- El VW Atlas Cross Sport es una versión más deportiva y estilizada del actual Atlas.
- VW afirma que el Atlas Cross Sport 2020 forma parte de una nueva estrategia SUV del fabricante de automóviles.
- Dos cadenas cinemáticas diferentes y nuevos elementos de seguridad son algunas de las principales características del coche.
El VW Atlas Cross Sport 2020 tiene un aspecto moderno y musculoso por fuera; fresco y conectado por dentro. Como debe ser. Esto es importante para VW, ya que el Atlas Cross Sport representa los «primeros frutos» de su nueva estrategia SUV. Como vemos hoy en día, los SUV se están vendiendo como rosquillas y los fabricantes de automóviles de todo tipo se están apresurando a la fiesta; las marcas más importantes como Bentley, Lamborghini y Ferrari no son una excepción. Ellos también están en el juego de los SUV.
Escenario
Para VW, se trata de identificar nuevas oportunidades en un segmento ya repleto de ofertas. Según un estudio de Bank of America recogido por el Wall Street Journal, actualmente hay 96 SUV y crossovers diferentes en el mercado, frente a los 70 de 2014. En el mismo estudio, podemos esperar unos 150 modelos para 2023. Aun así, VW cree que todavía hay espacio.
«Aprovechando el éxito del SUV mediano Atlas de siete plazas, vemos una oportunidad para un modelo de cinco plazas que ofrece aún más estilo y casi tanto espacio interior», dijo Scott Keogh, CEO de Volkswagen Group of America. «Estamos deseando entrar en este segmento en crecimiento con el Atlas Cross Sport, que ofrece una tecnología Volkswagen excepcional, características de asistencia al conductor, estilo y valor.».
¿Qué es el VW Atlas Cross Sport?
El nuevo Atlas Cross Sport es un SUV de tamaño medio que ofrece dos motores diferentes y cinco plazas. Inspirado en el actual VW Atlas, el Cross Sport tiene un aspecto más coupé y deportivo. La longitud total es ligeramente más corta, aunque la segunda fila se abate para acomodar carga extra. Las características de conectividad y seguridad incluyen WiFi 4G LTE en el vehículo, la suite Volkswagen Car-Net y alerta de colisión frontal con frenado autónomo.
Hay ocho niveles de acabado interior: S, SE, SE con Tecnología, SE con Tecnología R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium y SEL Premium R-Line.
VW Atlas Cross Sport 2020. Foto: Volkswagen of America, Inc.
Diseño exterior e interior
El Cross Sport tiene un aspecto más enérgico que el Atlas tradicional en el que se basa. En el frontal, vemos una parrilla cromada de tres barras, completada con una nueva firma luminosa que se extiende a lo ancho de la franja central. Dando la vuelta al coche, nos llama la atención el pilar trasero descascarillado y el portón trasero. Aquí vemos un nuevo diseño para las luces traseras, los detalles cromados y las ventanillas. El acabado R-Line añade unos parachoques más esculpidos con molduras cromadas y un tratamiento en negro piano alrededor de los cubos de aire delanteros inferiores. Las llantas de aleación de aluminio de 21 pulgadas también están disponibles en la edición R-Line.
En el interior, un nuevo volante (opcional calefactado) complementa las costuras acentuadas disponibles para las inserciones de las puertas y los asientos. La lista de características disponibles es casi interminable, desde la carga inalámbrica del teléfono hasta los asientos traseros calefactados, los asientos delanteros ventilados, los parasoles traseros y el equipo de música Fender Premium. Este último es una necesidad para nosotros, sobre todo porque hemos estado en Metallica últimamente (Black Album, S & M, carga - lo que sea).
El Cross Sport es 2,8 pulgadas más corto y 2,3 pulgadas más bajo que el Atlas actual, a pesar de tener la misma distancia entre ejes de 117,3 pulgadas. Aún así, VW dice que la distancia entre ejes ayuda con el espacio interior. Las medidas son 111,8 pies cúbicos de espacio para pasajeros; 40,4 pulgadas de espacio para las piernas en los asientos traseros; 40,3 pies cúbicos de espacio de carga detrás de los asientos de la segunda fila; y 77,8 pies cúbicos con la segunda fila plegada.
La pantalla personalizable VW Digital Cockpit está disponible en los modelos SEL y SEL Premium. Foto: Volkswagen of America, Inc.
VW Atlas Cross Sport: bajo el capó
El VW Atlas Cross Sport tirará del correo con uno de los dos trenes motrices, ambos disponibles con tracción a las cuatro ruedas. El primero es un cuatro cilindros turbo de 235 CV, seguido de un V6 de 276 CV. Una transmisión automática de ocho velocidades se encarga del cambio en ambos motores. Los guerreros de fin de semana y los entusiastas de las actividades al aire libre pueden optar por el paquete de remolque V6. Esto le da al Atlas Cross Sport una capacidad de remolque de 5.000 libras.
Relacionado: un vistazo rápido pero detallado a la gama de modelos 2020 de VW.
Tecnología de conexión y seguridad
El paquete Volkswagen Car-Net se ha renovado en 2020 con servicios adicionales gratuitos durante cinco años, así como nuevas opciones de suscripción. Una de las funciones, Car-Net Remote Access, está disponible sin coste adicional durante cinco años. Permite a los propietarios arrancar el coche, bloquear y desbloquear las puertas y obtener información sobre el nivel de combustible, el kilometraje y el estado de las puertas y las ventanillas a través de una aplicación móvil. A finales de este año, los propietarios podrán conectar su cuenta VW Car-Net a dispositivos domésticos inteligentes compatibles.
Y pensar que en un tiempo la inyección de combustible era la última tecnología. Cómo cambian los tiempos.
Entre los elementos de seguridad se incluyen la Alerta de Colisión Frontal con Frenado Autónomo (Front Assist), el Control de Ángulo Muerto y la Alerta de Tráfico Cruzado Trasero. El Control de Crucero Adaptativo con Stop and Go y el Control de Distancia de Aparcamiento pasan a ser de serie en los niveles de acabado superiores del interior. Las nuevas características de seguridad del Atlas Cross Sport incluyen el Asistente de Atascos y la Visualización Dinámica de Señales de Tráfico.
Foto: Volkswagen of America, Inc.
¿Qué es Assist Jam Assist?
Este sistema utiliza una cámara frontal y un sensor de radar para mantener la distancia con el vehículo de delante, así como para centrar el Atlas Cross Sport en su carril. Acelerando hasta 37 mph, el Traffic Jam Assist puede detener el vehículo por completo si las condiciones lo justifican. Cuando el tráfico se reanuda (en menos de tres segundos), el Atlas Cross Sport reanuda la marcha con el flujo de tráfico normal.
¿Qué es la visualización dinámica de señales de tráfico?
Todos los modelos Atlas Cross Sport con navegación mostrarán en la pantalla de navegación señales como los límites de velocidad, las zonas de prohibición de adelantar y las zonas escolares y de trabajo. Si es necesario, se pueden mostrar varias señales al mismo tiempo.
Relacionado: En la carretera con el VW Jetta 2019.
VW Atlas Cross Sport: producción y disponibilidad
El Atlas Cross Sport se fabrica junto con el Atlas y el Passat en la planta de montaje de Volkswagen en Chattanooga. Para preparar el Atlas Cross Sport, VW ha invertido 340 millones de dólares en la planta, que emplea a unas 3.800 personas. El nuevo Atlas Cross Sport se espera para esta primavera y la información sobre su precio para más adelante.
ES 
RU 
UK 
EN 
PL 
DE 
BG 
FR 
JA 
EL 
IT 
RO 
TR 
SV 
CS 
KO 
EN_CA 
NL 
FI