NEVS es el coche eléctrico nacional de Suecia con raíces chinas

NEVS es un acrónimo del consorcio sueco-japonés-chino National Electric Vehicle Sweden AB, que se traduce como National Electric Vehicle of Sweden. Esto es algo así como un Volkswagen moderno, que también se posicionó en el Tercer Reich. Y no se deje engañar por el nombre, el consorcio NEVS une, entre otras cosas, grandes activos chinos y japoneses y fortalece la influencia de la región de Asia-Pacífico en la industria automotriz en Suecia.

Activos e inversores de NEVS

En el momento de la incorporación, NEVS incluía al inversor japonés Sun Investment, la empresa de tren motriz de energía verde con sede en Hong Kong National Modern Energy Holdings, el fabricante de automóviles chino China Youngman Automobile Group y varios accionistas europeos con ciudadanía sueca.

En 2012 NEVS compró los activos restantes SAAB Como consecuencia de la quiebra, en 2014 también se declaró en quiebra el antiguo propietario, un fabricante de coches deportivos exclusivos. ESPÍA. Los derechos de la marca SAAB de NEVS fueron revocados por SAAB AB en 2014 cuando la empresa se declaró en quiebra. Posteriormente, NEVS recibió el apoyo de una empresa de TI de propiedad estatal en China y el departamento de desarrollo de la ciudad de Tianjin en China, pero no se planteó la restauración de la base de producción en Trollhättan, que estaba prevista por los suecos. NEVS no pudo obtener los derechos de la marca SAAB posteriormente.

En enero de 2019, la empresa china Evergrande Group adquirió 51% de acciones de NEVS. Durante el mismo período, se firmó un acuerdo estratégico con Koenigsegg para el desarrollo de vehículos eléctricos. A principios de 2017, la empresa china DiDi invirtió varios miles de millones de coronas en NEVS.

Producción de automóviles basados en la marca SAAB.

En 2019, NEVS firmó un acuerdo estratégico con Koenigsegg Automotive AB. Como resultado, las empresas deberían lanzar un automóvil de clase EV o, en otras palabras, un automóvil eléctrico. En el momento del acuerdo, se desconocía si continuarían los planes del consorcio de trasladar la marca SAAB a la clase EV, pero en 2016 el consorcio dijo que no se utilizaría la marca original. Sin embargo, aparecerán autos nuevos en las plataformas 9-3, 9-4 y 9-4x.

Tengamos en cuenta también que el consorcio mantiene los plazos anteriores para el lanzamiento de nuevos modelos. El nuevo auto eléctrico 9-3 se lanzó en 2015, pero se planeó lanzar un 9-4 en 2019 y un crossover eléctrico 9-4x en 2020, aún se desconoce la fecha de lanzamiento de estos modelos. Hasta la fecha, los vehículos se venden bajo la marca NEVS en China.

El nuevo inversor chino debería reforzar la posición del fabricante en los mercados europeo y asiático. En 2020, el consorcio pondrá a la venta 150.000 vehículos 9-3 a Panda New energy Co, con la que se firmó un acuerdo de colaboración en 2015. Esta empresa se especializa en el arrendamiento de vehículos.

Además de Koenigsegg, NEVS ha firmado un contrato estratégico para el suministro de baterías Amperex. También adquirió su propia planta de motores, una planta de componentes y los derechos del modelo SAAB 9-5, que permaneció con el propietario anterior GM.

Producción de coches eléctricos en China

NEVS se convirtió en la primera empresa extranjera en obtener una licencia para construir su propia fábrica en China. La base de producción está ubicada en Tianjin, entró en funcionamiento en 2017, la capacidad de la planta es de 200 mil automóviles por año.

Hay que decir que la restricción a la construcción de fábricas por parte de extranjeros se levantó recientemente, antes de que todos los desarrollos tuvieran que ser revelados a la parte china. Este enfoque no fue aceptable para todos, por lo que algunos fabricantes, incluso si hubo beneficios, no consideraron las propuestas. Las restricciones se levantaron debido al deseo del Imperio Celestial de mejorar la situación ambiental y cambiar a autos eléctricos.

NEVS también se especializa en vehículos autónomos, un nuevo prototipo de auto-conducción de "Nivel 5" se ha mostrado en China llamado InMotion. El desarrollo se llevó a cabo conjuntamente con una empresa de TI de propiedad estatal en China. InMotion es un vehículo de conducción pasiva con un interior inteligente.