Lamborghini Miura SVR restauriert von einer neuen, speziellen Abteilung des Autoherstellers

Wie jeder andere High-End-Automobilhersteller hat Lamborghini Restaurierungsarbeiten aufgenommen. Der Bereich, der sich mit diesen Themen befasst, heißt Lamborghini Polo Storico. Die Wahl dieser Restaurierungseinheit als erstes Experimentalauto fiel auf den Lamborghini Miura SVR.

Käuferhistorie

Der Lamborghini Miura braucht keine Vorstellung. Das Modell wurde nach dem berühmten Züchter spanischer Kampfstiere benannt. Der quer eingebaute V12-Motor, das großartige Styling und all das ist zu einem integralen Stil dieses Modells geworden. Ferruccio selbst nahm Änderungen vor und veröffentlichte eine Reihe von Versionen: Miura P400, dann P400 S, dann P400 SV. SV Jota sollte die endgültige Version sein. Und ganz oben war der seltenste P400 SVR.

Dieser Miura startete als S-Version und wurde am 30. November 1968 erstmals an das Lamborauto-Händlerhaus in Turin ausgeliefert. Nachdem das Auto acht Besitzer wechselte, wurde es 1974 von dem Deutschen Heinz Straber gekauft. Straber brachte es zurück nach Sant'Agata, um es in einen Rennwagen umzuwandeln.

Um die Welt reisen

1976 wurde das Auto an einen Japaner namens Hiromitsu Ito verkauft, der es nach Japan fuhr. Der von Lamborghini-Testfahrer Bob Wallace entworfene Miura SVR war die Inspiration für die Comic-Reihe „Circuit Wolf“. Der Miura SVR wurde später als Referenzmodell für die Spielzeugversion von Kyosho verwendet. Die unermüdliche Kundennachfrage veranlasste Automobili Lamborghini, mehrere Miura SVJ-Modelle und einen Miura SVR zu entwickeln.

Und so schlichen wir uns langsam bis zu dem Tag heran, an dem das Auto in die Hände der Spezialisten von Polo Storico fiel.

„Die vollständige Restaurierung dauerte 19 Monate und erforderte einen völlig anderen Ansatz“, erklärt Paolo Gabrielli, Direktor von Polo Storico und Head of After Sales bei Lamborghini. „Das ursprüngliche Produktionsblatt war nicht sehr nützlich, da wir uns stark auf die Modifikationsspezifikationen von 1974 verlassen haben. Die Herausforderung für das Polo Storico Team war sogar noch herausfordernder, als das Auto Stück für Stück in Sant'Agata ankam."

Mit Vorsicht behandeln

Lamborghini Polo Storico ist eine spezialisierte Abteilung, die Lamborghini-Modelle restauriert und zertifiziert, die vor mindestens 10 Jahren auf den Markt kamen.

Polo Storico ist auch für die Pflege von Archiven und Aufzeichnungen sowie die Verwaltung der Versorgung mit Original-Ersatzteilen für Oldtimer verantwortlich. Lamborghini-Beamte sagen, dass sie beabsichtigen, genug OE-Teile zu produzieren, um mehr als 65% an ihre Modelle in jedem gegebenen Jahr zu liefern.

Galerie Lamborghini Miura SVR

Foto und Quelle: Automobili Lamborghini.