Automotive Detroit Hyundai Motor America и Xevo, лидер в области программного обеспечения для автомобильной промышленности, продемонстрировали концепцию софта, позволяющего проводить оплату в автомобиле. Система в ближайшем будущем она объединит все автомобили этой марки. Компании объединяются для достижения цели.

Благодаря данной технологии технологии Hyundai ожидает, что сможет предложить клиентам следующие возможности:

• оплатить за топливо на станциях Chevron® и Texaco®;
• заказать и оплатить Applebee’s® To Go;
• найти, забронировать и оплатить парковку с помощью ParkWhiz.

Xevo и Hyundai также будут разрабатывать платежный кошелек Hyundai Digital Wallet, который будет хранить платежную информацию клиента и облегчать безопасную обработку данных при беспрепятственном доступе. Это необходимо для реализации коммерческих направлений по реализации услуг производителя и связных компаний.

«Мы всегда учимся и изучаем новые возможности, работая с такими технологиями, как Google Glass, Alexa, Amazon, Google Assistant, Wear OS и Apple Watch», – сказал Кейсон Гровер (Cason Grover), старший менеджер группы по технологиям транспортного оборудования Hyundai Motor America.

«Мы рады работать с Hyundai по внедрению Xevo Market и разработке Hyundai Wallet», – сказал Дэн Гиттлман, генеральный директор Xevo.

Hyundai и Kia постоянно работают над усовершенствованием своих автомобилей, например, с моделями N-performance или Kia Ceed GT, чтобы сделать их более востребованными у потребителей.

Мы уже видели несколько фото новых N от Hyundai, а также фотографии следующего поколения Kia Ceed GT с тест-мула. Сегодня фото Kia Ceed GT на природе в Южной Корее.

Новый Kia Ceed был недавно показан на Женевском автосалоне, и мы ожидаем, что более мощная версия GT будет показана в Париже осенью 2018 вместе с вариантом Shooting Brake.

Новый Kia Ceed был показан в марте во время Женевского автосалона, и мы ожидаем, что осенью этого года в Париже появится более мощная версия GT.

Изменения в дизайне

Даже если у этого автомобиля много камуфляжа, видно более глубокий передний спойлер, выраженные боковые пороги и большие выхлопные трубы с каждой стороны.

Ожидается, что на автомобиль будет установлен т 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью около 200 л.с.. Возможно, производитель добавит и бензиновую версию к ассортименту.

Во время Женевского автосалона 2018 года, состоявшегося в марте, Hyundai объявила о своем намерении запустить гибридные модели Hyundai Tucson Mild Hybrid. Это Hybrid & Plug-in нового поколения, который был заснят на тест-муле в Южной Корее.

После того, как Kia объявила о своей первой модели Mild Hybrid, следующей моделью, которая получит Mild Hybrid 48v, станет обновленный Hyundai Tucson.

Легкая гибридная система Kia Sportage

Гибкая гибридная технология Kia подразумевает использование компактной литий-ионной батареи емкостью 0,46 кВтч на 48 вольт совместно с новым Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG).

Ожидающийся Tucson Mild Hybrid, оснащенный дизельной дизельной дизельной системой 2.0, будет иметь 200 л.с., если будет использован текущий дизельный двигатель 2.0, демонстрирующий плавное и мощное движение при экономии топлива примерно на 20% меньше.

Впервые представленный на Североамериканском международном автосалоне в январе 2018 года Veloster N является второй моделью Hyundai N, следующей за «i30 N», выпущенной в Европе в прошлом году, и первой моделью, которая будет представлена ​​корейским клиентам.

Особенности дизайна и оснащения

В рамках серии Hyundai High Performance N Business Veloster N предлагает новые дифференцированные внешние и внутренние конструкции, позволяющие получить настоящее «удовольствие от езды» и обеспечивающие лучшие показатели вождения для водителей и ощущения движения для пассажиров.

Veloster N оснащается 2,0-литровым двигателем высокой производительности с турбонаддувом и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, максимальная мощность авто 275 л.с. с крутящим моментом 36,0 кг*м.

Благодаря функции управления запуском для быстрого старта с согласованными оборотами Veloster N оснащен системой динамического переключения передач. Он также является истинным «Cornering Rascal», готовым двигаться практически с любыми углами, при этом удерживая равновессие.

В Hyundai’s N есть системы оценки состояния водителя, ощущения от вождения измеряются пульсом в минуту (BPM) водителя, а не оборотами в минуту (RPM). Тем самым подчеркиваются волнующие ощущения за рулем мощного автомобиля.

Перспективы Veloster N и других моделей

Veloster N входит в глобальную стратегическую линейку бренда Hyundai N, целью которой является обеспечение новых функций, необходимых для новаторского опыта водителей.

Реакция рынка на первую модель N, «i30 N» была настолько положительной, что компания даже рассматривает увеличение объема производства. Предполагается участие компании в спортивных мероприятиях.

В ближайшие годы мы можем ожидать, что Hyundai N с i20 N из-за высокого спроса на внедорожники в США может развиваться в направлении ультра-больших машин.

Мы написали много решений Hyundai Santa Fe XL.

Следуя этой концепции, модель Grandmaster HDC-2 реинтерпретирует дизайнную ДНК Hyundai и спроектирована путем согласования четырех ключевых элементов — пропорции, архитектуры, стиля и технологии — тем самым принося эмоциональную ценность и желательность.

Название концепции гроссмейстера происходит от игры в шахматы.

Красота также дополняется архитектурой и стилем.

Элементы дизайна «Sensuous Sportiness» будут применены к будущим внедорожникам Hyundai.

Kia Motors изменит концепцию своего продукта для третьего поколения Kia Soul (под кодовым названием SK3), когда он поступит в октябре.

После того, как мы увидели много фотографий шпионского качества низкого качества и рендер от нашего друга Kksstudio, возможно, вам не понравилось, сегодня мы предлагаем новые снимки шпиона в лучшем качестве, которые следуют тому, что мы видели при рендеринге Kksstudio.

Новая Kia Soul будет следить за новыми ключевыми точками дизайна, такими как новые фары, передняя решетка и бампер и т. Д. Сравнивая рендер с изображениями шпиона, непрерывный задний дизайн с увеличенным вертикальным хвостом, как и раньше, но что поймал

Несмотря на успех в Северной Америке, Kia очень обеспокоены медленными продажами на местном рынке (в течение 2017 года они продали 250 единиц в месяц, а в январе 2018 года продано только 96 единиц).

Например, в течение 2017 года на американском рынке Kia продала 115 512 единиц.

Несмотря на бензиновые и дизельные двигатели, будущее Kia Soul также будет иметь вариант EV, и это будет основано на общей платформе и батарее следующего поколения, которая была разработана для Hyundai Kona EV / Kia Niro EV, поэтому это означает, что может быть больше

Представленный на автосалоне в Франкфурте 2015 года, последнем поколении южнокорейского автопроизводителя среднего размера, Kia Sportage, пользовался хорошим уровнем продаж на местном и международном рынках, от США до Европы, но не на уровне предыдущего поколения.

Несколько недель назад мы заметили подтяжку Kia Sportage 2018 года на дорогах Германии с высоким уровнем камуфляжа, в то время как Kia попытается восстановить продажи, потерянные в пользу Тусона.

2019 Kia Sportage в настоящее время находится на четвертом поколении, и, судя по единицам, проданным в 2016 году на 81 066 единиц, а в 2017 году на 72 824 единиц, эти новые обновления дадут обновить его потребность.

Недавно разработанные бамперы, противотуманные фары и фары изменили лицо Sportage.

В задней части Sportage, где все становится интереснее, где вы увидите совершенно новый дизайн кучи светодиодов, загорающих задние фонари, но по сравнению с предыдущей моделью они просто идут прямо и больше не имеют трех линий, изогнутых вниз, но

Внутренняя картина не показала никаких отличий, несмотря на новый сенсорный экран.

Во время Женевского автосалона 2018 года, состоявшегося в марте, Hyundai объявила о своем намерении запустить гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное оборудование,

После того, как Kia объявила о своей первой модели Mild Hybrid, следующей моделью для добавления технологии Mild Hybrid 48v станет All-New Hyundai Santa Fe.

Легкая гибридная система Kia Sportage

Гибкая гибридная технология Kia оснащена компактной литий-ионной батареей емкостью 0,46 кВтч на 48 вольт и новым Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG).

Другими словами, Santa Fe Mild Hybrid, оснащенный гибридной системой с дизельным двигателем 1,7, будет доставлять 200 л.с., например, с использованием нынешнего 2,2 дизельного топлива и экономии топлива примерно на 20% лучше, чем в среднем по модели.

Система управляется усовершенствованным электронным блоком управления (ECU), который рассчитывает наиболее эффективное использование имеющейся энергии и соответствующим образом регулирует, принимая во внимание количество заряда, оставшегося в батареях автомобиля.

Аккумулятор также может использоваться для обеспечения новой функции «Перемещение стоп и старт».

Оставайтесь с нами для получения дополнительной информации.

Kia Motors представить свою першу дизельну гібридну трансмісію потужністю 48 В у другій половині 2018 року. Нова трансмісія «EcoDynamics +» знижує викиди CO2, доповнюючи прискорення електричною енергією від додаткової 48-вольтової батареї та збільшуючи час автономної роботи двигуна внутрішнього згоряння, використовуючи відповідно до мети Kia створити інноваційні автомобілі, доступні для широкого кола покупців, технологія EcoDynamics + mild hybrid пропонує неперевершене співвідношення витрат та продуктивності порівняно з повним гібридним силовим агрегатом. Kia Sportage стане першою моделлю, яка запропонує нову гібридну трансмісію EcoDynamics+ із дизельним двигуном пізніше у 2018 році. Нове покоління Kia Ceed третього покоління стане другим серед низки моделей Kia, що пропонують нову трансмісію з 2019 року.Перший новий силовий агрегат, запущений в рамках стратегії електрифікації Kia 2025 48-вольтова гібридна трансмісія є першою новою технологією, яка буде запущена в рамках більш широкої стратегії електрифікації трансмісії Kia. Гідравлічна трансмісія EcoDynamics + з дизельним дизельним двигуном дозволить Kia пропонувати чистіші дизельні двигуни. Технологія EcoDynamics + з дизельним гібридним гібридом з режимами «двигун» та «генератор» Гнучка гібридна технологія Kia оснащена компактною літій-іонною батареєю ємністю 0,46 кВтг на 48 вольт і новим Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG). Як працює EcoDynamics + на дорозі Силова передача спроектована таким чином, щоб забезпечити більшу ефективність від двигунів внутрішнього згоряння на дорозі, використовуючи електричну енергію, що поставляється і рекуперативну. при жорсткому прискоренні або зниження навантаження на двигун під час прискорення світла. Система керується вдосконаленим електронним блоком управління (ECU), який розраховує найбільш ефективне використання наявної енергії та відповідним чином регулює, зважаючи на кількість заряду, що залишився в батареях автомобіля. Акумулятор також може використовуватися для забезпечення нової функції «Переміщення стоп та старт». Компактна упаковка та інтеграція в існуючу архітектуру Компактність технології означає, що інтеграція гібридної системи EcoDynamics + у існуючу архітектуру транспортного засобу є відносно простою. DC / DC-перетворювач 48 В дозволяє новій батареї підключатися до бортового джерела живлення автомобіля, що призводить до значного зменшення розміру батареї 12, необхідної для живлення допоміжної електроніки автомобіля. Гідравлічна трансмісія Kia EcoDynamics + з дизельним двигуном сумісна як з ручними, так і з автоматичними коробками передач та може бути адаптована для макетів трансмісії спереду, ззаду та на всіх колесах. Kia повідомить більш докладні плани щодо розгортання нової технології з гібридним гібридом у найближчі місяці.

KIA большой размер-suv продолжают свою программу тестирования, в это время были пойманы в США с меньшим количеством камуфляжа, которые помогают нам знать, что, как мы уже говорили, Kia Telluride будет следовать многим проектам, которые мы видели на концептуальном автомобиле

Kia попытается превратить тот же мускулистый внешний дизайн, который мы видели на концептуальном автомобиле для серийного автомобиля, и это заставит его выглядеть радикально другим, чем любой другой Kia, который в настоящее время предлагается.

Основные аспекты дизайна концепции включали в себя квадратную форму, прямоугольную переднюю решетку, нагнетаемые арки и хромированные окна.

Сходство между концепцией и производственной моделью не остановится на внешнем уровне.

Для обеспечения того, чтобы автомобиль обращался к покупателям внедорожников с немного менее щедрым бюджетом, предлагается ряд нижних отделочных планок и простая и интуитивно понятная информационно-развлекательная система.

Тот же двигатель Twin Twin Turbo и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач будут доступны.

Изображение сверху любезно предоставлено Motor.es