Facebook Instagram Pinterest Twitter
-1.6 C
Dnipro
Freitag, 29 November, 2024
Heim Bloggen Страница 23

Jaguar fordert das Oxford Dictionary auf, das Wort "Auto" zu aktualisieren (aber es tut es nicht)

0

По какой-то причине у Jaguar есть свои особенности в том, что считается автомобилем. И более того, они проводят онлайн-бой с Оксфордским словарем английского языка (OED) о том, что такое правильная терминология и как ее следует использовать в будущем. Да, я понимаю, что это всего лишь маркетинговый ход и попытка сохранить в прессе имя своего полностью электрического I-PACE, но это показывает серьезное отсутствие понимания того, что такое язык..

В своем пресс-релизе первое предложение от Jag звучит так: «Jaguar призывает Оксфордский словарь английского языка и Оксфордские словари обновить свое онлайн-определение слова« автомобиль »».

Устаревший и неустойчивый

Можно было бы пошутить о том, как Jaguar начал работать, пытаясь понять такие понятия, как «электрическая надежность» и «меньшее количество деталей — для лучшей разработки», но зачем мне это делать? Когда я смотрю на свою клавиатуру, я все еще вижу шрамы на костяшках пальцев, которые наложил на нее проклятый Джагс. Нет, на моем плече нет чипа. Нет, моя говядина — это то, как Jaguar призывает OED обновить свое определение слова.

«Много времени и мыслей вкладывается в название любого нового автомобиля или технологии, чтобы обеспечить его удобство для потребителя, поэтому удивительно видеть, что определение автомобиля немного устарело», — сказал Дэвид Браун, глава Комитет по именованию Jaguar Land Rover. «Поэтому мы приглашаем Оксфордский словарь английского языка и Оксфордские словари обновить свою онлайн-классификацию, чтобы отразить переход от традиционных двигателей внутреннего сгорания к более экологичным трансмиссиям».

Видите, словари работают не так.

Jaguar fordert das Oxford Dictionary auf, das Wort "Auto" zu aktualisieren (aber es tut es nicht)2019 Jaguar I-PACE. Фото: Ягуар Ленд Ровер.

Съемка ландшафта

Это распространенная ошибка для людей, спорящих о том, что означают слова. В конце концов, кто-то скажет: «Но в словаре сказано, что. , . »Как будто словари написаны комитетом людей, которые спорят, а затем, решая, что означает данное слово, передают это знание, ex cathedra, из их башни из слоновой кости, чтобы мы могли следовать.

Это на самом деле полная противоположность тому, как пишутся словари. Я знаю это, потому что у меня есть степень в этом. Словари написаны так: компания, выпускающая словарь, отправляет команды для опроса людей. И под этим я подразумеваю, что они выходят в мир и слушают, как люди разговаривают. Они тусуются в барах, ресторанах, школах и продуктовых магазинах; они слушают и наблюдают наши повседневные разговоры. А затем запишите большое количество заметок; не только на какие слова используются, но как они используются.

Словари, по большому счету, книги, которые документируют, как данные слова используются широко. Вот почему, когда вы смотрите на словарную статью, перед каждым определением стоят эти цифры. Это порядок ранжирования того, как что-то используется в повседневной беседе..

Итак, когда вы ищите слово «машина» (предмет говядины Ягуара), вы получаете это от Merriam-Webster:

Определение Car1: транспортное средство, движущееся на колесах: например,

a: archaic: карета, колесница

б: транспортное средство, предназначенное для движения по рельсам (по железной дороге). В поезде 20 вагонов.

с: АВТОМОБИЛЬ. Доехал до Бостона на машине.

2: пассажирский салон лифта.3: часть дирижабля или воздушного шара, которая перевозит пассажиров и груз.

Jaguar fordert das Oxford Dictionary auf, das Wort "Auto" zu aktualisieren (aber es tut es nicht)

Времена меняются, слова тоже

Это означает, что люди используют «автомобиль» в отношении транспортного средства, движущегося на колесах, гораздо чаще, чем для описания части дирижабля или воздушного шара. Теперь, вот что действительно интересно, и почему Jaguar обожает басы. Определение слова со временем меняется в зависимости от того, как люди его используют. Если Jaguar хочет, чтобы Оксфордский словарь английского языка изменил их определение автомобиля, они должны заставить людей изменить то, как они используют это слово..

2019 Heavy Duty Ram Review: Leises und selbstbewusstes Kraftpaket

0

Gesamteindruck. Viel nützliche Technik. Kraftvoll und leise. Ideal für schwere Arbeiten. VorteileKomfortables Cockpit Mehrere KameraansichtenMassive AnhängelastKonzentrisches TurbolochUnruhige Fahrt (gelegentlich) 95Ausgezeichnet

Der 2019er Ram Heavy Duty wurde komplett neu gestaltet und ist in fast jeder Hinsicht größer und besser. Wenn Sie eine große Ladung transportieren müssen, ist der neue Ram HD einer der besten Trucks in Amerika für diesen Job. Die Zug- und Nutzlastkapazitäten werden dank der aktualisierten Lkw-Architektur und des Getriebes erhöht. Es stehen über 100 Sicherheitsfunktionen zur Verfügung, und die Menge an integrierter Technologie hilft dem Big Ram, die Messlatte im schweren Lkw-Segment noch höher zu legen.

Diese Woche fuhren wir den luxuriösen 2019 Ram 3500 Limited an der Spitze der Aufstellung. Der Limited hat einen anständigen Einstiegspreis, aber unser Tester war mit Optionen überladen, die den UVP erheblich erhöhten.

Ram HD: Was ist neu im Jahr 2019?

Der Ram HD (2500 und 3500) wurde für das Modelljahr 2019 komplett überarbeitet. Der Lkw erhält mehr hochfesten Stahl im Rahmen (98,5 Prozent) und Aluminium in der gesamten Karosserie, wodurch das Gesamtgewicht reduziert und die Steifigkeit erhöht wird. Laut Ram erhöhen die neuen Silentblöcke und Lager sowie Achsen und Akustikglas den Komfort und reduzieren die Geräuschentwicklung. Wir waren gespannt, wie leise und laufruhig der Cummins Diesel Ram HD ist.

Zu den verfügbaren Konfigurationen gehören Regular Cab, Crew und Mega Cab in Konfigurationen mit Zweiradantrieb oder 4 × 4, wobei der 3500 eine Option für zwei Hinterräder hat. Zu den Ausstattungsvarianten gehören Trader, Big Horn, Power Carriage, Laramie, Laramie Longhorn und Limited. 3500, 4500 und 5500 - Fahrgestell, Kabine und Lastwagen.

2019 Heavy Duty Ram Review: Leises und selbstbewusstes KraftpaketDer Ram Heavy Duty 2019 verfügt über einen hochfesten Stahlrahmen mit sechs einzelnen Querträgern. Hydrogeformte Hauptschienen und vollständig gepackte hintere Schienen helfen bei der Handhabung schwerer Lasten.

Funktionen und Optionen: fast zu viele, um sie aufzulisten!

Unser 2019er 4x4-Fahrerhausrampentester mit begrenzter Karosserie (65.250 US-Dollar) hatte einen weichen Kofferraumdeckel; LED-Scheinwerfer und Rücklichter; Nebellichter; elektrische Spiegel mit automatischer Verdunkelung; Ferngesteuerter Start; und Parksensoren vorne und hinten. Im Inneren war unser Tester mit einer 115-Volt-Steckdose ausgestattet; Zweizonen-Klimaautomatik; Sieben-Zoll-Bildschirm; verstellbarer Fahrersitz mit Memory; elektrisch verstellbarer Beifahrersitz; beheizbare Leder-Vordersitze und beheizbares Lenkrad. Als ob das nicht genug wäre, verfügt unser Ram 3500 über ein 10-Lautsprecher-Surround-Soundsystem mit HD und Satellitenradio sowie einen 8,4-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto.

Das Limited wird mit einem verchromten Mesh-Kühlergrill, einer Spritzfolie und LED-Leuchten geliefert, die sich hervorragend für das Laufen bei Nacht eignen. Unser limitierter Tester wurde mit einer weichen Lederpolsterung aufgewertet; belüftete Vordersitze und beheizbare Rücksitze; Holzverkleidung und Lenkrad; einstellbare Pedale mit Memory; automatisches Fernlicht und Scheibenwischer; und Navigationssystem.

Verwandte: Von der Arbeit zur Familie, machen Lkw unser Leben besser?

Features und Optionen: Viele Extras (und viel Power)

Andere Standard-Upgrades umfassten elektrisch ausfahrbare Trittbretter; 20-Zoll-Räder; optionale Chrom-Außenverkleidung; das RamBox-Ladungsmanagementsystem (das Staufächer am Bett, verstellbare Bettteiler und Halterungen umfasst); und spezielle schwarze Lederpolsterung.

Schließlich wurde unser Ram 3500 Limited mit einem optionalen Max Tow-Paket (3695 $) geliefert. Premium-Sound von Harmam/Kardon; 12"-Display; Rundumsichtkamera und viele zusätzliche Sicherheitstechnologien ($ 2995). Wir waren mit einem Hochleistungs-Cummins-Turbodiesel mit 1.000 lb-ft Drehmoment (11.795 US-Dollar) und einem elektrischen Schiebedach für eine gute Maßnahme (1.095 US-Dollar) beladen.

Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 87.810 $. Der 2019 Ram HD kostet rund 33.000 US-Dollar, aber die Preise können je nach Kabinenkonfiguration, Ausstattungsvariante und Optionen stark variieren.

2019 Heavy Duty Ram Review: Leises und selbstbewusstes KraftpaketDie hintere Luftfederung Active-Level ist eine Option für den Ram HD 2019. Zusätzliche Airbags dämpfen den Aufprall schwerer Lasten auf den Lkw.

Interieur-Highlights: Perfekt für Langstrecken

Das Limited-Fahrerhaus ist ein großartiger Ort, um diese Stunden auf der Straße zu verbringen und diesen sechspoligen Pferdeanhänger, einen voll ausgestatteten Rennwagenanhänger oder einen großen Sattelanhänger zu ziehen. Ausgeruht und entspannt erreichen Sie Ihr Ziel. Wir hatten diese Woche nichts zu zeichnen (schade, dass der Tag der Arbeit bevorsteht), außer die I-70 in der Höhe zu ziehen und zu sehen, wie schnell wir das große Rig in Bewegung bringen konnten. Wir drehten die belüfteten Sitze und die Klimaanlage auf und setzten uns hin, um die Fahrt zu genießen.

Ram hat gute Arbeit geleistet und die Kabine modernisiert, indem er viele Soft-Touch-Materialien, mit Leder umwickelte Oberflächen und Holzmaserung auf dem Armaturenbrett hinzugefügt hat. Dieser Limited 3500 fühlt sich so elegant an wie jedes Luxusauto oder jeder SUV. Alle Bedienelemente sind logisch und einfach zu bedienen angeordnet, und jeder Sitz bietet Platz für höherrangige Passagiere. Vom Fahrersitz aus ist die Sicht dank großer Fenster und guter Sitzeinstellung hervorragend.

Es gab hinten viel Platz für unsere langbeinigen Passagiere, die Ram für den Komfort lobten. Wir haben auch die Sitze umgeklappt, um mehr Laderaum zu zeigen, den wir genutzt haben. Alles in allem ist die Ram HD-Kabine ein willkommener Ort für Ihre Familie und Freunde, um lange Reisen zu unternehmen.

2019 Heavy Duty Ram Review: Leises und selbstbewusstes Kraftpaket2019 Ram HD Begrenzte Innenausstattung. Es stehen bis zu drei 115-Volt-Haushaltssteckdosen zur Verfügung; Alle Steckdosen haben bis zu 400 W zum besseren Aufladen von Elektrowerkzeugen.

2019 Ram Heavy Duty: Motor- und Kraftstoffspezifikationen

Unser Ram 3500-Tester war mit dem berühmten Cummins High Output 6,7-Liter-Sechszylinder-Turbo ausgestattet. Die verbesserte Version pumpt 400 PS und 1.000 lb-ft. Drehmoment für Pflaster. Dies ist mit einem Aisin-Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Zusammen mit Fahrwerksverbesserungen erhöht der große Diesel die maximale Traktion und Nutzlastkapazität des Ram HD auf 35.100 und 7.680 Pfund. bzw. (mit der richtigen Ausrüstung).

EPA-Bewertungen zum Kraftstoffverbrauch sind nicht verfügbar, da die EPA keine HD-Lastwagen der Großen Drei bewertet.

Der standardmäßige 6,4-Liter-Hemi mit Zylinderabschaltung und variabler Ventilsteuerung kann den Cummins-Dieselmotor ersetzen. Es ist an eine neue Achtgang-Automatik angeschlossen und leistet 410 PS und 429 lb-ft. Drehmoment.

2019 Heavy Duty Ram Review: Leises und selbstbewusstes KraftpaketDer Zylinderblock des Cummins High Output Turbo Diesel besteht aus verdichtetem Graphiteisen. Beim Durchlaufen des Motors sind die bemerkenswertesten Verbesserungen neue Auslassventile und Kipphebel; leichtere Kolben mit reibungsarmen Ringen und geschmiedeten Pleuelstangen. Die Druckerhöhung arbeitet bei 33 psi.

Fahrdynamik: Das Beste, was es gibt

Der einzige Grund, den zusätzlichen $ 11.795 auszugeben, ist, wenn Sie wirklich schwere Lasten schleppen und schleppen müssen. Aber es ist das perfekte Getriebe für harte Arbeit. Der Cummins-Dieselmotor ist der beste Motor im Segment und Ram verwendet ihn seit 1989 in seinen Lastwagen. Wieder einmal haben sie den Lkw meisterhaft so konstruiert, dass er der Größe und Leistung eines Cummins-Turbodiesels entspricht. Egal, ob Sie etwas Schweres transportieren oder transportieren müssen, dies ist der Lkw, der Ihre Erwartungen übertreffen wird.

2020 Chevy Bolt: Änderung im Interesse der Reichweite

0
  • Чеви Болт 2020 года претерпевает несколько критических изменений и настроек для нового модельного года.
  • Указанные изменения помогают новому Болту вернуть пробег в 259 миль, оцененный EPA, при полной зарядке..

Изменения в интересах диапазона: это история EV Chev Bolt 2020, которая выйдет в конце этого года. Chevy недавно объявила рейтинги EPA для нового Bolt, достойного похвалы в 259 миль на одной зарядке. Эта цифра, увеличившаяся на 21 милю по сравнению с текущим Болтом, решает проблему беспокойства потенциальных покупателей о дальности при рассмотрении EV. Согласно AAA, 20 процентов — или почти 50 миллионов американцев хотят купить электромобиль в качестве своего следующего автомобиля. Цифра представляет собой 15-процентный скачок с 2017 года.

«В Chevrolet мы постоянно прислушиваемся к отзывам клиентов и слышим стремление к расширению ассортимента», — пояснил Тим Греве, директор по глобальному проектированию и стратегии батарейных элементов. «Команда усердно работала, чтобы найти способы улучшить энергию батареи, давая клиентам уверенность в том, что они могут пройти больше, чем лишнюю милю».

2020 Chevy Bolt: изменения клеточной химии

Бригада инженеров-аккумуляторов провела большую часть своего времени, улучшая энергию электродов ячейки. Хотя это звучит как задача Геркулеса, Шеви говорит, что это было больше о небольших хитростях, чем о движущихся горах. Автопроизводитель описывает эти изменения в клеточной химии Болта как небольшие, но эффективные. Несмотря на то, что они не уточняют этого, Шеви говорит, что изменения не повлияют на упаковку. Несмотря на то, что дальность увеличивается, физический размер аккумулятора остается таким же, как и его положение в архитектуре автомобиля..

Литий-ионная батарея содержит 288 элементов с выходной мощностью 66 кВтч. Сам аккумулятор составляет 430 фунтов, что составляет около 12 процентов от веса снаряженного болта Chevy Bolt 2020 года (3563 фунтов). С быстрым зарядным устройством постоянного тока, Chevy Bolt 2020 вернется до 90 миль за 30 минут. Зарядное устройство на 240 вольт — это опция для ночевки, которая подзарядит новый болт до 100 процентов примерно за 10 часов. Недавнее сотрудничество Chevy с Qmerit призвано помочь владельцам найти предложения от сертифицированных электриков для установки зарядного оборудования на дому.

Совместно с аккумулятором работает двигатель с постоянным магнитом. Все сказано и сделано, Болт Шевроле 2020 года производит 200 лошадиных сил и 266 фунтов-футов. крутящий момент через передаточное отношение главной передачи 7,05: 1.

2020 Chevy Bolt: Änderung im Interesse der Reichweite2020 Chevy Bolt. Фото: Шевроле.

Основные фонды

Chevy Bolt 2020 ездит на независимой (MacPherson) подвеске в виде стойки с твердым стабилизатором поперечной устойчивости спереди, а торсионная балка с винтовыми пружинами поддерживает заднюю часть. Электрическое рулевое управление Bolt разворачивается на 35 футов, что хорошо для оживленных парковок и небольших городских улиц. Дисковая система ABS с четырьмя колесами является электрогидравлической и частично рекуперативной, с 11-дюймовыми вентилируемыми роторами спереди и 10-дюймовыми сплошными роторами сзади. Всесезонные шины Michelin Energy Saver — это глазурь на торте для 17-дюймовых колес.

Насколько большой Chevy Bolt 2020?

Что касается размеров: Chevy Bolt 2020 года имеет 102,4-дюймовую колесную базу с общей длиной 164 дюймов. Ширина составляет 69,5 дюймов; высота 62,8 дюйма. Объем груза за вторым рядом составляет 16,9 кубических футов; общий объем груза составляет 56,6 кубических футов. Высота передней части составляет 39,7 дюйма, а сзади 37,9 дюйма. Напротив, пространство для ног впереди составляет 41,6 дюйма и 36,5 дюймов сзади.

2020 Chevy Bolt: Änderung im Interesse der Reichweite2020 Chevy Bolt внутренняя планировка. Фото: Шевроле.

Preise und Verfügbarkeit

Ожидайте новый Болт в дилерских центрах позже в этом году со стартовым MSRP в размере 37 495 $. Предлагаются два новых цвета кузова: Cayenne Orange Metallic и Oasis Blue. Болт 2020 года включает функцию Energy Assist через мобильное приложение myChevrolet. Это помогает водителям искать зарядные станции, планировать поездку с несколькими путевыми точками, а также отслеживать их маршрут..

2020 VW Lineup: Ein kurzer Blick auf Änderungen und neue Funktionen

0
  • Модельный ряд VW 2020 получил множество новых обновлений по технике и безопасности.
  • Беспроводная зарядка и встроенный Wi-Fi теперь доступны на большинстве моделей.
  • VW Golf остается нашим лучшим выбором с точки зрения доступности и эффективности.

Для автопроизводителей 2020 модельный год не за горами. Volkswagen, являясь одним из крупнейших производителей автомобилей на планете, имеет большие планы относительно того, как компания будет двигаться вперед. Быстрый набросок того, что будет применяться к линейке VW 2020 года, выглядит следующим образом. Большинство автомобилей получают версию Car-Net следующего поколения и встроенный стандарт Wi-Fi. Беспроводная зарядка доступна, и почти все модели 2020 года будут включать в себя стандарт Front Assist, Blind Spot Monitor, предупреждение о прямом столкновении и задний сигнал тревоги.

VW также указывает, как они упростили уровни отделки салона, чтобы «сделать упор на ценность». Считайте, что это «нам нужно сократить расходы». Вот что мы можем ожидать, автомобиль за автомобилем для VW на 2020 год.

Атлас

Большой кроссовер VW будет представлен в семи комплектациях: S, SE, SE с технологией, SE с технологией R-Line, SEL, SEL R-Line и SEL Premium. Все модели Atlas оснащены новой телематической системой Car-Net и имеют функцию Wi-Fi. SE с технологической отделкой R-Line предлагают стандартное переднее и заднее парковочное управление и функцию Easy Open для задней двери.

Модели SE с технологией и выше получат стандартные 20-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, а SEL Premium — 21-дюймовые колеса.

Arteon

Последний удар VW на большом люксовом седане в 2020 году включает четыре варианта: SE, SEL, SEL R-Line и SEL Premium R-Line. Arteon также получает новую телематическую систему Car-Net вместе с автомобильным Wi-Fi. Модели SEL получают 19-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, в то время как модели SEL Premium имеют 20-дюймовые колеса и R-Line контент..

2020 VW Lineup: Ein kurzer Blick auf Änderungen und neue FunktionenVW Arteon. Фото: Volkswagen of America, Inc.

Гольф

Вечнозеленый VW Golf будет доступен в одном хорошо оснащенном комплектации для 2020 года: Value Edition. Не позволяйте имени обмануть вас; Value Edition — это не просто урезанная модель. К таким тонкостям относятся телематическая система Car-Net и возможность Wi-Fi. Другие высококлассные функции включают в себя запуск с помощью кнопки, посадочные поверхности из кожзаменителя, подогрев передних сидений, панорамный люк с подъемно-сдвижной крышкой и форсунки омывателя с подогревом. Последние Гольф едет на стандартных 16-дюймовых колесах из алюминиевого сплава.

E-Golf, постоянный набег VW на растущий рынок электромобилей, в 2020 году проходит в два этапа: SE и SEL Premium. Пакет помощи водителю теперь является стандартным для обоих, и включает в себя переднюю помощь, слепую зону, заднее движение и адаптивный круиз-контроль. VW говорит, что электронный гольф будет доступен только в определенных штатах.

Гольф ГТИ

Golf GTI (как и большинство других редукторов) выпускается в двух вариантах: S и SE. Front Assist, Blind Spot Monitor и Rear Traffic Alert теперь являются стандартными, плюс автомобильный Wi-Fi и информационно-развлекательная система следующего поколения Car-Net. Доступен пакет Autobahn для модели SE, который предоставляет вам множество высококлассных функций: информационно-развлекательная система Discover Media с навигацией; автоматический двухзонный климат-контроль; Аудио система Fender Premium; Адаптивный круиз-контроль; Lane Assist и Light Assist.

2020 VW Lineup: Ein kurzer Blick auf Änderungen und neue FunktionenGolf — один из самых эффективных и доступных автомобилей в линейке VW 2020 года. Фото: Volkswagen of America, Inc.

Jetta

Jetta (это Golf с багажником) выпускается в пяти комплектациях к 2020 году: S, SE, R-Line, SEL и SEL Premium. Естественно, каждая Jetta оснащена системой телематики Car-Net и встроенным Wi-Fi. Комплектация SEL и SEL Premium предлагают беспроводную зарядку в стандартной комплектации. SE и SE R-Line получают пакет Cold Weather Package, который представляет собой набор зимних вкусностей. Пакет дает вам три нагреваемых предмета — руль, задние сиденья и форсунки омывателя — вместе с дистанционным запуском. И SEL, и SEL Premium теперь оснащены стандартными 17-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава..

Jetta GLI (это как Golf GTI с багажником) поставляется в двух комплектациях: S и Autobahn. Модель Autobahn имеет беспроводную зарядку и адаптивную систему демпфирования DCC для 2020 года. Телематика Car-Net и возможность Wi-Fi? Проверьте и проверьте.

Passat

В 2020 году VW Passat переработан и имеет четыре уровня комплектации: S, SE, R-Line и SEL. Редизайн делает его более похожим на купе, и делает скромный Passat более смелым, чем в предыдущие годы. Модернизация до 2.0-литрового двигателя с турбонаддувом TSI включает в себя новый гидротрансформатор и новое программное обеспечение для увеличения крутящего момента до 207 фунт-футов. Внутри информационно-развлекательная система оснащена новым стеклянным сенсорным экраном.

2020 VW Lineup: Ein kurzer Blick auf Änderungen und neue Funktionen2020 VW Passat. Фото: Volkswagen of America, Inc.

Tiguan

Этот компактный внедорожник предлагается в пяти комплектациях: S, SE, SE R-Line Black, SEL и SEL Premium R-Line. Front Assist, Side Assist и Rear Traffic Alert являются стандартными для всех моделей на 2020 год. Помимо этих обновлений, беспроводная зарядка доступна начиная с уровня комплектации SE. Новинка для 2020 года Tiguan SE R-Line Black оснащена 20-дюймовыми черными колесами из алюминиевого сплава; черные бамперы и значки R-Line с черным акцентом; противотуманные огни; панорамный люк на крыше; передний и задний парковочный контроль; и черный хедлайнер для интерьера.

2020 Kia Soul GT-Line Review: Ihre tägliche Pause

0

Gesamteindruck: Toll zu fahren. Einfach zu manövrieren. Praktisch, aber trotzdem sportlich. VorteileErschwinglichGröße und PlatzTechnologie und SicherheitsmerkmaleEndeKeine AllradantriebsoptionEtwas Turboloch 9Schön

Der Kia Soul wurde für das Modelljahr 2020 komplett neu gestaltet. Während der Soul durch das neue Außendesign mehr Persönlichkeit bekommt, macht es noch mehr Spaß, wenn Sie sich für den 1,6-Liter-Turbo entscheiden. Es ist sehr flink, hat einen reaktionsschnellen Motor und bringt Sie in schwer zugängliche Parklücken. Auf offener Straße bietet der Kia Soul 2020 ein ebenso knackiges Handling und eine reaktionsschnelle Lenkung.

Sie können den Spaß des Soul steigern, indem Sie sich den GT-Line mit seinem leistungsstarken Turbo und dem Sportfahrwerk zulegen. Und den sind wir diese Woche gefahren: den 2020 Kia Soul GT-Line.

Kia Soul: Was ist neu für 2020?

Kia Soul wurde für das Modelljahr 2020 komplett neu gestaltet. Zu den neuen Exterieur-Designmerkmalen gehören Bumerang-Rückleuchten und C-Säulen, die an Flugzeugflügel erinnern. Der Soul 2020 erhält neben Android Auto und Apple CarPlay neue Sicherheitsfunktionen. Das neue Basisgetriebe dient als 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder intelligentem Getriebe.

Der Kia Soul 2020 ist in sechs Ausstattungsvarianten erhältlich: LX, S, X-Line, GT-Line, EX und EX Designer Collection. EV-Version ist ebenfalls verfügbar.

Merkmale und Optionen: Viel zu fahren

Die 2020 Kia Soul GT-Line (27.490 $) ist die sportliche Verkleidung, mit der Sie Spaß haben möchten. Zur Serienausstattung gehören automatische Scheinwerfer, eine hintere Sichtschutzscheibe, ein höhenverstellbarer Fahrersitz und eine 60/40 geteilte umklappbare Rücksitzbank. Zu den technischen Merkmalen gehören Bluetooth, ein 7-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay und Android Auto-Integration sowie ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören eine Rückfahrkamera, ein Toter-Winkel-Monitor und ein Berganfahrassistent. Auffahrwarnung, Spurverlassenswarnung und Schlaflastwarnung sind ebenfalls Standard. Fahrer, die gerne viele eingebaute Sicherheitsfunktionen haben, sollten sich für das Kia Drive Wise-Paket entscheiden.

Die GT-Line fügt sportliche Außenakzente, verschiedene 18-Zoll-Räder, Nebelscheinwerfer, glänzend schwarze Spiegel, einen dreieckigen Kühlergrill und ein beheizbares Lederlenkrad hinzu. Weitere Extras sind Navigation, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz, beheizbare Vordersitze, ein kopfförmiges Display und ein Premium-Audiosystem von Harman-Kardon.

Ein Schiebedach, ein kabelloses Ladepad, ein schlüsselloser Zugang und eine Zündung sind ebenfalls in der GT-Line enthalten. Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 28.710 $. Zum Vergleich: Der Kia Soul 2020 beginnt bei 17.490 US-Dollar.

2020 Kia Soul GT-Line Review: Ihre tägliche PauseDer Kia Soul GT-Line 2020 ist kein gewöhnlicher kleiner Crossover oder SUV.

Interior Highlights: Scheint größer als scheint

Der Kia Soul ist aufgrund seiner kastenförmigen Form geräumiger als die meisten Kompaktwagen, und das wird sich auch 2020 nicht ändern, da sich der Innenraum geräumig und offen anfühlt. Ein verstellbarer Fahrersitz und eine große Auswahl an Lenkradeinstellungen helfen Fahrern aller Größen. Eine extrem hohe Dachlinie und breite Türöffnungen erleichtern den Zugang zur Front und zum Heck des kleinen Kompakten. Vorne finden Sie viel Beinfreiheit und Beinfreiheit, und hinten haben zwei Erwachsene kein Problem mit dem Fahren. Wenn Sie viel unterwegs sind, empfehlen wir das kabellose Laden.

Bei guter Sicht von allen Sitzpositionen aus haben Sie das Gefühl, in einem viel größeren Fahrzeug zu sitzen. Wenn Sie Fracht transportieren müssen, bietet der Soul mehr Laderaum (24,2 Kubikfuß; Rücksitze hoch) als andere kleine SUVs; Selbst im umgeklappten Zustand befindet sich an der Basis der Rücksitze ein Buckel, der die Nützlichkeit einschränkt. Insgesamt ist der 2020 Kia Soul jedoch ein komfortables Pendeln und Pendeln. Ambientelicht und Stimmungslicht sorgen zusätzlich für Fahrspaß.

2020 Kia Soul GT-Line Review: Ihre tägliche Pause2020 Kia Soul GT-Line Laderaum-Layout Bei umgeklappten Rücksitzen bietet der neue Soul 62,1 Kubikfuß Laderaum.

2020 Kia Soul: Motor- und Kraftstoffspezifikationen

Was den Kia Soul 2020 in puncto Fahrspaß souverän macht, ist die Wahl der GT-Line-Ausstattung. Das Getriebe ist einzigartig für dieses Modell: I-4 GDI Zweizylinder-Turbomotor (1,6 Liter) mit 201 PS. und 195 lb-ft. Drehmoment. Er ist mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit Start-Stopp-Funktion und wählbaren Fahrmodi gekoppelt. Alle Seelen sind Frontantrieb; Allradantrieb ist nicht verfügbar.

Die EPA-Kraftstoffmeilenzahlen liegen bei 27/32 Stadt/Autobahn und 29 kombinierten mpg.

Verwandte: Ein schnelles Kia! Ein detaillierter Blick auf den Stinger 2019.

Fahrdynamik: Ideal für den täglichen Pendelverkehr

Fahrbegeisterte werden die GT-Line-Ausstattung mit einem federnden 1,6-Liter-Turbo lieben. Wir haben ihn diese Woche rausgeholt und ihn in den Bergen westlich von Denver hart geschubst, um zu sehen, wie er reagiert. Es liefert viel Power beim Überholen, auch wenn es in der Höhe bergauf geht. Wenn Sie auf Meereshöhe fahren, steht Ihnen sogar noch mehr Leistung zur Verfügung. Als normaler Fahrer wird der Kia Soul GT-Line 2020 mehr als genug Leistung bieten.

2020 Kia Soul GT-Line Review: Ihre tägliche Pause2020 Kia Soul GT-Line Innenausstattung.

Fahrdynamik: angenehme Überraschung

Die Kurvenfähigkeiten sind besser als erwartet, als wir den 2020 Kia Soul um enge Bergkurven warfen. Wir waren überrascht zu sehen, dass er ähnliche Kurveneigenschaften wie sportliche Konkurrenten wie der Mazda CX-3 und der Mini Countryman hatte. Auf der Straße ist die Federung straff und überschaubar, aber niemals steif. Im Gegensatz zu einigen Konkurrenten fühlt sich das Soul bei hohen Geschwindigkeiten stabil an und wackelt nicht, wenn Sie auf unwegsames Gelände treffen. In den meisten Fällen war die Siebengang-Automatik-Zweigangkupplung für uns glatt und leichtgängig.

2020 GMC Lineup: Ein kurzer Blick auf Änderungen und neue Funktionen

0
  • Модельный ряд GMC 2020 года получил ряд новых технических обновлений.
  • Модели Sierra и Sierra HD теперь имеют 10-скоростную коробку передач..
  • AT4, агрессивная отделка 4 × 4, доступна на более моделях GMC до 2020 года.

Слушайте все, что вы работаете Джо и Жозефины! Подробности, изменения и новые функции для линейки GMC 2020 были объявлены. Так что, если вы зарабатываете на жизнь своими руками, вынуждены перевозить много людей и / или вещей, но при этом хотите немного больше роскоши, вы можете подумать о том, что GMC планирует на 2020 год..

Для начала, GMC переделал всю линию с обновлением стиля, добавив новые функции безопасности и технологии. Предлагается первая в мире AT4 Acadia, более агрессивная внедорожная версия уже популярного внедорожника. Acadia теперь присоединяется к Sierra 1500 и Sierra HD в качестве нового члена суббренда AT4.

местность

Начнем с обзора местности 2020 года. Меньший внедорожник обновлен для 2020 года с GMC Pro Safety, теперь стандартным для всех комплектаций. Расширенный пакет безопасности включает в себя автоматическое экстренное торможение; Предупреждение о столкновении; Lane Keep Assistance с предупреждением о выходе из Lane; Следующий указатель расстояния; Торможение передних пешеходов; и фары IntelliBeam.

Существует множество дополнительных мер безопасности, например, пакет предупреждений водителя. Это включает в себя адаптивный круиз-контроль; Предупреждение о смене полосы движения; Оповещение о боковой слепой зоне; Задний перекрестный сигнал тревоги; Задняя система помощи при парковке и сигнализация безопасности.

Terrain Denali & Elevation Edition

В 2020 году модели Denali добавят Front Park Assist в дополнение к Rear Park Assist. Новый премиальный пакет Denali сочетает в себе пакет повышенной безопасности и пакет комфорта с адаптивным круиз-контролем. Доступны вентилируемые сиденья водителя и переднего пассажира, а также задние сиденья с подогревом. Terrain Denali 2020 дополнительно отличается пакетом подвески премиум-класса с новыми внутренними клапанами и пружинными изоляторами. GMC говорит, что это делает поездку более изысканной за счет дальнейшего снижения дорожного шума.

Существует также популярная версия Terrain Black Edition, которая теперь называется Terrain Elevation Edition. Эта версия дает вам популярный затемненный вид колес, значков и обрезных элементов, которые каждый автопроизводитель, кажется, делает в эти дни. Эта шикарная версия предлагается в цветах Summit White, Graphite Grey Metallic или Ebony Twilight Metallic..

2020 GMC Lineup: Ein kurzer Blick auf Änderungen und neue FunktionenAcadia AT4 является новым для линейки GMC 2020 года. Фото: GMC.

Acadia

GMC Acadia получает обновления внешнего дизайна, включая новую решетку; новые передние и задние фасции; стандартное светодиодное освещение и фирменное C-образное освещение GMC. Эта первая в мире Acadia AT4, о которой я упоминал в начале, имеет еще более агрессивный внешний вид и затемненную отделку. Оповещение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне, задним перекрестным сигналом и вспомогательным задним паркингом теперь являются стандартными для всех комплектаций.

Существует новый стандарт автоматической трансмиссии с девятью скоростями для двигателей 2.0L, 2.5L и 3.6L. Новый турбодвигатель 2.0L теперь является стандартным для моделей SLT и Denali. Турбина 2,0 л (говорит GMC о поздней доступности) производит GMC мощностью 230 лошадиных сил и 258 фунт-футов. крутящего момента. Поездка и обработка — увеличенная любезность новой доработки подвески, хотя GMC не уточнил это. Интерьер также получил некоторые улучшения, среди которых стоит выделить новый дисплей и информационно-развлекательную систему..

2020 GMC Lineup: Ein kurzer Blick auf Änderungen und neue Funktionen2020 GMC Acadia Denali Внутренняя планировка. Обратите внимание на экранный дисплей чуть выше руля. Фото: GMC.

горная цепь

В настоящее время для Sierra 1500 предлагается турбодизельная мельница Duramax объемом 3,0 л, что, вероятно, является самой большой новостью. Рядный шестизонный дизельный двигатель, соединенный с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой, выдает 277 лошадиных сил и 460 фунтов-футов. крутящего момента. Говоря об этом 10-скоростном автомате, он теперь доступен для моделей SLT, AT4 и 4 × 4 Denali с 5.3L V8. Выпуск CarbonPro Edition, который заменяет внутренние стальные панели и пол кровати более легким композитом из углеродного волокна, теперь доступен для AT4 и Denali..

Другие обновления для 2020 года включают систему ProGrade Trailering с 15 доступными обзорными камерами, в том числе простой, но удобный «прозрачный обзор трейлера». Также есть функция Adaptive Cruise Control — Camera, добавленная в 2020 году. Система оснащена одиночной камерой высокого монтажа. за зеркалом заднего вида, которое может привести Сьерру к полной остановке.

2020 GMC Lineup: Ein kurzer Blick auf Änderungen und neue FunktionenGMC Sierra Denali CarbonPro Edition. Фото: GMC.

Сьерра HD

Это подводит нас к новой Sierra Heavy Duty. Как следует из названия, это даст вам больше возможностей для буксировки благодаря технологиям, разработанным для обеспечения дополнительной уверенности при этом. Сразу стоит отметить, что этот крупный парень может вывезти 35 500 фунтов. вниз по дороге, когда правильно настроен. (3500 Duramax Regular Cab, длинный ящик, полный привод). Первый в мире 10-скоростной автомат Allison теперь соединен с 6,6-литровым дизельным двигателем Surara HD Duramax..

Sierra HD Towing Tech

Технические функции включают в себя доступную усовершенствованную систему ProGrade Trailering с 15 видами камеры, включая прозрачный вид трейлера, чтобы вы могли «видеть сквозь» трейлер. Система управления iN-Command от ASA Electronics позволяет отслеживать и управлять различными функциями совместимых трейлеров с помощью мобильного приложения myGMC. И для первого в своем сегменте колоссального 15-дюймового диагонального дисплея. Он собирает полезную информацию, такую ​​как скорость и навигация; есть даже инклинометр, который позволяет водителям узнать, какая у дороги.

Audi RS 6 Avant: kraftvoller Kombi auf dem Weg in die USA

0
  • Der kommende RS 6 Avant ist das nächste Modell in der Audi Sport-Palette.
  • Zu den Leistungsmerkmalen gehören ein Turbomotor und ein einstellbares Fahrwerk.
  • Audi sagt, dass der Kombi berauschende Leistung und Alltagsfunktionalität bietet.

Van-Fans, die den Muskel unter der Haube lieben, haben Grund zum Feiern. Der Audi RS 6 Avant kommt nach Angaben des Autoherstellers in die USA. Audi verspricht Sterne, hofft aber, die Galaxie mit einem Hochleistungskombi zu beliefern, der das neueste Kapitel für die Marke Audi Sport darstellt.

„Der Audi RS 6 Avant war in unserer 25-jährigen RS-Geschichte eine unserer absoluten Ikonen mit einer großen weltweiten Fangemeinde“, erklärt Oliver Hoffmann, Geschäftsführer der Audi Sport GmbH. „Damit erschließen wir uns einen neuen Markt mit großem Potenzial und sorgen für weiteres Wachstum.“

Audi Sport: eine kurze Historie

Die Marke Audi Sport wurde 2017 auf der New York International Auto Show vorgestellt. Damals erklärte Audi, wie es seine besten Streckentestergebnisse präsentieren würde, und versprach acht neue Modelle über die nächsten zwei Jahre nur für die USA. Audi-Fans erinnern sich vielleicht noch daran, wie der Geschäftsbereich früher quattro GmbH hieß; Inspiriert von Motorsport-Markenzeichen wie den historischen Silberpfeilen der Auto Union und der Audi-eigenen Allradtechnologie quatto auf der Rallye-Strecke.

Audi Sport, das neben den R- und RS-Modellen des Autoherstellers existiert, erweitert sich nun auf Corporate Motorsport, Kundensport und Performance-Teile. Eine ihrer neuesten Einführungen, der 2019 TT RS, ist zufällig einer unserer Favoriten.

Audi RS 6 Avant: kraftvoller Kombi auf dem Weg in die USAAudi RS6 Avant. Foto: Audi of America, Inc.

Audi RS 6 Avant: Design und Stil

Das Exterieur besteht vollständig aus RS-spezifischen Teilen und schlägt ein neues Kapitel in der von Audi so genannten RS-Designsprache auf. Die Karosserie ist jetzt breiter (ca. 1,6 Zoll auf jeder Seite) und wird durch spezielle Radläufe und Kotflügelverbreiterungen weiter akzentuiert. Beim RS 6 Avant dreht sich alles um die Details in der Designabteilung. So weist der schwarz glänzende Singleframe-Grill eine dreidimensionale, RS-spezifische Wabenstruktur auf. Hinten enthält der Stoßfänger im RS-Stil einen Heckdiffusor direkt über den ovalen verchromten Endrohren. Die Dachkante bekommt sogar einen eigenen Spoiler.

Im Inneren ist es ein technologischer Hafen mit dem neuen MMI Sensor Response System und dem virtuellen Cockpit von Audi. Letztere zeigt Informationen zu Reifendruck, Leistung, Motoröltemperatur, Ladedruck, Rundenzeiten und g-Zahl an.

Audi RS 6 Avant: kraftvoller Kombi auf dem Weg in die USAAudi RS6 Avant. Foto: Audi of America, Inc.

Leistung und Leistung: US-Spezifikationen kommen noch

Das Herz des Audi RS 6 Avant ist ein 4,0-Liter-Biturbo-V8 und ein Achtgang-Tiptronic-Getriebe. Während US-Spezifikationen ausstehen, sagt Audi, dass es rund 600 Ponys und 600 lb-ft erwartet. Drehmoment aus der Turbofabrik. Laut Audi wird der RS 6 Avant in 3,6 Sekunden Tempo 62 erreichen und eine Höchstgeschwindigkeit von 155 erreichen. Zum Erreichen hoher Geschwindigkeiten tragen optimierte Schaltpunkte und der Audi-eigene permanente Allradantrieb quattro bei.

Das quattro-Sportdifferenzial verteilt die Momente aktiv zwischen den Hinterrädern, kann aber fast alle Momente nur an ein Rad leiten. Dies verbessert das Handling und den Auftrieb, egal ob auf einer kurvenreichen Strecke oder einem Trail. Audi legt viel Wert auf die Lenkung und entwickelt ein neues Assistenzsystem, das nach eigenen Angaben präzise Rückmeldungen liefert.

Der RS 6 Avant bietet sechs verschiedene Fahrmodi: Comfort, Automatic, Dynamic, Economy und die individuell einstellbaren Modi RS1 und RS2. Die Eigenschaften von Motor, Auspuff, Getriebe, Lenkung und Federung ändern sich entsprechend.

Audi RS 6 Avant: kraftvoller Kombi auf dem Weg in die USADas quattro-Sportdifferenzial verteilt die Momente aktiv zwischen den Hinterrädern. Foto: Audi of America, Inc.

Federungstechnik: ein richtig cooles System

Der Audi RS 6 Avant bekommt ein adaptives Luftfahrwerk mit verschiedenen Modi. Ein RS-Sportfahrwerk mit Dynamic Ride Control ist ebenfalls erhältlich; und das Design ist ziemlich cool. Fahrer können Einrohrdämpfer in drei Stufen einstellen. Von dort verbinden Hydraulikleitungen und ein Zentralventil diagonal gegenüberliegende Stoßdämpfer. Apropos Winkel, Audi sagt, die Ventile "steuern den Ölfluss in den Stoßdämpfer des gefederten Vorderrads von der Kurvenaußenseite her".

Der Ford Ranger FX2 zeigt neue Trends auf dem Lkw-Markt

0
  • Ford Ranger FX2 предлагает новые элементы стиля и ориентированные на производительность функции.
  • Покупатели FX2 среди растущего числа хотят больше персонализированных вариантов для своего грузовика.

Два рабочих слова здесь «спортивный» и «стильный». Вот что вы получите, если наберете деньги за пакет FX2 на своем новом Ford Ranger. Он не превратит его в спортивную машину, только придаст вам более спортивный вид; и это не заставит вас взбираться по склонам Моава; это только даст вам больше бездорожья. Но, учитывая, что рынок, к которому стремится Форд, должен быть на высоте.

Вот посмотрите на новый Ford Ranger FX2.

Почему клиенты заказывают Ford Ranger FX2?

Пакет FX2 можно добавить к любому полноприводному Ford Ranger. Почему, спросите вы, кому-нибудь нужен джазовый, не 4 × 4 пикап? У Форда простой и прямой ответ. Они заметили, что все больше клиентов отдают предпочтение настройке грузовиков и возможностям, поэтому Ford надеется привлечь новых покупателей в лагерь рейнджеров, предложив им некоторые из этих вариантов на месте. В основном Форд пытается опередить игру.

«Мы наблюдаем тенденции продаж, которые говорят о том, что мы еще больше расширяем возможности и возможности Ranger», — сказал Чад Калландер, менеджер по маркетингу потребительских товаров Ford Ranger. «Пакет FX2 является результатом того, что мы прислушиваемся к нашим клиентам и к тому, что они требуют от своих грузовиков».

Der Ford Ranger FX2 zeigt neue Trends auf dem Lkw-MarktFord Ranger FX2. Фото: Форд Мотор Компани.

Что такое пакет FX2?

Для начала все зависит от вашего выбора 17- или 18-дюймовых колес с внедорожными шинами. Пакет Ranger FX2 добавляет более жесткие подсказки по стилю и возможности модернизации, такие как задний дифференциал с электронной блокировкой и подвеска для бездорожья. Как и грузовики Ford FX4, Ranger FX2 включает в себя переднюю защиту днища и внутриблочный экран. По сути, это то, что обычно можно найти на 4х4 рейнджерах, теперь с предложением полного привода.

«FX2 расширяет возможности Ranger для клиентов, которым нужен жесткий внедорожный стиль, с функциональностью блокирующего дифференциала, но не нуждающимся в полном приводе», — сказал Брайан Белл, менеджер по маркетингу Ford Ranger. «Это еще один способ, которым наши клиенты могут персонализировать Ranger в соответствии со своим стилем жизни, получая при этом большую ценность».

Эта передняя нижняя защита присоединяется к «воздушной дамбе» для придания большей бездорожья и даже некоторых достоинств. Я имею в виду, это в значительной степени дай мне. Кто собирается поставить воздушную плотину на что-то, что может (возможно) (может) (возможно) уйти с дороги? С пакетом FX2, когда у вас кончается асфальтобетон, на экране кластера для бездорожья в реальном времени отображается такая удобная информация, как тангаж, крен и рыскание..

Der Ford Ranger FX2 zeigt neue Trends auf dem Lkw-MarktПередняя защита днища и воздушная заслонка помогают защитить шасси и улучшить углы захода на посадку. Фото: Форд Мотор Компани.

Пакетная сделка

Форд говорит, что два из трех покупателей Ranger выбирают дополнительные варианты персонализации. Это включает в себя пакеты Sport и STX Appearance, которые предлагаются на Ranger. В отличие от этого, только один из трех выбирает внедорожный пакет FX4, но более половины выбирают пакет буксировки прицепа, также доступный для комплектации FX2. Есть, конечно, больше, чем просто эти варианты на выбор, но, кажется, выглядит все в наши дни. Например, новый пакет Black Appearance Package предлагает (удивительно!) Черные акценты и глянцевые черные колеса. Chrome Appearance Package подчеркивает тонкость хромированных акцентов кузова и ярких хромированных колес.

Связанный: это гарантия вторичного рынка право на ваш грузовик Ford?

Под капотом

Новый Ranger проходит тот же строгий процесс тестирования, что и его старший брат F-150. Как и бестселлер Ford, новый Ranger использует высокопрочную стальную раму и двигатель EcoBoost, который создает 270 лошадиных сил и 310 фунтов-футов. крутящего момента. При правильном оснащении, Ford Ranger 2019 имеет 7500 фунтов. буксирная способность и грузоподъемность 1860 фунтов.

Der Ford Ranger FX2 zeigt neue Trends auf dem Lkw-MarktФото: Форд Мотор Компани.

Preise und Verfügbarkeit

Новый Ford Ranger выглядит как доступный, прочный и маневренный пикап. И кто знает, может быть, этот новый пакет FX2 станет идеальным партнером для любого приключения, о котором вы мечтаете. Это не очень дорогое дополнение, которое стоит 595 долларов. Ford Ranger FX2 можно заказать уже сейчас, а поставки ожидаются в конце этого года. Начальный MSRP для Ford Ranger 2019 года составляет 24 300 долларов США в комплектации XL; 28 120 долларов США за XLT и 32 390 долларов США за топ-лариат.

2019 VW Jetta SEL Premium im Test: Hochwertiges Economy-Paket

0

Общее впечатление Эффективное использование топлива. Хорошие удобства в салоне. Идеально подходит для ежедневных поездок. Преимущества: Тихая поездкаБезопасность и технические характеристикиПремиумная аудиосистемаКонеткиМаленькое заднее сиденьеВременная мощность двигателя90Хорошо

Если вы не полностью проданы на внедорожниках и кроссоверах, и думаете, что седан может быть лучше для вас, тогда посмотрите VW Jetta 2019 года. Jetta, теперь уже седьмого поколения, получает полную реконструкцию к 2019 году. С изменением дизайна она получает больше технологий безопасности, опцию для механической трансмиссии и новую отделку SEL Premium, которую мы недавно ездили.

Вот наш полный обзор VW Jetta SEL Premium 2019.

VW Jetta: что нового в 2019 году?

Листовой металл новый, спереди назад, но более существенные изменения касаются подкладок. Новая внешность окружает архитектуру модульной поперечной матрицы (MQB) переднего привода VW. Эта же структура поддерживает хэтчбек VW Golf с 2015 года. MQB обеспечивает большую жесткость шасси Jetta, помогая в управлении, безопасности и экономии топлива. MQB также предлагает более длинную колесную базу (+1,3 дюйма) и более просторный салон, особенно для задних пассажиров.

Все модели Jetta оснащены информационно-развлекательной системой MIB II с сенсорным экраном и возможностью масштабирования. SEL и SEL Premium поставляются с Car-Net Security & Service, набором функций, которые обеспечивают дополнительное спокойствие, а также предоставляют владельцам возможность удаленного доступа к Jetta 2019.

Связанный: краткая прогулка по моделям VW Jetta 2019 года.

Особенности и опции: Безопасность и удобство

Наш VW Jetta SEL Premium 2019 года (27 695 долл. США) был оснащен высококачественными функциями, такими как кожаные сиденья, адаптивный круиз-контроль, система BeatsAudio с восемью динамиками и модернизированная информационно-развлекательная система с восьмидюймовым дисплеем. Наш тестер также имел спутниковое и HD-радио, полностью цифровую измерительную группу (Digital Cockpit) и дополнительный порт USB. Комплектация SEL Premium оснащена множеством зимних вкусностей, таких как подогрев сидений (спереди и сзади), обогрев руля и зеркал, а также автоматические дворники с подогревом форсунок..

Элементы безопасности для SEL Premium включают помощь в поддержании полосы движения и автоматическое управление дальним светом. Последний активирует лучи выше 37 миль в час на плохо освещенных дорогах, если встречное движение не обнаружено. Эта функция оказалась полезной, когда мы поздно вечером возвращались домой. Другие функции безопасности для модельного ряда Jetta включают монитор слепых зон с сигналом заднего движения и автоматическую систему торможения VW после столкновения..

Наконец, наш тестер SEL Premium имел 17-дюймовые легкосплавные диски, 10-цветное внутреннее освещение и панорамный люк на крыше. Общий MSRP в тесте, включая пункт назначения: $ 28 590. Для сравнения, 2019 VW Jetta начинается с $ 18 745.

2019 VW Jetta SEL Premium im Test: Hochwertiges Economy-Paket2019 VW Jetta SEL Premium.

Основные моменты интерьера: высококлассный вид, персонализированные ощущения

Volkswagen придал новой Jetta более высококачественный вид с мягкими на ощупь материалами по всему салону. Нам особенно понравились кожаные сиденья (с привлекательной строчкой) и новое освещение в 10 различных цветах. Передние сиденья с подогревом, но также и вентилируемые, которые мы использовали свободно на нашем диске с временными темпами в середине 90-х годов в Денвере. Нам не нужен был руль с подогревом, но это будет приветствоваться осенью и зимой вместе с сиденьями с подогревом.

Мы наслаждались другими высококлассными вкусностями внутри, такими как 400-ваттная звуковая система премиум-класса BeatsAudio. Это сделало нашу поездку через тяжелое движение Денвера намного более приятной. Наш тестер Jetta SEL Premium также поставляется с цифровой кабиной Volkswagen, что позволяет водителям настраивать дисплей прибора в соответствии со своими предпочтениями. Стандартная система персонализации водителя предлагает дополнительную настройку функций Jetta, в том числе, среди прочего, настройки памяти сиденья водителя, климат-контроль и предустановки радио. У нас не было нашего тестера очень долго, поэтому мы не вводили наши предпочтительные настройки, но мы считаем, что это то, что покупатели будут использовать и ценить.

В задней части удлиненная колесная база Jetta облегчила пассажирам поездку на обед. Однако, как и большинство компактных седанов, он лучше всего подходит для детских и детских сидений. Заднее сиденье предлагает 60/40 складывание для груза, а багажник — 14 кубических футов..

2019 VW Jetta SEL Premium im Test: Hochwertiges Economy-Paket2019 VW Jetta SEL Premium внутренняя планировка.

Характеристики двигателя и топлива

1,4-литровый турбо с четырьмя цилиндрами VW переносит как силовая установка для новой Jetta. Это производит 147 лошадиных сил и 184 фунта-фута. крутящего момента. Наш тестер поставлялся с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но руководство для шести скоростей доступно на более низких настройках. Оценки экономии топлива EPA с любой передачей входят в 30/40 город / шоссе и 34 вместе взятых, хотя система запуска / остановки является стандартной для автоматической. С точки зрения экономии топлива, VW Jetta 2019 года сохраняет свои позиции по сравнению с другими в сегменте.

Динамика вождения: стабильная и стабильная

Нам особенно нравятся автомобили немецкого производства, потому что у них есть автобан, разработанный в их ДНК. Без ограничений скорости, их автомобили построены так, чтобы быть более стабильными на высоких скоростях. Jetta 2019 года вселила в нас уверенность в том, что I-70 выйдет из Денвера. Благодаря новым основам, Jetta 2019 года выглядит прочнее, чем предыдущая модель. Водители, которые ежедневно оказываются в большом потоке, по достоинству оценят комплектацию VW Jetta 2019 года. Рулевое управление, например, на скоростях шоссе, становится более устойчивым, в то время как на более низких скоростях помощь увеличивается при парковке и поворотах.

Acura Type S Concept: Der sportliche Acura, auf den wir alle gewartet haben

0
  • Новая концепция Acura открывает новое поколение вариантов исполнения Type S.
  • Acura заявляет, что в ближайшие два года они представят два варианта исполнения Type S.
  • Дизайнеры говорят, что они сосредоточились на том, чтобы придать новой концепции Type S мощную позицию.

Концепция Acura Type S предвещает возвращение спортивных корней Acura. Если вы слишком молоды, чтобы помнить великолепные 90-е, Acuras были роскошными и высокопроизводительными производными автомобилей Honda. Но у японского автопроизводителя был кризис идентичности в конце 2000-х годов. Это было время, когда автомобили Acura стали «клювом», что преувеличивало линии кузова их автомобилей..

Теперь Acura размахивает Type S Concept в The Quail, Motorsports Gathering в Монтерее, штат Калифорния. Эта великолепная поездка также украшала концептуальный газон в Pebble Beach Concours d’Elegance. И, честно говоря, предстоящий Тип S совсем не похож на концепцию. Это похоже на настоящую вещь, такую, которую вы покупаете в дилерских центрах Acrua..

Судя по всему, Type S призван сделать решительный удар в мире спортивных седанов.

Acura Type S: краткий урок истории

Наследие начинается с 2001-2003 Acura 3.2CL Type S. Он дебютировал в 2001 году с 260-сильным 3,2-литровым V6; пятиступенчатая автоматическая с функцией ручного переключения передач; 17-дюймовые колеса и спортивная подвеска. В последнем модельном году Acura дала автомобилю достойную ручную модернизацию с шестью скоростями.

Acura 3.2TL Type S появился в то же время с тем же двигателем и трансмиссией, что и CL Type S, но он никогда не предлагался с коробкой с ручным управлением. Acura TSX Type S, о котором я упоминал ранее, был реализован в 2002 году с 2-литровым четырехцилиндровым и шестиступенчатым механическим приводом i-VTEC. Последний тип S — это TL с 2007 по 2008 год. Это TL третьего поколения с 3,5-литровым V6 мощностью 286 лошадиных сил, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, четырехступенчатым выхлопом, четырехпоршневыми тормозами Brembo и спортивной подвеской..

Наконец, после десяти лет отсутствия Acura возвращается в игру с Концепцией Типа S.

Acura Type S Concept: довольно много того, чего я ожидал

Acura летает под радаром в моем постоянно растущем автомобильном словаре. Еще в начале 2000-х годов Acura RSX Type S со скелетом на костях с двигателем K20Z1 мощностью 220 лошадиных сил и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач близкого передвижения требовали уважения. Вы выше Civic, и ваш автомобиль не будет вилять хвостом между ног при работе со стандартными Mitsubishi Evos или Subaru Impreza STI. В настраиваемой спецификации я видел много автомобилей типа S, которые гоняют мощные машины в гонках.

Но теперь, похоже, Acura идет за широчайшими с Концепцией Типа S — и я говорю о более спортивных моделях, таких как BMW 3 серии, Mercedes CLA или C-Class, Lexus IS, и даже о несовершенной, но бесстрашной Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. «Возвращение Type S играет важную роль в нашей миссии по возвращению Acura к ее корням производительности», — сказал Джон Икеда, вице-президент и бренд-менеджер Acura. «От возрождения NSX до победы на высочайшем уровне гонок спортивных автомобилей в Северной Америке и открытия нового поколения, начиная с RDX, мы восстанавливаем Acura на основе наших оригинальных и подлинных ценностей бренда, шаг за шагом».

Лучше всего, ужасный клюв исчез. Напитки (и разносчики) на мне!

Acura Type S Concept: Der sportliche Acura, auf den wir alle gewartet habenAcura Type S Concept. Фото: Acura.

Предварительный просмотр Acura TLX следующего поколения

Вот интересная часть: Концепция Type S представляет собой предварительный просмотр TLX следующего поколения. Другими словами, автомобиль, который вы видите здесь, на самом деле — TLX Type S, и Акура говорит, что весь Шебанг прибывает в Северную Америку раньше, чем вы думаете. Если это то, на что действительно будет похожа высокопроизводительная версия грядущего TLX, то я полностью разбираюсь в стиле.

На самом деле, я действительно поддерживаю стиль Type S Concept. Я ожидал нелепости Civic Type R со всеми этими клапанами, крыльями и воздушными вырезами в кузове. Вместо этого то, что мы видим, является прекрасным примером сдержанности. У этого есть сильный и выразительный силуэт, все же чертовски вещь выглядит настолько чистой. Это все еще роскошно спортивный, но широкая трасса, длинный капот и низкая стойка размахивают гоночной ДНК.

Хорошие колебания

Глядя на этот автомобиль, я испытал те же легкомысленные эмоции, что и у меня, когда впервые увидел Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. У меня было такое же чувство бабочки в животе, когда Genesis G70 вышел на рынок. Никогда не думал, что Acura заставит меня вернуться ко всем этим легкомысленным ощущениям. «Мы мечтали о новом концептуальном автомобиле Acura, ориентированном на производительность, с момента появления Precision Concept», — сказал Дэйв Марек, исполнительный креативный директор Acura. «Концепция Type S однозначно говорит о производительности и сути дизайна Acura».

Новейшими элементами являются фары с драгоценным глазом, алмазная решетка с пятиугольной открытой поверхностью (конечно, без клюва) и то, что Acura называет «Chicane» дневными ходовыми огнями и задними фонарями. Интересно отметить, как фары были вдохновлены гоночным автомобилем Acura ARX-05 Daytona Prototype. Сказал, что у Type S Concept настоящая гоночная родословная, не так ли??

Acura Type S Concept: Der sportliche Acura, auf den wir alle gewartet habenКонцепция Acura Type S была разработана Acura Design Studio в Калифорнии. Фото: Acura.

Действительно Сочные Биты

Извините, заголовок является неправильным, так как Acura еще не раскрыла показатели производительности для Концепции типа S. Поскольку это свободная страна, позвольте мне рассказать вам, что, вероятно, будет в продаже, прежде чем в следующем году появится настоящая машина 2021 года..

1...222324...135Страница 23 из 135

Aktuelle Veröffentlichungen

Folge uns auf Instagram @blogavto_ua

BLOG AVTO - Autoblog
BLOGAVTO: ein Blog mit den informativsten und aktuellsten Informationen über die Geschichte, das Design und die Details von Autos. Von Teilen bis Plattformen.
Kontaktiere uns: contact@blogavto.com
Facebook Instagram Pinterest Twitter

Beliebte Beiträge

BELIEBTE KATEGORIEN

© BLOG AVTO 2024
de_DEDE
ru_RURU ukUK en_GBEN pl_PLPL bg_BGBG fr_FRFR jaJA es_ESES elEL it_ITIT ro_RORO tr_TRTR sv_SESV cs_CZCS ko_KRKO en_CAEN_CA nl_NLNL fiFI de_DEDE