Recensione della berlina Mazda3 2019: divertente, sportiva e conveniente

седана Mazda3: ключевые особенности

Общее впечатление: стильный и доступный автомобиль, хорошие функции безопасности, качественная внутренняя отделка. Полный привод доступен, динамика двигателя хорошая, шум в кабине умеренный, заднее сиденье немного маленькое, кондиционер мог бы быть мощнее. Общая оценка: отлично.

Mazda3: что нового в 2019 году?

Mazda3 была полностью переработана в 2019 году и остаётся самым продаваемым автомобилем бренда. Все модели теперь оснащены 2,5-литровым двигателем в стандартной комплектации, обеспечивая достаточную мощность. Новые системы безопасности включают Smart City Brake Support и монитор слепых зон с предупреждением о заднем перекрёстке. Доступные комплектации: Select, Preferred и Premium, а также вариант хэтчбек.

Похожие страницы: краткий обзор Mazda3 2020 года.

Особенности и опции

Полный привод Mazda3 Premium 2019 года ($27 900) включает светодиодные фары, задние фонари и дневные ходовые огни, камеру заднего вида, кнопку запуска двигателя, складывающееся заднее сиденье 60/40, 8,8-дюймовый центральный дисплей, Bluetooth, голосовые команды и аудиосистему с восемью динамиками, HD-радио и двумя USB-портами.

Дополнительно: 18-дюймовые колёса, автоматические фары и дворники, доступ без ключа, двухзонный автоматический климат-контроль, Apple CarPlay и Android Auto. Безопасность: предупреждение о столкновении с автоматическим торможением, монитор слепых зон с задним перекрестным сигналом, адаптивный круиз-контроль, монитор внимания водителя, автоматическое управление дальним светом, помощь в удержании полосы движения.

Комплектация Premium включает адаптивные фары, люк, дисплей с функцией надбавки, кожаную обивку и переключатели весла для автоматической коробки. Общая MSRP с доставкой: $30 930. Для сравнения, базовая Mazda3 2019 года начинается с $21 000.

Интерьер: чистый и функциональный

Интерьер Mazda3 чистый, с качественными материалами и аккуратной отделкой. Белый салон особенно привлекателен, но требует тщательного ухода за кожей. Сиденье водителя оснащено электроприводом с памятью и подогревом. Управление функциями через центральный контроллер удобно и интуитивно понятно.

Видимость спереди и сбоку хорошая, стандартные датчики парковки и камера облегчают маневры. Заднее пространство для ног и высота над головой немного ограничены из-за спортивной линии крыши, но для компактного седана это типично. В целом салон удобен и оснащён премиальными функциями, доступными в более дорогих моделях.

Двигатель и расход топлива

2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель развивает 186 л.с. и 186 фунт-фут крутящего момента. Работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Включён G-Vectoring Control Plus для улучшенной управляемости.

EPA: 25/33 город/шоссе и 28 комбинированный с полным приводом. Передний привод: 26/35 город/шоссе, 30 комбинированный. Полный привод с деактивацией цилиндра улучшает экономию топлива.

Динамика вождения

Mazda3 2019 демонстрирует спортивную и стабильную езду, чёткое рулевое управление и отличную управляемость благодаря технологии G-Vectoring. На шоссе и извилистых дорогах автомобиль ведёт себя уверенно. Кондиционер может потребовать больше мощности в жаркую погоду. Коробка передач предлагает спортивный режим для более отзывчивого управления в поворотах.

Связанный: 2019 Mazda3 – два стиля кузова и множество дополнительных опций.