Сначала я подумал, что это отвратительно.
Ходатайство (Сортировка)
Я думаю, что Nissan серьезно относится к этому вопросу.
Всесезонная ярость
И Nissan, благослови их сердца, не совсем возится здесь.
Фото: Nissan Северная Америка.
Жизненные компоненты
Треки, которые удерживают заднюю часть и обеспечивают прямую тягу, были поставлены этим оборудованием под названием American Track Truck, Inc. и известны как треки DOMINATOR.
Затем они запустили набор пользовательских креплений для задних подвесных пружин и установили трехдюймовые пользовательские распорки, чтобы они могли монтировать снежные дорожки к колесным ступицам.
Передняя часть подвески также была модифицирована для большей высоты движения, а адаптеры были сделаны для соответствующего перемещения и вращения передних лыж.
Фото: Nissan Северная Америка.
Идея (Сортов)
Косметически 370Zki примерно такой же тонкий, как один из поездок Брайана О’Коннера.
В случае, если вы хотите все свои способности, вот удобный график, показывающий, что случилось с той частью автомобиля.
Tony Borrozは、生涯をかけてアンティークカーやスポーツカーのレースに携わってきました。
Технические характеристики проекта Nissan 370Zki
Основная машина: Nissan 370Z Roadster.
Модификации:
Часть / Система | Поставщик / модификация |
DOMINATOR Треки Ширина 15 дюймов Длина 48 дюймов Высота 30 дюймов | American Track Truck, Inc. |
Передние лыжи Ширина 12 дюймов Длина 56 дюймов | American Track Truck, Inc. |
Колесные колодцы | Открыт спереди и сзади |
Прокладки колес | 3-дюймовый передний и задний |
Подвеска | Изготовление пользовательского монтажа спереди и сзади |
тормоза | Заводская спецификация спереди и сзади, перемещенная — включая тормозные магистрали |
操舵 | Заводская спецификация |
двигатель | Заводская спецификация 3,7-литровый V6, 332 л.с., крутящий момент 270 фунт-фут |
Обертывание | Изображение |
Галерея Nissan 370Zki
Фото и источник: Nissan Северная Америка.