Automotive Detroit Hyundai Motor America и Xevo, лидер в области программного обеспечения для автомобильной промышленности, продемонстрировали концепцию софта, позволяющего проводить оплату в автомобиле. Система в ближайшем будущем она объединит все автомобили этой марки. Компании объединяются для достижения цели.

Благодаря данной технологии технологии Hyundai ожидает, что сможет предложить клиентам следующие возможности:

• оплатить за топливо на станциях Chevron® и Texaco®;
• заказать и оплатить Applebee’s® To Go;
• найти, забронировать и оплатить парковку с помощью ParkWhiz.

Xevo и Hyundai также будут разрабатывать платежный кошелек Hyundai Digital Wallet, который будет хранить платежную информацию клиента и облегчать безопасную обработку данных при беспрепятственном доступе. Это необходимо для реализации коммерческих направлений по реализации услуг производителя и связных компаний.

«Мы всегда учимся и изучаем новые возможности, работая с такими технологиями, как Google Glass, Alexa, Amazon, Google Assistant, Wear OS и Apple Watch», – сказал Кейсон Гровер (Cason Grover), старший менеджер группы по технологиям транспортного оборудования Hyundai Motor America.

«Мы рады работать с Hyundai по внедрению Xevo Market и разработке Hyundai Wallet», – сказал Дэн Гиттлман, генеральный директор Xevo.

Hyundai ve Kia, N-performans veya Kia Ceed GT modelleri gibi araçlarını tüketiciler için daha çekici hale getirmek için sürekli olarak geliştirmek için çalışıyor.

Hyundai'nin yeni N'sinin birkaç fotoğrafını ve test aracından yeni nesil Kia Ceed GT'nin fotoğraflarını zaten gördük. Bugün Güney Kore'de doğada Kia Ceed GT fotoğrafı.

Yeni Kia Ceed kısa süre önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda gösterildi ve daha güçlü GT versiyonunun 2018 sonbaharında Paris'te Shooting Brake varyantı ile birlikte gösterilmesini bekliyoruz.

Yeni Kia Ceed, Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı sırasında tanıtıldı ve bu sonbaharda Paris'e daha güçlü bir GT versiyonunun gelmesini bekliyoruz.

Tasarım değişiklikleri

Bu otomobilde çok fazla kamuflaj olsa bile, daha derin bir ön spoyler, belirgin yan marşpiyeler ve her iki yanda büyük egzoz boruları görebilirsiniz.

1.6 litrelik turboşarjlı dört silindirli ve yaklaşık 200 beygirlik bir motorla donatılması beklenen otomobilin belki de üreticinin seriye benzinli bir versiyon eklemesi bekleniyor.

Во время Женевского автосалона 2018 года, состоявшегося в марте, Hyundai объявила о своем намерении запустить гибридные модели Hyundai Tucson Mild Hybrid. Это Hybrid & Plug-in нового поколения, который был заснят на тест-муле в Южной Корее.

После того, как Kia объявила о своей первой модели Mild Hybrid, следующей моделью, которая получит Mild Hybrid 48v, станет обновленный Hyundai Tucson.

Легкая гибридная система Kia Sportage

Гибкая гибридная технология Kia подразумевает использование компактной литий-ионной батареи емкостью 0,46 кВтч на 48 вольт совместно с новым Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG).

Ожидающийся Tucson Mild Hybrid, оснащенный дизельной дизельной дизельной системой 2.0, будет иметь 200 л.с., если будет использован текущий дизельный двигатель 2.0, демонстрирующий плавное и мощное движение при экономии топлива примерно на 20% меньше.

Впервые представленный на Североамериканском международном автосалоне в январе 2018 года Veloster N является второй моделью Hyundai N, следующей за «i30 N», выпущенной в Европе в прошлом году, и первой моделью, которая будет представлена ​​корейским клиентам.

Особенности дизайна и оснащения

В рамках серии Hyundai High Performance N Business Veloster N предлагает новые дифференцированные внешние и внутренние конструкции, позволяющие получить настоящее «удовольствие от езды» и обеспечивающие лучшие показатели вождения для водителей и ощущения движения для пассажиров.

Veloster N оснащается 2,0-литровым двигателем высокой производительности с турбонаддувом и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, максимальная мощность авто 275 л.с. с крутящим моментом 36,0 кг*м.

Благодаря функции управления запуском для быстрого старта с согласованными оборотами Veloster N оснащен системой динамического переключения передач. Он также является истинным «Cornering Rascal», готовым двигаться практически с любыми углами, при этом удерживая равновессие.

В Hyundai’s N есть системы оценки состояния водителя, ощущения от вождения измеряются пульсом в минуту (BPM) водителя, а не оборотами в минуту (RPM). Тем самым подчеркиваются волнующие ощущения за рулем мощного автомобиля.

Перспективы Veloster N и других моделей

Veloster N входит в глобальную стратегическую линейку бренда Hyundai N, целью которой является обеспечение новых функций, необходимых для новаторского опыта водителей.

Реакция рынка на первую модель N, «i30 N» была настолько положительной, что компания даже рассматривает увеличение объема производства. Предполагается участие компании в спортивных мероприятиях.

В ближайшие годы мы можем ожидать, что Hyundai N с i20 N из-за высокого спроса на внедорожники в США может развиваться в направлении ультра-больших машин.

Мы написали много решений Hyundai Santa Fe XL.

Следуя этой концепции, модель Grandmaster HDC-2 реинтерпретирует дизайнную ДНК Hyundai и спроектирована путем согласования четырех ключевых элементов — пропорции, архитектуры, стиля и технологии — тем самым принося эмоциональную ценность и желательность.

Название концепции гроссмейстера происходит от игры в шахматы.

Красота также дополняется архитектурой и стилем.

Элементы дизайна «Sensuous Sportiness» будут применены к будущим внедорожникам Hyundai.

Kia Motors изменит концепцию своего продукта для третьего поколения Kia Soul (под кодовым названием SK3), когда он поступит в октябре.

После того, как мы увидели много фотографий шпионского качества низкого качества и рендер от нашего друга Kksstudio, возможно, вам не понравилось, сегодня мы предлагаем новые снимки шпиона в лучшем качестве, которые следуют тому, что мы видели при рендеринге Kksstudio.

Новая Kia Soul будет следить за новыми ключевыми точками дизайна, такими как новые фары, передняя решетка и бампер и т. Д. Сравнивая рендер с изображениями шпиона, непрерывный задний дизайн с увеличенным вертикальным хвостом, как и раньше, но что поймал

Несмотря на успех в Северной Америке, Kia очень обеспокоены медленными продажами на местном рынке (в течение 2017 года они продали 250 единиц в месяц, а в январе 2018 года продано только 96 единиц).

Например, в течение 2017 года на американском рынке Kia продала 115 512 единиц.

Несмотря на бензиновые и дизельные двигатели, будущее Kia Soul также будет иметь вариант EV, и это будет основано на общей платформе и батарее следующего поколения, которая была разработана для Hyundai Kona EV / Kia Niro EV, поэтому это означает, что может быть больше

Представленный на автосалоне в Франкфурте 2015 года, последнем поколении южнокорейского автопроизводителя среднего размера, Kia Sportage, пользовался хорошим уровнем продаж на местном и международном рынках, от США до Европы, но не на уровне предыдущего поколения.

Несколько недель назад мы заметили подтяжку Kia Sportage 2018 года на дорогах Германии с высоким уровнем камуфляжа, в то время как Kia попытается восстановить продажи, потерянные в пользу Тусона.

2019 Kia Sportage в настоящее время находится на четвертом поколении, и, судя по единицам, проданным в 2016 году на 81 066 единиц, а в 2017 году на 72 824 единиц, эти новые обновления дадут обновить его потребность.

Недавно разработанные бамперы, противотуманные фары и фары изменили лицо Sportage.

В задней части Sportage, где все становится интереснее, где вы увидите совершенно новый дизайн кучи светодиодов, загорающих задние фонари, но по сравнению с предыдущей моделью они просто идут прямо и больше не имеют трех линий, изогнутых вниз, но

Внутренняя картина не показала никаких отличий, несмотря на новый сенсорный экран.

Во время Женевского автосалона 2018 года, состоявшегося в марте, Hyundai объявила о своем намерении запустить гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное оборудование,

После того, как Kia объявила о своей первой модели Mild Hybrid, следующей моделью для добавления технологии Mild Hybrid 48v станет All-New Hyundai Santa Fe.

Легкая гибридная система Kia Sportage

Гибкая гибридная технология Kia оснащена компактной литий-ионной батареей емкостью 0,46 кВтч на 48 вольт и новым Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG).

Другими словами, Santa Fe Mild Hybrid, оснащенный гибридной системой с дизельным двигателем 1,7, будет доставлять 200 л.с., например, с использованием нынешнего 2,2 дизельного топлива и экономии топлива примерно на 20% лучше, чем в среднем по модели.

Система управляется усовершенствованным электронным блоком управления (ECU), который рассчитывает наиболее эффективное использование имеющейся энергии и соответствующим образом регулирует, принимая во внимание количество заряда, оставшегося в батареях автомобиля.

Аккумулятор также может использоваться для обеспечения новой функции «Перемещение стоп и старт».

Оставайтесь с нами для получения дополнительной информации.

Kia Motors, 2018'in ikinci yarısında ilk 48V dizel hibrit motorunu tanıtacak. Yeni "EcoDynamics+" güç aktarma sistemi, isteğe bağlı 48 voltluk bir aküden gelen elektriksel ivmeyi destekleyerek ve EcoDynamics+ hafif hibrit kullanımıyla içten yanmalı motorun akü ömrünü uzatarak CO2 emisyonlarını azaltır, tam hibrit bir güç aktarma organına kıyasla rakipsiz bir maliyet/performans oranı sunar. Kia Sportage, 2018'de dizel motorlu yeni EcoDynamics+ hibrit güç aktarma organını sunan ilk model olacak. Üçüncü nesil Kia Ceed'in yeni nesli, 2019'dan itibaren yeni aktarma organlarını sunan bir dizi Kia modeli arasında ikinci olacak.Kia'nın 2025 elektrifikasyon stratejisinin bir parçası olarak piyasaya sürülen ilk yeni güç aktarma organı 48 voltluk hibrit aktarma organı, Kia'nın daha geniş güç aktarma organı elektrifikasyon stratejisinin bir parçası olarak piyasaya sürülen ilk yeni teknolojidir. Dizel motorlu bir EcoDynamics+ hidrolik şanzıman, Kia'nın daha temiz dizel motorlar sunmasını sağlayacak. Motor ve Jeneratör Modları ile Dizel Hibrit Hibrit ile EcoDynamics+ Teknolojisi Kia'nın esnek hibrit teknolojisi, kompakt 0,46 kWh 48 volt lityum iyon pil ve yeni bir Mild-Hybrid Starter-Jeneratör (MHSG) içerir. EcoDynamics+ yolda nasıl çalışır Güç aktarma sistemi, sağlanan ve rejeneratif elektrik enerjisini kullanarak yoldaki içten yanmalı motorlardan daha fazla verim sağlamak üzere tasarlanmıştır. "Motor" modunda, akü hızlanma sırasında boşalır ve motora bir süre için ek tork sağlar. ani hızlanma sırasında veya hafif hızlanma sırasında motordaki yükü azaltmak için küçük performans artışı. Sistem, mevcut enerjinin en verimli kullanımını hesaplayan ve buna göre aracın akülerinde kalan şarj miktarını dikkate alarak ayar yapan gelişmiş bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından kontrol edilir.Akü, yeni enerji sağlamak için de kullanılabilir. "Durdur ve başlat" işlevi. Kompakt paketleme ve mevcut mimariye entegrasyon Teknolojinin kompakt doğası, EcoDynamics+ hibrit sistemini mevcut bir araç mimarisine entegre etmenin nispeten kolay olduğu anlamına gelir. 48V DC/DC dönüştürücü, yeni pilin aracın yerleşik güç kaynağına bağlanmasına izin vererek, aracın yardımcı elektroniğine güç sağlamak için gereken 12V pilin boyutunda önemli bir azalma sağlar. Kia EcoDynamics+ dizel motorlu hidrolik şanzıman, hem manuel hem de otomatik şanzımanlarla uyumludur ve ön, arka ve dört tekerlekten çekiş düzenlerine uyarlanabilir. Kia, önümüzdeki aylarda yeni plug-in hibrit teknolojisini kullanıma sunmak için daha ayrıntılı planlarını açıklayacak.

KIA большой размер-suv продолжают свою программу тестирования, в это время были пойманы в США с меньшим количеством камуфляжа, которые помогают нам знать, что, как мы уже говорили, Kia Telluride будет следовать многим проектам, которые мы видели на концептуальном автомобиле

Kia попытается превратить тот же мускулистый внешний дизайн, который мы видели на концептуальном автомобиле для серийного автомобиля, и это заставит его выглядеть радикально другим, чем любой другой Kia, который в настоящее время предлагается.

Основные аспекты дизайна концепции включали в себя квадратную форму, прямоугольную переднюю решетку, нагнетаемые арки и хромированные окна.

Сходство между концепцией и производственной моделью не остановится на внешнем уровне.

Для обеспечения того, чтобы автомобиль обращался к покупателям внедорожников с немного менее щедрым бюджетом, предлагается ряд нижних отделочных планок и простая и интуитивно понятная информационно-развлекательная система.

Тот же двигатель Twin Twin Turbo и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач будут доступны.

Изображение сверху любезно предоставлено Motor.es