ヒュンダイはシカゴオートショーで、2018年のソナタハイブリッドの最寄りの店舗を標準とプラグインの両方で披露しました。

もちろん、新しいソナタは、大規模なエクステリアとインテリアの再設計に加えて、より安全性、より良いサスペンション、改善されたエンターテインメントシステムと接続性を備えていますが、ショーの本当のスターはガス/電気パワートレインです。

ソナタハイブリッド

2018ソナタハイブリッドの中心は、6速オートマチックトランスミッションと組み合わせたNuGDI2.0リッター4気筒エンジンです。

ハイブリッドシステムの従来のICE部分は、154馬力と140lb-ftを生成します。

バッテリーパックのリチウムイオンポリマー容量は1.76kWhに適しており、トランクフロアの下ですべて壊れます。

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ソナタハイブリッドハイブリッド

プラグインハイブリッドは通常のソナタハイブリッドに似ていますが、拡張された全電気推進力の利点があります。

プラグインハイブリッドはトルクコンバーターの代わりにヒュンダイのTMEDと同じ6速オートマチックを持っています、今回だけ電気モーターは50kWの獣です。

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既知の機能

2018ソナタのその他のハイライトには、新しいフロント/リアフェイシアデザイン、新しいグリル、フード、フロントフェンダー、リアデッキ、ヘッドライト、テールライトが含まれます。

セキュリティガジェット?

生産と可用性

2018ソナタハイブリッドは韓国の牙山で生産されます。

Tony Borrozは、生涯をかけてアンティークカーやスポーツカーのレースに携わってきました。

2018ソナタハイブリッドギャラリー

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写真と出典:ヒュンダイモーターアメリカ。

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