Plataforma Toyota 3.0: una nueva era de tecnología autónoma

Plataforma Toyota 3.0: una nueva visión de la tecnología autónoma

En el Salón de la Electrónica de Consumo 2018 de Las Vegas, el Instituto de Investigación de Toyota (TRI) presentó la Plataforma 3.0, un marco de investigación actualizado para vehículos autónomos. Esta iniciativa demuestra el compromiso de la marca por convertirse en líder en coches autónomos.

El Dr. Gill Pratt, Director General del Instituto de Investigación de Toyota y miembro del Consejo de Administración de Toyota Motor Corporation, ha declarado que el equipo del TRI ha realizado importantes avances en el desarrollo de tecnologías de percepción y conducción autónoma. La Plataforma 3.0 fue un hito clave en el camino hacia los vehículos seguros e inteligentes del futuro.

«Una vez más, nuestro equipo ha hecho avanzar rápidamente nuestras capacidades de investigación sobre vehículos automatizados», declaró el Dr. Pratt.

Enfoque del desarrollo basado en tres pilares

TRI ha desarrollado la Plataforma 3.0 teniendo en cuenta tres principios básicos:

• Ampliar la capacidad perceptiva - mejorar la capacidad del vehículo para «ver» y analizar el mundo que le rodea.
• Crear una norma industrial - Identificar una configuración tecnológica adecuada para el despliegue masivo.
• Garantizar la flexibilidad - hacer un sistema adecuado para probar nuevos sensores y algoritmos.

Como señala TRI, el desarrollo ha pasado de soluciones experimentales a un paquete tecnológico más preciso capaz de catapultar el conocimiento hacia una comprensión más profunda del medio ambiente.

Foto: Toyota Motor North America.

Tecnología perceptiva y sistemas sensoriales

La plataforma 3.0 ha sido dotada de un completo sistema de percepción que proporciona al coche una visión casi completa de su entorno. La base es un Sensor LiDAR con un alcance de hasta 200 metros, proporcionando una visibilidad panorámica de 360°.

Además, se han colocado sensores LiDAR de corto alcance en los cuatro lados del vehículo: uno en cada panel frontal y en los parachoques delantero y trasero. Esta configuración elimina los ángulos muertos y aumenta la seguridad.

Foto: Toyota Motor North America.

Este sistema crea un modelo tridimensional del entorno, lo que permite al coche «entender» dónde están los peatones, otros coches y los obstáculos. Toyota cree que este enfoque acelerará el desarrollo de tecnologías autónomas hasta un nivel adecuado para su uso masivo.

Estilo y diseño: tecnología con estética

El equipo del Instituto de Investigación de Toyota prestó especial atención al aspecto del prototipo. La Plataforma 3.0 no solo es funcional, sino que también se integra visualmente en la carrocería del coche. Todos los sensores y cámaras están perfectamente integrados en el diseño para evitar las soluciones «atornilladas» y voluminosas típicas de muchos prototipos.

Según los representantes de TRI, el diseño exterior es tan importante como las características técnicas. El coche debe inspirar confianza y simpatía, no asociarse a un laboratorio experimental sobre ruedas.

Producción y pruebas

El centro está fabricando los prototipos de la plataforma 3.0 I+D DE TMN en York Township, Michigan. Es una división de Toyota Motor North America especializada en el desarrollo y montaje de vehículos de edición limitada.

La creación de la Plataforma 3.0 es el resultado de una estrecha colaboración entre ingenieros, diseñadores e investigadores. Toyota ve este proyecto no como un producto final, sino como una herramienta para acelerar la introducción de las tecnologías autónomas en la vida cotidiana.

Foto y fuente: Toyota Motor North America.

El futuro de los coches autónomos de Toyota

TRI seguirá mejorando la plataforma mediante la integración de nuevas soluciones de sensores, algoritmos mejorados de aprendizaje automático y capacidades de interacción con el vehículo. En los próximos años, Toyota planea escalar estas tecnologías en modelos de producción, empezando por las líneas premium.

La empresa cree que la conducción autónoma no es sólo una tendencia, sino la clave para mejorar la seguridad y reducir los accidentes. La Plataforma 3.0 es un paso importante para que las carreteras sean más seguras para todos los usuarios.

Lea también: Cómo está desarrollando Tesla su piloto automático и El nuevo sistema iDrive 9 de BMW.