Robert Bosch GmbH

Історія німецького концерну Bosch починається з невеликої «Майстерні точної механіки та електротехніки» 1886 року. Спочатку в ній працювало тільки дві людини. Роберт Бош відкрив майстерню на гроші з батьківської спадщини. У 1887 році було розроблено першу систему запалювання для двигунів внутрішнього згоряння. Рішення Боша стало заміною небезпечних трубок Даймлера. Зараз автозапчастини Bosch є зразком інновацій та якості.

Для виробництва запчастин для запалювання в 1909 році було відкрито завод у німецькому місті Фойєрбах, у наступні роки підприємство почало виробляти стартери, клаксони, покажчики повороту та склоочисники. Вже в 1920 роках асортимент автомобільних комплектуючих був істотно розширений, а в 1927 став випускатися паливний насос з упорскуванням для дизельного двигуна вантажівок, потім - для легкових машин.

У період 1933-1945 років для Bosch були характерні серйозні протиріччя. Частина співробітників активно підтримувала Третій Рейх, частина – категорично відкидала, що створювало певні ризики розвитку до та після Другої світової війни. Щоб уникнути негативних наслідків у 1937 році, Роберт Бош змінив форму власності підприємства, перевів з АТ у товариство з обмеженою відповідальністю, щоб зберегти бізнес для членів сім'ї. До кінця 1945 року майже всі виробничі потужності були зруйновані, але засновник цього не побачив, померши в 1942 році.

Технічні досягнення Bosch у галузі виробництва запчастин

У період з 1946 по 1959 почалася активна фаза розробки та випуску запчастин для автомобілів:

• паливні насоси з електронним упорскуванням (1967);
• антиблокувальна система ABS, вперше була встановлена на Mercedes-Benz (1978);
• електронний блок керування для дизельного мотора (1986);
• навігаційні комплекси Blaupunkt TravelPilot (1989).

У наступні роки було істотно розширено науково-технічну базу підприємства. Компанія має передову виробничу базу, що задає вектор розвитку всієї автомобільної галузі. Розвиває відразу низку напрямів діяльності. У сукупності за рік Bosch подає на реєстрацію щонайменше 5000 патентів по всьому світу. За звітний фінансовий період вкладається близько 70 млрд євро в розробки.

Зараз Bosch постачає деталі для конвеєрів 70% автовиробників світу.

Перші сучасні успіхи пов'язуються з розробкою електронної стабілізації ESP, системи безпосереднього упорскування бензину, паливного насоса високого тиску, адаптивного круїз-контролю, приводів для перших електромобілів, що вийшли з конвеєра у 2010 році.

На даний момент ця найбільша німецька компанія випускає практично всі групи автозапчастин для автомобілів: склоочисники, акумулятори, автомобільні лампи та фільтри, свічки запалювання, гальма, приводні ремені. Підприємство розробляє та пропонує електронні компоненти та аксесуари, включаючи електродвигуни для салонів, освітлення, системи управління комфортом у салоні. До асортименту входять бензинові та дизельні двигуни, системи для мікрогібридних автомобілів старт/стоп, рульове управління, стартери та генератори, системи динамічної безпеки.