Automotive Detroit Hyundai Motor America и Xevo, лидер в области программного обеспечения для автомобильной промышленности, продемонстрировали концепцию софта, позволяющего проводить оплату в автомобиле. Система в ближайшем будущем она объединит все автомобили этой марки. Компании объединяются для достижения цели.

Благодаря данной технологии технологии Hyundai ожидает, что сможет предложить клиентам следующие возможности:

• оплатить за топливо на станциях Chevron® и Texaco®;
• заказать и оплатить Applebee’s® To Go;
• найти, забронировать и оплатить парковку с помощью ParkWhiz.

Xevo и Hyundai также будут разрабатывать платежный кошелек Hyundai Digital Wallet, который будет хранить платежную информацию клиента и облегчать безопасную обработку данных при беспрепятственном доступе. Это необходимо для реализации коммерческих направлений по реализации услуг производителя и связных компаний.

«Мы всегда учимся и изучаем новые возможности, работая с такими технологиями, как Google Glass, Alexa, Amazon, Google Assistant, Wear OS и Apple Watch», – сказал Кейсон Гровер (Cason Grover), старший менеджер группы по технологиям транспортного оборудования Hyundai Motor America.

«Мы рады работать с Hyundai по внедрению Xevo Market и разработке Hyundai Wallet», – сказал Дэн Гиттлман, генеральный директор Xevo.

Hyundai и Kia постоянно работают над усовершенствованием своих автомобилей, например, с моделями N-performance или Kia Ceed GT, чтобы сделать их более востребованными у потребителей.

Мы уже видели несколько фото новых N от Hyundai, а также фотографии следующего поколения Kia Ceed GT с тест-мула. Сегодня фото Kia Ceed GT на природе в Южной Корее.

Новый Kia Ceed был недавно показан на Женевском автосалоне, и мы ожидаем, что более мощная версия GT будет показана в Париже осенью 2018 вместе с вариантом Shooting Brake.

Новый Kia Ceed был показан в марте во время Женевского автосалона, и мы ожидаем, что осенью этого года в Париже появится более мощная версия GT.

Изменения в дизайне

Даже если у этого автомобиля много камуфляжа, видно более глубокий передний спойлер, выраженные боковые пороги и большие выхлопные трубы с каждой стороны.

Ожидается, что на автомобиль будет установлен т 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью около 200 л.с.. Возможно, производитель добавит и бензиновую версию к ассортименту.

Во время Женевского автосалона 2018 года, состоявшегося в марте, Hyundai объявила о своем намерении запустить гибридные модели Hyundai Tucson Mild Hybrid. Это Hybrid & Plug-in нового поколения, который был заснят на тест-муле в Южной Корее.

После того, как Kia объявила о своей первой модели Mild Hybrid, следующей моделью, которая получит Mild Hybrid 48v, станет обновленный Hyundai Tucson.

Легкая гибридная система Kia Sportage

Гибкая гибридная технология Kia подразумевает использование компактной литий-ионной батареи емкостью 0,46 кВтч на 48 вольт совместно с новым Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG).

Ожидающийся Tucson Mild Hybrid, оснащенный дизельной дизельной дизельной системой 2.0, будет иметь 200 л.с., если будет использован текущий дизельный двигатель 2.0, демонстрирующий плавное и мощное движение при экономии топлива примерно на 20% меньше.

Впервые представленный на Североамериканском международном автосалоне в январе 2018 года Veloster N является второй моделью Hyundai N, следующей за «i30 N», выпущенной в Европе в прошлом году, и первой моделью, которая будет представлена ​​корейским клиентам.

Особенности дизайна и оснащения

В рамках серии Hyundai High Performance N Business Veloster N предлагает новые дифференцированные внешние и внутренние конструкции, позволяющие получить настоящее «удовольствие от езды» и обеспечивающие лучшие показатели вождения для водителей и ощущения движения для пассажиров.

Veloster N оснащается 2,0-литровым двигателем высокой производительности с турбонаддувом и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, максимальная мощность авто 275 л.с. с крутящим моментом 36,0 кг*м.

Благодаря функции управления запуском для быстрого старта с согласованными оборотами Veloster N оснащен системой динамического переключения передач. Он также является истинным «Cornering Rascal», готовым двигаться практически с любыми углами, при этом удерживая равновессие.

В Hyundai’s N есть системы оценки состояния водителя, ощущения от вождения измеряются пульсом в минуту (BPM) водителя, а не оборотами в минуту (RPM). Тем самым подчеркиваются волнующие ощущения за рулем мощного автомобиля.

Перспективы Veloster N и других моделей

Veloster N входит в глобальную стратегическую линейку бренда Hyundai N, целью которой является обеспечение новых функций, необходимых для новаторского опыта водителей.

Реакция рынка на первую модель N, «i30 N» была настолько положительной, что компания даже рассматривает увеличение объема производства. Предполагается участие компании в спортивных мероприятиях.

В ближайшие годы мы можем ожидать, что Hyundai N с i20 N из-за высокого спроса на внедорожники в США может развиваться в направлении ультра-больших машин.

Мы написали много решений Hyundai Santa Fe XL.

Следуя этой концепции, модель Grandmaster HDC-2 реинтерпретирует дизайнную ДНК Hyundai и спроектирована путем согласования четырех ключевых элементов — пропорции, архитектуры, стиля и технологии — тем самым принося эмоциональную ценность и желательность.

Название концепции гроссмейстера происходит от игры в шахматы.

Красота также дополняется архитектурой и стилем.

Элементы дизайна «Sensuous Sportiness» будут применены к будущим внедорожникам Hyundai.

Kia Motors изменит концепцию своего продукта для третьего поколения Kia Soul (под кодовым названием SK3), когда он поступит в октябре.

После того, как мы увидели много фотографий шпионского качества низкого качества и рендер от нашего друга Kksstudio, возможно, вам не понравилось, сегодня мы предлагаем новые снимки шпиона в лучшем качестве, которые следуют тому, что мы видели при рендеринге Kksstudio.

Новая Kia Soul будет следить за новыми ключевыми точками дизайна, такими как новые фары, передняя решетка и бампер и т. Д. Сравнивая рендер с изображениями шпиона, непрерывный задний дизайн с увеличенным вертикальным хвостом, как и раньше, но что поймал

Несмотря на успех в Северной Америке, Kia очень обеспокоены медленными продажами на местном рынке (в течение 2017 года они продали 250 единиц в месяц, а в январе 2018 года продано только 96 единиц).

For example, during 2017, Kia sold 115,512 units in the US market.

Несмотря на бензиновые и дизельные двигатели, будущее Kia Soul также будет иметь вариант EV, и это будет основано на общей платформе и батарее следующего поколения, которая была разработана для Hyundai Kona EV / Kia Niro EV, поэтому это означает, что может быть больше

Unveiled at the 2015 Frankfurt Motor Show, the latest generation of the South Korean midsize automaker, the Kia Sportage, has enjoyed strong sales in the local and international markets, from the US to Europe, but not on par with the previous generation.

A few weeks ago we spotted a 2018 Kia Sportage facelift on German high camo roads as Kia tries to regain sales lost to Tucson.

The 2019 Kia Sportage is currently in its fourth generation, and judging by units sold in 2016 at 81,066 units and 2017 at 72,824 units, these new upgrades will give it a refreshing need.

Newly designed bumpers, fog lights and headlights have changed the face of the Sportage.

In the rear of the Sportage where things get interesting where you will see a brand new design of a bunch of LEDs lighting up the taillights but compared to the previous model they just go straight and no longer have the three lines curving down but

The internal picture showed no difference, despite the new touch screen.

Во время Женевского автосалона 2018 года, состоявшегося в марте, Hyundai объявила о своем намерении запустить гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное гибридное оборудование,

После того, как Kia объявила о своей первой модели Mild Hybrid, следующей моделью для добавления технологии Mild Hybrid 48v станет All-New Hyundai Santa Fe.

Легкая гибридная система Kia Sportage

Гибкая гибридная технология Kia оснащена компактной литий-ионной батареей емкостью 0,46 кВтч на 48 вольт и новым Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG).

Другими словами, Santa Fe Mild Hybrid, оснащенный гибридной системой с дизельным двигателем 1,7, будет доставлять 200 л.с., например, с использованием нынешнего 2,2 дизельного топлива и экономии топлива примерно на 20% лучше, чем в среднем по модели.

Система управляется усовершенствованным электронным блоком управления (ECU), который рассчитывает наиболее эффективное использование имеющейся энергии и соответствующим образом регулирует, принимая во внимание количество заряда, оставшегося в батареях автомобиля.

Аккумулятор также может использоваться для обеспечения новой функции «Перемещение стоп и старт».

Оставайтесь с нами для получения дополнительной информации.

Kia Motors will introduce its first 48V diesel hybrid powertrain in the second half of 2018. The new "EcoDynamics+" powertrain reduces CO2 emissions by supplementing electrical acceleration from an optional 48-volt battery and extending the internal combustion engine's battery life, using EcoDynamics+ mild- hybrid offers an unrivaled cost/performance ratio compared to a full hybrid powertrain. The Kia Sportage will be the first model to offer the new EcoDynamics+ hybrid powertrain with a diesel engine later in 2018. The new generation of the third-generation Kia Ceed will be the second among a number of Kia models to offer the new drivetrain from 2019.First new powertrain launched as part of Kia's 2025 electrification strategy The 48-volt hybrid powertrain is the first new technology to be launched as part of Kia's broader powertrain electrification strategy. An EcoDynamics+ hydraulic transmission with diesel engine will allow Kia to offer cleaner diesel engines. EcoDynamics+ Technology with Diesel Hybrid Hybrid with Engine and Generator Modes Kia's flexible hybrid technology features a compact 0.46 kWh 48 volt lithium-ion battery and a new Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG). How EcoDynamics+ works on the road The powertrain is designed to provide more efficiency from internal combustion engines on the road, using electrical energy supplied and regenerative. In "engine" mode, the battery is discharged under acceleration, providing additional torque to the engine for a small performance boost under hard acceleration or to reduce the load on the engine during light acceleration. The system is controlled by an advanced electronic control unit (ECU) that calculates the most efficient use of the available energy and adjusts accordingly, taking into account the amount of charge left in the vehicle's batteries. The battery can also be used to provide the new "Move stop and start" function. Compact packaging and integration into existing architecture The compact nature of the technology means that integrating the EcoDynamics+ hybrid system into an existing vehicle architecture is relatively easy. The 48V DC/DC converter allows the new battery to be connected to the vehicle's on-board power supply, resulting in a significant reduction in the size of the 12V battery needed to power the vehicle's auxiliary electronics. The Kia EcoDynamics+ diesel-powered hydraulic transmission is compatible with both manual and automatic transmissions and can be adapted to front, rear and all-wheel drivetrain layouts. Kia will announce more detailed plans to roll out the new plug-in hybrid technology in the coming months.

KIA большой размер-suv продолжают свою программу тестирования, в это время были пойманы в США с меньшим количеством камуфляжа, которые помогают нам знать, что, как мы уже говорили, Kia Telluride будет следовать многим проектам, которые мы видели на концептуальном автомобиле

Kia попытается превратить тот же мускулистый внешний дизайн, который мы видели на концептуальном автомобиле для серийного автомобиля, и это заставит его выглядеть радикально другим, чем любой другой Kia, который в настоящее время предлагается.

Основные аспекты дизайна концепции включали в себя квадратную форму, прямоугольную переднюю решетку, нагнетаемые арки и хромированные окна.

Сходство между концепцией и производственной моделью не остановится на внешнем уровне.

Для обеспечения того, чтобы автомобиль обращался к покупателям внедорожников с немного менее щедрым бюджетом, предлагается ряд нижних отделочных планок и простая и интуитивно понятная информационно-развлекательная система.

Тот же двигатель Twin Twin Turbo и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач будут доступны.

Изображение сверху любезно предоставлено Motor.es