- Während ich dies schreibe, stürzt der 2020 Acura MDX in die Händler.
- Käufer können zwischen einem Benzin- oder Hybridantrieb wählen.
- Ein verfügbares A-Spec-Paket peppt den neuen MDX auf.
Der Acura MDX SUV, der größte mit drei Sitzreihen, ist gerade bei den Händlern angekommen, also wissen wir jetzt, ob alle Versprechungen von Acura wahr sind oder nicht. Ah, wen verarsche ich. Sie wissen, dass es funktionieren wird. Es wird eine riesige Menge an Menschen und Dingen transportieren, es wird immer laufen, es wird immer funktionieren und es wird nicht so viel kosten, es zu betreiben. Wir werden hier ein paar Minuten damit verbringen, die vollen Vorteile des 2020 Acura MDX zu erkunden.
2020 Acura MDX-Ausrüstung
Den neuen Acura MDX gibt es in zwei Varianten: den regulären MDX und den sportlichen Hybrid. Der Benzin-MDX beginnt bei 45.395 US-Dollar, während der Sport Hybrid 53.895 US-Dollar kostet. Ein A-Spec Sport Appearance Package ist verfügbar, und beide Modelle sind mit einer Vielzahl von Standardfunktionen und technischen Optionen ausgestattet. Jedes Zimmer verfügt über eine Reihe von AcuraWatch-Sicherheits- und Fahrerassistenztechnologien. AcuraWatch umfasst Dinge wie Kollisions- und Spurvermeidungssysteme, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistent und mehr.
MDX 2020 ist in drei Paketen erhältlich: Basic, Technical und Advanced; jeweils mit Super-Handling-Allradantrieb als Option. Der super steuerbare Allradantrieb (oft als „SH-AWD“ bezeichnet) liefert dank eines ausgeklügelten Drehmomentmesssystems Kraft durch alle vier Kurven. Wer weiß; Unter bestimmten Bedingungen kann es sogar Spaß machen. SH-AWD erhöht das Hinterraddrehmoment um 40 Prozent gegenüber der vorherigen Generation. Bis zu 70 Prozent des verfügbaren Drehmoments können auf die Hinterräder verteilt werden; und bis zu 100 Prozent dieses Drehmoments können entweder auf das rechte Hinterrad oder das linke Hinterrad verteilt werden.
Wenn Sie sich für das beliebte A-Spec-Paket mit gutem Aussehen entscheiden, fügen Sie ein paar Look-Upgrades hinzu. Ihren Passagieren werden 4-fach elektrisch verstellbare Sitze, eine „Bypass“-Konfiguration in der zweiten Reihe (mit Technologie- und Unterhaltungspaketen) und eine exklusive Mittelkonsole aus Holz angeboten. Unsere Wahl ist definitiv A Spec. Geh damit.
2020 Acura MDX. Foto: Acura.
Traditionelles MDX
Der reguläre MDX wird von einem 3,5-Liter-i-VTEC-V6 mit 24 Ventilen und Direkteinspritzung angetrieben. Die Fabrik leistet 290 PS und 267 lb-ft. Drehmoment mit einem Neungang-Automatikgetriebe. neun! (Ich frage mich, wie viele Gänge wir hinzufügen werden, bevor jemand sagt, Onkel?) Frontantrieb ist verfügbar, wenn SH-AWD nicht Ihr Ding ist. Ungeachtet dessen bietet die "Idle Stop"-Funktion (eine Version von Acuras Start/Stopp-Technologie) ein "verfeinertes" Fahrerlebnis. Sie können aus neun Farben wählen, darunter mehrere Premium-Optionen.
MDX Sport-Hybrid
Der 2020 Acura MDX Sport Hybrid zeichnet sich vor allem im Bereich des Antriebsstrangs aus, motiviert durch SH-AWD. Der 3,0-Liter i-VTEC V6 ist mit dem SH-AWD Tri-Motor-System gekoppelt, um mehr Leistung und Drehmoment zu liefern. Die Gesamtleistung des Systems beträgt beeindruckende 321 Ponys und 289 lb-ft. von Drehmoment, aber alle MDX-Sporthybriden verdienen einen EPA in kombiniertem Kraftstoffverbrauch von 27 mpg. Beim Sport Hybrid ist das Getriebe der Wahl das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, ein enger Verwandter des Neungang-DCT des NSX.
Erwähnenswert ist auch, dass das elektrische System des Hybrids unabhängig vom Benzinmotor arbeitet, da es das Drehmoment an die Hinterräder liefert.