратите внимание на классические «scenic drives». Один из любимых у путешественников маршрутов — от Финикса (Аризона) до Лос-Анджелеса (Калифорния) по I-10.

Пустынные панорамы на закате и смена ландшафтов делают дорогу особенно впечатляющей. Также стоит рассмотреть южный побережный маршрут или горные перевалы для тех, кто любит извилистые трассы и виды на озёра или океан.

При выборе живописного маршрута учитывайте сезон: в пустынных районах вечера красивы, но днём может быть очень жарко; в горных зонах оптимальное время для поездок — поздняя весна или начало осени.

Практические советы для долгой поездки

  • Проверяйте давление в шинах и уровень масла перед каждым длительным этапом.
  • Планируйте остановки каждые 2–3 часа — это снижает усталость водителя.
  • Держите под рукой набор первой помощи и базовый инструмент для мелкого ремонта.
  • Заранее бронируйте ночёвки в пик сезона, чтобы избежать непредвиденных расходов.

Куда поехать в 2018 году

Если вы ещё не определились с направлением, рассмотрите несколько форматов поездок: бюджетный маршрут по южным штатам для экономии топлива; северный маршрут через Миннесоту для спокойного и безопасного вождения; живописный переезд из Финикса в Лос-Анджелес для тех, кто ищет визуальные впечатления.

Комбинируйте пляжи, музеи, спортивные события и природные парки — так маршрут получится насыщенным и сбалансированным.

FAQ

Вопрос: Как сэкономить на бензине в длительной поездке?

Ответ: Выбирайте маршруты через штаты с более низкими ценами, используйте приложения для сравнения цен на АЗС и придерживайтесь умеренной скорости — расход топлива заметно сокращается.

Вопрос: Какие регионы США безопаснее для вождения?

Ответ: По статистике, более безопасные показатели часто показывают северные и средние западные штаты с развитой дорожной инфраструктурой и низкой аварийностью.

Вопрос: Как подготовить автомобиль к дальнему путешествию?

Ответ: Пройдите технический осмотр, проверьте шины, тормоза и рабочие жидкости, возьмите аварийный комплект и продумайте запасные маршруты.

Интересные факты

  • Самые живописные дороги часто не самые быстрые — они создают эмоциональный опыт, а не рекорды времени.
  • Разница в цене на бензин между штатами может сэкономить десятки долларов при длительном маршруте.
  • Многие любители road-trip предпочитают начинать поездку рано утром, чтобы избежать пробок и насладиться дневным светом.

Lea también: путешествия на авто

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Hyundai y Aurora Eye 2021 introducirán la automatización de nivel 4 en el mercado

Hyundai & aurora eye 2021 для обеспечения автоматизации уровня 4 на рынок

Hyundai Motor Company ha anunciado una asociación estratégica con Aurora para llevar sus vehículos a 2021. Hyundai afirma que la asociación con Aurora forma parte de los esfuerzos continuos de la empresa hacia una conducción totalmente autónoma.

Liderazgo de nivel 4

Hyundai incorporará las innovaciones automáticas y de maquinaria de Aurora en modelos especialmente diseñados para programas de prueba en ciudades piloto.

«Sabemos que el futuro del transporte es autónomo, y las tecnologías de conducción autónoma deben probarse en el mundo real para acelerar su despliegue de forma segura y escalable», declaró el Dr. Woong Chul Yang, Vicepresidente de Hyundai Motor.

Visión global

Hyundai y Aurora hicieron hincapié en su visión compartida de mejorar la seguridad y la movilidad, convencidos de que juntos cuentan con las capacidades y la experiencia necesarias para lograrlo.

«Aurora se complace en asociarse con Hyundai Motor para que los beneficios sociales del autoservicio estén disponibles en todo el mundo», ha declarado el Dr. Chris Urmson, CEO de Aurora.

Hyundai & aurora eye 2021 для обеспечения автоматизации уровня 4 на рынок

Foto: Hyundai Motor Company.

Personalmente

El último coche de pila de combustible de Hyundai hará su debut mundial en el CES la próxima semana, y será el primero en someterse al mencionado proceso de pruebas.

El CES se celebra del 9 al 12 de diciembre en el Centro de Convenciones de Las Vegas.

Carl Anthony es el editor gerente de Automoblog con sede en Detroit, Michigan.

Fotos y fuente: Hyundai Motor Company.

Mercedes-Benz GLS Grand Editions se dirige a Detroit

Si eres un ejecutivo de una compañía cinematográfica o algún príncipe sentado en un océano literal de petróleo o esperando a un rapero, el Mercedes-Benz GLS Grand Edition es para ti.

Bueno, aquí hay algo que lo diferencia de sus hermanos menores, pero también hay un par de errores flagrantes.

Dos strikes

Primer error: Grand.

Segundo error: Marrón.

Mercedes-benz gls grand editions отправляется в детройт

Mercedes-Benz GLS450 4MATIC Gran Edición.

Seguridad y eficacia

¿Qué hace que el Grand-Mercedes GLS Grand Edition sea tan grandioso?

La Grand Edition estará disponible para los SUV GLS, GLS450 4MATIC y GLS550 4MATIC.

Mercedes-benz gls grand editions отправляется в детройт

Mercedes-Benz GLS550 4MATIC Gran Edición.

El círculo del lujo

Las características que hacen que el Grand Edition sea tan exclusivo se centran en elementos de diseño interior y exterior.

El interior utiliza molduras de madera de fresno marrón a la vista con rayas claras y cuero Nappa en el salpicadero.

En el exterior, el GLS450 4MATIC viene con llantas de 20 pulgadas y 10 radios de doble punta y un avanzado sistema de iluminación inteligente LED, mientras que el gran bloque GLS550 4MATIC viene con llantas de 21 pulgadas y faros LED activos.

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No es una edición muy especial

Cartel especial «Gran Edición».

Mercedes-benz gls grand editions отправляется в детройт

Foto: MBUSA.

Personalmente

Si por alguna razón quieres que el mundo sepa lo especial que eres, tal vez, sólo tal vez, el Mercedes-Benz GLS Grand Edition sea el coche para ti.

Tony Borroz ha pasado toda su vida compitiendo con autos antiguos y deportivos.

Fotos y fuente: MBUSA.

Lexus LS 2018 Lexus LS sedán: mayores prestaciones, menor coste

Седан lexus ls 2018 lexus ls: более высокая производительность, меньшая стоимость

La berlina Lexus LS 2018 ofrece más dinero esta semana en Detroit, Michigan, mientras continúa el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica.

«El LS no sólo ofrece unas prestaciones, un estilo y un lujo inigualables, sino también su competitivo precio», afirma Jeff Bracken, Vicepresidente del Grupo Lexus y Director General de la división.

Potencia y rendimiento

Lexus afirma que han decidido «repensar» lo que debe ser una berlina de lujo insignia, como si estuvieran «relanzando la marca». El nuevo LS es más largo, bajo y ancho que la berlina a la que sustituye, y más robusto.

El Lexus LS 2018 llega con un nuevo V6 biturbo de 3.5 litros que entrega 416 caballos de fuerza y 442 lb-pie.

El paquete opcional de prestaciones F SPORT incluye dirección trasera dinámica, dirección de relación variable y estabilizadores activos.

Procedimientos Internos

Los diseñadores se centraron en la artesanía, el confort y el «diseño de vanguardia», modelando el interior según las diversas diferencias de la cultura japonesa.

El paquete opcional Executive ofrece funciones de calefacción y masaje para los asientos traseros y un espacio adicional para las piernas de 7,5 cm.

Personalmente

La berlina Lexus LS 2018 se presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, en el Cobo Centre del centro de Detroit.

Carl Anthony es el editor gerente de Automoblog con sede en Detroit, Michigan.

Foto y fuente: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

El Lotus Evora GT410 Sport sale de Hethel

Esto es lo que dice Lotus: «Desarrollando incesantemente deportivos de categoría mundial, Lotus ha desvelado el nuevo Evora GT410 Sport para completar la gama revisada del modelo más rápido de Hethel. Y todo lo que puedo decir es que realmente espero que complete la »

Inserte

En cierto modo, el Evora GT410 Sport es similar al Evora GT430, sólo que con menos potencia, un poco más de confort y una gran cantidad de ajustes aerodinámicos y de fibra de carbono.

Lotus evora gt410 sport выходит из хетхеля

El salpicadero delantero revisado presenta dos cables de fibra de carbono extendidos y aletas de aire integradas para mover el aire alrededor de las ruedas delanteras.

Potencia y rendimiento

En cuanto a la carrocería, el GT410 Sport cuenta con nuevos paneles delanteros y traseros de composite especialmente diseñados, así como con algunos de los elementos de alta carga aerodinámica que se encuentran en otros Evora.

El Evora GT410 Sport está propulsado por una versión especialmente configurada del motor diésel de 6 litros sobrealimentado de 3,5 litros con una potencia ultraelevada y refrigeración agua-aire.

Ligero y ajustado

Hablando del amor imperecedero de Hethel por hacer las cosas lo mejor posible, el desarrollo del Evora GT410 Sport ha dado a Lotus la oportunidad de optimizar la masa y el peso.

Lotus evora gt410 sport выходит из хетхеля

Foto: Grupo Lotus plc.

Consideraciones cuidadosas

¿Compraría un Evora GT410 Sport nuevo?

El Lotus Evora GT410 Sport ya se puede encargar en los mercados europeo y asiático.

Tony Borroz ha pasado toda su vida compitiendo con autos antiguos y deportivos.

Galería Lotus Evora GT410 Sport

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Foto y fuente: Grupo Lotus plc.

Ford Edge ST 2019: un coche para todoterrenos

Durante un año en Sioux Falls Ford, recibimos formación sobre los nuevos coches antes de que Ford los pusiera a la venta.

Eran los buenos tiempos.

Brillo en la sala de exposiciones

Echando la vista atrás, algunos coches de estas sesiones de entrenamiento realmente destacaron: el Raptor 2010 con suspensión, el F-150 2011 con motores EcoBoost y el Edge Sport 2010 con sus llantas de 22 pulgadas.

A la mañana siguiente estaba en el primer turno, lo que significaba que normalmente estaba en mi mesa hasta las 7:45 antes de que abriéramos a las 8:00.

El Edge ST 2019, el primer SUV de Ford tuneado por Ford Performance, me transmite una sensación similar.

2019 ford edge st: машина для внедорожников

Foto: Ford Motor Company.

Potencia y rendimiento

El Edge ST incorpora un motor EcoBoost de 2,7 litros especialmente afinado que desarrolla 335 CV y 380 lb-pie de par.

Estilo externo

Al igual que el Edge Sport 2010, el Edge ST 2019 llama la atención con una parrilla de malla, faldones laterales, capó rediseñado y salidas de escape dobles.

Diseño interior

Los conductores del Edge ST disfrutarán de asientos que ofrecen un refuerzo extra, especialmente en viajes largos.

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Seguridad y protección

El Edge ST cuenta con un gran número de avanzados sistemas de seguridad, entre los que destacan dos.

Producción y disponibilidad

El Ford Edge ST 2019 se fabricará en la planta de ensamblaje de Oakville (Ontario, Canadá).

Carl Anthony es el editor gerente de Automoblog con sede en Detroit, Michigan.

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Fotos y fuente: Ford Motor Company.

Nissan Rogue Sport 2018: precio y revisión de paquetes

El Nissan Rogue es el primer modelo comercializado por Yokohama en América.

Acaban de publicarse los precios de los modelos de 2018, y siguen en la mitad del objetivo «me lo puedo permitir».

Creación de clases

El Rogue Sport, que ya está en los concesionarios mientras lees esto, se unió a la gama de crossovers y SUV de Nissan a finales de 2017. Llega para 2018 con algunos recortes y trucos y trucos y mejoras, así que piensa en él como una versión más

Paquete tecnológico SV

El paquete tecnológico SV es nuevo para 2018, aunque más o menos el mismo material se puede utilizar en el paquete SV Premium disponible anteriormente.

Paquete SL Premium

Además, el Paquete SL Premium incluye ahora todos los detalles del anterior Paquete SL Platinum.

Potencia y rendimiento

En cuanto a la propulsión, el Nissan Rogue Sport cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 16 válvulas y 2,0 litros de 141 CV.

Consideraciones propias

Todo ello se dirige directamente al mercado objetivo del Rogue, formado por compradores jóvenes y urbanos que desean un crossover ligeramente más pequeño, deportivo y asequible.

Tony Borroz ha pasado toda su vida compitiendo con autos antiguos y deportivos.

Rogue Sport S FWD $ 21 640 MSRP
Rogue Sport SV FWD $ 23 240 MSRP
Rogue Sport SL FWD $ 26 290 MSRP
Rogue Sport S AWD $ 22 990 MSRP
Rogue Sport SV AWD $ 24 590 MSRP
Rogue Sport SL AWD $ 27 640 MSRP

Фото и источник: Nissan Северная Америка.

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