Бытие G80 Интерьер шпион в неприкрытом виде

С дебютом на сентябрь сегодня мы хотим поделиться с вами первыми неприкрытыми фотографиями интерьера седана Genesis G80.

În interior, veți găsi piese noi care vor fi introduse pentru prima dată pe marca Genesis, cum ar fi selectorul de viteze, care este acum un cerc și va apărea probabil în timpul lansării (ca pe SUV-ul GV80). Am văzut această soluție pe modele Jaguar și Land Rover, precum și Ford.

În plus, volanul arată complet diferit față de alte modele Genesis aflate la vânzare și are un design ciudat. Sistemul de infotainment apare în partea superioară a planșei de bord cu un sistem de tablete cu ecran lat.

A treia generație Genesis G80 este programată să fie lansată la Salonul Auto de la New York în câteva săptămâni.

Noul G80 va prezenta filozofia Genesis de nouă generație, care a fost introdusă pe conceptul Essentia, precum și pe conceptul de SUV GV80. Noul G80 va avea un design subțire al caroseriei, inspirat de coupé, cu un sistem de iluminare LED complet detașat, o grilă frontală cvadrangulară, un profil lateral coborât și lung și un design sportiv al părții din spate.

Îmbunătățiri semnificative vor fi aduse în zona grupului motopropulsor, iar Hyundai Motor Group va scoate totul la iveală prin introducerea a două noi familii de motoare. Prima va fi motorul Theta III de 2,5 litri și patru cilindri, oferit cu un sistem Twin-Turbo și o putere finală de 300 CP. Se așteaptă ca motorul turbo pe benzină de 3,3 litri din modelul de înaltă performanță G80 Sport să se schimbe cu un nou motor Lambda III de 3,5 litri cu până la 400 CP.

De asemenea, se speculează că motorul diesel de 2,2 litri va fi înlocuit de un nou motor diesel V6 de 3,0 litri. În plus față de motorul cu ardere internă, se așteaptă ca noul G80 să includă unele sisteme de propulsie electrică. Unii consumatori se așteaptă la lansarea unei mașini pur electrice de la Genesis, dar acest lucru este puțin probabil din cauza faptului că nu am văzut încă nicio mașină electrică Hyundai Motor care să fie mai mare decât mașinile mici sau medii. Modelele echipate cu un sistem hibrid ușor de 48V sunt mai susceptibile de a fi adăugate la gamă decât mașinile pur electrice.