Facebook Instagram pinterest Twitter
3.7 C
Dnjepropetrovsk
vrijdag, 29 november, 2024
Thuis Blog Страница 26

2020 Cadillac CT4: een Amerikaanse sportsedan nieuw leven inblazen

0
  • Cadillac представляет новый CT4 после выпуска CT4-V пару месяцев назад.
  • Это прибывает с парой двигателей с турбонаддувом с полным приводом в качестве опции.
  • Новый CT4 также доступен с Super Cruise для полуавтономного вождения.

Дочерняя компания General Motor Cadillac вышла на перепутье. Несколько месяцев назад Cadillac выпустил новый CT4-V, высокоэффективную производную от тогдашнего спортивного седана CT4. И хотя выпускать высокопроизводительные варианты нового автомобиля необычнее, чем обычные модели, Cadillac все равно настаивает на том, чтобы делать это. И это заставило нас задуматься. Возможно, бренд на что-то перспективное с Cadillac CT4 2020 года?

Пока рано говорить о том, достаточно ли нового CT4-V от Cadillac, чтобы сместить BMW M-Series или, возможно, взъерошить перья линии Mercedes-AMG. Или мой любимый седан Geneis G70. Все, что мы знаем, — это то, что Кадиллак придумал неожиданное — спортивный роскошный седан начального уровня, который может доставить луну. В мире, где кусковые кроссоверы и внедорожники доминируют в чартах продаж, Cadillac предлагает другой подход к мобильности нового века; или пока Кадиллак не даст нам вкус полностью электрического автомобиля.

Является ли Cadillac CT4 2020 года новым подходом к возрождению американского спортивного седана? Может быть. Давайте взглянем.

2020 Cadillac CT4: стиль для исполнения

Кадиллаки известны своими хвостовыми плавниками, но вы не получите их с новым CT4. Вместо этого вы получите гладкий профиль с угловатыми складками и жирными линиями — назовите их хвостовыми плавниками нового поколения. У этого есть более длинные «пропорции черты к передней оси», чтобы в полной мере использовать архитектуру заднего привода. Cadillac CT4 имеет более широкую позицию, чтобы дать ему некоторое присутствие на дороге. Другими словами, Cadillac стремится к молодой толпе с новым дизайном.

«Мы разработали CT4 для молодых покупателей на рынке предметов роскоши, которые могут быть новичками в бренде Cadillac», — сказал Эндрю Смит, исполнительный директор Global Cadillac design. «Автомобиль был призван привлечь внимание, используя сочетание великолепных пропорций, тугих поверхностей и деталей семейства Cadillac, которые намекают на спортивный опыт вождения, предлагаемый этим автомобилем».

То, как стратегия работает в долгосрочной перспективе, нам непонятно, но нельзя ошибиться в ДНК Кадиллака. С уникальным дизайном решетки и яркими внешними акцентами, CT4 — сплав старого и нового. По общему признанию, автомобиль не такой гладкий и не такой скользкий, как Mercedes CLA или Genesis G70, но новый CT4 походит на грубого в костюме, если вы поймаете мой дрейф. Кроме того, модели CT4 Sport получают более темные внешние акценты и детали, вдохновленные производительностью, такие как уникальный дизайн решетки, кулисы, спортивные колеса и задний спойлер..

2020 Cadillac CT4: een Amerikaanse sportsedan nieuw leven inblazen2020 Cadillac CT4 Sport. Фото: Кадиллак.

Получил повышение?

Основная причина, по которой CT4-V привлек наше внимание, — это двигатель мощностью 2,7 литра с турбонаддувом мощностью 325 лошадиных сил. Если вы считаете, что это слишком большая мощность, другие варианты двигателя нового CT4 могут вам понравиться. Базовые модели получают 2,0-литровый турбо с четырьмя цилиндрами, производящий 237 лошадиных сил и 258 фунтов-футов. крутящего момента. Питание подается на восьмиступенчатую автоматическую езду на задних колесах. По сути, базовый CT4 производит больше мощности, чем Audi A3 или Mercedes-Benz CLA, и вы можете иметь полный привод на всех комплектациях CT4..

В то же время, модели премиум-класса CT4 имеют расстроенную версию 2,7-литрового стана в CT4-V. Это производит 309 лошадиных сил и 348 футов-фунтов. крутящего момента. Этот более мощный двигатель хорошо использует 10-ступенчатую автоматическую. Пока нет слов о технических характеристиках, но мы считаем, что CT4 будет достаточно быстрым, чтобы работать с Genesis G70 и другими в сегменте.

2020 Cadillac CT4: een Amerikaanse sportsedan nieuw leven inblazen2020 Cadillac CT4 Премиум Люкс. Фото: Кадиллак.

2020 Cadillac CT4: стабильная динамика движения

Видите ли, введение CT4-V впереди базового варианта подразумевает многое. Для начала, Cadillac говорит, что хочет, чтобы их предложения в категории семейных седанов были веселыми и захватывающими. Затем новый CT4 оснащен всеми важнейшими элементами автомобиля с отличной управляемостью. Он имеет почти идеальное распределение веса 50:50 между осями для более спортивного и более шустрого вождения. Передняя подвеска MacPherson с двойным шарниром имеет два нижних шаровых шарнира для улучшения общей динамики движения.

«Cadillac посвящен созданию самых волнующих седанов спортивной роскоши», — сказал Роб Котарак, главный инженер Cadillac. «Каждый элемент CT4 предназначен для того, чтобы донести инновационные технологии до самого водителя, обеспечивая разборчивую динамику движения с высочайшей точностью».

Все модели CT4 получают регулируемую многоклапанную систему ZF (пассивные амортизаторы); система электроусилителя руля Bosch; и надежные тормоза eBoost с роторами с покрытием Duralife. (Duralife в GM-говорят означает ферритное нитроуглеродирование для роторов). Оттуда выбираемые режимы движения могут изменить поведение рулевого управления, подвески и выхлопа. Cadillac делает все это во имя спортивного выступления.

2020 Cadillac CT4: een Amerikaanse sportsedan nieuw leven inblazen2020 Cadillac CT4 внутренняя планировка. Фото: Кадиллак.

Премиум и изысканный интерьер

Несмотря на более спортивное и спортивное поведение, CT4 все еще очень похож на Cadillac. Ожидайте премиум и изысканный интерьер, который должен быть на голову выше других автомобилей GM. Сенсорные точки кабины изготовлены из натуральной воловьей кожи или из мягкого пластика для создания шикарной атмосферы. Имеется обычный сенсорный экран диагональю восемь дюймов, а драйвер получает полноцветный двойной дисплей и комбинацию приборов.

2020 Audi S7: een snelle blik op deze nieuwe Sportback

0
  • De 2020 Audi S7 wordt geleverd met meer vermogen onder de motorkap en meer technologie binnenin.
  • De ingebouwde 48V elektrische compressor helpt het koppel bij lage toerentallen te verhogen voor acceleratie.
  • De startadviesprijs voor de S7 ligt, afhankelijk van het uitrustingsniveau, tussen $ 84.000 en $ 90.000.

Dus je bent succesvol. Je hebt wat geld verdiend, je hebt een klein gezin en je verlangt naar snelheid. Tijd voor een nieuwe auto, maar je wilt geen SUV; Je wilt iets cools. Iets voortreffelijks. Iets dat zegt: "Ik heb het gedaan en ik ben hier." Iets als een sedan, misschien alleen meer? Dan kan de Audi S7 2020 jouw ticket zijn. Het zou een sportieve versie zijn van hun grote vierdeurs coupé.

Hier is een korte wandeling door de nieuwe Sportback van Audi.

2020 Audi S7: Sportback-design blijft op zijn plaats

Audi wijst er snel op dat de S7 een vijfdeurs coupé is, aangevuld met designelementen uit het model S. Dit is een leugen, maar ik zal niet beschrijven dat de coupé twee (en slechts twee) deuren heeft. Ook telt een luik niet als deur. Maar hoe dan ook, we hebben een auto die het verschil deelt tussen de pure bruikbaarheid van een SUV en de ingetogen elegantie van een grote sedan. En met een heleboel snelle details.

De Audi S7 2020 deelt min of meer hetzelfde Sportback-silhouet als eerdere modellen, alleen heeft deze nieuwe S7 unieke bumpers, dorpels en vier uitlaatopeningen. Dit alles geeft de nieuwe S7 een krachtiger en opvallender exterieurdesign. Andere exterieurkenmerken zijn onder meer 20-inch vijfspaaks velgen met zomerbanden; enkel frame rooster met twee lamellen in platina; aluminium-optische omhulsels van de frontsplitter en zijspiegel; Diffuser inleg achter in mat zwart chroom. Ter referentie, ik denk dat "aluminium-optiek" Audi-speak is voor geborsteld aluminium.

Andere leuke details zijn Valcona lederen stoelen met een ruitpatroon. Volgens Audi is er een dubbele laag akoestisch glas die een gevoel van rust geeft. Dit is hun manier om te zeggen dat alles goed en stil zal zijn van binnen. Voor extra stylingopties zijn de beschikbare zwarte optieken voorzien van zwarte buitenspiegelbehuizingen en antracietkleurige 21-inch 5 V-spaaks stervelgen (met zomerbanden). Dat is allemaal goed en wel, natuurlijk, maar die spiegels van geborsteld aluminium zijn een stijlvol kenmerk waardoor Audi S-auto's opvallen.

2020 Audi S7: een snelle blik op deze nieuwe SportbackAudi S7 Sportback TDI. Foto: Audi of America, Inc.

Kracht en prestaties

Over de indeling van deze auto gesproken, wil je weten waardoor hij echt opvalt? Kracht en prestaties. Handtassen en handtassen allebei. De 2020 Audi S7 wordt aangedreven door een 2,9-liter TFSI V6 met turbocompressor die 444 pk en 443 lb-ft levert. koppel. Dat is een solide 109 pk en 74 lb-ft. tegen een normale A7 aanbotsen. Dit vertaalt zich in een sprint van 0 naar 60 mph in 4,5 seconden.

Ook nieuw voor 2020 is een 48V elektrische compressor die het koppel bij lage toerentallen verhoogt. De standaard transmissie is een achttraps Tiptronic-automaat met Quattro-vierwielaandrijving. De transmissie werkt met een elektrische compressor om de turbovertraging te verminderen en de gasrespons te verhogen. Met andere woorden, de S7 ziet er niet alleen dreigend uit, hij is ook dreigend.

Gerelateerd: Audi RS 6 Avant is een serieuze wagen!

Audi-S zegt dat de adaptieve luchtvering met verbeterde S-tune en verbeterde remmen het moeiteloos maakt om te schakelen tussen dynamischer en comfortabeler rijden. Dit kan een goede manier zijn om te zeggen dat je je als een complete hoon kunt gedragen en hem dan terug kunt brengen als je naar school gaat om de kinderen op te halen. Het beschikbare S Sport-pakket voegt vierwielbesturing en een quattro-differentieel toe om de wendbaarheid te vergroten en de algehele dynamiek van de S7 te verbeteren. Het S-sportpakket voegt daar nog een sportuitlaat en knalrode remklauwen aan toe.

2020 Audi S7: een snelle blik op deze nieuwe SportbackFoto: Audi van Amerika.

Technologieën en verbindingsprocedures

Zoals je zou verwachten, is er een heleboel standaarduitrusting, waaronder Audi's virtuele cockpit; automatische klimaatregeling met vier zones; CCTV-camerasysteem met Virtual 360-weergave; en een Bang & Olufsen 3D Premium aangezwengeld geluidssysteem. Ook inbegrepen is MMI-navigatie met MMI-aanraakrespons met een 10,1-inch boven- en 8,6-inch onderscherm. Voorbij zijn de draaiknop en conventionele knoppen, vervangen door twee aanraakschermen met hoge resolutie. Tot de rijhulpsystemen behoren adaptieve cruise-assistentie met file- en afslagassistent en Audi side assist met cross-traffic assist en exit-waarschuwing.

Audi S7 2020: prijzen en beschikbaarheid

De nieuwe Audi S7 is verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus: Premium Plus en Prestige. De Premium Plus kost $ 83.900, terwijl de Prestige $ 89.500 is. Plak nog een $ 995,00 voor een afspraak.

2019 Chrysler Pacifica Hybrid Limited Review: geweldig voor gezinnen

0

Общее впечатление: множество стандартных технологий. Идеально подходит для активных семей. Преимущества Эффективные функции безопасностиВысококачественные интерьерыConsВысокая ценаНет опции Stow ‘n Go91Solid

Chrysler Pacifica Hybrid Limited 2019 года является лидером в линейке минивэнов. Pacifica имеет тонны стандартного оборудования для растущих семей, которые должны чувствовать себя комфортно и быть на связи. Кроме того, Pacifica — единственный микроавтобус, предлагающий гибридную мощность, чтобы сэкономить на расходах на топливо. Он также предлагает дополнительный пакет Advanced SafetyTec Group, который дает семьям технологии, помогающие им оставаться в безопасности на дороге..

На этой неделе мы ездили на Chrysler Pacifica Hybrid Limited 2019 года..

Chrysler Pacifica Hybrid: что нового в 2019 году?

Chrysler Pacifica Hybrid не получает существенных изменений в течение 2019 модельного года. Выпуск 35th Anniversary Edition доступен с новым значком и полностью черным интерьером с вышивкой с акцентом из клюквенного вина. Точно так же доступен пакет S Appearance с затемненными внешними и внутренними темами. Уровни комплектации для Pacifica Hybrid 2019 включают Touring Plus, Touring L и Limited.

Особенности и опции: Комфорт, Связь и Безопасность

Chrysler Pacifica Hybrid Limited 2019 года (45,795 $) имеет множество функций, таких как автоматические фары; противотуманные фары и раздвижные двери; зеркала с подогревом и бесключевой доступ; и кнопка запуска. Внутри вы найдете восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом с памятью и четырехполосным поясничным приводом; информационный дисплей водителя; наклонно-телескопический руль; трехзонный автоматический климат-контроль; окружающее освещение и стеклоподъемники второго ряда.

Технологические особенности включают 8,4-дюймовый сенсорный экран; Подключение Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth; голосовые команды; и аудиосистема с шестью динамиками с HD и спутниковым радио, плюс порт USB и вспомогательное гнездо. Стандартные вспомогательные средства для водителя включают камеру заднего вида, задние датчики парковки и систему контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. В целом, Chrysler Pacifica 2019 года поставляется с более чем 100 стандартными и / или доступными функциями безопасности и защиты.

2019 Chrysler Pacifica Hybrid Limited Review: geweldig voor gezinnen2019 Chrysler Pacifica Hybrid Limited.

Особенности и опции: список продолжается

Limited получает силовую заднюю дверь, поручни на крыше, новую центральную консоль, автоматическое затемнение зеркала заднего вида и шторы на окнах второго и третьего ряда. В Limited также добавлено автоматическое управление дальним светом, складывающиеся зеркала с электроприводом (с автоматическим затемнением на стороне водителя), автоматические дворники, хромированная отделка и управление громкой связью для раздвижных дверей и подъемных ворот. Другие плюсы: адаптивный круиз-контроль, кожа Nappa, вентилируемые передние сиденья, навигация и Premium Audio Group.

Дополнительный Advanced SafetyTec Group (995 долл. США), поставляемый Limited, добавляет передние парковочные датчики; предупреждение о выходе из полосы движения; предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением; параллельная и перпендикулярная помощь при парковке; и 360-градусная парковочная камера. Панорамный люк на крыше ($ 1795) также был включен. Всего MSRP, включая пункт назначения: $ 50 255. Для сравнения, Chrysler Pacifica Hybrid 2019 начинается с $ 40 245.

Связанный: у Chrysler Voyager 2020 года есть лучшая цена, чем Pacifica.

Основные моменты интерьера: для семей на ходу

Войдя внутрь, вы увидите большую, удобную кабину с воздушным ощущением, особенно с полным панорамным люком, который поставляется с этим тестером. Все в этой отделке с ограниченным верхом подчеркивает комфорт, от передних сидений с подогревом и вентиляцией из кожи Nappa, до видеоэкранов на спинках сидений Blu-ray, чтобы дети были заняты в дальних поездках. Chrysler Pacifica Hybrid 2019 года — удобное место для семей, чтобы провести время.

Этот журналист находится за пределами стадии молодого ребенка, но если бы у нас был выбор, это было бы хорошим вариантом для растущих семей. Водитель имеет командный вид на дорогу, так как сиденья высокие и удобные. Есть все виды удобных ящиков для хранения и складных подлокотников, чтобы сделать поездку более удобной. Функции безопасности в изобилии, а также для дополнительного спокойствия.

2019 Chrysler Pacifica Hybrid Limited Review: geweldig voor gezinnenChrysler Pacifica Hybrid 2019 предлагает много грузового пространства со сложенным третьим рядом.

Основные моменты интерьера: легко ориентироваться

Органы управления Pacifica Hybrid имеют приятные размеры и логическую компоновку, находятся в пределах легкой досягаемости водителя и легко разбираются. Сенсорный экран Uconnect с диагональю 8,4 дюйма имеет большие виртуальные кнопки, а структуру меню легко понять и разобраться.

С брелоком вы можете легко открыть раздвижные задние пассажирские двери; они позволяют детям легко залезать и выходить. Разрыв между креслами капитана второго ряда обеспечивает лучший доступ в третий ряд, а средние сиденья гибрида также сдвигаются и наклоняются вперед для облегчения погрузки груза. Единственным недостатком Hybrid является то, что он не предлагает удобных сидений Stow ‘n Go второго ряда, потому что батарея помещается в их отсек для хранения. Кроме того, третий ряд предлагает места для двух детей, чтобы они могли комфортно кататься весь день..

Связанный: На дороге со спортивным автомобилем Крайслера представительского уровня.

Chrysler Pacifica Hybrid 2019: характеристики двигателя и топлива

Chrysler Pacifica Hybrid 2019 года оснащен 3,6-литровым V6 в сочетании с двумя электродвигателями, что в сумме составляет 260 лошадиных сил. Семейный автоперевозчик может проехать около 33 миль только на электричестве. После этого V6 и нормальная гибридная операция вступают во владение. Блок питания на 240 вольт может полностью зарядить аккумуляторную батарею мощностью 16 кВтч примерно за два часа.

Гибридная трансмиссия значительно улучшает экономию топлива, так как ее подключаемая способность допускает только электрическое вождение. Для некоторых семей вы можете путешествовать без бензина в течение недели или дольше. Как только у вас кончится электричество, EPA оценивает, что оно вернет 30 комбинированных миль на галлон только на газ. Крайслер говорит, что общая дальность более 500 миль.

2019 Chrysler Pacifica Hybrid Limited Review: geweldig voor gezinnen

Динамика вождения: безопасность прежде всего

Chrysler Pacifica Hybrid предназначен для безопасной транспортировки вашей семьи в сочетании с динамичным опытом вождения. Мы должны смеяться над журналистами, которые дают большинству минивэнов плохую оценку за отсутствие ускорения и управляемости. Если вы хотите этого, вам нужно будет купить спортивный автомобиль. Тем не менее, если вы едете в полностью электрическом режиме, поездка будет комфортной и тихой, а мгновенный крутящий момент аккумулятора заставит вас двигаться. Дроссель и трансмиссия достаточно отзывчивы для большинства ситуаций вождения в электрическом режиме.

В газовом режиме вы можете без проблем проехать по шоссе и проехать медленнее. Батарея быстро разряжается, если вы регулярно запускаете акселератор, как я. Постарайся избежать этого!

Вы не будете ездить в труднодоступных горных уголках с большой скоростью, но вы не купите этот семейный автопогрузчик, чтобы стать гоночной машиной. Pacifica Hybrid предлагает стабильность и безопасность для вашей семьи — это ее главный приоритет. В целом, Pacifica доставит вас к месту назначения с комфортом, и это не оставит вас уставшими после долгой поездки.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition: подходит для короля

0

Быстрый вопрос. Если вы собираетесь отпраздновать 50-летие одного из ваших высокопроизводительных автомобилей, какой мощности хватит? Допустим, вы делаете Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition с обновленной версией двигателя Hellcat, сколько лошадиных сил вы подкладываете под капот?

  1. Много.
  2. Перебор.
  3. 717.
  4. Все вышеперечисленное.

Если вы Dodge, ответ на этот вопрос прост.

Здесь приходит беда

На данный момент довольно легко сказать, что Dodge не интересуется тонкими концепциями дизайна. Пятьдесят лет назад это было верно почти для каждого последнего продукта, который они производили. Сегодня, это все еще верно, учитывая их 50-летие издания Charger Daytona. На 2020 год Daytona будет упаковывать 717 пони. Этого достаточно? Да. Если этого недостаточно, я хочу сказать две вещи: 1 — обратиться за помощью и 2 — вы мои люди. Ну и в-третьих, вы могли бы хотеть эту мускул-кар Dodge вместо.

Пятьдесят лет назад Dodge Charger Daytona приземлился как меткий минометный выстрел. Аллисонс, Вуд Братс, Ярборо (оба) взглянули на него и более или менее сказали: «Ой, парень, у нас сейчас проблемы!» Оригинальная Дайтона в значительной степени доминировала в NASCAR. Да, Ричарда Петти всегда было сложно обыграть, независимо от машины, но его посадили в Дайтона и Адиос Мучачос. Daytona была первой машиной, преодолевшей среднюю скорость круга 200 миль в час, рекорд, который стоял 17 лет.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition: подходит для короля

Официально он называется Dodge Charger 2020 SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary Edition, хотя большинство его сократит. Используя то, что они сделали с Charger SRT Hellcat Widebody (по-прежнему самый мощный и самый быстрый седан в мире), Dodge прибавил 3,5 дюйма ширины; в комплекте с более широкими колесами и шинами, которые выделяют агрессивную посадочную позицию, не похожую на что-то хищное, что собирается съесть вас. Именно здесь начинаются изменения. Другие обновления включают улучшенные точки переключения до 6 100 об / мин в автоматическом режиме. Одного этого было достаточно, чтобы увеличить мощность с 707 до 717; функция является эксклюзивной для этой модели зарядного устройства.

Также эксклюзивным является цвет B5 Blue. Это имеет больше чем мимолетное сходство с Petty’s Electric Blue. Конечно, Anniversary Edition также выпускается в Pitch Black, Triple Nickel и White Knuckle, но давай; просто идите вперед и закажите B5 Blue. Король хотел бы так.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition: подходит для короля2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona, 50-летие, выпуск. Фото: FCA US LLC.

Внешний дизайн

В дополнение к краске, другие «традиционные» стили оформления включают в себя деку Daytona с наклейкой в ​​задней части и спойлер. Этикетка Daytona, спойлер и значок Hellcat поставляются белым на B5 Blue, Pitch Black и Triple Nickel. Модели White Knuckle получают наклейки Daytona и спойлер синего цвета, в результате чего значок Hellcat имеет яркую отделку.

Внешняя отделка этих больших, ошеломляющих колес «Warp Speed» размером 20 на 11 дюймов с гладкой отделкой из атласного карбона. Они завернуты в всесезонные шины Pirelli 305 / 35ZR20. Три сезона шины не являются обязательными, и да, пойти с этим вариантом. Потому что, если ты ведешь это под дождем. , , да, конечно, ты мой тип людей, но ты умрешь! Оставьте это как забавную летнюю машину, пожалуйста. Остановка осуществляется шестипоршневыми передними и четырехпоршневыми задними тормозами Brembo с вентилируемыми роторами. Остановка была довольно сомнительной сделкой с Мопарсом, так что это хорошая новость.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition: подходит для короляFoto: FCA US LLC.

Интерьерные процедуры

Интерьер получит свою долю дизайнерских подсказок Daytona. Первое, что я заметил, — это утепленная и вентилируемая черная кожа наппа, замша из алькантары с синей вышивкой с акцентом и вышивка Daytona. Оба передних сиденья имеют функцию регулировки мощности в 12 направлениях. Эта синяя акцентная строчка появляется по всему интерьеру, на подлокотнике центральной консоли, на дверных панелях, а также на приборной панели и переключателе. Хедлайнер — это особый случай Dynamica Suede, и это настоящее карбоновое волокно на панели приборов и панели консоли, детка.

Внутренние акценты салона Light Black Chrome сочетаются с замшевым рулевым колесом с плоским дном. Рулевое колесо получает синий и серебристый швы. Премиальные велюровые коврики, опять же с сшитой синей рамкой, помогают завершить интерьер. Да, и рулевое колесо, и коврики являются эксклюзивными для Daytona 50th Anniversary Edition.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition: подходит для короля2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona, 50-летие, выпуск; внутренняя планировка. Фото: FCA US LLC.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition: Доступность

Существует также специальный IP-значок с логотипами Hellcat и Daytona на стороне пассажира, обозначающий каждое транспортное средство как «x из 501». Так что да, это плохие новости: будет сделано только 501. Так что встаньте в очередь сейчас. Линия начнет двигаться этой осенью, так как зарядные устройства появятся в начале следующего года. Обозначение 501 появилось в 1969 году, когда Dodge построил 501 из них, чтобы удовлетворить требования омологации NASCAR, чтобы они могли претендовать на участие в гонках..

2020 Chevy Corvette Stingray: Het spel (en de geest) zullen veranderen

0
  • Chevrolet Corvette Stingray 2020 года — это первый в истории Vette со средним расположением двигателя..
  • При относительно низком стартовом MSRP трудно преднамеренно игнорировать новую Vette.
  • Возможно ли, что Chevy Corvette 2020 года изменит старые умы и покорит новые сердца??

Теперь, когда пыль рассеялась, и мы приближаемся к тому моменту, когда Chevy Corvette 2020 года готов выйти на рынок, что мы знаем? Мы знаем, что люди из удивительно широкого круга автомобильного мира поют его похвалы. Возможно, это преждевременно и время покажет? Мы также можем, по крайней мере, рассуждать о том, что должно происходить в отделах маркетинга и планирования в таких местах, как Porsche, BMW и др. , , о да, Тойота.

Я почти забыл о них.

Ветт против Восточного побережья

Все началось с телефонного разговора с моим братом. Он сертифицированный, окрашенный в шерсть редуктор. Владелец прошлого и настоящего многих спортивных автомобилей. Все еще владелец многих трофеев AutoX. Обладатель сверхъестественного количества механических симпатий. Кроме того, он был владельцем Corvette 1965 года. И когда я кратко говорю, я имею в виду меньше месяца. Оказывается, парковать почти новую Ветту на улице в Бостоне в 1971 году — плохая идея. Однажды утром он обнаружил, что его вентиляционное окно разбилось. Будучи яркой молодой искрой, он взял дело в свои руки.

Перед парковкой в ​​ту ночь он вытащил ротор распределителя и приковал цепью педаль сцепления, приученную к спицам рулевого колеса. На следующее утро он вышел, чтобы найти масляное пятно, где раньше был Корвет. Решимость воров в Бостоне — это то, что никогда нельзя недооценивать.

2020 Chevy Corvette Stingray: Het spel (en de geest) zullen veranderen2020 Chevy Corvette Stingray. Фото: Шевроле.

Супра поднимается

Итак, он хороший парень, с которым можно поговорить об автомобилях вообще и Корветах в частности. Я бежал по номерам для Vette 2020 года, и в конце он меня отрезал.

«Подожди, ты сказал 60? Как в Шесть-ноль? 60 тысяч?

«Да», говорит я, имея в виду стартовую MSRP 2020 Corvette Stingray.

«Они должны терять деньги на этом. , , 60?»

«Да уж. Без шуток, — продолжил я. «Это половина цены 911. Это…»

«Меньше, чем Кайман или Бокстер. Черт, это всего на 10 тысяч больше, чем новая Supra! »

Я забыл о новой Супре, пока мой брат не поднял ее. Хваленое сотрудничество между Toyota и BMW по возрождению бессмертной / любимой Supra уже давно стало горячей темой в автомобильном мире. Или до тех пор, пока новый Vette не показал свое лицо. И я держу пари, что это будет больше, чем просто чернила, и Твиттер упоминает, что Toyota будет проигрывать в ближайшие дни. Да, Supra дешевле примерно на 10 тысяч, но она также стоит на 170 лошадиных сил по сравнению с Corvette Stingray 2020 года. Еще одно свидетельство того, как новый Corvette серьезно расстроил игровое поле своей относительно низкой стартовой MSRP.

2020 Chevy Corvette Stingray: Het spel (en de geest) zullen veranderenФото: Шевроле.

Связанный: Разработка повседневного суперкара: всесторонний взгляд на Corvette 2020.

Чеви Корвет 2020: мышление дважды

На данный момент Chevy Corvette 2020 года должен быть серьезно шатким; или собранные эпилептическими обезьянами, чтобы не работать. Но я сомневаюсь, что любая из этих вещей верна. Где это нас оставит? Это большой вопрос. До сих пор было легко уволить Ветт. О, конечно же, С7 — очень, очень мощная машина. Все же это все еще полагается на старое школьное расположение и даже старшую школьную клиентуру. Снобы Порша (или кто бы то ни было) все еще смотрят в другую сторону.

Но сейчас? Теперь, может быть, не так много. Или, по крайней мере, через пару лет вам придется подумать о Корвете C8. И мы говорим здесь только о Stingray 2020 года — мы даже не рассматривали, что принесут варианты более высокого уровня (например, ZR1).

Игнорирование этого было бы умышленным упущением. Это покажет ваши предубеждения слишком ясно. Несомненно, вы могли бы выиграть его из-за его жестокой производительности и энергопотребления; (возможно — и это большая вероятность, что предполагает, что Шеви бросил мяч, урезая вещь (но они не будут)). Может быть, вы можете назвать его из-за непревзойденного стиля и отсутствия утонченности, но это всегда было M.O Corvette. на протяжении многих лет.

2020 Chevy Corvette Stingray: Het spel (en de geest) zullen veranderenС LT2 Small Block V8, новый Stingray является самым быстрым Vette начального уровня. Фото: Шевроле.

Районные рубашки и золотые цепочки

Что возвращает меня к моему брату. Однажды он сказал много лет назад, что самое плохое в владении Корветом — это то, как вы управляете Корветом. То есть, я не хочу подробно рассказывать о том, какая атмосфера и аура характерны для парней (и всегда парней), которые управляют Корветтами. Вы говорите кому-то: «Мой друг водит корвет», и вы можете видеть это в их глазах. Вы знаете, что они формируют этот мысленный образ парня в слизистой районной рубашке; расстегнутые кнопки «слишком много»; золотые цепочки (множественное число); Волосы на лице Рона Джереми и бессовестный вкус к принтам Нагеля.

Это неудачно и во многом необоснованно. Буквально все, кроме одного парня из Ветт, которого я знаю, очень милые. Мой брат очень хороший парень. Все владельцы Vette пожимают плечами и морщатся, когда поднимается эта тема. Большинство парней Vette настолько скромны, насколько они приходят.

Связанный: у C8 есть правильная трансмиссия, где это должно быть.

Chevy Corvette 2020 года: своего рода загадка

Но как насчет нас? Как насчет таких людей, как я (и, возможно, вы), которые, вероятно, предпочли бы Porsche или что-то в этом роде? Будем ли мы теперь рассматривать Корвет? Слушай, никто из нас не подумал бы серьезно о покупке чего-то вроде Geely; но что, если у китайского автопроизводителя будет что-то наравне с LaFerrari, McLaren P1 или Porsche 918. А что если они продадут его за 200 000 долларов??

Перепела, сбор автоспорта идет Голливуд

0
  • В этом году The Quail, A Motorsports Gathering объединились с Автомобильным музеем Петерсена.
  • Новый показ будет включать шесть автомобилей и один мотоцикл из некоторых самых любимых фильмов Голливуда.

Вы знаете о перепелах, верно? Официально названный «Перепела», «Сбор мотоспорта», это один из самых веселых занятий в Монтерее. Вы были в Монтерее, верно? Ну, если нет, то иди. Если вы думаете о возвращении в этом году, то обязательно сделайте это. Потому что The Quail сотрудничает с музеем Петерсена в Лос-Анджелесе, чтобы сделать несколько довольно вкусных поездок на их ежегодное мероприятие..

Машины голливудской мечты

Я на самом деле освещал выставку «Машины мечты Голливуда» в музее Петерсена еще в мае. На выставке представлено более 40 голливудских автомобилей, реквизита и костюмов. Концепция Audi RSQ, разработанная Уиллом Смитом из i, Robot; бородавочник от Halo; DeLorean Time Machine из «Назад в будущее», и множество других мгновенно узнаваемых поездок демонстрируются. И хотя это забавная вещь, кто-то придумал блестящую идею взять шоу в дорогу, так сказать.

«The Quail, A Motorsports Gathering» продемонстрирует коллекцию этих знаменитых кинокамер из Автомобильного музея Петерсена, начиная с пятницы 16 августа. На выставке будут представлены шесть автомобилей и один мотоцикл из наших любимых фильмов. Еще раз, легендарный DeLorean 1981 года из Back to the Future будет демонстрироваться. «Бэтмобиль» Майкла Китона из фильма «Бэтмен» 1989 года также будет демонстрироваться (это будет первая большая голливудская версия, снятая Тимом Бертоном). К ним присоединился гоночный автомобиль Mach 5 Prototype 1999 года, созданный по мотивам классического мультсериала Speed ​​Racer 1966 года. (И это может быть тот же фильм из фильма «Ваховскис», но информация отрывочна).

Перепела, сбор автоспорта идет ГолливудПрототип Mach 5, изображенный в мультсериале Speed ​​Racer (1967-1968) и фильме Speed ​​Racer (2008). Дизайнер: Марк Тоул.

Shagin ’Wagon

Поклонники Остина Пауэрса могут насладиться «Shagmobile», на котором ездил VW Beetle Майк Майерс 1998 года; в то время как те, кто достаточно взрослый, чтобы помнить, оценят подготовленного к гонке VW Beetle 1961 года из The Love Bug. Подожди, поцарапай это. Это из фильма 2005 года «Херби: полностью загруженный», в котором снялась несчастная Линдсей Лохан. Последний из шести — Ford Grease Lightning 1946 года, созданный всемирно известным автомобилестроителем Джорджем Баррисом для фильма Grease 1975 года Джона Траволты, Оливии Ньютон Джон. Одинокий мотоцикл — это LEGO Batcycle.

Специальные классы

В дополнение к всем блестящим городским блескам и гламуру, The Quail также будет делать свои впечатляющие вещи, связанные с редукторами. В сущности, на живописных холмах Quail Lodge & Golf Club представлены витрины мирового класса. В этом году есть три специальных класса. Первым будет 100-летний юбилей Bentley Motors, отмечающий звание лучшего в США. Некоторые из выделенных автомобилей Bentley включают в себя Ле-Ман 1929 года, Speed ​​Six 1926 года, S1 Continental Coupe 1958 года от Park Ward и Supersports 2018 года. Второй специальный урок — празднование 25-й годовщины McLaren F1, которое заставляет меня чувствовать себя старше, чем я. Третий специальный класс называется «Дань электромобилю»..

Фото: Бентли Моторс.

Семья и домашние животные разрешены

Если вы приедете, вам понравится уникальная обстановка вечеринки в саду The Quail с множеством кулинарных павильонов, винных магазинов (конечно, отмеченных наградами) и серией бесед у камина. Вы также можете принять участие в аукционе Bonham’s Quail Lodge, проходящем одновременно на фермерском поле Quail Lodge. И снимать, приводить детей и собаку, потому что, как всегда, шоу предложит семейную и дружелюбную домашнюю обстановку. Более подробную информацию и полный список всех торжеств можно найти здесь.

Bentley Continental GT V8: de juiste auto leeft weer

0

Это машина мечты во многих словах; Bentley Continental GT. Великолепный туристический автомат воплощает в себе саму суть производительности, изысканности и роскоши. Для всех вариантов на рынке сегодня — седаны, купе, спортивные автомобили, грузовики, внедорожники, экзотика (вы называете это) — на самом деле нет ничего похожего на Continental GT. Возможно, я сильно ностальгирую, но Bentley Continental GT напоминает те старые Packards, Rolls-Royces и Cadillacs. В свое время они были настоящими легковыми автомобилями. Сегодня Bentley Continental GT — такой автомобиль.

Bentley Continental GT: флаер W12

Bentley Continental GT оснащен 6,0-литровым двигателем W12 TSI, который производит 626 лошадиных сил и 664 фунт-фута. крутящего момента. В двигателе W12 TSI используется непосредственный впрыск топлива как высокого, так и низкого давления, а также отключение цилиндров. Находясь в режиме полного чата, Continental GT W12 набирает обороты до 60 за 3,6 секунды с максимальной скоростью 207. Быстрее всего, это ничто по сравнению с 300 миллионами вычислений в секунду, которые выполняет внутренняя система управления программным обеспечением двигателя.

Bentley Continental GT в духе W12 — отличная игра, однако новейшая итерация требует к себе равного внимания. Те из нас, в Детройте, наслаждаются буквой V и цифрой 8, и, следовательно, команда из Крю восхищает. Теперь доступен Continental GT V8, который недавно был запущен на конфигураторе Bentley. Знаете ли вы, что Continental GT имеет более семи миллиардов различных возможных конфигураций? Достаточно сказать, между вращающимся дисплеем и подогревом шеи; Bentley Continental GT V8, выполненный из прочного шпона и кожи ручной работы, создан по индивидуальному заказу.

Bentley Continental GT V8: de juiste auto leeft weerBentley Continental GT V8. Фото: Бентли Моторс.

Большая сила и лучший баланс

Bentley Continental GT V8 получает кулинарию с 542 лошадиными силами и 568 фунтами-футами. крутящего момента. 32-клапанный 4,0-литровый V8 опирается на две турбины дома внутри «V» двигателя. Под тяжелым дросселем Continental GT V8 разгоняется до 60 миль в час за 3,9 секунды, достигая максимума в 198. Кабриолет не сильно отстает, достигнув 60 за четыре секунды. Во время крейсерской поездки, Bentley V8 выключает четыре цилиндра; переключение происходит в течение 20 миллисекунд.

По теме: «Построить быструю машину, хорошую машину, лучшую в своем классе». История В.О. Bentley.

Инженерная команда Bentley уделяла пристальное внимание распределению веса по автомобилю в интересах общей производительности. И в Continental GT V8, и в кабриолете используются полые стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади, дополняющие опциональную систему Dynamic Ride. В пневматической подвеске используются трехкамерные пневматические пружины для спортивной и жесткой езды; мягко и удобно. Оттуда, Continuous Damping Control постоянно регулирует демпфирующие силы относительно неровностей дороги. Система регулярно измеряет скорость и расстояние между колесами и кузовом в каждом углу и соответствующим образом корректирует. Разве не математика?

Bentley Continental GT V8: de juiste auto leeft weerBentley Continental GT V8 Кабриолет и Купе. Фото: Бентли Моторс.

Мощная Поездка & Гладкая Внутри

Если Bentley Continental GT станет самым совершенным туристическим автомобилем, сделанным на заказ, то это должен быть совершенный туристический автомобиль на заказ. Это, безусловно, объясняет роскошную природу Continental GT V8, но его мускульная аура никогда не бывает далека, и, возможно, лучше всего видно, как Bentley направляет свою систему полного привода. Хотя он может разделять крутящий момент от передней к задней части, по умолчанию используется в основном задний привод. 100 лет назад Уолтер Оуэн (Вашингтон) Бентли хотел быструю машину. Отправка крутящего момента назад — хороший способ сделать это сегодня.

Связанный: Любовное зелье № 9: углубленный взгляд на Continental GT Number 9 Edition.

Внутри Bentley Continental GT V8 завершает свое единственное в своем роде состояние в летающих цветах. Среди наиболее заметных особенностей — вращающийся дисплей Bentley с вращающимся 12,3-дюймовым сенсорным экраном и аналоговыми циферблатами. Новый Crown Cut грецкий орех украшает изнутри, с возможностью выбора множества других деревянных шпонов. Варианты V8 получают 650-ваттную аудиосистему вместе с восемью различными цветами облицовки крыши на выбор. Функции безопасности включают Active Lane Assist, Traffic Jam Assist и Park Assist.

Bentley Continental GT V8: de juiste auto leeft weerВнутренняя компоновка Bentley Continental GT V8. Фото: Бентли Моторс.

Bentley Continental GT V8: заказ и доступность

Bentley Continental GT V8 доступен для заказа на всех рынках, кроме EU28, Швейцарии, Норвегии, Украины и Турции. Это будет доступно для заказа в тех местах в четвертом квартале этого года. План как минимум 220 000 долларов для V8; около 232 000 для W12. Мы рекомендуем V8, потому что он добавляет вспышки мускул-кар в роскошный и элегантный Grand Tourer. Но W12 тоже довольно милый. В любом случае, Bentley Continental GT, пожалуй, является одним из последних из надлежащих автомобилей; если не единственный правильный автомобиль.

Обзор Ford Ranger SuperCrew 2019 года: достаточно хороший, но далеко не отличный

0

Общее впечатление Впечатление внутреннее не на должном уровне. Сильная экономия топлива. Подвеска нуждается в работе. Плюсы Мощный двигательБезопасность ТехнологияБуксировка

Ford Ranger взял паузу на рынке США, но он был еще жив по всему миру. Прошло почти десять лет с тех пор, как в выставочных залах появился Ford Ranger. Рынок грузовых автомобилей среднего размера сейчас шипел, и Ford решил, что пришло время приобрести для себя часть этого горячего сегмента. Крупными игроками являются Toyota Tacoma, Chevy Colorado, GMC Canyon и Honda Ridgeline. Там даже новый джип пикап. Таким образом, Ford надеется на хорошие вещи от нового Ranger, но могут ли они доставить?

На этой неделе мы ездили на Ford Ranger Lariat SuperCrew 4×4 2019 года, который является верхней отделкой.

Ford Ranger: что нового в 2019 году?

Ford Ranger 2019 года абсолютно новый, по крайней мере, здесь, на американском рынке. Его называют детским F-150, и его можно принять за своего старшего брата — скажем так, в наши дни грузовые автомобили (даже среднего размера) больше, чем раньше. Как и F-150, Ranger имеет высокопрочную стальную раму и двигатель EcoBoost. Доступный в конфигурации SuperCab или SuperCrew, Ranger имеет три знакомых уровня отделки салона: XL, XLT и Lariat.

Доступны пакеты Chrome и Sport Appearance, а также новый пакет FX2..

Обзор Ford Ranger SuperCrew 2019 года: достаточно хороший, но далеко не отличный2019 Ford Ranger FX2.

Особенности и опции: Здоровая смесь

Наш Ford Ranger Lariat SuperCrew 4 × 4 ($ 38 385) в стандартной комплектации поставляется с передним и задним датчиками парковки, противотуманными фарами, 110-вольтовой розеткой, дополнительным портом USB, входом без ключа, дистанционной блокировкой задней двери, точкой доступа Wi-Fi 4G и стерео с шестью динамиками. Лариат с верхней отделкой также получает 18-дюймовые легкосплавные диски; Светодиодные фары и задние фонари; светодиодный грузовой фонарь; передние сиденья с электроприводом и подогревом; кожаная обивка; и двухзонный автоматический климат-контроль. Технические функции включают восьмидюймовый центральный сенсорный экран с интерфейсом Ford Sync 3, а также Apple CarPlay и Android Auto.

Он также поставляется с комплектом безопасности Ford Co-Pilot360, который обеспечивает помощь в поддержании полосы движения и контроль мертвых зон с оповещением о заднем перекрестном движении..

Этот тестер Лариат поставляется с дополнительным пакетом технологий (1795 долларов США); Пакет для бездорожья FX4 (1 295 долл. США); Пакет «Спортивный внешний вид» (895 долл. США); трейлер пакет (495 долларов); и спрей в постельном белье ($ 495). Общая сумма MSRP, включая пункт назначения: 44 960 долл. США. В отличие от этого, Ford Ranger 2019 начинается с $ 24 300.

Обзор Ford Ranger SuperCrew 2019 года: достаточно хороший, но далеко не отличный2019 Ford Ranger.

Основные моменты интерьера: некоторые хорошие, некоторые не очень хорошие

Наш Лариат Рейнджер пришел с непоследовательным качеством сборки. Например, кожаные сиденья и мягкие на ощупь материалы хороши, но мы думаем, что у Lariat слишком много пластика для модели верхней отделки. Однако сиденье водителя удобно расположено, в отличие от Toyota Tacoma, которая опускает основания сидений ниже пола. Мы смогли найти идеальное положение для вождения в нашем рейнджере с регулировкой мощности в восьми направлениях. Точно так же телескопическое рулевое колесо также предлагает хороший диапазон регулировки. Место для ног превосходно впереди для высоких водителей и есть много локтя и высоты.

Есть небольшая корзина для вашего мобильного телефона, а автоматический переключатель передач и ручка стояночного тормоза являются традиционными. Сенсорный экран Lariat больше (восемь дюймов) и по большей части интуитивно понятен. Элементы управления, как правило, просты для понимания, но в меню управления климатом слишком много маленьких кнопок. С достижениями в сегменте грузовиков среднего размера сегодня интерьер Ranger, кажется, идет в середине пакета.

SuperCrew предлагает достаточно места на заднем сиденье для взрослых, и в более длительных поездках не будет никаких жалоб. SuperCrew поставляется с пятифутовой кроватью, которая может пригодиться для проектов выходного дня; но его короткая длина и узкая ширина ограничат то, что вы можете нести. Вы можете выбрать более длинную шестифутовую коробку, если это необходимо.

Обзор Ford Ranger SuperCrew 2019 года: достаточно хороший, но далеко не отличныйПланировка интерьера Ford Ranger 2019 года.

2019 Ford Ranger: характеристики двигателя и топлива

Ford Ranger 2019 оснащен 2,3-литровым двигателем EcoBoost. Турбо с четырьмя цилиндрами создает 270 лошадиных сил и 310 фунтов-футов. крутящего момента; это соединено с автоматической коробкой передач с 10 скоростями. При оснащении буксирным пакетом и контроллером тормоза прицепа максимальная буксирная сила Ranger 2019 составляет 7500 фунтов. Максимальная полезная нагрузка при правильном оснащении составляет 1860 фунтов.

Оценки пробега топлива EPA входят в 20/24 город / шоссе и 22 комбинированных мили на галлон. Против конкурентов, Ford Ranger 2019 выходит на первое место.

Динамика вождения: неустойчивый и непростой

Сиденья удобные, обзорность хорошая, а в салоне, как правило, тихо, но мы ощутили ощутимое колебание, когда столкнулись с неровным покрытием. Подвеска Ranger нуждается в большем демпфировании и имеет достаточное количество неустойчивых подпрыгиваний, которые могут заставить пассажиров чувствовать себя неловко, поскольку кабина качается взад и вперед. Рейнджер 2019 хорошо работает на открытой дороге, если дорога ровная и гладкая. В узких поворотах грузовик будет хорошо прослеживаться, но крен кузова очевиден.

Обзор Ford Ranger SuperCrew 2019 года: достаточно хороший, но далеко не отличныйFord Ranger 2019 оснащен подвеской с двойным поперечным рычагом, однотрубными амортизаторами и параболическими рессорами. Под нагрузкой это, наверное, идеально. Однако, когда наш тест-драйв был разгружен, мы оказались немного разбросаны неровностями дороги.

Динамика вождения: серебряные накладки

2.3-литровый двигатель EcoBoost от Ranger обладает достаточным крутящим моментом, если вам нужно тянуть маленький прицеп. Мы проверили Ranger на высоте, где вам нужен турбодвигатель из-за разреженного воздуха. Среднеразмерный пикап имел множество «умм», чтобы мы могли преодолеть более медленное движение и скоростные трассы. Мы переключили трансмиссию в спортивный режим для более быстрой смены на узких горных дорогах около Денвера и нашли ее приятной.

10-ступенчатая автоматическая коробка передач работает хорошо и работает для нас в горах, никогда не ища подходящую передачу. Эта трансмиссия способствует эффективности использования топлива Ranger, что мы можем подтвердить во время поездки. С максимальной буксирной мощностью 7500 фунтов. Ford Ranger 2019 года может вытаскивать и вытаскивать своих конкурентов среднего размера; пункт продажи, если у вас есть небольшой трейлер.

Для внедорожного использования доступный пакет FX4 делает его одним из лучших на рынке. Это добавляет шоки для бездорожья, вездеходные шины и систему управления ландшафтом. Мы рекомендуем пакет FX4 для тех, кто живет там, где распространены снег и лед. Добавленная способность обеспечит душевное спокойствие, когда старик ударит зиму.

Обзор Ford Ranger SuperCrew 2019 года: достаточно хороший, но далеко не отличныйМы рекомендуем пакет FX4 для Ford Ranger 2019 года.

Связано: у вашего нового Ford достаточно заводской гарантии, чтобы удовлетворить ваши потребности вождения?

Вывод: не самая лучшая вещь с нарезанного хлеба

Мы не были слишком впечатлены интерьером или подвеской Ford Ranger 2019 года. Нам понравилось ощущение двигателя и трансмиссии, а также дополнительный крутящий момент для тяги и буксировки на высоте. Ranger также предлагает новейшие технологии обеспечения безопасности и связи. Тем не менее, новый Ranger далек от того, чтобы его ударить на рынке грузовых автомобилей среднего размера, изобилующего сильной конкуренцией..

Volgende generatie Hyundai Tucson Render

0

Volgende generatie Hyundai Tucson Render

Сегодня мы хотим поделиться с вами первым рендером внедорожника Hyundai Tucson следующего поколения благодаря пользователю Instagram @hyundank

Wat weten we tot nu toe?

Теперь мы получаем лучшее представление о том, как выглядит Tucson следующего поколения, сняв тяжелый камуфляж с переднего бампера..

Мы остались с почти похожим на Hyundai Palisade. Мы по-прежнему видим сигнал поворота и ДХО вверху и внизу, зарезервированные для одного проектора с возможно более декоративным освещением, но в меньшем размере. Фара также меньше, но с более резкими линиями и не является горизонтальным прямоугольником, как палисад. Хотя палисад по-прежнему похож на передние форточки рядом с фарами. Трудно сказать, но у поворотников тоже есть вентиляционное отверстие.

  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render

Передний гриль имеет дизайн, отличный от своего более крупного брата, и это может быть совершенно новый дизайн, которого мы не видели раньше. Прямо внизу мы видим этот меньший и гораздо более широкий нижний гриль. Мы можем только догадываться об окончательном дизайне, но это будет гораздо более агрессивный дизайн по сравнению с его нынешним поколением, надеюсь, скоро мы получим некоторые рендеры.

Задняя часть все еще сохраняет тяжелый камуфляж и его трудно сказать его дизайн.

Следующее поколение Tucson будет оснащено абсолютно новым 2,5-литровым двигателем Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать двигатель Theta3 N / A & Turbo 2.5-lite в качестве базового двигателя на рынке США..

Volgende generatie Hyundai Tucson Render

Hyundai Motor и ее филиалы находятся в процессе обновления линий и линий снабжения завода в Алабаме, так как компания решила производить Tucson следующего поколения Hyundai (кодовое название NX4) в 2020 году. Tucson также расширит свою линейку пикапов. и будет предлагать пикап производной от 2021.

Более 60 процентов продаж на автомобильном рынке США выбрали внедорожник, поэтому они будут производить Tucson на своем заводе в Алабаме, а ожидаемые продажи Elantra и Sonata снижаются. В настоящее время завод в Алабаме выпускает только три модели — Santa Fe, Sonata и Elantra (корейское название: Avante)..

  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render
  • Volgende generatie Hyundai Tucson Render

Kia Mohave Facelift Salon Lek

0

Kia Mohave Facelift Salon Lek

14 августа Kia Motors официально представила дизайн экстерьера своего обновленного флагманского крупномасштабного внедорожника «MOHAVE», и сегодня у нас есть эксклюзивные фотографии интерьера, полностью скрытые до официального релиза, и они претерпят значительное улучшение..

The Mohave The Master выделяется своим толстым, элегантным внешним видом, который раскрывает его присутствие.

На автосалоне в Сеуле в марте Kia Motors представила концепт-кар Mohave, концептуальный автомобиль с высокой степенью совершенства. Mohave The Master, премиум большой внедорожник, возродился с инновационным дизайном.

Передняя часть Mohave The Master добавляет изысканности благодаря широкой радиаторной решетке, которая раскрывает присутствие великолепного внедорожника, прочную линию символов с капюшоном и утонченное изображение с роскошным вертикальным кубическим дневным ходовым светом и современным оборудованием. Полный светодиодный налобный фонарь.

Kia Mohave Facelift Salon Lek
Задняя часть оснащена вертикальным задним фонарем с вертикальным кубом, двойной декоративный гарнитур с двумя остриями для флагманского простоя и роскоши внедорожника, а также роскошная эмблема, посвященная Mohave..

Кроме того, 20-дюймовое распылительное колесо с толстым и прочным дизайном и тонкий багажник на крыше, который более утонченно передает образ, похожий на внедорожник, дополняют боковую часть современным аутентичным внедорожником с объемным силуэтом и простой линией крыши.

Цвет кузова Mohave The Master доступен в популярных цветах, таких как Белоснежный жемчуг, Аврора Черная жемчужина и Платиновый графит, а также в пяти новых цветах, таких как Steel Grey и Rich Espresso..

1...252627...135Страница 26 из 135

Recente publicaties

volg ons op Instagram @blogavto_ua

BLOG AVTO - autoblog
BLOGAVTO: een blog met de meest informatieve en actuele informatie over de geschiedenis, het ontwerp en de details van auto's. Van onderdelen tot platformen.
Neem contact op: contact@blogavto.com
Facebook Instagram pinterest Twitter

Populaire posts

POPULAIRE CATEGORIEËN

© BLOG AVTO 2024
nl_NLNL
ru_RURU ukUK en_GBEN pl_PLPL de_DEDE bg_BGBG fr_FRFR jaJA es_ESES elEL it_ITIT ro_RORO tr_TRTR sv_SESV cs_CZCS ko_KRKO en_CAEN_CA fiFI nl_NLNL