Automotive Detroit Hyundai Motor America и Xevo, лидер в области программного обеспечения для автомобильной промышленности, продемонстрировали концепцию софта, позволяющего проводить оплату в автомобиле. Система в ближайшем будущем она объединит все автомобили этой марки. Компании объединяются для достижения цели.
Благодаря данной технологии технологии Hyundai ожидает, что сможет предложить клиентам следующие возможности:
- оплатить за топливо на станциях Chevron® и Texaco®;
- заказать и оплатить Applebee’s® To Go;
- найти, забронировать и оплатить парковку с помощью ParkWhiz.
Xevo и Hyundai также будут разрабатывать платежный кошелек Hyundai Digital Wallet, который будет хранить платежную информацию клиента и облегчать безопасную обработку данных при беспрепятственном доступе. Это необходимо для реализации коммерческих направлений по реализации услуг производителя и связных компаний.

«Мы всегда учимся и изучаем новые возможности, работая с такими технологиями, как Google Glass, Alexa, Amazon, Google Assistant, Wear OS и Apple Watch», – сказал Кейсон Гровер (Cason Grover), старший менеджер группы по технологиям транспортного оборудования Hyundai Motor America.

«Мы рады работать с Hyundai по внедрению Xevo Market и разработке Hyundai Wallet», – сказал Дэн Гиттлман, генеральный директор Xevo.




















В задней части Sportage, где все становится интереснее, где вы увидите совершенно новый дизайн кучи светодиодов, загорающих задние фонари, но по сравнению с предыдущей моделью они просто идут прямо и больше не имеют трех линий, изогнутых вниз, но 







Первый новый силовой агрегат, запущенный в рамках стратегии электрификации Kia 2025 года48-вольтовая гибридная трансмиссия является первой новой технологией, которая будет запущена в рамках более широкой стратегии электрификации трансмиссии Kia. Гидравлическая трансмиссия EcoDynamics + с дизельным дизельным двигателем позволит Kia предлагать более чистые дизельные двигатели. Технология EcoDynamics + с дизельным гибридным гибридом с режимами «двигатель» и «генератор»Гибкая гибридная технология Kia оснащена компактной литий-ионной батареей емкостью 0,46 кВтч на 48 вольт и новым Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG).
Как работает EcoDynamics + на дорогеСиловая передача спроектирована таким образом, чтобы обеспечить большую эффективность от двигателей внутреннего сгорания на дороге, используя электрическую энергию, поставляемую и рекуперативную.В режиме «двигатель» батарея разряжается под ускорением, обеспечивая дополнительный крутящий момент для двигателя для небольшого повышения производительности при жестком ускорении или для снижения нагрузки на двигатель во время ускорения света. Система управляется усовершенствованным электронным блоком управления (ECU), который рассчитывает наиболее эффективное использование имеющейся энергии и соответствующим образом регулирует, принимая во внимание количество заряда, оставшегося в батареях автомобиля.Аккумулятор также может использоваться для обеспечения новой функции «Перемещение стоп и старт». Компактная упаковка и интеграция в существующую архитектуруКомпактность технологии означает, что интеграция гибридной системы EcoDynamics + в существующую архитектуру транспортного средства относительно проста. DC / DC-преобразователь 48 В позволяет новой батарее подключаться к бортовому источнику питания автомобиля, что приводит к значительному уменьшению размера батареи 12 В, необходимой для питания вспомогательной электроники автомобиля. Гидравлическая трансмиссия Kia EcoDynamics + с дизельным двигателем совместима как с ручными, так и с автоматическими коробками передач и может быть адаптирована для макетов трансмиссии спереди, сзади и на всех колесах. Kia сообщит более подробные планы по развертыванию новой технологии с гибридным гибридом в ближайшие месяцы.




