- VW Atlas Cross Sport je sportovnější a stylovější verze současného Atlasu.
- VW říká, že Atlas Cross Sport 2020 je součástí nové strategie SUV pro automobilku.
- Dvě různé pohonné jednotky a nové bezpečnostní prvky jsou některé z hlavních rysů vozu.
VW Atlas Cross Sport 2020 vypadá zvenčí moderně a mohutně; chladné a připojené uvnitř. Podle očekávání. To je pro VW důležité, protože Atlas Cross Sport představuje své první plody nové strategie SUV. Jak vidíme dnes, SUV se prodávají jako teplé rožky a na večírek spěchají automobilky všech kategorií; vyšší jmenovky jako Bentley, Lamborghini a Ferrari nejsou výjimkou. Jsou také ve hře SUV.
Nastavení scény
Pro VW jde o identifikaci nových příležitostí v segmentu, který je již nabušený nabídkou. Podle studie Bank of America, o níž informoval Wall Street Journal, je v současnosti na trhu 96 různých SUV a crossoverů, oproti 70 v roce 2014. Ve stejné studii můžeme do roku 2023 očekávat zhruba 150 modelů. A přesto si VW myslí, že je tam ještě místo.
„V návaznosti na úspěch sedmimístného středně velkého SUV Atlas vidíme příležitost pro pětimístný model, který nabízí ještě více stylu a téměř stejný vnitřní prostor,“ řekl Scott Keogh, generální ředitel Volkswagen Group of America. „Těšíme se, že vstoupíme do tohoto rostoucího segmentu s modelem Atlas Cross Sport, který nabízí vynikající technologii Volkswagen, asistenční funkce, styl a hodnotu.“
Co je VW Atlas Cross Sport?
Nový Atlas Cross Sport je SUV střední velikosti, které nabízí dva různé motory a pět sedadel. Cross Sport, inspirovaný aktuálním VW Atlasem, vypadá více kupé a sportovněji. Celková délka je o něco kratší, i když se druhá řada složí, aby se do ní vešel další náklad. Mezi konektivitu a bezpečnostní prvky patří 4G LTE WiFi ve vozidle, sada Volkswagen Car-Net a varování před čelní srážkou s autonomním brzděním.
K dispozici je osm úrovní výbavy: S, SE, SE s technologií, SE s technologií R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium a SEL Premium R-Line.
VW Atlas Cross Sport 2020. Foto: Volkswagen of America, Inc.
Design exteriérů a interiérů
Cross Sport vypadá energičtěji než tradiční Atlas, ze kterého vychází. Vpředu vidíme třípruhovou chromovanou mřížku chladiče doplněnou novým světelným podpisem, který rozšiřuje šířku středního pruhu. Při obcházení auta zachytíme ostřelovaný zadní sloupek a zadní poklop. Zde vidíme nový design zadních světel, chromových akcentů a oken. Výbava R-Line přidá vyřezávanější nárazníky s chromovaným lemováním a úpravou v klavírní černi kolem spodních předních lopatek. Pro edice R-Line jsou k dispozici také 21palcová kola z hliníkové slitiny.
Uvnitř nový volant (volitelně vyhřívaný) doplňuje dostupné zvýrazňující prošívání výplní dveří a sedadel. Seznam dostupných funkcí je téměř nekonečný, od bezdrátového nabíjení telefonu po vyhřívání zadních sedadel; ventilovaná přední sedadla; zadní stříšky; a stereo systém Fender Premium. To druhé je pro nás zásadní, zvlášť když jsme v poslední době na Metallice (Black Album, S&M, Load – co si jen vzpomenete).
Cross Sport je o 2,8 palce kratší a o 2,3 palce nižší než současný Atlas i přes stejný rozvor 117,3 palce. VW však říká, že rozvor pomáhá vnitřnímu prostoru. Naměřené hodnoty jsou 111,8 kubických stop prostoru pro cestující; 40,4 palce místa pro nohy vzadu; 40,3 kubických stop zavazadlového prostoru za sedadly druhé řady; a 77,8 kubických stop se složenou druhou řadou.
Přizpůsobitelný displej VW Digital Cockpit je k dispozici v modelech SEL a SEL Premium. Foto: Volkswagen of America, Inc.
VW Atlas Cross Sport: pod kapotou
VW Atlas Cross Sport bude tahat poštu s jednou ze dvou převodovek, obě dostupné s pohonem všech kol. První je čtyřválcový turbo s výkonem 235 koní, následovaný V6 s výkonem 276 koní. O řazení se u obou motorů stará osmistupňová automatická převodovka. Víkendoví bojovníci a outdooroví nadšenci se mohou rozhodnout pro tažný balíček V6. To dává Atlas Cross Sport 5 000 liber. tažná kapacita.
Související: Rychlý, ale podrobný pohled na sestavu VW 2020.
Konektivita a bezpečnostní technologie
Balíček Volkswagen Car-Net prošel generální opravou pro rok 2020 s dalšími bezplatnými službami na pět let a také novými možnostmi předplatného. Jedna funkce, Car-Net Remote Access, je k dispozici bez dalších nákladů po dobu pěti let. Majitelům umožňuje nastartovat vůz, zamknout a odemknout dveře a také získat informace o stavu paliva, ujetých kilometrech, stavu dveří a oken prostřednictvím mobilní aplikace. Později v tomto roce mohou majitelé propojit svůj účet VW Car-Net s kompatibilními zařízeními pro chytrou domácnost.
A když si pomyslím, v té době bylo vstřikování paliva nejnovější technologií. Jak se časy mění.
Mezi bezpečnostní prvky patří varování před kolizí vpředu s autonomním brzděním (Front Assist); Monitorování mrtvého úhlu; a zadní alarm. Adaptivní tempomat se systémem Stop and Go a Park Distance Control se stává standardem u vyšších úrovní výbavy. Mezi nové bezpečnostní prvky pro Atlas Cross Sport patří asistence v dopravní zácpě a dynamické zobrazování dopravních značek.
Foto: Volkswagen of America, Inc.
Co je Assist Jam Assist?
Tento systém využívá přední kameru a radarový senzor k udržení vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla a také k vystředění Atlas Cross Sport v jeho jízdním pruhu. Při zrychlení na 37 mil/h dokáže Traffic Jam Assist vůz úplně zastavit, pokud to podmínky vyžadují. Když se provoz obnoví (do tří sekund), Atlas Cross Sport obnoví provoz s normálním provozem.
Co je dynamické zobrazení dopravních značek?
Všechny modely Atlas Cross Sport s navigací zobrazí na obrazovce navigace věci, jako jsou rychlostní limity, zakázané oblasti a školní a pracovní oblasti. V případě potřeby lze zobrazit několik znaků současně.
Související: Na silnici s VW Jetta 2019.
VW Atlas Cross Sport: výroba a dostupnost
Atlas Cross Sport se staví vedle vozů Atlas a Passat v montážním závodě Volkswagen Chattanooga. V rámci přípravy na uvedení Atlas Cross Sport investoval VW 340 milionů dolarů do zařízení, které zaměstnává asi 3800 lidí. Letos na jaře se očekává nový Atlas Cross Sport s informacemi o cenách, které by měly být blíže té době.