Ricerca: i motori a mozzo nelle auto elettriche saranno il nuovo motore

I cittadini britannici sono, per usare un eufemismo, scettici. E non è solo la loro comprensione a differire, ma la loro percezione della realtà in generale. Allo stesso tempo, una semplice ricerca sul tema dei veicoli elettrici autonomi può sconfiggere anche la «testardaggine» inglese.

Le vendite di auto elettriche sono in costante crescita

Ricordiamo che l'Inghilterra ha guidato la rivoluzione automobilistica all'inizio del secolo scorso. Come siano riusciti, con il loro scetticismo, a partecipare al progresso è una grande domanda. Ora, quando agli inglesi viene detto che le auto elettriche sono la nuova grande cosa automobilistica, la reazione migliore che otterranno è «vedremo», magari con sbuffi e sogghigni.

Tuttavia, il fatto che il tasso di acquisto di auto elettriche stia aumentando, anche se lentamente, è un fatto immutabile. Particolare attenzione è rivolta alla sicurezza delle auto che sono all'avanguardia nella tecnologia di guida passiva.

Il futuro è in corso

Alla recente conferenza CES (Consumer Technology Association), le case automobilistiche hanno presentato alcuni progressi tecnologici.

Al CES 2018 di Las Vegas, in Nevada, Hyundai ha presentato la Nexo, una nuovissima auto elettrica, completa di una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida per ampliare le funzionalità previste dal concetto di «assistenza alla guida». Il suo aspetto viene ricordato con l'aiuto di un video presentato da Audiu

Potenza controllata con i motori dei mozzi delle ruote

I mozzi elettrici all'interno delle ruote consentono una guida controllata su percorsi impegnativi.

Questa soluzione di azionamento diretto completamente integrata combina i motori delle ruote con un inverter, un controllo elettronico e un software integrati. Di conseguenza, non è necessario un inverter separato, grande, pesante e costoso.

Lo sviluppatore afferma che ogni motore può produrre 81kW, equivalenti a 109bhp, e quindi apparentemente un'auto elettrica di base a due ruote, se si utilizzano i motori delle ruote a mozzo, potrebbe produrre una potenza massima di 218bhp e una coppia impressionante.

Come funziona?

Gli sviluppatori di questi motori sostengono che funzionano davvero e sono efficienti. La tecnologia è piuttosto complessa, ma diventerà la tecnologia leader nella produzione di auto elettriche. I suoi vantaggi sono i seguenti:

• Riduzione del peso del veicolo grazie a un design compatto;
• per aumentare la controllabilità;
• ridurre la potenza.

Un sistema di questo tipo, basato su un hub, è piuttosto costoso, ma gli sviluppatori prevedono una svolta nel prossimo futuro. Può effettivamente sconfiggere anche il pregiudizio inglese.

Geoff Masted è uno scrittore, fotografo e autore della serie Writing from the UK.