Hyundai vient de présenter le magasin le plus proche pour les hybrides Sonata 2018, standard et rechargeables, au Salon de l'auto de Chicago.
Bien sûr, les nouvelles Sonatas sont livrées avec de vastes refontes extérieures et intérieures, ainsi que plus de sécurité, une meilleure suspension, un système de divertissement et une connectivité améliorés, mais la véritable star du spectacle sont les groupes motopropulseurs essence/électrique.
Sonate hybride
Le centre de la Sonata hybride 2018 est un moteur quatre cylindres Nu GDI de 2,0 litres couplé à une transmission automatique à six vitesses.
La partie ICE traditionnelle du système hybride produit 154 chevaux et 140 lb-pi.
La capacité polymère lithium-ion de la batterie est bonne pour 1,76 kWh, et tout se brise sous le plancher du coffre.
Sonate hybride hybride
L'hybride rechargeable est similaire à l'hybride Sonata ordinaire, mais avec l'avantage d'une propulsion entièrement électrique étendue.
Le Plug-in Hybrid a la même boîte automatique à six vitesses avec le TMED de Hyundai au lieu du convertisseur de couple, mais cette fois le moteur électrique est une bête de 50 kW.
Caractéristiques connues
Les autres points forts des Sonatas 2018 incluent un nouveau design de carénage avant/arrière, une nouvelle calandre, un capot, des ailes avant, un pont arrière, des phares et des feux arrière.
Gadgets de sécurité ?
Fabrication et disponibilité
Les hybrides Sonata 2018 seront produits à Asan, en Corée.
Tony Borroz a passé toute sa vie à piloter des voitures anciennes et sportives.
Galerie Sonate hybride 2018
Photos et source : Hyundai Motor America.
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