Great Wall Motor – технически нерушимы, как Великая стена

Крупная китайская автомобилестроительная компания Great Wall Motor не только является названа в честь Великой Китайской стены, но и выпускает легендарный внедорожник HAVAAL. Его высоко оценили не только эксперты, но и автомобилисты в нашей стране, предпочитающие продуманный и качественный высокотехнологичный транспорт. HAVAL уже стал синонимом беспрецедентной мощности, изящного дизайна и технической безупречности среди внедорожников. Он претендует на роль нарицательного названия мощных современных внедорожников. В 2019 году компания презентовала на автосалоне в Шанхае Haval H9.

(*) HAVAL&BRABUS на фото.

Great Wall Motor – мировое признание сразу с порога

Не успела компания Great Wall Motor представить свои новинки, как завоевала мировое признание и вошла в ТОП-3 крупнейших автопроизводителей Китая. Компания занимается собственной разработкой и производством автомобилей вседорожного и легкового класса, а также пикапов. К своим автомобилям производитель предлагает запчасти и опции, практически полностью обеспечивая свой конвейер. Такой подход позволяет не только удешевлять технически совершенную продукцию для потребителей. Компания задает новые технические направления в моде автомобилестроения.

Great Wall Motor – одна из старейших компаний Китая, уступая в этом качестве только FAW. Ее история начинается с 1976 года, когда производитель получил заказы на сборку автомобилей по лицензии. Со временем производство было локализовано, появился собственный отдел разработок. Первая модель автомобилей вышла с конвейера в 1990-х годах. Причем благодаря особому техническому подходу Great Wall Motor сразу завоевал признание.

Структура компании

В состав Great Wall Motor входит 4 предприятия, занимающиеся производством автомобилей, и 20 дочерних производств, выпускающих запчасти для конвейера. Таким образом, Great Wall Motor является автомобильным производителем полного цикла. Что является достаточно редким явлением на рынке. Уже в 1998 году Great Wall Motor заняла I место по продаже пикапов в Поднебесной.

По маркетинговому стилю ее можно сравнить с FORD, а по техническому совершенству – с BMW. При этом Great Wall Motor абсолютно уникальна не только для Китая, но и для всего мира. Эта компания займет топовые позиции в истории современные автомобилестроения, как известные мэтры.

Специфика производства

Нужно сказать, что данный производитель сконцентрировался на узком рыночном сегменте, предложив потребителям довольно широкий ассортимент функциональных моделей автомобилей, включая:

• кроссоверы;
• вседорожники;
• пикапы;
• автокэмперы;
• микроавтобусы;
• минивэны.

Также в ассортимент входят легковые автомобили и люксовые лимузины.

Было бы странно, если бы успехи компании не оценили ведущие бренды. Оценка не заставила себя ждать. В 2019 году Great Wall Motor совместно с тюнинг-ателье Brabus (авторизованным Мерседес-Бенц) представили совместную разработку.

Первые модели и успехи

На мировой рынок компания зашла с задворок Европы – Италии и Испании с грузовиками Wingle и внедорожными автомобилями HOVER. Внедорожники в 2012 году прошли арктическое тестирование на Шпицбергене, доказав свою надежность в условиях ультранизких температур.

Затем продукция начала поставляться в Румынию и Молдову. Сейчас автомобили бренда активно покупаются в 100 странах мира, в 80 стран имеется дилерская сеть с автосервисами. Всего с компанией работает более 800 дилеров.

Направление пикапов

Несмотря на то, что во всем мире Great Wall Motor знают больше как разработчика и производителя HAVAL, производство пикапов этой компании не менее широкое, прибыльное и инновационное. 88% продаж обеспечивают именно пикапы. Компания занимает примерно 30% рынка пикапов Китая, включая экспорт.

На китайском рынке доступны следующие модели: Changcheng, ZX Auto, Beiqi Foton, Jiangling Motors, Zhengzhou Nissan, Isuzu TF-series (в Китае – Qingling). Как видно, многие модели являются совместными решениями, созданными с компаниями nissan, Foton и Isuzu. Самой популярным является пикап, созданный инженерами Great Wall Motor. Остальные по объему продаж относительно равны, уступает только Beiqi Foton и Isuzu TF-series.

Это подразумевает, что инженеры компании хорошо чувствуют вкусы потребителей, что позволяет создавать автомобили, в которые будет заведомо влюблен покупатель. Как это произошло с легендарным HAVAL.

kadro

Китайская автомобилестроительная компания Chery Automobile – благословенная свыше

Китайская компания Chery Automobile является не самой крупной, но чуть ли не самой известной в других странах мира по отношению к китайским производителям. Многие будут удивлены узнать, что этот автомобилестроитель построил только треть количества машин по отношению к Changan Otomobil и появился совсем недавно.

Как это и принято в Китае, многие компании появляются при поддержке правительства провинций. В частности, революционный бренд Qoros, о котором мы рассказывали ранее, причем в контексте шведских гиперкаров Кёнигсегг. Многим будет интересно, что Qoros позиционируется как независимый бренд, но входит в модельный ряд Chery Automobile. Это дочерняя компания, входящая в холдинговую компанию Chery.

Удивительная история Chery Automobile – Золушка современного автомобилестроения

Chery Automobile была учреждена в 1997 году благодаря усилиям правительства провинции Аньхой и мэрии города Уху. Ее учредителями стали крупнейшие госкомпании, которые закупили автосборочное оборудование европейского отделения FORD. Название компании переводится с китайского как «благословенная с выше», хотя и созвучна английской «вишне».

Первый автомобиль бренда вышел на рынок в конце 1999 года. Им стала лицензионная копия Seat Toledo, однако FIAT дал разрешение на продажу только в 2001 году. Несмотря на отрицательный опыт трудного старта, компания стремительно вошла в 10 крупнейших китайских автомобилестроительных компаний, реализующих автомобили в 60 странах мира.

Но что же там у Chery Automobile с аристократическим шведским гиперкаром Koenigsegg? Во-первых, Qoros-3 – это первый китайский автомобиль, прошедший краш-тест Euro NCAP. Во-вторых, еще в 2017 году на базе Qoros создан мощный электрокар для Европы. Новинка получила силовую установку от легендарного Koenigsegg Regera и рассчитана на 1306 лошадиных сил. И это позволяет отнести модель к категории гиперкаров. Максимально развиваемая скорость Qoros K-EV достигает 264 км/ч с заявленным запасом хода 500 км. Несмотря на то, что это немного, его вполне хватает на одну длительную поездку в течение дня.

Исследования в основе

В 2003 году Chery Automobile создала свой отдел научных исследований и стала разрабатывать революционные решения, делая акцент на новизне и моде. Компания обвинялась в нарушении авторских прав GM. В связи со скандалами в 2004 из состава акционеров вышел SAIC, это один из участников «Большой четверки» автомобилестроителей Китая.

В 2005 году автомобили Chery начали продаваться в США бизнесменом Малкольмом Бриклином, который ранее занимался реализацией Субару. Уже в 2008 году было открыто 250 дилерских центров, которые реализовывали 250 тыс. автомобилей в год. Стоит напомнить, что по итогам 2005 года Chery Automobile произвела всего 185 000 машин, поэтому сотрудничество с Бриклином было очень удачным.

Сотрудничество с разработчиками

Усилить эффект продвижения менеджеры Chery Automobile решили научными разработками. В 2008 году компания начала сотрудничать с английской Lotus Engineering и мировым производителем ноу-хау Mitsubishi Automotive Engineering. В числе партнеров оказались итальянские дизайнерские бюро Bertone, Pininfarina, а также японская компания Cavax. Совместно был создан уникальный и хорошо узнаваемый стиль автомобилей Chery, хотя он во многом и повторял популярные модели других производителей. Но узнаваемый стиль только помогал продвижению.

Двигатели

В 2005 году Chery Automobile начинает производство собственных двигателей Euro IV, проект был разработан австрийскими инженерами компании AVL List. Впоследствии компания заинтересовалась революционным агрегатом без распредвала и шведской производственной базой Saab.

Совместные производства

Уже в 2006 году производитель выходит в тройку китайских автомобилестроителей по количеству проданных автомобилей. В 2007 году создается совместное предприятие с FIAT. Оно должно было производить автомобили этой марки и Alfa Romeo для китайского рынка. Это соглашение помогло довести выпуск до 175 тыс. машин в год. В этом же году компанией заключается договор с Chrysler. Он впоследствии вошел в состав FIAT. Причем одним из условий сотрудничества с американцами стала совместная разработка автомобилей для Северной Америки и Европы.

Первый совместный автомобиль, который должен был продаваться в США под маркой Chrysler, стал Chery A1. Но планам помешал финансовый кризис. В 2008 году китайский автомобилестроитель отказался от сотрудничества с Chrysler, чем подтолкнул его к банкротству. Но благодаря гибкой политике Chery Automobile в 2007 году продала более 380 тыс. автомобилей по всему миру. Компания постоянно увеличивает продажи, играя на созвучии английского и китайского названия.

Зарубежные производственные базы

Первым опытом зарубежного производства стал завод в Иране, открытый в 2003 году. Это был первый зарубежный китайский автозавод. В 2006 году компания экспортировала продукцию в 29 стран, поэтому требовалось увеличение количества сборочных площадок. Планировалось открытие базы в Пакистане. В 2007 году в планах было строительство автозавода в Калининграде. Открытие предприятий ожидалось в Египте, Малайзии и Уругвае.

Однако кризисные годы внесли свои коррективы. Строительство завода в России материнская компания начала в 2014 году. Производственную базу открыли на базе предприятия Дервейс в Черкесске. В Шанхае немногим ранее был открыта крупная производственная площадка, построенная с Jaguar Land Rover. Компания рассматривает возможность производства на бывших мощностях Saab в Швеции.

В любом случае новинки под брендом Chery обещают европейским потребителям много нового и интересного! Это мощные и инновационные машины с высоким уровнем безопасности.

kadro