Facebook Instagram pinterest Twitter
3.6 C
Dnipro
Friday, 29 November, 2024
Home Blog Page 26

2020 Cadillac CT4: resurrecting an American sports sedan

0
  • Cadillac представляет новый CT4 после выпуска CT4-V пару месяцев назад.
  • Это прибывает с парой двигателей с турбонаддувом с полным приводом в качестве опции.
  • Новый CT4 также доступен с Super Cruise для полуавтономного вождения.

Дочерняя компания General Motor Cadillac вышла на перепутье. Несколько месяцев назад Cadillac выпустил новый CT4-V, высокоэффективную производную от тогдашнего спортивного седана CT4. И хотя выпускать высокопроизводительные варианты нового автомобиля необычнее, чем обычные модели, Cadillac все равно настаивает на том, чтобы делать это. И это заставило нас задуматься. Возможно, бренд на что-то перспективное с Cadillac CT4 2020 года?

Пока рано говорить о том, достаточно ли нового CT4-V от Cadillac, чтобы сместить BMW M-Series или, возможно, взъерошить перья линии Mercedes-AMG. Или мой любимый седан Geneis G70. Все, что мы знаем, — это то, что Кадиллак придумал неожиданное — спортивный роскошный седан начального уровня, который может доставить луну. В мире, где кусковые кроссоверы и внедорожники доминируют в чартах продаж, Cadillac предлагает другой подход к мобильности нового века; или пока Кадиллак не даст нам вкус полностью электрического автомобиля.

Является ли Cadillac CT4 2020 года новым подходом к возрождению американского спортивного седана? Может быть. Давайте взглянем.

2020 Cadillac CT4: стиль для исполнения

Кадиллаки известны своими хвостовыми плавниками, но вы не получите их с новым CT4. Вместо этого вы получите гладкий профиль с угловатыми складками и жирными линиями — назовите их хвостовыми плавниками нового поколения. У этого есть более длинные «пропорции черты к передней оси», чтобы в полной мере использовать архитектуру заднего привода. Cadillac CT4 имеет более широкую позицию, чтобы дать ему некоторое присутствие на дороге. Другими словами, Cadillac стремится к молодой толпе с новым дизайном.

«Мы разработали CT4 для молодых покупателей на рынке предметов роскоши, которые могут быть новичками в бренде Cadillac», — сказал Эндрю Смит, исполнительный директор Global Cadillac design. «Автомобиль был призван привлечь внимание, используя сочетание великолепных пропорций, тугих поверхностей и деталей семейства Cadillac, которые намекают на спортивный опыт вождения, предлагаемый этим автомобилем».

То, как стратегия работает в долгосрочной перспективе, нам непонятно, но нельзя ошибиться в ДНК Кадиллака. С уникальным дизайном решетки и яркими внешними акцентами, CT4 — сплав старого и нового. По общему признанию, автомобиль не такой гладкий и не такой скользкий, как Mercedes CLA или Genesis G70, но новый CT4 походит на грубого в костюме, если вы поймаете мой дрейф. Кроме того, модели CT4 Sport получают более темные внешние акценты и детали, вдохновленные производительностью, такие как уникальный дизайн решетки, кулисы, спортивные колеса и задний спойлер..

2020 Cadillac CT4: resurrecting an American sports sedan2020 Cadillac CT4 Sport. Фото: Кадиллак.

Получил повышение?

Основная причина, по которой CT4-V привлек наше внимание, — это двигатель мощностью 2,7 литра с турбонаддувом мощностью 325 лошадиных сил. Если вы считаете, что это слишком большая мощность, другие варианты двигателя нового CT4 могут вам понравиться. Базовые модели получают 2,0-литровый турбо с четырьмя цилиндрами, производящий 237 лошадиных сил и 258 фунтов-футов. крутящего момента. Питание подается на восьмиступенчатую автоматическую езду на задних колесах. По сути, базовый CT4 производит больше мощности, чем Audi A3 или Mercedes-Benz CLA, и вы можете иметь полный привод на всех комплектациях CT4..

В то же время, модели премиум-класса CT4 имеют расстроенную версию 2,7-литрового стана в CT4-V. Это производит 309 лошадиных сил и 348 футов-фунтов. крутящего момента. Этот более мощный двигатель хорошо использует 10-ступенчатую автоматическую. Пока нет слов о технических характеристиках, но мы считаем, что CT4 будет достаточно быстрым, чтобы работать с Genesis G70 и другими в сегменте.

2020 Cadillac CT4: resurrecting an American sports sedan2020 Cadillac CT4 Премиум Люкс. Фото: Кадиллак.

2020 Cadillac CT4: стабильная динамика движения

Видите ли, введение CT4-V впереди базового варианта подразумевает многое. Для начала, Cadillac говорит, что хочет, чтобы их предложения в категории семейных седанов были веселыми и захватывающими. Затем новый CT4 оснащен всеми важнейшими элементами автомобиля с отличной управляемостью. Он имеет почти идеальное распределение веса 50:50 между осями для более спортивного и более шустрого вождения. Передняя подвеска MacPherson с двойным шарниром имеет два нижних шаровых шарнира для улучшения общей динамики движения.

«Cadillac посвящен созданию самых волнующих седанов спортивной роскоши», — сказал Роб Котарак, главный инженер Cadillac. «Каждый элемент CT4 предназначен для того, чтобы донести инновационные технологии до самого водителя, обеспечивая разборчивую динамику движения с высочайшей точностью».

Все модели CT4 получают регулируемую многоклапанную систему ZF (пассивные амортизаторы); система электроусилителя руля Bosch; и надежные тормоза eBoost с роторами с покрытием Duralife. (Duralife в GM-говорят означает ферритное нитроуглеродирование для роторов). Оттуда выбираемые режимы движения могут изменить поведение рулевого управления, подвески и выхлопа. Cadillac делает все это во имя спортивного выступления.

2020 Cadillac CT4: resurrecting an American sports sedan2020 Cadillac CT4 внутренняя планировка. Фото: Кадиллак.

Премиум и изысканный интерьер

Несмотря на более спортивное и спортивное поведение, CT4 все еще очень похож на Cadillac. Ожидайте премиум и изысканный интерьер, который должен быть на голову выше других автомобилей GM. Сенсорные точки кабины изготовлены из натуральной воловьей кожи или из мягкого пластика для создания шикарной атмосферы. Имеется обычный сенсорный экран диагональю восемь дюймов, а драйвер получает полноцветный двойной дисплей и комбинацию приборов.

2020 Audi S7: A Quick Look at This New Sportback

0
  • Audi S7 2020 года выпускается с большей мощностью под капотом и большим количеством технологий внутри.
  • Встроенный электрический компрессор 48 В помогает повысить крутящий момент на низких оборотах для ускорения.
  • Начальный MSRP для S7, в зависимости от уровня комплектации, составляет от 84 000 до 90 000 долларов..

Так что вы успешны. Вы заработали немного денег, у вас небольшая семья и стремление к скорости. Время для новой машины, но вы не хотите внедорожник; Вы хотите что-нибудь классное. Что-то изысканное. Что-то, что говорит: «Я сделал это и я здесь». Что-то вроде седана, может быть, только в большей степени? Тогда Audi S7 2020 года может стать вашим билетом. Это была бы спортивная версия их большого четырехдверного купе..

Вот быстрая прогулка по новому Sportback от Audi.

Audi S7 2020: дизайн Sportback остается на месте

Audi сразу же заявляет, что S7 — это пятидверное купе, дополненное элементами дизайна модели S. Это ложь, но я не буду описывать тот факт, что у купе есть две (и только две) двери. Кроме того, люк не считается дверью. Но в любом случае, у нас есть автомобиль, который разделяет разницу между полной практичностью внедорожника и сдержанной элегантностью большого седана. И с кучей быстрых деталей.

Более или менее, Audi S7 2020 года имеет тот же силуэт Sportback, что и предыдущие модели, только у этого нового S7 есть уникальные бамперы, боковые пороги и четырехходовые выхлопные отверстия. Все это дает новому S7 более мощный и яркий внешний дизайн. Другие внешние подписи включают в себя 20-дюймовые колеса с пятью спицами и летними шинами; однокаркасная решетка с двумя планками платинового цвета; алюминиево-оптические кожухи переднего сплиттера и бокового зеркала; инкрустация заднего диффузора в черный хром матовый. Для справки, я думаю, что «алюминий-оптика» — это Audi-говорить для матового алюминия.

Среди других приятных ощущений — кожаные сиденья Valcona с ромбовидным рисунком. По словам Ауди, имеется двухслойное акустическое стекло, обеспечивающее ощущение спокойствия. Это их способ сказать, что все будет хорошо и тихо внутри. Для дополнительных стилевых возможностей, доступная черная оптика поставляется с черными корпусами наружных зеркал и антрацитовыми 21-дюймовыми звездными колесами с 5 V-образными спицами (с летними шинами). Конечно, это все хорошо, но эти матовые алюминиевые зеркала — это стильная функция, которая выделяет автомобили Audi S.

2020 Audi S7: A Quick Look at This New SportbackAudi S7 Sportback TDI. Фото: Ауди Америки, Inc.

Power and performance

Говоря об отделении этого автомобиля, вы хотите знать, что на самом деле отличает его? Мощность и производительность. Сумки и сумки обоих. Audi S7 2020 года оснащается 2,9-литровым TFSI V6 с турбонаддувом и турбонаддувом, который развивает 444 лошадиных силы и 443 фунт-фута. крутящего момента. Это твердые 109 лошадиных сил и 74 фунта-фута. натыкаться на нормальный A7. Это переводит на спринт с нуля до 60 миль в час за 4,5 секунды.

Также новинка 2020 года — это электрический компрессор 48 В, который повышает крутящий момент на низких оборотах. Стандартная коробка передач — это восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic с полным приводом Quattro. Трансмиссия работает с электрическим компрессором, чтобы уменьшить турбо запаздывание и увеличить реакцию дроссельной заслонки. Другими словами, S7 не просто выглядит угрожающе, это грозно.

Связанный: Audi RS 6 Avant — один серьезный универсал!

Audi-S говорит, что адаптивная пневматическая подвеска с улучшенной S-образной настройкой и улучшенными тормозами позволяет без особых усилий переключаться между более динамичной и более комфортной ездой. Это может быть хорошим способом сказать, что вы можете действовать как полный хун, а затем вернуть его обратно, когда придете в школу, чтобы забрать детей. Доступный спортивный пакет S добавляет рулевое управление на все колеса и дифференциал quattro, чтобы повысить маневренность и улучшить общую динамику S7. Спортивный пакет S также добавляет спортивный выхлоп и яркие красные тормозные суппорты.

2020 Audi S7: A Quick Look at This New SportbackФото: Ауди Америки.

Технологии и процедуры подключения

Как и следовало ожидать, имеется тонна стандартного оборудования, включая виртуальную кабину Audi; четырехзонный автоматический климат-контроль; система камер видеонаблюдения с обзором Virtual 360; и коленчатая звуковая система Bang & Olufsen 3D Premium. Также включена навигация MMI с сенсорным откликом MMI с 10,1-дюймовым верхним и 8,6-дюймовым нижним экраном. Ушли в прошлое поворотный циферблат и обычные кнопки, замененные двумя сенсорными дисплеями высокого разрешения. Функции помощи водителю включают в себя адаптивный круизный ассистент с пробкой и помощью поворота, а также боковую помощь Audi с задним перекрестным ассистентом и предупреждением о выходе из автомобиля..

2020 Audi S7: цены и доступность

Новый Audi S7 выпускается в двух комплектациях: Premium Plus и Prestige. Premium Plus обойдется вам в 83 900 долларов, а Prestige — в 89 500 долларов. Придерживайтесь еще $ 995,00 для назначения.

2019 Chrysler Pacifica Hybrid Limited Review: Great for Families

0

Общее впечатление: множество стандартных технологий. Идеально подходит для активных семей. Преимущества Эффективные функции безопасностиВысококачественные интерьерыConsВысокая ценаНет опции Stow ‘n Go91Solid

Chrysler Pacifica Hybrid Limited 2019 года является лидером в линейке минивэнов. Pacifica имеет тонны стандартного оборудования для растущих семей, которые должны чувствовать себя комфортно и быть на связи. Кроме того, Pacifica — единственный микроавтобус, предлагающий гибридную мощность, чтобы сэкономить на расходах на топливо. Он также предлагает дополнительный пакет Advanced SafetyTec Group, который дает семьям технологии, помогающие им оставаться в безопасности на дороге..

На этой неделе мы ездили на Chrysler Pacifica Hybrid Limited 2019 года..

Chrysler Pacifica Hybrid: что нового в 2019 году?

Chrysler Pacifica Hybrid не получает существенных изменений в течение 2019 модельного года. Выпуск 35th Anniversary Edition доступен с новым значком и полностью черным интерьером с вышивкой с акцентом из клюквенного вина. Точно так же доступен пакет S Appearance с затемненными внешними и внутренними темами. Уровни комплектации для Pacifica Hybrid 2019 включают Touring Plus, Touring L и Limited.

Особенности и опции: Комфорт, Связь и Безопасность

Chrysler Pacifica Hybrid Limited 2019 года (45,795 $) имеет множество функций, таких как автоматические фары; противотуманные фары и раздвижные двери; зеркала с подогревом и бесключевой доступ; и кнопка запуска. Внутри вы найдете восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом с памятью и четырехполосным поясничным приводом; информационный дисплей водителя; наклонно-телескопический руль; трехзонный автоматический климат-контроль; окружающее освещение и стеклоподъемники второго ряда.

Технологические особенности включают 8,4-дюймовый сенсорный экран; Подключение Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth; голосовые команды; и аудиосистема с шестью динамиками с HD и спутниковым радио, плюс порт USB и вспомогательное гнездо. Стандартные вспомогательные средства для водителя включают камеру заднего вида, задние датчики парковки и систему контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. В целом, Chrysler Pacifica 2019 года поставляется с более чем 100 стандартными и / или доступными функциями безопасности и защиты.

2019 Chrysler Pacifica Hybrid Limited Review: Great for Families2019 Chrysler Pacifica Hybrid Limited.

Особенности и опции: список продолжается

Limited получает силовую заднюю дверь, поручни на крыше, новую центральную консоль, автоматическое затемнение зеркала заднего вида и шторы на окнах второго и третьего ряда. В Limited также добавлено автоматическое управление дальним светом, складывающиеся зеркала с электроприводом (с автоматическим затемнением на стороне водителя), автоматические дворники, хромированная отделка и управление громкой связью для раздвижных дверей и подъемных ворот. Другие плюсы: адаптивный круиз-контроль, кожа Nappa, вентилируемые передние сиденья, навигация и Premium Audio Group.

Дополнительный Advanced SafetyTec Group (995 долл. США), поставляемый Limited, добавляет передние парковочные датчики; предупреждение о выходе из полосы движения; предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением; параллельная и перпендикулярная помощь при парковке; и 360-градусная парковочная камера. Панорамный люк на крыше ($ 1795) также был включен. Всего MSRP, включая пункт назначения: $ 50 255. Для сравнения, Chrysler Pacifica Hybrid 2019 начинается с $ 40 245.

Связанный: у Chrysler Voyager 2020 года есть лучшая цена, чем Pacifica.

Основные моменты интерьера: для семей на ходу

Войдя внутрь, вы увидите большую, удобную кабину с воздушным ощущением, особенно с полным панорамным люком, который поставляется с этим тестером. Все в этой отделке с ограниченным верхом подчеркивает комфорт, от передних сидений с подогревом и вентиляцией из кожи Nappa, до видеоэкранов на спинках сидений Blu-ray, чтобы дети были заняты в дальних поездках. Chrysler Pacifica Hybrid 2019 года — удобное место для семей, чтобы провести время.

Этот журналист находится за пределами стадии молодого ребенка, но если бы у нас был выбор, это было бы хорошим вариантом для растущих семей. Водитель имеет командный вид на дорогу, так как сиденья высокие и удобные. Есть все виды удобных ящиков для хранения и складных подлокотников, чтобы сделать поездку более удобной. Функции безопасности в изобилии, а также для дополнительного спокойствия.

2019 Chrysler Pacifica Hybrid Limited Review: Great for FamiliesChrysler Pacifica Hybrid 2019 предлагает много грузового пространства со сложенным третьим рядом.

Основные моменты интерьера: легко ориентироваться

Органы управления Pacifica Hybrid имеют приятные размеры и логическую компоновку, находятся в пределах легкой досягаемости водителя и легко разбираются. Сенсорный экран Uconnect с диагональю 8,4 дюйма имеет большие виртуальные кнопки, а структуру меню легко понять и разобраться.

С брелоком вы можете легко открыть раздвижные задние пассажирские двери; они позволяют детям легко залезать и выходить. Разрыв между креслами капитана второго ряда обеспечивает лучший доступ в третий ряд, а средние сиденья гибрида также сдвигаются и наклоняются вперед для облегчения погрузки груза. Единственным недостатком Hybrid является то, что он не предлагает удобных сидений Stow ‘n Go второго ряда, потому что батарея помещается в их отсек для хранения. Кроме того, третий ряд предлагает места для двух детей, чтобы они могли комфортно кататься весь день..

Связанный: На дороге со спортивным автомобилем Крайслера представительского уровня.

Chrysler Pacifica Hybrid 2019: характеристики двигателя и топлива

Chrysler Pacifica Hybrid 2019 года оснащен 3,6-литровым V6 в сочетании с двумя электродвигателями, что в сумме составляет 260 лошадиных сил. Семейный автоперевозчик может проехать около 33 миль только на электричестве. После этого V6 и нормальная гибридная операция вступают во владение. Блок питания на 240 вольт может полностью зарядить аккумуляторную батарею мощностью 16 кВтч примерно за два часа.

Гибридная трансмиссия значительно улучшает экономию топлива, так как ее подключаемая способность допускает только электрическое вождение. Для некоторых семей вы можете путешествовать без бензина в течение недели или дольше. Как только у вас кончится электричество, EPA оценивает, что оно вернет 30 комбинированных миль на галлон только на газ. Крайслер говорит, что общая дальность более 500 миль.

2019 Chrysler Pacifica Hybrid Limited Review: Great for Families

Динамика вождения: безопасность прежде всего

Chrysler Pacifica Hybrid предназначен для безопасной транспортировки вашей семьи в сочетании с динамичным опытом вождения. Мы должны смеяться над журналистами, которые дают большинству минивэнов плохую оценку за отсутствие ускорения и управляемости. Если вы хотите этого, вам нужно будет купить спортивный автомобиль. Тем не менее, если вы едете в полностью электрическом режиме, поездка будет комфортной и тихой, а мгновенный крутящий момент аккумулятора заставит вас двигаться. Дроссель и трансмиссия достаточно отзывчивы для большинства ситуаций вождения в электрическом режиме.

В газовом режиме вы можете без проблем проехать по шоссе и проехать медленнее. Батарея быстро разряжается, если вы регулярно запускаете акселератор, как я. Постарайся избежать этого!

Вы не будете ездить в труднодоступных горных уголках с большой скоростью, но вы не купите этот семейный автопогрузчик, чтобы стать гоночной машиной. Pacifica Hybrid предлагает стабильность и безопасность для вашей семьи — это ее главный приоритет. В целом, Pacifica доставит вас к месту назначения с комфортом, и это не оставит вас уставшими после долгой поездки.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition Fits a King

0

Быстрый вопрос. Если вы собираетесь отпраздновать 50-летие одного из ваших высокопроизводительных автомобилей, какой мощности хватит? Допустим, вы делаете Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition с обновленной версией двигателя Hellcat, сколько лошадиных сил вы подкладываете под капот?

  1. Много.
  2. Перебор.
  3. 717.
  4. Все вышеперечисленное.

Если вы Dodge, ответ на этот вопрос прост.

Здесь приходит беда

На данный момент довольно легко сказать, что Dodge не интересуется тонкими концепциями дизайна. Пятьдесят лет назад это было верно почти для каждого последнего продукта, который они производили. Сегодня, это все еще верно, учитывая их 50-летие издания Charger Daytona. На 2020 год Daytona будет упаковывать 717 пони. Этого достаточно? Да. Если этого недостаточно, я хочу сказать две вещи: 1 — обратиться за помощью и 2 — вы мои люди. Ну и в-третьих, вы могли бы хотеть эту мускул-кар Dodge вместо.

Пятьдесят лет назад Dodge Charger Daytona приземлился как меткий минометный выстрел. Аллисонс, Вуд Братс, Ярборо (оба) взглянули на него и более или менее сказали: «Ой, парень, у нас сейчас проблемы!» Оригинальная Дайтона в значительной степени доминировала в NASCAR. Да, Ричарда Петти всегда было сложно обыграть, независимо от машины, но его посадили в Дайтона и Адиос Мучачос. Daytona была первой машиной, преодолевшей среднюю скорость круга 200 миль в час, рекорд, который стоял 17 лет.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition Fits a King

Официально он называется Dodge Charger 2020 SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary Edition, хотя большинство его сократит. Используя то, что они сделали с Charger SRT Hellcat Widebody (по-прежнему самый мощный и самый быстрый седан в мире), Dodge прибавил 3,5 дюйма ширины; в комплекте с более широкими колесами и шинами, которые выделяют агрессивную посадочную позицию, не похожую на что-то хищное, что собирается съесть вас. Именно здесь начинаются изменения. Другие обновления включают улучшенные точки переключения до 6 100 об / мин в автоматическом режиме. Одного этого было достаточно, чтобы увеличить мощность с 707 до 717; функция является эксклюзивной для этой модели зарядного устройства.

Также эксклюзивным является цвет B5 Blue. Это имеет больше чем мимолетное сходство с Petty’s Electric Blue. Конечно, Anniversary Edition также выпускается в Pitch Black, Triple Nickel и White Knuckle, но давай; просто идите вперед и закажите B5 Blue. Король хотел бы так.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition Fits a King2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona, 50-летие, выпуск. Фото: FCA US LLC.

Внешний дизайн

В дополнение к краске, другие «традиционные» стили оформления включают в себя деку Daytona с наклейкой в ​​задней части и спойлер. Этикетка Daytona, спойлер и значок Hellcat поставляются белым на B5 Blue, Pitch Black и Triple Nickel. Модели White Knuckle получают наклейки Daytona и спойлер синего цвета, в результате чего значок Hellcat имеет яркую отделку.

Внешняя отделка этих больших, ошеломляющих колес «Warp Speed» размером 20 на 11 дюймов с гладкой отделкой из атласного карбона. Они завернуты в всесезонные шины Pirelli 305 / 35ZR20. Три сезона шины не являются обязательными, и да, пойти с этим вариантом. Потому что, если ты ведешь это под дождем. , , да, конечно, ты мой тип людей, но ты умрешь! Оставьте это как забавную летнюю машину, пожалуйста. Остановка осуществляется шестипоршневыми передними и четырехпоршневыми задними тормозами Brembo с вентилируемыми роторами. Остановка была довольно сомнительной сделкой с Мопарсом, так что это хорошая новость.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition Fits a KingPhoto: FCA US LLC.

Interior treatments

Интерьер получит свою долю дизайнерских подсказок Daytona. Первое, что я заметил, — это утепленная и вентилируемая черная кожа наппа, замша из алькантары с синей вышивкой с акцентом и вышивка Daytona. Оба передних сиденья имеют функцию регулировки мощности в 12 направлениях. Эта синяя акцентная строчка появляется по всему интерьеру, на подлокотнике центральной консоли, на дверных панелях, а также на приборной панели и переключателе. Хедлайнер — это особый случай Dynamica Suede, и это настоящее карбоновое волокно на панели приборов и панели консоли, детка.

Внутренние акценты салона Light Black Chrome сочетаются с замшевым рулевым колесом с плоским дном. Рулевое колесо получает синий и серебристый швы. Премиальные велюровые коврики, опять же с сшитой синей рамкой, помогают завершить интерьер. Да, и рулевое колесо, и коврики являются эксклюзивными для Daytona 50th Anniversary Edition.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition Fits a King2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona, 50-летие, выпуск; внутренняя планировка. Фото: FCA US LLC.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition: Доступность

Существует также специальный IP-значок с логотипами Hellcat и Daytona на стороне пассажира, обозначающий каждое транспортное средство как «x из 501». Так что да, это плохие новости: будет сделано только 501. Так что встаньте в очередь сейчас. Линия начнет двигаться этой осенью, так как зарядные устройства появятся в начале следующего года. Обозначение 501 появилось в 1969 году, когда Dodge построил 501 из них, чтобы удовлетворить требования омологации NASCAR, чтобы они могли претендовать на участие в гонках..

2020 Chevy Corvette Stingray: The Game (and Mind) Will Change

0
  • Chevrolet Corvette Stingray 2020 года — это первый в истории Vette со средним расположением двигателя..
  • При относительно низком стартовом MSRP трудно преднамеренно игнорировать новую Vette.
  • Возможно ли, что Chevy Corvette 2020 года изменит старые умы и покорит новые сердца??

Теперь, когда пыль рассеялась, и мы приближаемся к тому моменту, когда Chevy Corvette 2020 года готов выйти на рынок, что мы знаем? Мы знаем, что люди из удивительно широкого круга автомобильного мира поют его похвалы. Возможно, это преждевременно и время покажет? Мы также можем, по крайней мере, рассуждать о том, что должно происходить в отделах маркетинга и планирования в таких местах, как Porsche, BMW и др. , , о да, Тойота.

Я почти забыл о них.

Ветт против Восточного побережья

Все началось с телефонного разговора с моим братом. Он сертифицированный, окрашенный в шерсть редуктор. Владелец прошлого и настоящего многих спортивных автомобилей. Все еще владелец многих трофеев AutoX. Обладатель сверхъестественного количества механических симпатий. Кроме того, он был владельцем Corvette 1965 года. И когда я кратко говорю, я имею в виду меньше месяца. Оказывается, парковать почти новую Ветту на улице в Бостоне в 1971 году — плохая идея. Однажды утром он обнаружил, что его вентиляционное окно разбилось. Будучи яркой молодой искрой, он взял дело в свои руки.

Перед парковкой в ​​ту ночь он вытащил ротор распределителя и приковал цепью педаль сцепления, приученную к спицам рулевого колеса. На следующее утро он вышел, чтобы найти масляное пятно, где раньше был Корвет. Решимость воров в Бостоне — это то, что никогда нельзя недооценивать.

2020 Chevy Corvette Stingray: The Game (and Mind) Will Change2020 Chevy Corvette Stingray. Фото: Шевроле.

Супра поднимается

Итак, он хороший парень, с которым можно поговорить об автомобилях вообще и Корветах в частности. Я бежал по номерам для Vette 2020 года, и в конце он меня отрезал.

«Подожди, ты сказал 60? Как в Шесть-ноль? 60 тысяч?

«Да», говорит я, имея в виду стартовую MSRP 2020 Corvette Stingray.

«Они должны терять деньги на этом. , , 60?»

«Да уж. Без шуток, — продолжил я. «Это половина цены 911. Это…»

«Меньше, чем Кайман или Бокстер. Черт, это всего на 10 тысяч больше, чем новая Supra! »

Я забыл о новой Супре, пока мой брат не поднял ее. Хваленое сотрудничество между Toyota и BMW по возрождению бессмертной / любимой Supra уже давно стало горячей темой в автомобильном мире. Или до тех пор, пока новый Vette не показал свое лицо. И я держу пари, что это будет больше, чем просто чернила, и Твиттер упоминает, что Toyota будет проигрывать в ближайшие дни. Да, Supra дешевле примерно на 10 тысяч, но она также стоит на 170 лошадиных сил по сравнению с Corvette Stingray 2020 года. Еще одно свидетельство того, как новый Corvette серьезно расстроил игровое поле своей относительно низкой стартовой MSRP.

2020 Chevy Corvette Stingray: The Game (and Mind) Will ChangeФото: Шевроле.

Связанный: Разработка повседневного суперкара: всесторонний взгляд на Corvette 2020.

Чеви Корвет 2020: мышление дважды

На данный момент Chevy Corvette 2020 года должен быть серьезно шатким; или собранные эпилептическими обезьянами, чтобы не работать. Но я сомневаюсь, что любая из этих вещей верна. Где это нас оставит? Это большой вопрос. До сих пор было легко уволить Ветт. О, конечно же, С7 — очень, очень мощная машина. Все же это все еще полагается на старое школьное расположение и даже старшую школьную клиентуру. Снобы Порша (или кто бы то ни было) все еще смотрят в другую сторону.

Но сейчас? Теперь, может быть, не так много. Или, по крайней мере, через пару лет вам придется подумать о Корвете C8. И мы говорим здесь только о Stingray 2020 года — мы даже не рассматривали, что принесут варианты более высокого уровня (например, ZR1).

Игнорирование этого было бы умышленным упущением. Это покажет ваши предубеждения слишком ясно. Несомненно, вы могли бы выиграть его из-за его жестокой производительности и энергопотребления; (возможно — и это большая вероятность, что предполагает, что Шеви бросил мяч, урезая вещь (но они не будут)). Может быть, вы можете назвать его из-за непревзойденного стиля и отсутствия утонченности, но это всегда было M.O Corvette. на протяжении многих лет.

2020 Chevy Corvette Stingray: The Game (and Mind) Will ChangeС LT2 Small Block V8, новый Stingray является самым быстрым Vette начального уровня. Фото: Шевроле.

Районные рубашки и золотые цепочки

Что возвращает меня к моему брату. Однажды он сказал много лет назад, что самое плохое в владении Корветом — это то, как вы управляете Корветом. То есть, я не хочу подробно рассказывать о том, какая атмосфера и аура характерны для парней (и всегда парней), которые управляют Корветтами. Вы говорите кому-то: «Мой друг водит корвет», и вы можете видеть это в их глазах. Вы знаете, что они формируют этот мысленный образ парня в слизистой районной рубашке; расстегнутые кнопки «слишком много»; золотые цепочки (множественное число); Волосы на лице Рона Джереми и бессовестный вкус к принтам Нагеля.

Это неудачно и во многом необоснованно. Буквально все, кроме одного парня из Ветт, которого я знаю, очень милые. Мой брат очень хороший парень. Все владельцы Vette пожимают плечами и морщатся, когда поднимается эта тема. Большинство парней Vette настолько скромны, насколько они приходят.

Связанный: у C8 есть правильная трансмиссия, где это должно быть.

Chevy Corvette 2020 года: своего рода загадка

Но как насчет нас? Как насчет таких людей, как я (и, возможно, вы), которые, вероятно, предпочли бы Porsche или что-то в этом роде? Будем ли мы теперь рассматривать Корвет? Слушай, никто из нас не подумал бы серьезно о покупке чего-то вроде Geely; но что, если у китайского автопроизводителя будет что-то наравне с LaFerrari, McLaren P1 или Porsche 918. А что если они продадут его за 200 000 долларов??

Quail, motorsport gathering goes to Hollywood

0
  • This year, The Quail, A Motorsports Gathering teamed up with the Petersen Automotive Museum.
  • The new show will include six cars and one motorcycle from some of Hollywood's most beloved films.

You know about quails, right? Officially called Quail, Motorsport Gathering, this is one of the most fun things to do in Monterey. You've been to Monterey, right? Well, if not, then go. If you are thinking about returning this year, then definitely do it. Because The Quail is partnering with the Petersen Museum in Los Angeles to make some pretty tasty trips to their annual event.

Hollywood dream cars

I actually covered the Hollywood Dream Machines exhibit at the Petersen Museum back in May. The exhibition features over 40 Hollywood cars, props and costumes. Audi RSQ concept designed by Will Smith of i, Robot; warthog from Halo; The DeLorean Time Machine from Back to the Future, and a host of other instantly recognizable rides are on display. And while it's a funny thing, someone came up with the brilliant idea of taking the show on the road, so to speak.

The Quail, A Motorsports Gathering will showcase a collection of these iconic movie cameras from the Petersen Automotive Museum starting Friday 16 August. The exhibition will feature six cars and one motorcycle from our favorite films. Once again, the legendary 1981 DeLorean from Back to the Future will be on display. Michael Keaton's Batmobile from the 1989 Batman movie will also be on display (it will be the first big Hollywood version directed by Tim Burton). They were joined by a 1999 Mach 5 Prototype racing car, based on the classic 1966 animated series Speed ​​Racer. (And it could be the same movie from the Wahowskis movie, but the information is sketchy).

Quail, motorsport gathering goes to HollywoodMach 5 prototype as depicted in the animated series Speed ​​Racer (1967-1968) and the movie Speed ​​Racer (2008). Designer: Mark Tole.

Shagin' wagon

Austin Powers fans can enjoy the "Shagmobile" driven by Mike Myers' 1998 VW Beetle; while those old enough to remember will appreciate the race-ready 1961 VW Beetle from The Love Bug. Wait, scratch it. It's from the 2005 movie Herbie: Fully Loaded, which starred the unfortunate Lindsay Lohan. The last of the six is the 1946 Ford Grease Lightning, built by world famous automaker George Barris for the 1975 film Grease by John Travolta, Olivia Newton John. The lone bike is the LEGO Batcycle.

Special classes

In addition to all the glittery urban glitz and glamour, The Quail will also be doing their spectacular gear related stuff. In essence, the picturesque hills of Quail Lodge & Golf Club feature world-class storefronts. There are three special classes this year. The first will be the 100th anniversary of Bentley Motors, celebrating the title of the best in the United States. Some of Bentley's highlights include the 1929 Le Mans, 1926 Speed ​​Six, Park Ward's 1958 S1 Continental Coupe, and 2018 Supersports. The second special lesson is the McLaren F1 25th Anniversary Celebration which makes me feel older than I am. The third special class is called "Tribute to the electric car".

Photo: Bentley Motors.

Family and pets allowed

If you visit, you'll love The Quail's unique garden party setting, with plenty of culinary pavilions, award-winning liquor stores, and a series of fireside chats. You can also take part in the Bonham's Quail Lodge Auction, which takes place simultaneously on the Quail Lodge Farm Field. And film, bring the kids and the dog, because, as always, the show will offer a family friendly and homely environment. More information and a complete list of all celebrations can be found here.

Bentley Continental GT V8: The Right Car Lives Again

0

Это машина мечты во многих словах; Bentley Continental GT. Великолепный туристический автомат воплощает в себе саму суть производительности, изысканности и роскоши. Для всех вариантов на рынке сегодня — седаны, купе, спортивные автомобили, грузовики, внедорожники, экзотика (вы называете это) — на самом деле нет ничего похожего на Continental GT. Возможно, я сильно ностальгирую, но Bentley Continental GT напоминает те старые Packards, Rolls-Royces и Cadillacs. В свое время они были настоящими легковыми автомобилями. Сегодня Bentley Continental GT — такой автомобиль.

Bentley Continental GT: флаер W12

Bentley Continental GT оснащен 6,0-литровым двигателем W12 TSI, который производит 626 лошадиных сил и 664 фунт-фута. крутящего момента. В двигателе W12 TSI используется непосредственный впрыск топлива как высокого, так и низкого давления, а также отключение цилиндров. Находясь в режиме полного чата, Continental GT W12 набирает обороты до 60 за 3,6 секунды с максимальной скоростью 207. Быстрее всего, это ничто по сравнению с 300 миллионами вычислений в секунду, которые выполняет внутренняя система управления программным обеспечением двигателя.

Bentley Continental GT в духе W12 — отличная игра, однако новейшая итерация требует к себе равного внимания. Те из нас, в Детройте, наслаждаются буквой V и цифрой 8, и, следовательно, команда из Крю восхищает. Теперь доступен Continental GT V8, который недавно был запущен на конфигураторе Bentley. Знаете ли вы, что Continental GT имеет более семи миллиардов различных возможных конфигураций? Достаточно сказать, между вращающимся дисплеем и подогревом шеи; Bentley Continental GT V8, выполненный из прочного шпона и кожи ручной работы, создан по индивидуальному заказу.

Bentley Continental GT V8: The Right Car Lives AgainBentley Continental GT V8. Фото: Бентли Моторс.

Большая сила и лучший баланс

Bentley Continental GT V8 получает кулинарию с 542 лошадиными силами и 568 фунтами-футами. крутящего момента. 32-клапанный 4,0-литровый V8 опирается на две турбины дома внутри «V» двигателя. Под тяжелым дросселем Continental GT V8 разгоняется до 60 миль в час за 3,9 секунды, достигая максимума в 198. Кабриолет не сильно отстает, достигнув 60 за четыре секунды. Во время крейсерской поездки, Bentley V8 выключает четыре цилиндра; переключение происходит в течение 20 миллисекунд.

On the topic: "Build a fast car, a good car, the best in its class." History of V.O. Bentley.

Инженерная команда Bentley уделяла пристальное внимание распределению веса по автомобилю в интересах общей производительности. И в Continental GT V8, и в кабриолете используются полые стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади, дополняющие опциональную систему Dynamic Ride. В пневматической подвеске используются трехкамерные пневматические пружины для спортивной и жесткой езды; мягко и удобно. Оттуда, Continuous Damping Control постоянно регулирует демпфирующие силы относительно неровностей дороги. Система регулярно измеряет скорость и расстояние между колесами и кузовом в каждом углу и соответствующим образом корректирует. Разве не математика?

Bentley Continental GT V8: The Right Car Lives AgainBentley Continental GT V8 Кабриолет и Купе. Фото: Бентли Моторс.

Мощная Поездка & Гладкая Внутри

Если Bentley Continental GT станет самым совершенным туристическим автомобилем, сделанным на заказ, то это должен быть совершенный туристический автомобиль на заказ. Это, безусловно, объясняет роскошную природу Continental GT V8, но его мускульная аура никогда не бывает далека, и, возможно, лучше всего видно, как Bentley направляет свою систему полного привода. Хотя он может разделять крутящий момент от передней к задней части, по умолчанию используется в основном задний привод. 100 лет назад Уолтер Оуэн (Вашингтон) Бентли хотел быструю машину. Отправка крутящего момента назад — хороший способ сделать это сегодня.

Related: Love Potion #9: An in-depth look at the Continental GT Number 9 Edition.

Внутри Bentley Continental GT V8 завершает свое единственное в своем роде состояние в летающих цветах. Среди наиболее заметных особенностей — вращающийся дисплей Bentley с вращающимся 12,3-дюймовым сенсорным экраном и аналоговыми циферблатами. Новый Crown Cut грецкий орех украшает изнутри, с возможностью выбора множества других деревянных шпонов. Варианты V8 получают 650-ваттную аудиосистему вместе с восемью различными цветами облицовки крыши на выбор. Функции безопасности включают Active Lane Assist, Traffic Jam Assist и Park Assist.

Bentley Continental GT V8: The Right Car Lives AgainВнутренняя компоновка Bentley Continental GT V8. Фото: Бентли Моторс.

Bentley Continental GT V8: заказ и доступность

Bentley Continental GT V8 доступен для заказа на всех рынках, кроме EU28, Швейцарии, Норвегии, Украины и Турции. Это будет доступно для заказа в тех местах в четвертом квартале этого года. План как минимум 220 000 долларов для V8; около 232 000 для W12. Мы рекомендуем V8, потому что он добавляет вспышки мускул-кар в роскошный и элегантный Grand Tourer. Но W12 тоже довольно милый. В любом случае, Bentley Continental GT, пожалуй, является одним из последних из надлежащих автомобилей; если не единственный правильный автомобиль.

2019 Ford Ranger SuperCrew review: Good enough, but far from great

0

General impression The internal impression is not up to the mark. Strong fuel economy. Suspension needs work. Pros Powerful engine Safety Technology Towing

The Ford Ranger took a pause in the US market, but it was still alive around the world. It's been nearly a decade since the Ford Ranger hit the showroom floor. The mid-size truck market is sizzling right now, and Ford has decided it's time to own some of this hot segment. The big players are Toyota Tacoma, Chevy Colorado, GMC Canyon and Honda Ridgeline. There's even a new jeep pickup. So Ford is hoping for good things from the new Ranger, but can they deliver?

This week we drove a 2019 Ford Ranger Lariat SuperCrew 4×4 which is the top trim.

Ford Ranger: what's new in 2019?

The 2019 Ford Ranger is brand new, at least here in the US market. It's been called the baby F-150 and could be mistaken for its big brother - let's just say these days trucks (even midsize ones) are bigger than they used to be. Like the F-150, the Ranger has a high strength steel frame and an EcoBoost engine. Available in SuperCab or SuperCrew configuration, the Ranger has three familiar trim levels: XL, XLT and Lariat.

Chrome and Sport Appearance packages are available, as well as the new FX2 package.

2019 Ford Ranger SuperCrew review: Good enough, but far from great2019 Ford Ranger FX2.

Features & Options: Healthy Blend

Our Ford Ranger Lariat SuperCrew 4×4 ($ 38 385) comes standard with front and rear parking sensors, fog lights, 110-volt outlet, auxiliary USB port, keyless entry, remote tailgate lock, Wi-Fi hotspot 4G and stereo with six speakers. The top-trim Lariat also gets 18-inch alloy wheels; LED headlights and taillights; LED cargo light; front seats with electric drive and heating; leather upholstery; and dual-zone automatic climate control. Tech features include an eight-inch central touchscreen with Ford Sync 3 interface, as well as Apple CarPlay and Android Auto.

It also comes with the Ford Co-Pilot360 Safety Kit, which provides lane keeping assist and blind spot monitoring with rear cross traffic alert.

This Lariat tester comes with an optional technology package ($1,795); FX4 Off-Road Package ($1,295); Sport Look Package ($895); trailer package ($495); and spray in bed linen ($ 495). Total MSRP including destination: $44,960. By contrast, the 2019 Ford Ranger starts at $ 24,300.

2019 Ford Ranger SuperCrew review: Good enough, but far from great2019 Ford Ranger.

Interior highlights: some good, some not so good

Our Lariat Ranger came with inconsistent build quality. For example, the leather seats and soft-touch materials are nice, but we think the Lariat has too much plastic for a top trim model. However, the driver's seat is comfortably positioned, unlike the Toyota Tacoma, which lowers the seat bases below the floor. We were able to find the perfect driving position in our eight-way power-adjustable Ranger. Similarly, the telescoping steering wheel also offers a good range of adjustment. Legroom is excellent up front for tall riders and there's plenty of elbow room and headroom.

There is a small basket for your mobile phone, and the automatic shifter and parking brake handle are traditional. The Lariat's touchscreen is larger (eight inches) and intuitive for the most part. The controls are generally easy to understand, but there are too many small buttons on the climate control menu. With advances in the midsize truck segment today, the Ranger's interior seems to come in the middle of the pack.

The SuperCrew offers plenty of back seat space for adults, and there won't be any complaints on longer trips. The SuperCrew comes with a five-foot bed that can come in handy for weekend projects; but its short length and narrow width will limit what you can carry. You can choose a longer six foot box if needed.

2019 Ford Ranger SuperCrew review: Good enough, but far from great2019 Ford Ranger interior layout.

2019 Ford Ranger: Engine and Fuel Specs

The 2019 Ford Ranger is equipped with a 2.3-liter EcoBoost engine. The four-cylinder turbo creates 270 horsepower and 310 lb-ft. torque; it is mated to a 10-speed automatic transmission. When equipped with a towing package and trailer brake controller, the 2019 Ranger has a maximum towing capacity of 7,500 pounds. The maximum payload when properly equipped is 1860 lbs.

EPA fuel mileage ratings come in at 20/24 city/highway and 22 combined mpg. Against the competition, the 2019 Ford Ranger comes out on top.

Driving dynamics: erratic and difficult

The seats are comfortable, visibility is good, and the cabin is generally quiet, but we felt a palpable wobble when hitting uneven ground. The Ranger's suspension needs more damping and has a fair amount of erratic bouncing that can make passengers feel uncomfortable as the cabin rocks back and forth. Ranger 2019 works well on the open road as long as the road is flat and smooth. In tight corners, the truck will track well, but body roll is obvious.

2019 Ford Ranger SuperCrew review: Good enough, but far from greatThe 2019 Ford Ranger is equipped with double wishbone suspension, monotube dampers and parabolic leaf springs. Under load, it's probably perfect. However, when our test drive was unloaded, we found ourselves a little scattered by the bumps in the road.

Driving dynamics: silver trims

The Ranger's 2.3-litre EcoBoost engine has plenty of torque if you need to tow a small trailer. We tested the Ranger at altitude where you need a turbo engine due to thin air. The mid-size pickup had plenty of umm to get us through slower traffic and highways. We switched the transmission to sport mode for quicker shifts on the tight mountain roads near Denver and found it enjoyable.

The 10-speed automatic transmission works well and works for us in the mountains, never looking for the right gear. This transmission contributes to the fuel efficiency of the Ranger, which we can confirm during the ride. With a maximum towing capacity of 7500 pounds. The 2019 Ford Ranger can pull and pull its midsize rivals; selling point if you have a small trailer.

For off-road use, the FX4's affordable package makes it one of the best on the market. It adds off-road shocks, all-terrain tires, and a terrain management system. We recommend the FX4 package for those who live where snow and ice are common. The added ability will provide peace of mind when the old man hits winter.

2019 Ford Ranger SuperCrew review: Good enough, but far from greatWe recommend the FX4 package for the 2019 Ford Ranger.

Related: Does your new Ford have enough factory warranty to meet your driving needs?

Conclusion: not the best thing about sliced bread

We weren't overly impressed with the 2019 Ford Ranger's interior or suspension. We liked the feel of the engine and transmission, as well as the extra torque for traction and towing at height. Ranger also offers the latest in security and communications technology. However, the new Ranger is far from hitting the midsize truck market, which is rife with strong competition.

Next Generation Hyundai Tucson Render

0

Next Generation Hyundai Tucson Render

Today we want to share with you the first render of the next generation Hyundai Tucson SUV thanks to Instagram user @hyundank

What do we know so far?

Now we're getting a better idea of what the next generation Tucson looks like with the heavy camouflage off the front bumper.

We were left with an almost Hyundai-like Palisade. We still see the turn signal and DRLs up and down, reserved for a single projector with possibly more decorative lighting, but in a smaller size. The headlight is also smaller, but with sharper lines, and is not a horizontal rectangle like a palisade. Although the palisade is still similar to the front windows next to the headlights. It's hard to say, but the turn signals also have an air vent.

  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render

The front grill has a different design to its larger sibling, and it could be a brand new design we haven't seen before. Right below we see this smaller and much wider bottom grill. We can only speculate on the final design, but it will be a much more aggressive design compared to its current generation, hopefully we'll get some renders soon.

The rear still retains the heavy camouflage and it's hard to tell its design.

The next generation Tucson will be powered by an all-new 2.5-liter Theta3 engine with an 8-speed automatic transmission. Hyundai plans to use the Theta3 N/A & Turbo 2.5-lite engine as the base engine in the US market.

Next Generation Hyundai Tucson Render

Hyundai Motor and its affiliates are in the process of upgrading lines and supply lines of the Alabama plant as the company decided to build Hyundai's next generation Tucson (codenamed NX4) in 2020. Tucson will also expand its pickup lineup. and will offer a pickup derivative from 2021.

More than 60 percent of sales in the US auto market have chosen the SUV, so they will build the Tucson at their plant in Alabama, with Elantra and Sonata sales expected to decline. Currently, the plant in Alabama produces only three models - Santa Fe, Sonata and Elantra (Korean name: Avante).

  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render
  • Next Generation Hyundai Tucson Render

Kia Mohave Facelift Salon Leak

0

Kia Mohave Facelift Salon Leak

14 августа Kia Motors официально представила дизайн экстерьера своего обновленного флагманского крупномасштабного внедорожника «MOHAVE», и сегодня у нас есть эксклюзивные фотографии интерьера, полностью скрытые до официального релиза, и они претерпят значительное улучшение..

The Mohave The Master выделяется своим толстым, элегантным внешним видом, который раскрывает его присутствие.

На автосалоне в Сеуле в марте Kia Motors представила концепт-кар Mohave, концептуальный автомобиль с высокой степенью совершенства. Mohave The Master, премиум большой внедорожник, возродился с инновационным дизайном.

Передняя часть Mohave The Master добавляет изысканности благодаря широкой радиаторной решетке, которая раскрывает присутствие великолепного внедорожника, прочную линию символов с капюшоном и утонченное изображение с роскошным вертикальным кубическим дневным ходовым светом и современным оборудованием. Полный светодиодный налобный фонарь.

Kia Mohave Facelift Salon Leak
Задняя часть оснащена вертикальным задним фонарем с вертикальным кубом, двойной декоративный гарнитур с двумя остриями для флагманского простоя и роскоши внедорожника, а также роскошная эмблема, посвященная Mohave..

Кроме того, 20-дюймовое распылительное колесо с толстым и прочным дизайном и тонкий багажник на крыше, который более утонченно передает образ, похожий на внедорожник, дополняют боковую часть современным аутентичным внедорожником с объемным силуэтом и простой линией крыши.

Цвет кузова Mohave The Master доступен в популярных цветах, таких как Белоснежный жемчуг, Аврора Черная жемчужина и Платиновый графит, а также в пяти новых цветах, таких как Steel Grey и Rich Espresso..

1...252627...135Страница 26 из 135

Recent Publications

follow us on Instagram @blogavto_ua

BLOG AVTO - car blog
BLOGAVTO: a blog of the most informative and up-to-date information about the history, design and details of cars. From parts to platforms.
Contact us: contact@blogavto.com
Facebook Instagram pinterest Twitter

Popular posts

POPULAR CATEGORIES

© BLOG AVTO 2024
en_GBEN
ru_RURU ukUK pl_PLPL de_DEDE bg_BGBG fr_FRFR jaJA es_ESES elEL it_ITIT ro_RORO tr_TRTR sv_SESV cs_CZCS ko_KRKO en_CAEN_CA nl_NLNL fiFI en_GBEN