Ev Blog Страница 54

Yeni nesil Kia Sorento'nun geri kalanı harika görünüyor

0

Yeni nesil Kia Sorento'nun geri kalanı harika görünüyor

Сегодня у нас есть удивительные воссоздания нового поколения Kia Sorento 2020 года, созданного пользователем Bobaedream. Будучи под кодовым названием MQ4, новый Sorento будет иметь эволюционный и более смелый дизайн в соответствии с этим.

Şimdiye kadar ne biliyoruz?

Kia, hibrit ve plug-in hibrit seçenekler sunacak. Ayrıca, daha yüksek fiyat etiketi bir yakıt hücreli güç aktarma organının maliyetini haklı çıkarabilecek olan Sorento SUV'nin hidrojenle çalışan bir varyanttan faydalanma olasılığının yüksek olması nedeniyle, bir yakıt hücresi seçeneği üzerinde çalışılıyor.

У Kia уже есть автомобиль на топливных элементах, который продается в Корее, но в модели, которая не продается в США или Европе. «В будущем мы смотрим на топливный элемент в более крупном автомобиле, — говорит Артур Мартинс, вице-президент по маркетингу Kia Motors Europe, — но это немного зависит от того, как пойдет европейский рынок. Это лучше работает на большем автомобиле, потому что клиент готов заплатить больше на большем автомобиле ».

Yeni nesil Kia Sorento'nun geri kalanı harika görünüyor

Ayrıca sözlerini doğrulayan birçok yeni ayrıntıya sahibiz. Yeni nesil Sorento, 2019'un sonundan önce piyasaya sürülecek. 2020 Kia Sorento modeli olarak ABD pazarında çıkması beklenen yeni nesil Sorento SV'nin ilk casus fotoğrafları bunlar. Tamamen yeni bir tasarımla makyajlı değil, tam bir model değişikliği olacak.

Tiger Nose ızgarası, ağır kamuflaj katmanına rağmen görebildiğimiz bu yeni modelin göze çarpan özelliklerinden biri. Izgara şekli, Kia yöneticilerinin köşeli gövde şeklini yeni nesil Sorento & Sportage ile paylaşacağını söylediği bir model olan Kia'nın en yeni SUV'si Telluride'da gördüklerimizle uyumlu.

Yeni nesil Kia Sorento'nun geri kalanı harika görünüyor

Ve fotoğraflara bakarak, bunun doğru olduğunu onaylayabiliriz ve yeni nesil Kia Sorento, mevcut olanın daha yuvarlak tasarımından Telluride'da gördüğümüz gibi daha köşeli ve daha düz çizgilere dönüşecek.

Güç aktarma organlarına gelince, gelecekteki Hybrid & Plug-in Hybrid varyantları, çatıdaki Solar Paneller şarj sistemi de dahil olmak üzere en son Hyundai-Kia teknolojilerini kullanacak olsa da, henüz hiçbir ayrıntı açıklanmadı.

Yeni nesil Kia Sorento'nun geri kalanı harika görünüyor

Рендеры: Бобэдрим

Hyundai Motor Frankfurt 2019 – Fotoğraf Galerisi

0

Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi

Burada Hyundai'nin tamamen yeni Hyundai i10 ve i10 N-Line, Hyundai Veloster EV TCR yarış arabası ve Hyundai "45" konsept otomobilinin yer aldığı IAA 2019'daki basın toplantısından ve standından ilk görüntüleri ve videoları bulabilirsiniz.

  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi
  • Hyundai Motor Frankfurt 2019 - Fotoğraf Galerisi

Hyundai neden sedan üretmeye devam ediyor?

0

Hyundai neden sedan üretmeye devam ediyor?

Мы читаем дальше Jalopnik Интервью с Томасом Шемерой, руководителем отдела глобальной стратегии и дизайна продуктов для Hyundai, Kia и Genesis. Как вы знаете, крупные производители автомобилей отказываются от седанов из своих рядов, но Hyundai говорит, что он очень привержен этому стилю кузова в будущем.

В течение 24 часов на Нюрбургринге у Шемеры спросили о тенденциях рынка, и он сказал, что вместо того, чтобы полностью угробить седаны, это более разумный шаг для производителей автомобилей, чтобы адаптировать их в соответствии с предпочтениями клиентов.. «Если вы спросите мое личное мнение, [Ford, FCA и т. Д. Отказываться от седанов в пользу внедорожников и внедорожников] будет большой ошибкой. Все сейчас едут на внедорожниках, все думают, что рынок седанов идет вниз ». он сказал.

«Наш способ мышления заключается в том, чтобы дифференцировать седаны немного подробнее. Подумайте о прочном стиле. Если внешний вид и ощущения седанов иные, то вы это измените ».

Согласно Schemera, производящему седан в современном мире, где предпочтения клиентов смещаются в сторону внедорожников и кроссоверов, вам необходимо сконструировать седаны с отличием. «Может быть, дизайн, сочинять или интерпретировать седан по-другому. Пространство и использование седана, с моей точки зрения, также непобедимы. Это хорошая вещь » он сказал.

Hyundai neden sedan üretmeye devam ediyor?

Hyundai не только говорит о седанах, но и прогуливается, так как в прошлом году он представил новый Accent в Соединенных Штатах и, что еще важнее, запустил радикально переработанную Sonata. Нельзя сказать, что это также не вкладывает большие инвестиции в внедорожники и кроссоверы.

Отнюдь не так, поскольку его нынешний ассортимент включает в себя Kona, Tucson, Santa Fe, Santa Fe XL и Palisade, а вскоре и небольшую площадку. Просто не кладите все яйца в одну корзину. Мудрый ход, если вы спросите нас, на случай, если прилив изменится…

Etiketler:

  • Автоиндустрия
  • hyundai
  • Hyundai Sonata
  • седан
  • соната
  • SUV
  • Томас Шемера

Genesis G80 Eylül'deki ilk çıkışından önce görüntülendi

0

Genesis G80 Eylül'deki ilk çıkışından önce görüntülendi

2019'un ikinci yarısında piyasaya sürülmesi beklenen yeni Genesis G80, NY AutoShow'u atladı ve ertelenip ertelenmeyeceği konusunda bizleri bazı şüphelerde bıraktı. Genesis Boss, bugün Güney Kore'deki resmi Eylül çıkışını onayladı ve yepyeni bir casus fotoğraf setimiz var.

Genesis Boss Manfred Fitzgerald ile Car and Driver ile yaptığı röportaja göre, sonunda onayladı.

“Bu Eylül'de Kore'de ve ardından küresel pazarlarda piyasaya sürülecek yeni bir G80'imiz olacak. Bu otomobille tasarım dilimizin bir sonraki evrimini göreceksiniz.” Fitzgerald'ı ekledi.

Şimdiye kadar ne biliyoruz?

Yeni G80, Essentia konseptinde ve GV80 SUV konsept otomobilinde yer alan yeni nesil Genesis tasarım felsefesini benimseyecek. Yeni G80, tamamen ayrılmış LED aydınlatma sistemi, dörtlü ön ızgara, alçak ve uzun yan profil ve sportif arka görüş tasarımı ile coupe'den ilham alan ince bir gövde tasarımına sahip olacak.

Güç aktarma organları alanında önemli gelişmeler olurken, Hyundai Motor Group iki yeni motor ailesinin tanıtımıyla tüm bunları tanıtacak. İlki, Twin-Turbo sistem ve 300 hp'lik bir son çıkış ile sunulan 2.5 litrelik ve 4 silindirli Theta III motor olacak. Yüksek performanslı G80 Sport'ta yer alan 3.3 litre benzinli turbojet'in 400 beygir gücünde yeni 3.5 litrelik Lambda III motora dönüşmesi bekleniyor.

Genesis G80 Eylül'deki ilk çıkışından önce görüntülendi

Деталь задних фонарей и выхлопа

2.2 litrelik dizel motorun yerini yeni 3.0 litrelik V6 dizel motor alacağına dair spekülasyonlar da var. İçten yanmalı motora ek olarak, yeni G80'in bazı elektrikli güç aktarma organlarını içermesi bekleniyor. Bazı tüketiciler, Genesis'in tamamen elektrikli bir araç piyasaya sürmesini bekliyor, ancak henüz küçük veya orta boy arabalardan daha büyük bir Hyundai Motor elektrikli aracı görmediğimiz için bu pek olası değil. 48V hafif hibrit sistemle donatılmış modellerin, saf elektrikli araçlara göre ürün yelpazesine eklenmesi daha olasıdır.

Genesis G80 Eylül'deki ilk çıkışından önce görüntülendi

Сравнение задних фонарей Genesis G80 между Faceesis G90 Facelift

Yeni G80'deki küçültme ve çevre dostu güç aktarım mekanizmasının bir nedeni var. Küresel otomotiv pazarı trendlerine ayak uydurmanın yanı sıra, Genesis markasının denizaşırı pazarlara girişinin ayrılmaz bir parçasıdır. G80'in piyasaya sürülmesinden sonra G80'in Avrupa pazarına erken çıkmasının nedeni, yeni bir lüks marka modeli olarak net bir varlığın olmamasıdır. Bir redüksiyon motorunun piyasaya sürülmesi, premium markaların evi olan Avrupa dahil olmak üzere dış pazarlara girmek ve başarılı bir şekilde girmek için önemli bir görevdir.

Yeni G80, ağırlığı azaltmak için ağırlık azaltma teknolojisini kullanır. Mevcut G80, konfor ve lüks açısından iyi eleştiriler aldı, ancak yakıt ekonomisi ve yüksek vücut ağırlığı nedeniyle düşük performans, üstesinden gelinmesi gereken bir sorun olarak gösterildi. Daha hafif bir platform kullanmanın ağırlığı azaltacağı yönünde bir görüş de var, ancak parça değiştirerek ağırlığı azaltma olasılığı daha yüksek.

Etiketler:

  • G80
  • Yaratılış
  • Genesis G80
  • люкс
  • роскошный седан
  • Güney Kore

2020 Genesis GV80 Oluşturma

0

2020 Genesis GV80 Oluşturma

İlk Genesis SUV olan GV80'in birçok görüntüsünü gördükten sonra, bugün sizlerle üretim modeline daha yakın olduğunu düşündüğümüz yeni bir çift render paylaşmak istiyoruz.

Şimdiye kadar ne biliyoruz?

Genesis, GV80 konseptini 2017 New York Otomobil Fuarı'nda bir yakıt hücreli araç olarak tanıttı. Markanın, yüksek fiyatlı sedanların sunduğu ürün menüsünü dengelemek için iki ek crossover'a ihtiyaç duymasına rağmen, markanın SUV serisine eklenen ilk crossover olduğu tahmin ediliyor, ancak baskın kamyonda satış ivmesi oluşturmakta zorlandı. Market.

Prototipler, konsept otomobilde gördüğümüze benzer çizgiler gösterdi ve üretim versiyonunun Dörtlü LED farlar ve arka lambalar veya bir ön ızgara gibi GV80 konseptinin unsurlarını kullanacağını doğruladı, ancak bugün iç mekan hakkında konuşmak istiyoruz.

2020 Genesis GV80 Oluşturma

2.2 litrelik dizel motorun yerini yeni 3.0 litrelik V6 dizel motor alacağına dair spekülasyonlar da var. İçten yanmalı motora ek olarak, yeni GV80'in bazı elektrikli güç aktarma organlarını içermesi bekleniyor. Bazı tüketiciler, Genesis'in tamamen elektrikli bir araç piyasaya sürmesini bekliyor, ancak henüz küçük veya orta boy arabalardan daha büyük bir Hyundai Motor elektrikli aracı görmediğimiz için bu pek olası değil. 48V hafif hibrit sistemle donatılmış modellerin, saf elektrikli araçlara göre ürün yelpazesine eklenmesi daha olasıdır.

Global marka şefi Manfred Fitzgerald Mart ayında Automotive News'e üç sıralı crossover'ın 2019'un sonlarında veya 2020'nin başlarında gelebileceğini söyledi ve yakın zamanda markanın ikinci SUV'si GV70'in ilk test aracını tespit ettik.

GV70 crossover, büyük GV80'i hızla takip edecek. GV80, 2019'un sonlarında, 2020'nin başlarında programa uygun olarak gelirse, GV70 birkaç ay içinde gelebilir. Hyundai'nin geçen yıl Güney Kore'de gazetecilere gösterdiği planlı bir ürüne üçüncü bir SUV dahil edildi ve 2021'de ürün grubuna katılabilir.

Oluşturmak: Kolesa

Etiketler:

  • 3.3 Çift Turbo
  • Ölüm Vadisi
  • essentia
  • Essentia konsepti
  • Avrupa
  • G80
  • G80 Spor
  • G90
  • Yaratılış
  • Genesis Markası
  • Essentia olmak
  • Genesis G80
  • Genesis GV70
  • Genesis GV80
  • Genesis Motorları
  • Almanya
  • GV70
  • GV80
  • SUV Hyundai Genesis
  • IIHS
  • Nürburgring
  • işlemek
  • güvenlik
  • kepçe aldı
  • Güney Kore
  • casusluk
  • SUV
  • Teta 3
  • En İyi Güvenlik Seçimi
  • en iyi seçim güvenlik artı
  • çift turbo
  • BİZ
  • Amerika Birleşik Devletleri
  • V6
  • V6 İkiz Turbo

Kia, XCeed'de piyasaya sürülecek yeni dijital kümeyi duyurdu

0

Kia, XCeed'de piyasaya sürülecek yeni dijital kümeyi duyurdu

Абсолютно новый городской кроссовер Kia XCeed будет доступен с первым полностью цифровым 12,3-дюймовым приборным блоком управления Supervision Kia, когда он появится в Европе в конце этого года. Полностью раскрытый 26 июня 2019 года, высокотехнологичный Kia XCeed станет одним из самых технологичных компактных автомобилей, когда поступит в продажу. Дата продажи в Великобритании, технические характеристики и цены будут подтверждены в должное время.

Эмилио Эррера, исполнительный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Наш новый цифровой приборный блок Supervision является одной из ряда дополнительных новых технологий, которые будут доступны с Kia XCeed. Обладая широким набором функций, особенно в моделях с более высокими характеристиками, этот кластер будет играть важную роль в отображении важной информации для водителя в четкой, ненавязчивой форме. В будущем он будет адаптирован для других моделей Kia, поскольку мы ищем новые способы отображения полезной и важной информации для водителей, находящихся в движении ».

Новый дисплей с высоким разрешением, разработанный для ясности
Новый 12,3-дюймовый приборный блок Supervision Kia XCeed предназначен для максимально четкой передачи информации. Цифровой кластер с дисплеем высокого разрешения 1920 × 720 пикселей заменяет традиционные спидометры и циферблаты тахометров, которые в настоящее время используются в легковых автомобилях марки. Его единственный цельный дисплей включает в себя точные цифровые циферблаты для скорости автомобиля и двигателя, а также быструю частоту смены кадров, позволяющую ему быстро и плавно реагировать на указания и данные водителя..

Между двумя цифровыми циферблатами расположен многофункциональный дисплей, управляемый через многофункциональный руль. В этой части кластера водители могут четко видеть пошаговые инструкции по навигации в зоне их прямой видимости, а также аудиоинформацию, телефонные звонки и контакты, а также подробную информацию о поездке. Это включает в себя живые и средние уровни эффективности использования топлива. Система также отображает диагностические оповещения автомобиля и позволяет всплывающие уведомления, связанные с различными технологиями активной безопасности и помощи водителю, а также с системой реального движения и навигации. Многофункциональный центральный дисплей также отображает сигналы от системы предупреждения водителя автомобиля, предлагая водителям сделать перерыв, если он обнаружит признаки усталости.

Когда водитель парковается и выключает автомобиль, новый кластер также воспроизводит краткую графику движения автомобиля и отображает сводную информацию о движении. Это показывает пройденное время и пройденное расстояние, достигнутую среднюю эффективность использования топлива и приблизительное оставшееся расстояние на основе текущих уровней топлива..

Новая комбинация приборов Supervision доступна в качестве опции в Kia XCeed, в зависимости от рынка и технических характеристик автомобиля. Он заменяет физические циферблаты и 3,8-дюймовый моно-ЖК-дисплей или 4,2-дюймовый цветной TFT-ЖК-экран с различными техническими характеристиками автомобиля..

Графика Drive Mode
Как и другие модели в линейке Ceed, некоторые варианты линейки Kia XCeed будут предлагаться с системой Drive Mode Select. Водители могут адаптировать характеристики управляемости и эксплуатационные характеристики автомобиля для различных условий вождения, при этом каждый из режимов Normal и Sport регулирует реакцию руля, трансмиссии и газа на автомобиль..

Новая цифровая приборная панель Supervision адаптируется к каждому режиму соответственно с помощью разнообразной графики. При переключении в другой режим привода комбинация приборов отображает более подробную информацию о каждом режиме. В обычном режиме на дисплее отображаются индикаторы эффективности использования топлива в режиме реального времени и традиционные индикаторы скорости автомобиля и двигателя, а также дополнительная информация о поездке. Переводя автомобиль в режим «Спорт», система обеспечивает более четкое отображение скорости движения автомобиля и двигателя, а также более четкие показания текущей скорости автомобиля и оборотов двигателя. Ненужная информация скрывается в режиме Спорт, сводя к минимуму визуальные отвлекающие факторы.

Цифровые панели будущего
Разрабатывая цифровой приборный блок, Kia защищает свои автомобильные технологии от будущих технологических разработок. Цифровые кластеры являются ключевым компонентом для обработки данных и отображения информации из различных источников, и новая система означает, что Kia располагает хорошими возможностями для включения будущих передовых технологий безопасности и трансмиссии в свои автомобильные дисплеи.

Например, графические возможности кластера делают его идеальным для отображения захватывающей информации, касающейся электрифицированных силовых агрегатов, обнаруживаемых во все большем количестве автомобилей Kia. В будущем цифровая комбинация приборов будет адаптирована для отображения эко-датчиков, режима движения и информации о поездке, а также для отображения потока энергии между батареями и электродвигателями. Цифровой дисплей также обеспечивает уникальную визуальную связь с режимом вождения Eco, установленным в некоторых моделях. Новая комбинация приборов Kia будет представлена ​​в будущем для других гибридных, гибридных, сменных гибридных и электромобилей..

Genesis G80 önden ve arkadan işlendi

0

Genesis G80 önden ve arkadan işlendi

Новый Genesis G80, который, как ожидается, будет выпущен во второй половине 2019 года, пропустил NY AutoShow и оставил у нас некоторые сомнения относительно того, будут ли они отложены. Сегодня у нас очень хорошие рендеры Kolesa.ru и подтверждение Genesis Boss, что официальный дебют состоится в сентябре в Южной Корее.

Genesis Boss Manfred Fitzgerald ile Car and Driver ile yaptığı röportaja göre, sonunda onayladı.

“Bu Eylül'de Kore'de ve ardından küresel pazarlarda piyasaya sürülecek yeni bir G80'imiz olacak. Bu otomobille tasarım dilimizin bir sonraki evrimini göreceksiniz.” Fitzgerald'ı ekledi.

Şimdiye kadar ne biliyoruz?

Yeni G80, Essentia konseptinde ve GV80 SUV konsept otomobilinde yer alan yeni nesil Genesis tasarım felsefesini benimseyecek. Yeni G80, tamamen ayrılmış LED aydınlatma sistemi, dörtlü ön ızgara, alçak ve uzun yan profil ve sportif arka görüş tasarımı ile coupe'den ilham alan ince bir gövde tasarımına sahip olacak.

Güç aktarma organları alanında önemli gelişmeler olurken, Hyundai Motor Group iki yeni motor ailesinin tanıtımıyla tüm bunları tanıtacak. İlki, Twin-Turbo sistem ve 300 hp'lik bir son çıkış ile sunulan 2.5 litrelik ve 4 silindirli Theta III motor olacak. Yüksek performanslı G80 Sport'ta yer alan 3.3 litre benzinli turbojet'in 400 beygir gücünde yeni 3.5 litrelik Lambda III motora dönüşmesi bekleniyor.

Genesis G80 önden ve arkadan işlendi

2.2 litrelik dizel motorun yerini yeni 3.0 litrelik V6 dizel motor alacağına dair spekülasyonlar da var. İçten yanmalı motora ek olarak, yeni G80'in bazı elektrikli güç aktarma organlarını içermesi bekleniyor. Bazı tüketiciler, Genesis'in tamamen elektrikli bir araç piyasaya sürmesini bekliyor, ancak henüz küçük veya orta boy arabalardan daha büyük bir Hyundai Motor elektrikli aracı görmediğimiz için bu pek olası değil. 48V hafif hibrit sistemle donatılmış modellerin, saf elektrikli araçlara göre ürün yelpazesine eklenmesi daha olasıdır.

Yeni G80'deki küçültme ve çevre dostu güç aktarım mekanizmasının bir nedeni var. Küresel otomotiv pazarı trendlerine ayak uydurmanın yanı sıra, Genesis markasının denizaşırı pazarlara girişinin ayrılmaz bir parçasıdır. G80'in piyasaya sürülmesinden sonra G80'in Avrupa pazarına erken çıkmasının nedeni, yeni bir lüks marka modeli olarak net bir varlığın olmamasıdır. Bir redüksiyon motorunun piyasaya sürülmesi, premium markaların evi olan Avrupa dahil olmak üzere dış pazarlara girmek ve başarılı bir şekilde girmek için önemli bir görevdir.

Новый G80 использует технологию снижения веса для снижения веса. Существующий G80 получил хорошие отзывы с точки зрения комфорта и роскоши, но экономия топлива и плохие рабочие характеристики из-за большого веса тела были указаны в качестве проблемы, которую необходимо преодолеть. Существует также мнение, что использование легкой платформы уменьшит вес, но с большей вероятностью уменьшит вес за счет замены деталей и материалов..

Etiketler:

  • 3.3 Çift Turbo
  • Ölüm Vadisi
  • essentia
  • Essentia konsepti
  • Avrupa
  • G80
  • G80 Spor
  • G90
  • Yaratılış
  • Genesis Markası
  • Essentia olmak
  • Genesis G80
  • Genesis Motorları
  • Almanya
  • IIHS
  • Nürburgring
  • NY автосалон
  • işlemek
  • güvenlik
  • kepçe aldı
  • Güney Kore
  • casusluk
  • Teta 3
  • En İyi Güvenlik Seçimi
  • en iyi seçim güvenlik artı
  • çift turbo
  • BİZ
  • Amerika Birleşik Devletleri
  • V6
  • V6 İkiz Turbo

2020 Kia Sorento Render

0

2020 Kia Sorento Render

Сегодня у нас есть первый рендер, который показывает, как мог бы выглядеть Kia Sorento следующего поколения в 2020 году. Чтобы быть под кодовым названием MQ4, новый Sorento будет нести эволюционный дизайн в соответствии с этим рендером.

Şimdiye kadar ne biliyoruz?

Кроме того, вариант топливного элемента находится в стадии изучения, так как внедорожник Sorento, чья более высокая цена может оправдать стоимость силового агрегата топливного элемента, с большой вероятностью станет бенефициаром варианта с водородным двигателем..

У Kia уже есть автомобиль на топливных элементах, который продается в Корее, но в модели, которая не продается в США или Европе.. "Gelecekte, daha büyük bir arabada bir yakıt hücresine bakıyoruz." Kia Motors Europe Pazarlama Başkan Yardımcısı Arthur Martins “Ancak bu biraz Avrupa pazarının nasıl ilerlediğine bağlı. Daha büyük bir arabada daha iyi çalışır çünkü müşteri daha büyük bir arabada daha fazla ödemeye isteklidir."

Ayrıca sözlerini doğrulayan birçok yeni ayrıntıya sahibiz. Yeni nesil Sorento, 2019'un sonundan önce piyasaya sürülecek. 2020 Kia Sorento modeli olarak ABD pazarında çıkması beklenen yeni nesil Sorento SV'nin ilk casus fotoğrafları bunlar. Tamamen yeni bir tasarımla makyajlı değil, tam bir model değişikliği olacak.

2020 Kia Sorento Render

Tiger Nose ızgarası, ağır kamuflaj katmanına rağmen görebildiğimiz bu yeni modelin göze çarpan özelliklerinden biri. Izgara şekli, Kia yöneticilerinin köşeli gövde şeklini yeni nesil Sorento & Sportage ile paylaşacağını söylediği bir model olan Kia'nın en yeni SUV'si Telluride'da gördüklerimizle uyumlu.

Ve fotoğraflara bakarak, bunun doğru olduğunu onaylayabiliriz ve yeni nesil Kia Sorento, mevcut olanın daha yuvarlak tasarımından Telluride'da gördüğümüz gibi daha köşeli ve daha düz çizgilere dönüşecek.

Güç aktarma organlarına gelince, gelecekteki Hybrid & Plug-in Hybrid varyantları, çatıdaki Solar Paneller şarj sistemi de dahil olmak üzere en son Hyundai-Kia teknolojilerini kullanacak olsa da, henüz hiçbir ayrıntı açıklanmadı.

Oluşturmak: Kolesa

Etiketler:

  • 2.0L Turbo
  • 2.4L
  • 3.3L
  • 8 скоростей
  • dizel
  • Yüz Germe
  • первый диск
  • Полный светодиод
  • GDi
  • IIHS
  • kia
  • Киа Моторс Америка
  • Киа Соренто
  • Los Angeles'ta bir araba galerisi
  • R-Engine
  • Продажи
  • sorento
  • SUV
  • Тест-драйв
  • BİZ
  • Amerika Birleşik Devletleri
  • V6

Сновидения с пикапом Hyundai Palisade

0

Сновидения с пикапом Hyundai Palisade

Несмотря на то, что Hyundai уже подтвердил, что они находятся на последних этапах первого в истории пикапа Hyundai для рынка США, мы видели в Bobaedream этот прекрасный рендер пикада на основе Palisade..

Во время выступления с Autocar Люк Донкерволк, новый главный дизайнер Hyundai Motor Group, сказал: «Вы видели пикап [Санта-Круз] с шоу 2015 года в Детройте, этот автомобиль разрабатывается в Hyundai». Когда его спросили, как скоро он прибудет, Донкервольк сказал «как можно скорее. С моей стороны [дизайн] уже закончен, сейчас идет процесс его запуска в производство ».

Но если вы последуете за нами, вы должны знать, что первый пикап Hyundai будет не таким уж большим, они наконец решили построить пикап на базе платформы Tucson (NX4) следующего поколения, которая будет доступна для Следующее поколение Tucson & Sportage с более длинной колесной базой и способное получить погрузку с самого начала.

Сновидения с пикапом Hyundai Palisade

Пикап назван Санта-Круз, чтобы придать ему более высокое изображение (непосредственно из Санта-Фе). По размерам этот новый пикап будет конкурировать с Chevrolet Colorado или Toyota Tacoma..

Но никогда не повредит мечтать о большем пикапе, если этот пикап хорошо работает с точки зрения продаж.

Etiketler:

  • hyundai
  • Hyundai Palisade
  • частокол
  • Палисад Пикап
  • Подобрать
  • Подобрать
  • PickupTrucks
  • işlemek
  • SUV

Kia, Avrupa için XCEED'i tanıttı

0

Kia, Avrupa için XCEED'i tanıttı

Совершенно новый Kia XCeed — это новый городской внедорожник Kia Motors, сочетающий в себе практичность компактного внедорожника, спортивную упаковку и привлекательную управляемость хэтчбека..

Спортивная альтернатива традиционным внедорожникам, новый CUV предлагает сопоставимые уровни пространства для пассажиров и багажа. Kia XCeed привлекает водителей своей спортивной управляемостью и комфортной, уверенной ездой, обеспечивая при этом более захватывающий обзор дороги впереди, чем обычный хэтчбек.

Набор усовершенствованных функций безопасности, подключения и развлекательно-информационного обеспечения XCeed делает его одним из самых высокотехнологичных автомобилей в классе CUV. Оснащенный рядом быстродействующих двигателей с турбонаддувом, он также является одним из наиболее эффективных.

Эмилио Эррера, исполнительный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Kia XCeed учитывает растущее стремление к автомобилям, которые предлагают больше эмоций и динамизма, чем внедорожник, как с точки зрения внешнего вида, так и движения автомобиля. Тем не менее, эти клиенты не хотят терять практичность, которую предлагает им более крупный автомобиль. Наш новый CUV отвечает этим требованиям благодаря отличительному и современному дизайну, обернутому вокруг просторного, универсального кузова. Объединяя сильные стороны как хэтчбека, так и внедорожника, Kia XCeed предлагает что-то свежее и новое для европейских потребителей ».

Эррера добавляет: «Это последнее дополнение к портфелю Kia выводит семейство моделей Ceed в новое смелое направление, демонстрируя широту фантазии и амбиций Kia в сегменте компактных семейных автомобилей. С-сегмент является вторым по величине классом на европейском рынке и, благодаря расширению ассортимента типов телосложения, в ближайшие годы приобретет все большее значение. Расширенный ассортимент Ceed теперь предлагает покупателям больше выбора в этом классе, чем у любого другого производителя ».

Kia, Avrupa için XCEED'i tanıttı

Городской кроссовер Kia XCeed будет производиться на европейском заводе бренда в Жилине, Словакия, наряду с пятидверным хэтчбеком Ceed, Ceed Sportswagon и пятидверным стрелковым тормозом ProCeed. В продажу поступят в продажу в Европе в третьем квартале 2019 года. Новейший представитель семейства моделей Ceed будет продаваться в стандартной комплектации с ведущей в отрасли 7-летней гарантией Kia на 100 000 миль. Дата продажи в Великобритании, технические характеристики и цены будут подтверждены в должное время.

Спортивная, городская альтернатива традиционному внедорожнику
Стильный, выразительный и современный дизайн, Kia XCeed представляет собой спортивную альтернативу традиционным внедорожникам. Создание европейского центра дизайна бренда во Франкфурте, Германия, создание Kia XCeed произошло под руководством Грегори Гийома, вице-президента по дизайну Kia Motors Europe..

Kia XCeed более эмоциональный и динамичный по формату и внешнему виду, чем его более высокие конкуренты, предлагая что-то отличное от других моделей в линейке Ceed. Единственными панелями кузова, перенесенными с его пятидверного хэтчбека, являются передние двери.

В профиль относительно длинный капот автомобиля впадает в передние стойки, закрепленные на передних колесах, придавая автомобилю спортивный, откидывающийся силуэт. Хотя колесная база остается такой же, как и у других моделей в линейке Ceed (2650 мм), передний и задний свесы Kia XCeed вытянуты над пятидверной моделью хэтчбека на 25 мм спереди (до 905 мм) и 60 мм. сзади (до 840 мм).

Задняя дверь в стиле фастбэк с крутыми углами и задний задний борт, который на 60 мм выше, чем у пятидверного хэтчбека Ceed, усиливают динамичный, похожий на купе, вид сзади кабины. Kia XCeed устанавливается на выбор из 16- или 18-дюймовых колес из алюминиевого сплава с механической обработкой, оснащенных шинами с высоким сцеплением 205/60 R16 или 235/45 R18..

Передняя и задняя часть автомобиля также представляют собой отклонение от «лица» традиционного семейства моделей Ceed, отличая Kia XCeed от своих стабильных собратьев. С кузовом 1826 мм (на 26 мм шире, чем у пятидверного Ceed), CUV имеет более напористую поверхность, более заметную решетку и больший нижний воздухозаборник. Фары нового дизайна, с фирменной светодиодной подсветкой Ceed «Ice Cube», расположенной в более угловой форме, увенчанной тонким сигналом поворота, который течет обратно через колесные арки.

Сзади новые задние фонари излучают тонкую, высокотехнологичную светодиодную подпись, которая, если смотреть под определенными углами, кажется, врезается в плечи автомобиля. Линии с сильными морщинами, проходящие горизонтально через заднюю дверь и задний бампер, обеспечивают автомобилю более широкую и устойчивую осанку.

Kia, Avrupa için XCEED'i tanıttı

Повышенная высота кузова и кузов автомобиля также демонстрируют тот же устойчивый образ, который привлекает покупателей к другим внедорожникам в линейке продуктов Kia. Дорожный просвет Kia XCeed составляет 174 мм на 16-дюймовых колесах и 184 мм на 18-дюймовых колесах, что на 42 мм выше пятидверного хэтчбека Ceed. Колесная арка, обшивка боковых порогов и серебристые рейлинги придают автомобилю более жесткое, похожее на внедорожник присутствие, благодаря металлическому обтекателю заднего бампера, усиливающему этот эффект.

Новая модель будет предлагаться на выбор до 12 лакокрасочных покрытий с новым ярким оттенком Quantum Yellow, уникальным для CUV в линейке Ceed..

Внутри Kia XCeed несет в себе современную архитектуру салона своих конюшен Ceed со скульптурной центральной консолью, слегка ориентированной на водителя. С более низкой точкой бедра, чем более высокий внедорожник, и увеличенным дорожным просветом по сравнению с обычным хэтчбеком, Kia XCeed обеспечивает водителям более спортивное положение, позволяющее лучше видеть дорогу впереди..

«Плавающая» информационно-развлекательная система с сенсорным экраном гордится приборной панелью, а нижняя часть приборной панели содержит набор сенсорных кнопок, циферблатов и переключателей для управления громкостью звука, обогревом и вентиляцией. Эти элементы управления отличаются высокой эргономичностью компоновки и функциональности, что позволяет водителям быстро менять обстановку в салоне, не отрывая глаз от дороги, дольше, чем это необходимо..

Внутренняя отделка выполнена из изысканных мягких на ощупь материалов, с отделкой из сатинового хрома на приборной панели, создающей изысканную, высококлассную атмосферу. В зависимости от сорта покупатели могут выбрать из ассортимента ткани, искусственной кожи или натуральной кожи..

Уникальным для Kia XCeed является новый пакет желтого цвета для интерьера, с черной обивкой, контрастирующей с яркой желтой строчкой для сидений и дверей, желтой обивкой сидений и сочетанием черного глянцевого и металлического желтого оттенков по всей кабине.

Салон и место для хранения внедорожника в более спортивном, более компактном кузове
Kia XCeed спроектирован так, чтобы вместить кабину и место для хранения внедорожника в более спортивном кузове с более компактной посадкой. Сидя прямо между пятидверным хэтчбеком Ceed и Kia Sportage, Kia XCeed по-прежнему может обеспечить сопоставимое внутреннее пространство и вместимость багажа для самых продаваемых внедорожников Европы.

Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Спортивный дизайн и поведение нового Kia XCeed CUV делает его более привлекательным, чем многие внедорожники. Тем не менее, он предлагает это без ущерба для универсальности, а его интеллектуальная упаковка обеспечивает впечатляющий интерьер и багажное отделение ».

При общей длине 4395 мм Kia XCeed на 85 мм длиннее пятидверного хэтчбека Ceed и на 90 мм компактнее Sportage. Его максимальная высота крыши 1490 мм также означает, что он стоит на 43 мм выше Ceed и на 155 мм ниже Sportage, обеспечивая водителям более низкий центр тяжести, чем у его более высокого родного брата, и более высокое положение вождения над обычным Ceed..

Основанный на Ceed, одном из самых просторных автомобилей в компактном классе, Kia XCeed предлагает просторное внутреннее пространство для передних и задних пассажиров. С точкой бедра для каждого сиденья, поднятой на Ceed до 42 мм, пассажирам легче входить или выходить. Между тем, стекло в форме полумесяца и линия крыши в стиле фастбэк обеспечивают задним пассажирам более яркую, воздушную атмосферу и большую высоту, чем у других конкурентов в классе компактных кроссоверов..

Kia, Avrupa için XCEED'i tanıttı

С более длинным задним свесом автомобиля, создающим более длинный багажник, объем багажного отделения для Kia XCeed оценивается в 426 литров (VDA), на 31 литр больше, чем у Ceed, и лишь немного меньше, чем у самого продаваемого компактного внедорожника в Европе. При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения увеличивается до 1378 литров. Универсальность также гарантируется благодаря наличию складывающихся 40:20:40 задних сидений с раздельным складыванием, задней двери Smart Power и двухступенчатого пола багажника, который можно перемещать вверх или вниз, чтобы освободить пространство или спрятать отделение для хранения под полом.

Безопасность, связь и развлечение — XCeed — один из самых высокотехнологичных автомобилей в своем классе.
Набор передовых технологий безопасности, подключения и информационно-развлекательных технологий Kia XCeed делает его одним из самых высокотехнологичных, всесторонне оснащенных автомобилей в своем классе. Диапазон функций разработан для того, чтобы сделать вождение более безопасным и менее стрессовым, а также обеспечить простоту эксплуатации..

Kia XCeed является одним из первых автомобилей в Европе, предлагающих инновационную телематическую систему UVO Connect бренда, разработанную для того, чтобы перенести мир в цифровую эпоху. UVO Connect связывает водителей с окружающим миром, предоставляя бесценную информацию через автомобильный сенсорный экран и на их смартфоне. Благодаря услугам Kia Live и дополнительному широкоформатному ЖК-дисплею с диагональю 10,25 дюйма, система использует собственную карту eSIM для извлечения и обновления данных в реальном времени во время движения. Это включает в себя информацию о движении в реальном времени, прогнозы погоды, достопримечательности и подробную информацию о потенциальной парковке на улице и за ее пределами (включая цену, местоположение и наличие парковки). Второй элемент диагностических данных UVO Connect об автомобилях владельцев и поездках, которые они совершают, позволяет водителям отправлять маршруты маршрутов на свой автомобиль перед поездкой и позволяет в любое время проверить местоположение своего автомобиля..

Опциональная 10,25-дюймовая система спутниковой навигации с сенсорным экраном в стандартной комплектации оснащена мульти-соединением Bluetooth®, позволяя пользователям одновременно подключать два мобильных устройства, а также Apple CarPlay & # x2122; и Android Auto & # x2122 ;. Его расширенные функциональные возможности разделения экрана позволяют пользователям одновременно управлять или отслеживать многочисленные функции автомобиля, настраивая экран для одновременного отображения до трех приложений из серии доступных виджетов. Это позволяет водителю иметь один дисплей (например, навигацию) или комбинировать различные элементы на экране одновременно. Это означает, что водитель может следовать навигационным указаниям, в то время как пассажиры выбирают свои любимые песни или проверяют прогноз погоды. В зависимости от спецификации автомобиля также доступна система с сенсорным экраном с 8-дюймовым дисплеем, предлагающая Android Auto & # x2122 ;, Apple CarPlay & # x2122; и информационно-развлекательные функции.

Другие дополнительные технологии, разработанные для повышения комфорта и удовольствия от каждой поездки, включают аудиосистему JBL Premium с технологией Clari-Fi, двухзонный кондиционер, электрические складные зеркала с подогревом, обогреваемый руль, обогрев ветрового стекла, подогрев и вентиляцию передних сидений. и подогрев задних сидений.

Kia XCeed также будет доступен с первым полностью цифровым приборным блоком 12,3-дюймового драйвера Supervision, разработанным для обеспечения максимально четкой передачи информации. Цифровой кластер с дисплеем высокой четкости 1920 × 720 пикселей заменяет традиционные спидометр и тахометр, которые в настоящее время используются в легковых автомобилях марки. Его единый, цельный дисплей оснащен точными цифровыми циферблатами для скорости автомобиля и двигателя. Многофункциональный дисплей между циферблатами отображает пошаговые навигационные инструкции, аудиоинформацию, телефонные звонки и контакты, подробную информацию о поездке, а также предупреждения о диагностике автомобиля и всплывающие уведомления, связанные с различными активными автомобилями. технологии безопасности и помощи водителю. Новый 12,3-дюймовый приборный блок Supervision доступен в качестве опции в Kia XCeed, в зависимости от рынка и технических характеристик автомобиля. Он заменяет физические циферблаты и 3,8-дюймовый моно-ЖК-дисплей или 4,2-дюймовый цветной TFT-ЖК-экран с различными характеристиками..

Kia XCeed обеспечивает доступ к широкому спектру технологий активной помощи водителю и безопасности. К ним относятся интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go, предупреждение о столкновении с мертвой зоной, предупреждение о столкновении в прямом направлении с обнаружением автомобиля и пешехода, интеллектуальное предупреждение о ограничении скорости, интеллектуальная система помощи при парковке, помощь при движении по полосе и помощь по дальнему свету. Предупреждение о внимании водителя Kia XCeed рекомендует водителям сделать перерыв, если система обнаруживает признаки усталости. Наконец, Lane Follow Assist (LFA) также доступна, которая контролирует ускорение, торможение и рулевое управление. LFA может отслеживать транспортные средства и дорожную разметку впереди, чтобы держать автомобиль в полосе движения и на безопасном расстоянии от любых автомобилей впереди.

Kia, Avrupa için XCEED'i tanıttı

Как и в случае с каждым автомобилем Kia, продаваемым в Европе, CUV в стандартной комплектации оснащен системой обеспечения устойчивости транспортного средства. Это способствует устойчивости при торможении и поворотах, управляя электронным контролем устойчивости автомобиля, если он обнаруживает потерю тяги.

Вовлечение водителей со спортивной управляемостью и комфортной, уверенной ездой
Европейским инженерным командам бренда было поручено отточить подвеску и рулевое управление Kia XCeed, чтобы обеспечить зрелую езду и привлекательный управляемый характер в любых условиях. Подчиненный специальному режиму разработки, новый автомобиль проезжал по более широкому диапазону дорожных покрытий, чем любой предыдущий автомобиль Kia, разработанный в Европе..

Прототипы были проверены при любых погодных условиях, на альпийских перевалах и скоростных автомагистралях, в оживленных центрах городов и вдоль узких проселочных дорог. Благодаря тестированию, проходящему в Германии, Испании, Швеции, Великобритании и множестве других стран, управляемость нового кроссовера Ceed по-настоящему европейская.

Kia XCeed предложит водителям уникальный характер вождения и управляемости, с его собственной настройкой подвески и компонентами, которых нет в других моделях Ceed. Несмотря на повышенную высоту езды, XCeed будет более привлекательным в управлении, чем типичный семейный внедорожник, благодаря индивидуальной настройке подвески, более компактным внешним размерам, низкому центру тяжести и уменьшенной общей массе..

Уникальная в линейке моделей Ceed, Kia XCeed оснащена гидравлическими ограничителями отскока, стандартно устанавливаемыми на переднюю ось всех моделей. Резиновый упор плавает в гидравлической жидкости внутри амортизаторов, обеспечивая плавную езду по плохим поверхностям. Автомобиль спроектирован так, чтобы поглощать даже большие удары подвески с плавной и прогрессивной реакцией, предотвращая отскок кузова, когда подвеска оседает после быстрого сжатия. Это также способствует более отзывчивому рулевому управлению и улучшению общего управления кузовом, одновременно уменьшая шум от подвески над кочками.

За исключением новых гидравлических ограничителей отскока, аппаратная часть полностью независимой подвески новой модели остается такой же, как у хэтчбека Ceed, стрелкового тормоза ProCeed и Ceed Sportswagon. Тем не менее, благодаря дорожному просвету, увеличенному на 42 мм по сравнению со стандартным Ceed (в зависимости от размера колеса), инженеры Kia снизили переднюю и заднюю пружины на семь и четыре процента соответственно, чтобы обеспечить больший комфорт и стабильность в любых условиях. , Круизный комфорт также повышается благодаря использованию нового динамического демпфера для задней поперечины, что еще больше подавляет дорожный шум и структурные вибрации.

Аппаратное обеспечение рулевого управления остается неизменным по сравнению с Ceed, хотя электронный блок управления (ECU), управляющий двигателем гидроусилителя рулевого управления, был перенастроен для обеспечения более быстрого начального отклика на входы рулевого управления водителя. В результате водители могут наслаждаться такими же быстрыми характеристиками рулевого управления и сопоставимыми уровнями крена кузова, как и у стандартного пятидверного хэтчбека Ceed. Уровень помощи, обеспечиваемой двигателем гидроусилителя руля, также был повышен, обеспечивая слегка более легкое общее рулевое управление, чтобы снизить утомляемость водителя в дальних поездках и на низких скоростях.

Подходящий для выбора из 16- или 18-дюймовых колес из алюминиевого сплава и шин Michelin (16-дюймовые) или Continental SportContact 5 (18-дюймовые), Kia XCeed предлагает водителям высокий уровень сцепления и привлекательный и прогрессивный характер управления.

Система выбора режима движения Kia позволяет водителям регулировать вес рулевого управления, реакцию педали газа, а для моделей с трансмиссией с двойным сцеплением — реакцию переключения передач. С помощью выбора режимов «Нормальный» и «Спорт» водители могут выбрать режим «Спорт», чтобы незначительно увеличить время реакции на ускорение и адаптировать рулевое управление, чтобы предложить дополнительный вес и более решительные реакции на входы водителя. Нормальный режим позволяет водителю максимизировать потенциал для большей топливной эффективности и реализовать расслабленную походную походку Kia XCeed.

Работает от ряда двигателей с турбонаддувом — с последующим вариантом плагинов
Kia XCeed оснащается рядом быстродействующих двигателей с турбонаддувом, предоставляя покупателям несколько вариантов для удовлетворения любых потребностей вождения..

Предлагаются три двигателя с непосредственным впрыском (T-GDi) с турбонаддувом. Трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель T-GDi развивает крутящий момент 120 л.с. и 172 Нм, а четырехцилиндровый 1,4-литровый двигатель T-GDi развивает крутящий момент 140 л.с. и 242 Нм. Также доступен мощный 1,6-литровый двигатель T-GDi, который можно найти в Ceed GT и ProCeed GT, как самый мощный в линейке XCeed. Обладая выходной мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 265 Нм в широком диапазоне частот вращения двигателя, мускулистый 1,6-литровый двигатель T-GDi идеально соответствует способности автомобиля развиваться в самых разных дорожных ситуациях..

Kia XCeed также доступен с выбором из двух силовых агрегатов Smartstream — самых чистых дизельных двигателей, когда-либо выпускаемых маркой, и наиболее экономичным в линейке. 1.6-литровый двигатель Smartstream предлагается с мощностью 115 или 136 л.с..

За исключением 1,0-литрового T-GDi, все двигатели могут комплектоваться шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. 1,0-литровый двигатель в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Idle Stop & Go стандартно устанавливается на все модели.

Как и в случае с другими моделями в ассортименте бренда, электрифицированные силовые агрегаты с низким уровнем выбросов, в том числе мягкие гибридные 48В и гибридные опции, будут выпущены в линейке Kia XCeed позднее в начале 2020 года..

Etiketler:

  • Ceed
  • Ceed внедорожник
  • kia
  • Kia cee’d
  • Внедорожник Kia Ceed
  • Kia XCeed
  • SUV
  • Xceed

Son Yayınlar

tr_TRTR