Огляд Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2020: король гори

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2020 Наша думка: У деякому сенсі Jeep Wrangler Rubicon складно виміряти кількісно з точки зору звичайного автомобільного огляду. Хтось назве його машиною-мрією найвищої проби, хтось непрактичною та дорогою коробкою на колесах. Автомобіль такого калібру - чисто емоційне рішення, але якщо це ваш єдиноріг, він коштуватиме кожного пенні.

Протягом тижня з Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2020 я весь час думав про книгу Ларрі Вебстера Never Stop Driving . "Ми дізналися, що пристрасть до автомобіля дуже сильна по всій Америці та у всіх вікових групах", - сказав Вебстер, коли писав книгу. «Люди, як і раніше, одержимі автомобілями і по-різному беруть участь в автомобільній культурі».

Культура, яка оточує Jeep, – це справді щось. У мене є друзі, які щороку відправляються до Моава на великоднє сафарі на джипах і вкладають тисячі доларів у свої джипи. У мене є ще один друг, колишній співробітник компанії Chrysler, з яким я ходжу до церкви, яка є відданим ентузіастом позашляховиків. Майже кожна людина, з якою ви зустрічаєтеся з джипом, має з нею якийсь емоційний зв'язок.

Я відчув це протягом тижня з Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2020 року. Я краще розумію, що вони відчувають і чому так люблять позашляховики. Ось як пройшов мій тест-драйв (теж не весь він був на асфальтованих дорогах!).

Jeep Wrangler: що нового у 2020 році

Доступність двигуна трохи змінилася по всій лінійці Wrangler.

2,0-літровий двигун з турбонаддувом тепер доступний з електронним пуском/зупинкою для Wrangler Sport та Rubicon. 3,6-літровий двигун Pentastar V6 з eTorque тепер доступний для Wrangler Sahara. У зв'язку з високим споживчим попитом для Wrangler тепер доступний 3,0-літровий EcoDiesel V6, що було у нашого тестера Rubicon.

Рівні обробки салону Jeep Wrangler 2020 включають Sport, Sport S, Sahara (тільки чотиридверний) та Rubicon. Тепер Sport пропонує як додаткове обладнання світлодіодні фари та протитуманні фари.

Наш прес-реліз Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2020 випуску. Першої ночі метро Детройта накрила хуртовину. Нам не вдалося довго насолоджуватися сяючою синьою фарбою, але ми протестували систему 4×4.

Jeep Wrangler Rubicon 2020: стандартні характеристики

Наш Jeep Wrangler Unlimited Rubicon був завантажений позашляховими інструментами із заводу. Rubicon поставляється із системою 4: 1 Rock-Trac Heavy-Duty 4WD; електронне блокування передніх та задніх диференціалів; Осі Dana (M210 спереду, M220 ззаду); передній відключає стабілізатор поперечної стійкості; Допомога при торканні з підйому; та захисні пластини паливного бака, трансмісії та роздавальної коробки.

33-дюймові шини BF Goodrich KM All-Terrain входять до стандартної комплектації, тому що ніхто не думає, що маленькі шини – це круто. Ніхто не йде до біфштексу за салатом. Це позашляховик. Нічого не маю проти салату та маленьких покришок, але ідею ви зрозуміли. . .

Інші стандартні функції включають резервну камеру, вхід без ключа та універсальний механізм відкриття гаражних воріт. Резервна камера особливо гарна з цим великим позашляховиком.

Перед своєю презентацією в 2018 році Wrangler пройшов одні з найсуворіших випробувань, що колись проводилися FCA. Інженери подолали майже чотири мільйони миль за екстремальних погодних умов від Арізони до Аляски. Глобальне тестування проводилося у Китаї, Бразилії, Індії, Австралії та Італії.

Додаткове обладнання: ласкаво просимо до «шведського столу»!

Jeep доповнює його Wrangler Rubicon, а додаткові опції роблять ведення цього позашляхового звіра насолоду. Для нашого тестувальника все почалося з фарбування Ocean Blue Metallic (195 доларів США) та шкіряної обробки сидінь, ручки гальма стоянки і ручки перемикання передач. Пакет переваг клієнтів 26R надав нам масу практичних зручностей, і покупці Jeep оцінять те, що вони цінують.

Переважний пакет для клієнтів включає групу з буксирування причепів та електроустаткування для важких умов експлуатації (795 доларів США). Це забезпечує набір допоміжних перемикачів; генератор на 240 ампер; Акумулятор на 700 ампер; приймач класу ІІІ; та джгути проводів із сімома та чотирма контактами. Група світлодіодного освітлення (1045 доларів) включає світлодіодні протитуманні фари, денні фари та задні ліхтарі.

Steel Bumper Group (1395 доларів) додає саме це: передній та задній сталеві бампери.

Наклейка на вікно нашого автомобіля преси Jeep Wrangler Rubicon 2020 випуску.

Безпека та охорона

Jeep Wrangler Rubicon 2020 модельного року входить до стандартної комплектації з електронним контролем стійкості та системою придушення кренів; надпотужні антиблокувальні дискові гальма; передні подушки безпеки; та бічні подушки безпеки передніх сидінь. Група безпеки (895 доларів США) та Група розширеної безпеки (795 доларів США) не обов'язкові, і обидві вони були оснащені нашим тестером Rubicon. Разом вони включають допомогу при паркуванні позаду; виявлення сліпих зон та перетинів; Адаптивний круїз-контроль; удосконалений гальмівний помічник; та попередження про пряме зіткнення.

Скільки коштує Jeep Wrangler Rubicon 2020?

Базова ціна на наш тестер Jeep Wrangler Rubicon 2020 становила 42 125 доларів США, а загальна рекомендована виробником роздрібна ціна - 60 815 доларів США з урахуванням пункту призначення. Згідно з веб-сайтом Jeep, вартість Wrangler Sport 2020 починається з 28 295 доларів, а Rubicon - від 38 625 доларів.

Враховуючи кількість доступних пакетів, ми рекомендуємо наперед уточнити ціну на Wrangler*. Наприклад, якщо ви подивіться на базову ціну нашого тестера та остаточну рекомендовану виробником роздрібну ціну, то побачите різницю майже 20 000 доларів.

Інтер'єр Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2020 випуску.

Особливості інтер'єру: Спартанець краще

Незважаючи на те, що наш Wrangler Rubicon знаходиться на вищому рівні, він все ж таки зберіг спартанський характер, властивий Jeep. Це було, по суті, одним із моїх улюблених моментів у нашій тижневій поїздці. У нашого тестера не було ні підігріву сидінь, ні керма, мало м'яких поверхонь та мало звукоізоляції. В іншому транспортному засобі їх пропуск може стати кричущою помилкою; але це позашляховик. І ще Wrangler.

Я почав насолоджуватися холодними сидіннями, коли стрибнув рано-вранці. Мені подобалося бачити всередині відкрита сталь кольору кузова і мені подобалося чути двигун і підвіску. Для мене спартанський характер справді виділяє Wrangler Rubicon.

Особливості інтер'єру: ефективне підключення

Яким би спартанцем не був Wrangler Rubican, це не бронзовий вік у кабіні. Наша машина для друку була оснащена 8,4-дюймовим дисплеєм із системою FCA Uconnect (як і раніше однією з найкращих на ринку з точки зору технології підключення). Uconnect сумісний з Apple CarPlay, Android Auto, та його легко зрозуміти. Я підключив телефон через Bluetooth приблизно через 10 секунд і виявив, що навігаційна система досить інтуїтивно зрозуміла.

У нашого тестера також була низка додаткових сервісів SiriusXM, таких як Traffic, Travel Link та Guardian. Ми просто заглушили радіо SiriusXM, але додаткові послуги є корисними для тих, хто в дорозі.

Точка доступу Wi-Fi та аудіосистема Alpine – відмінний додаток для подорожей або кемпінгу. Однак нас не надто вразила система Alpine. Можливо, Рубікон не забезпечує кращої акустики — може, справа в цьому? Я був трохи здивований, оскільки стереосистема Alpine у Ram Rebel – справді хороша система.

EcoDiesel був названий одним з 10 найкращих двигунів Wards три роки поспіль (2014, 2015, 2016).

Jeep Wrangler Rubicon: двигун та силова установка

Під капотом нашого Wrangler Rubicon був 3,0-літровий двигун EcoDiesel V6, який є двигуном Wrangler. Завод у комплекті з турбонагнітачем з водяним охолодженням, турбіною зі змінною геометрією та підшипниками з низьким коефіцієнтом тертя видає 260 кінських сил та здорові 442 фунт-фути. крутного моменту.

До EcoDiesel підключено восьмиступінчасту автоматичну коробку передач TorqueFlite 8HP75 з більш ніж 40 індивідуальними схемами перемикання передач. Ці карти оптимізують точки перемикання передач, серед іншого, для економії палива та можливостей 4×4. Під час нашої поїздки TorqueFlite працював бездоганно під час перемикання.

Тіло як цегляний будинок

Якщо ви досліджуєте Jeep, ви виявите, що його надійність не дуже хороша. Якщо ви поговорите з власниками Jeep, ви також можете отримати різні думки щодо цього. На жаль, у нас був тиждень з нашою машиною для преси, і цього майже не вистачило, щоб оцінити довгострокові проблеми володіння, такі як надійність. Крім цього, я вірю, що EcoDiesel Wrangler може витримати кілометри. Я засновую це на (крім нагороди Wards Automotive), з чого насправді зроблений двигун.

3,0-літровий EcoDiesel має низку цікавих особливостей, особливо з погляду матеріалів. Блок відлитий з чавуну з графітом ущільненим, а опорна плита з чавуну з ущільненим графітом додає додаткову жорсткість. Для колінчастого валу та шатунів використовується сталь. З термообробленого алюмінію виготовляються головки циліндрів, які мають окремі кришки підшипників зменшення тертя. Поршні з алюмінієвого сплаву, що охолоджуються з нижньої сторони масляними форсунками, мають алмазоподібне вуглецеве покриття на пальці та компресійних кільцях для зменшення паразитних втрат.

Ця архітектура та дизайн є унікальними для EcoDiesel, але це одна з причин того, чому дизельні двигуни, як правило, служать стільки ж, скільки і (за умови, що ви їх обслуговуєте). Якщо ви серйозно розглядаєте Jeep Wrangler, ми рекомендуємо не лише економію палива та велику потужність, а й матеріальну конструкцію двигуна.

Газовий пробіг Jeep Wrangler Rubicon

За оцінками EPA, економія палива для нашого Wrangler Rubicon склала 22/29 місто / шосе та 25 разом узятих. У мене легша нога, тому в більшості днів я міг проїжджати 30 шосе і навіть трохи вище 22 у місті. Ще я залишив електричний старт/стоп, на якому допомогло.

Бак DEF об'ємом 5,1 галона знаходиться безпосередньо за паливним баком. Згідно Jeep, заправка DEF повинна відповідати заміні олії та тривати до 10 000 миль. Рівні контролюються датчиком на передній панелі.

Jeep стверджує, що система EGR із подвійним контуром (низького та високого тиску) допомагає підвищити економію палива.

Як їздить Jeep Wrangler?

Зазвичай мені не подобається, коли рульове колесо бовтається, а Wrangler Rubicon для мене трохи слабенький в управлінні. Однак, незважаючи на те, що це мене турбує, в більшості випадків це працює на користь Wrangler Rubicon. Це полегшує маневрування більшого Jeep на поворотах, у пробках та при подоланні деяких з найбільш абразивних перешкод, з якими ви, ймовірно, зіткнетеся у глушині.

Кермо схоже на спартанський інтер'єр, про який я згадував вище. У будь-якому іншому автомобілі такі речі були б серйозним упущенням, але для джипа вони працюють. Хоча я хотів би більш туге рульове колесо, якби це був інший автомобіль, я схильний поступитися йому місцем у Wrangler Rubicon.

Дорожній шум краще, ніж ви думаєте, навіть із товстими шинами і навіть на вибоїнах. Передбачається, що Jeep такого калібру буде гучним та різким, але Wrangler Rubicon може здивувати деяких у цій галузі.

Потужний та енергійний: EcoDiesel у дії

Почувши удар EcoDiesel, годинник ніколи не застаріє. Він не надто гучний, але й не заглушається шумом. Навіть легкий натиск на педаль скаже вам, що це справжня угода. Фірмовий гуркіт і гуркіт привернули до нас півдюжини поглядів під час нашої тижневої поїздки, у тому числі один, який крикнув: «Яка мила подорож!»

Добре сказано.

І все, що потрібно, це легке натискання педалі. Незважаючи на те, що EcoDiesel від початку трохи хитає, у процесі роботи все стає більш упорядкованим. Кілька разів, виїжджаючи з центру Детройта, нам доводилося виїжджати на М-10. На той момент ми розганялися від 25 до 35 миль на годину, і натискання на педаль у цьому діапазоні обертів створює велику тягу.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2020 року у дорозі.

Снігові дні у рукавицях

Того ж дня, коли ми отримали Jeep Wrangler Rubicon, хуртовина обрушилася на метро Детройта. Поговоріть про ідеальний час та поговоріть про душевний спокій. Звичайно, Wrangler Rubicon більш ніж достатньо справляється зі снігом, особливо на міських вулицях, але ми все одно були вражені. Ми бігали тільки на 4×4, але це було те, що дійсно відчуло, як 33-дюймові шини BF Goodrich вкусили після того, як отримали енергію від EcoDiesel.

Поруч із Рочестером та озером Оріон ми знайшли кілька засніжених гравійних доріг, на яких не було великого руху. Ми кинули наш тестер Wrangler Rubicon в 4 × 4 High і їхали гравійними дорогами, на яких снігу було більше, ніж ми думали. Деякі мали кілька крутих поворотів і швидких падінь, з якими наш Wrangler Rubicon впорався з легкістю.

У кожного Jeep є ці знамениті сім прорізів у радіаторній решітці — данина поваги Jeep, який доступний на всіх семи континентах. Хоча зими тут, у Мічигані, суворі, ми вважаємо, що якщо джип впорається з Антарктидою, він справиться і з рукавичкою. І для нас це точно було так.

Наш прес-реліз Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2020 випуску.

Висновок: запалюватимуть пожежі

Такі автомобілі, як Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2020, призначені для тих, хто любить керувати автомобілем. Деякі мають спортивні автомобілі або маслкари; деякі вибирають модні вантажівки та розкішні позашляховики; але інші воліють міцний вигляд та відчуття джипа. Я їх не звинувачую. Після тижня з Wrangler Rubicon я розумію, про що йдеться.

Jeep Wrangler Rubicon дійсно в очах дивлячого, і його цінність для споживача безпосередньо пов'язана з їхнім способом життя. Для деяких Wrangler Rubicon буде найпрактичнішим та універсальним автомобілем на планеті. Для інших це був би не що інше, як біль голови. Для деяких вартість того варте; для інших гроші краще витратити в іншому місці.

У певному сенсі Jeep Wrangler Rubicon складно дати кількісну оцінку з погляду звичайного автомобільного огляду. Однак, якщо ви ентузіаст будь-якого роду і копіть свої копійки на те, що розпалить вашу пристрасть до кермування, подумайте про те, щоб поставити Wrangler Rubicon на перше місце у своєму списку.

Карл Ентоні - керуючий редактор BlogAvto, член Асоціації автомобільних ЗМІ Середнього Заходу та Товариства автомобільних істориків. Він входить до ради директорів фонду Ally Jolie Baldwin Foundation, у минулому президент Detroit Working Writers і відданий шанувальник Detroit Lions.

Галерея Jeep Wrangler Rubicon 2020

Фото: FCA US LLC.

* BlogAvto та його партнери можуть отримати компенсацію, якщо ви перейдете за цим посиланням.