Китайський автомобільний бренд Haima – стрімкий розвиток допомагає фінансовим показникам FAW

Компанія FAW Haima Automobile Co., Ltd. входить до концерну FAW і більше відома, як просто Haima. Виробнича база знаходиться в місті Хайнань та Хайкоу. Основним видом діяльності Haima є випуск автомобілів за договором підряду інших виробників. При цьому виробник має повну інфраструктуру для розробки, проектування та виробництва автомобілів на своїй базі. Компанія також має міцні договірні зв'язки із дилерськими мережами, через які реалізує cdjb автомобілі.

На сьогоднішній день Haima випускає легкові транспортні засоби, що базуються на технології, придбаній у Mazda. Тим часом, це не заважає запропонованій лінійці користуватися підвищеним попитом у споживачів.

(*) На фото кросовер Haima SG00.

Історія створення

У момент створення в 1988 році компанія називалася Hainan Motor і була заснована з метою розвитку автомобільного напрямку урядом Хайнань. Підприємство позиціонувалось на виробництві ретро-моделей. Назва Haima з'явилася в результаті співпраці Mazda Motor у 1992 році. І утворює абревіатуру із перших букв компаній засновників.

У 2006 році підприємство вже стало повністю самостійним, увійшовши до складу FAW. Сьогодні завдяки материнській компанії продукція Haima реалізується в багатьох країнах світу. Щорічний обсяг виробництва автомобілів складає 200 тис. екземплярів автомобілів. Це дуже відомий та популярний бренд у Китаї.

Незважаючи на те, що з моменту заснування Haima зберегла право на використання технології Mazda, жодної згадки японського бренду цей виробник не погодив. При цьому збережено ділові контакти з японською компанією.

Нові заводи

У 2008 році розпочалося будівництво нової виробничої бази в Хайнані загальною продуктивністю 100 тис. одиниць на рік. У 2009 році у ЗМІ були повідомлення про продовження співпраці з Mazda у технічній сфері. Це практично закінчилося скандалом, оскільки Haima повністю скопіювала автомобіль Mazda. Згодом наріжні моменти партнери врегулювали. Тим часом виробник збудував зарубіжні виробничі бази, включаючи укладання договору з Дервейсом на складання автомобілів для російського ринку. У 2016 році компанія почала будівництво заводу в Європі. Це була друга китайська компанія, після Great Wall Motor, з таким досвідом.

Технологія Mazda продовжує користуватися підвищеним попитом на китайському та зарубіжному ринку. Тому для українських споживачів, незважаючи на заборони, можна відкрито назвати Haima китайською копією Mazda, виконаною на високому рівні завдяки технічному оснащенню концерну FAW.