2019 Heavy Duty Ram Review: Tichý a sebevědomý Powerhouse

Obecný dojem. Spousta užitečné technologie. Výkonný a tichý. Ideální pro těžkou práci. ProsPohodlný kokpit Vícenásobné pohledy z kamer Masivní tažná kapacita Soustředná Turbo Lag Hrbolatá jízda (občas) 95Výborně

Ram Heavy Duty 2019 byl kompletně přepracován a je větší a lepší téměř ve všech směrech. Pokud potřebujete táhnout velký náklad, nový Ram HD je pro tuto práci jedním z nejlepších nákladních vozidel v Americe. Tažné a užitečné zatížení jsou zvýšeny díky aktualizované architektuře nákladního vozidla a převodovce. K dispozici je více než 100 bezpečnostních prvků a množství vestavěných technologií pomáhá velkému beranu posunout laťku ještě dále v segmentu těžkých nákladních vozidel.

Tento týden jsme řídili luxusní 2019 Ram 3500 Limited na vrcholu sestavy. Limited má slušnou počáteční cenu, ale náš tester byl nabitý možnostmi, které výrazně zvýšily MSRP.

Ram HD: co je nového v roce 2019?

Ram HD (2500 a 3500) byl pro modelový rok 2019 kompletně přepracován. Nákladní automobil získává více vysokopevnostní oceli v rámu (98,5 procenta) a hliníku v celé karoserii, což snižuje celkovou hmotnost a zvyšuje tuhost. Nová pouzdra a ložiska, stejně jako nápravy a akustická skla podle Ram zvyšují komfort a snižují hlučnost. Zajímalo nás, jak tichý a hladký je dieselový Ram HD Cummins.

Dostupné konfigurace zahrnují Regular Cab, Crew a Mega Cab v konfiguracích s pohonem dvou kol nebo 4×4, přičemž 3500 má možnost pro dvě zadní kola. Úrovně výbavy zahrnují Trader, Big Horn, Power Carriage, Laramie, Laramie Longhorn a Limited. 3500, 4500 a 5500 - podvozky s kabinou a nákladními vozy.

Ram Heavy Duty 2019 se vyznačuje rámem z vysoce pevné oceli se šesti samostatnými příčkami. Hydroformované hlavní kolejnice a plně zabalené zadní kolejnice pomáhají zvládat těžké náklady.

Funkce a možnosti: téměř příliš mnoho na seznam!

Náš tester kabiny s omezenou nástavbou pro rok 2019 (65 250 USD) měl měkké víko zavazadlového prostoru; LED světlomety a zadní světla; mlhovky; elektrická zrcátka s automatickým stmíváním; vzdálený start; a přední a zadní parkovací senzory. Uvnitř byl náš tester vybaven 115voltovou zásuvkou; dvouzónová automatická klimatizace; sedmipalcový displej; nastavitelné sedadlo řidiče s pamětí; elektricky nastavitelné sedadlo spolujezdce; vyhřívaná, kožená přední sedadla a vyhřívaný volant. Pokud by to nestačilo, náš Ram 3500 je vybaven systémem prostorového zvuku s 10 reproduktory s HD a satelitním rádiem a 8,4palcovým dotykovým displejem s Apple CarPlay a Android Auto.

Limited přichází s chromovanou mřížkou, stříkací vložkou a LED světly, které jsou skvělé pro běh v noci. Náš limitovaný tester byl vylepšen o měkké kožené čalounění; ventilovaná přední sedadla a vyhřívaná zadní sedadla; dřevěné obložení a volant; nastavitelné pedály s pamětí; automatická dálková světla a stěrače; a navigační systém.

Související: Od práce po rodinu, zlepšují nákladní automobily náš život?

Vlastnosti a možnosti: Spousta doplňků (a spousta výkonu)

Mezi další standardní upgrady patřily elektricky nasazovatelné stupačky; 20palcová kola; volitelná chromovaná vnější lišta; systém správy nákladu RamBox (který zahrnuje úložné prostory u postele, nastavitelnou přepážku postele a držáky); a speciální černé kožené čalounění.

Konečně náš Ram 3500 Limited přišel s volitelným balíčkem Max Tow (3695 $); prémiový zvuk Harmam / Kardon; 12" displej; prostorová kamera a mnoho dalších bezpečnostních technologií ($ 2995). Byli jsme nabiti vysoce výkonným turbodieselem Cummins s točivým momentem 1 000 lb-ft (11 795 $) a elektricky ovládaným střešním oknem (1 095 $).

Celková doporučená cena včetně místa určení: 87 810 $. 2019 Ram HD stojí kolem 33 000 $, ale ceny se mohou značně lišit v závislosti na konfiguraci kabiny, úrovni výbavy a možnostech.

Zadní vzduchové odpružení Active Level je volitelnou součástí modelu Ram HD 2019. Přídavné airbagy zmírňují náraz těžkých nákladů na nákladní vozidlo.

Přednosti interiéru: Ideální pro dlouhé trasy

Kabina Limited je skvělým místem, kde můžete strávit ty hodiny na silnici tažením šestičepového přívěsu pro koně, plně vybaveného přívěsu pro závodní auto nebo velkého karavanu s návěsem. Do cíle dorazíte odpočatí a uvolnění. Tento týden jsme neměli co kreslit (ostuda s blížícím se Svátkem práce) kromě vytahování I-70 ve výšce, abychom viděli, jak rychle dokážeme rozjet velkou plošinu. Zapnuli jsme ventilovaná sedadla a klimatizaci a posadili se, abychom si jízdu užili.

Ram odvedl dobrou práci při modernizaci kabiny, přidal spoustu materiálů měkkých na dotek, povrchy potažené kůží a kresbu dřeva na palubní desce. Tento Limited 3500 působí stejně luxusně jako jakékoli luxusní auto nebo SUV. Všechny ovládací prvky jsou rozmístěny logickým a snadno ovladatelným způsobem a na každém sedadle je prostor pro cestující vyšší úrovně. Z místa řidiče je výborný výhled díky velkým oknům a dobrému nastavení sedadla.

Vzadu bylo dost místa pro naše dlouhonohé cestující, kteří Ramovi pochválili úroveň pohodlí. Sklopili jsme také sedadla, abychom ukázali více nákladového prostoru, který jsme použili. Celkově vzato je kabina Ram HD vítaným místem pro vaši rodinu a přátele, kam mohou podnikat dlouhé výlety.

2019 Ram HD Limited vnitřní uspořádání. K dispozici jsou až tři domácí zástrčky 115 V; Všechny zásuvky jsou až 400W pro lepší nabíjení elektrického nářadí.

2019 Ram Heavy Duty: Specifikace motoru a paliva

Náš tester Ram 3500 přišel se slavným 6,7litrovým šestiválcovým turbem Cummins High Output. Vylepšená verze pumpuje 400 koňských sil a 1 000 lb-ft. točivý moment pro chodník. Ten je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou Aisin. Spolu s vylepšením podvozku zvyšuje velký diesel maximální trakci a kapacitu užitečného zatížení Ram HD na 35 100 a 7 680 liber. respektive (se správným vybavením).

Hodnocení spotřeby paliva EPA není k dispozici, protože EPA nehodnotí nákladní vozidla HD z Velké trojky.

Standardní 6,4l Hemi s deaktivací válců a variabilním časováním ventilů může nahradit dieselový motor Cummins. Je napojen na nový osmistupňový automat a produkuje 410 koní a 429 lb-ft. točivý moment.

Blok válců Cummins High Output Turbo Diesel je vyroben z lisovaného grafitového železa. Pokud jde o motor, nejpozoruhodnější vylepšení jsou nové výfukové ventily a vahadla; lehčí písty s kroužky s nízkým třením a kovanými ojnicemi. Zvýšení tlaku funguje na 33 psi.

Jízdní dynamika: nejlepší na trhu

Jediný důvod, proč utratit 11 795 $ navíc, je ten, pokud opravdu potřebujete tahat a tahat těžké náklady. Ale je to perfektní převodovka pro těžkou práci. Dieselový motor Cummins je nejlepší motor v segmentu a Ram jej používá ve svých nákladních vozidlech od roku 1989. Opět mistrovsky zkonstruovali nákladní vůz tak, aby velikostí a výkonem odpovídal turbodieselu Cummins. Ať už potřebujete táhnout nebo táhnout cokoliv těžkého, toto je nákladní vozidlo, které předčí vaše očekávání.