Magneti Marelli SpA

Magneti Marelli - il percorso verso la leadership globale

Fino a poco tempo fa faceva parte l'azienda italiana Magneti Marelli, produttore europeo di ricambi per auto e moto Gruppo FCA. A maggio 2019 è stato concluso un accordo per la vendita di 100 azioni % di una società giapponese Calsonic Kansei. I due produttori si sono fusi sotto il marchio Marelli. Si può presumere che l'attività principale saranno i sistemi di guida autonoma, che sono un argomento centrale per Calsonic Kansei, così come i relativi componenti e componenti del sistema.

La sede di Magneti Marelli si trova nella periferia di Milano. L'azienda comprende 89 stabilimenti dislocati in quasi tutti i continenti del globo. Ci sono anche 30 test e 12 centri di ricerca.

Fatti storici

La fabbrica italiana di Magneti Marelli (Fabrica Italiana Magneti Marelli) è stata fondata nel 1919 ed è stata abbreviata in FIMM. Società fondata FIAT ed Ercole Marelli. La nuova impresa avrebbe dovuto produrre batterie, candele, motorini di avviamento e varie apparecchiature di illuminazione. L'azienda nasce come fornitore di componenti per auto da corsa. L'alta qualità e la resistenza all'usura dei prodotti hanno portato rapidamente la fama del produttore. L'azienda ha mantenuto il dominio nel mercato dell'illuminazione per 50 anni.

C'è da dire che la fondazione e il posizionamento della fabbrica in un determinato segmento è connessa con l'attività di Ercole Marelli. Apre la propria azienda nel 1891, l'attività principale era quella di motori elettrici ed elettrodomestici. Successivamente Ercole Marelli iniziò gli esperimenti con il campo magnetico, che veniva utilizzato nei magneti o nelle candele. Furono questi sviluppi scientifici e tecnologici che divennero la base della collaborazione di Marelli con la Fiat.

Oltre ai successi nella tecnologia automobilistica, Magneti Marelli è stata impegnata nello sviluppo della trasmissione del segnale televisivo. La tecnologia è stata sviluppata 20 anni prima del lancio della televisione in Italia.

Successivamente, nel 1937, le conoscenze furono applicate per organizzare le comunicazioni radio militari tra navi marittime e sottomarini. Negli anni '30 furono aggiunte al portafoglio dell'azienda strutture di navigazione e comunicazione. FIMM è diventata un fornitore di dispositivi per l'industria marittima e aeronautica.

Fu solo nel 1960 che la produzione si concentrò sulle autovetture. Una parte significativa della produzione si è concentrata sull'equipaggiamento motociclistico e sugli sport motoristici. Negli anni '80 Magneti Marelli è stato il principale produttore di batterie non solo per auto, ma anche per altri settori, tra cui la marina e l'aviazione.

Nel 1990 l'azienda, parte del Gruppo Fiat, rafforza la propria posizione nel mercato, entrando nel nuovo millennio come leader nel settore automobilistico. È diventato il più grande fornitore a contratto di parti di ricambio per trasportatori automobilistici, includendo, oltre alle imprese del Gruppo FCA, la produzione di: mercedes benz, BMW, Audi, vw, Citroen, Renault, Peugeot, Volvo, GM, ecc.

Gamma di prodotti moderna

L'elenco dei prodotti come fornitore di ricambi per Magneti Marelli non è cambiato in modo significativo. Molto conosciuto nel mercato:

• motorini di avviamento e generatori, nonché loro pezzi di ricambio;
• accessori per tergicristalli;
• sonde lambda, sensori;
• pompe del carburante;
• componenti e pezzi di ricambio del sistema di accensione, comprese le candele per unità diesel e benzina;
• elementi di sospensione;
• componenti di sistemi frenanti;
• sistemi di raffreddamento;
• unità e componenti per la riparazione di motori;
• ingegneria illuminotecnica;
• alzacristalli elettrici;
• accumulatori;
• filtri;
• apparecchiature diagnostiche.

Questo elenco di prodotti più venduti è completato da sistemi di navigazione avanzati. L'azienda continua a prestare servizio agli ordini militari ed è ben nota nel mercato delle apparecchiature per comunicazioni professionali.

Gli esperti sottolineano i vantaggi dell'azienda nel servizio clienti:

• Magneti Marelli è un fornitore di sistemi completi basati su componenti high-tech e affidabili.
• L'azienda produce più di 30 mila articoli di prodotti.
• Viene offerta la più ampia gamma di apparecchiature diagnostiche.
• Alta qualificazione dei lavoratori nelle officine di servizio.
• L'azienda offre prodotti a un prezzo accessibile.

Gli esperti attribuiscono il successo dell'azienda a personale altamente motivato. Magneti Marelli è stata una delle prime nella storia a lanciare una rivista interna. La pubblicazione fu pubblicata dal 1924 al 1942 con il titolo Sprazzi e Bagliori. Allo stesso tempo, la rivista ha sollevato non solo argomenti industriali e molto seri, ma si è distinta anche per l'elevata performance artistica.

Ad oggi Magneti Marelli è l'unico produttore di batterie per i marchi del Gruppo FCA.

Nuovo marchio Marelli

Sebbene la Fiat sia il proprietario originario dell'azienda, Magneti Marelli non è riuscita a mostrare il suo potenziale all'interno del gruppo. Difficile dire a cosa sia collegata la mancata implementazione scientifica e tecnologica dell'impresa sul mercato, ma la causa potrebbe essere la Fiat e la sua strategia.

Aspettative speciali sono riposte sulla cooperazione con Calsonic Kansei. L'azienda potrà sviluppare una propria strategia, non limitata alla produzione di automobili. Marelli diventerà un nuovo marchio globale con una presenza globale e si concentrerà sulla fornitura di componenti di nuova generazione. Il produttore presta particolare attenzione agli sviluppi high-tech, che in gran parte non sono implementati dall'azienda.

Il nuovo marchio unisce alla sua base 170 centri di produzione e ricerca. Il marchio si distingue per la sua forte rete di distribuzione, la presenza globale e l'eccellente servizio clienti. Il marchio avrà due sedi a Corbett, in Italia e Saitama, in Giappone.

Collaborazione con squadre di corse

Magneti Marelli ha fornito supporto tecnico alle principali squadre di Formula 1, nonché al Campionato del Mondo di Rally (WRC) e al Motomondiale (MotoGP) sin dalla sua nascita. A tal fine Magneti Marelli ha realizzato un sistema di recupero energetico denominato KERS. È stata utilizzata dai team Ferrari, Toyota, Toro Rosso, Renault, Red Bull, Sauber, Lotus Renault dal 2011.